Jaký je zavazadlový prostor Renaultu XM3?

Kupé XM2019 SUV, nejnovější přírůstek od Renault Samsung Motors (RSM), založené na show caru XM3 Inspire z roku 3, má od svého uvedení na trh dobré prodeje. RSM je prvním univerzálním výrobcem, který představil tento typ konceptu na korejském trhu. XM3 je specifická korejská verze Renault arkana, SUV kupé již v prodeji v Rusku, které se již ukazuje jako vzor mezinárodního formátu.

od Jean-Baptiste Pietra

Uvedení XM3 je součástí mezinárodní strategie Groupe Renault. Ve skutečnosti XM3, vyráběný v závodě Busan na jihu Soulu, dobyl jihokorejský trh od svého uvedení na trh.

Mezi 21. únorem – datem komerčního uvedení – a 24. dubnem bylo zadáno 22,175 10,000 objednávek a 49 XNUMX bylo dodáno během XNUMX dnů, což je pro Renault Samsung Motors historický rekord.

Výrazný, luxusní design modelu XM3, který kombinuje kouzlo sedanu s proporcemi SUV, oslovil zákazníky.

Renault Samsung Motors XM3

„XM3 PŘEDSTAVUJE JEDINEČNÝ KONCEP S ÚPADNÝM DESIGNEM […] PERFEKTNÍ KOMBINACE ELEGANCE A ROBUSTNOSTI.“

Raphael Linari, ředitel Renault Design Center Soul

Předváděcí vůz XM2019 INSPIRE, který byl odhalen na autosalonu v Soulu v březnu 3, odhalil základ řady XM3. „Přijali jsme elegantní profil sedanu a pozvedli jsme ho“ vysvětlil Raphael Linari, ředitel Renault Design Center Soul. To mělo za následek zejména velmi vysoký pas a svažující se linie střechy.

XM3 také zdědí několik atributů, které jsou charakteristické pro SUV, jako je vysoká světlá výška, přední a zadní lyže a chrániče podběhů kol. Jeho 18” náboje kol, chromovaná maska chladiče a dvojitý hliníkový výfuk mu dodávají opravdu sportovní vzhled.

Ti, kteří znají Renault a Renault Samsung Motors, poznají světelný podpis LED světlometů ve tvaru C z modelů SM6 (Talisman) a QM6 (Koleos).

Renault Samsung Motors XM3

PRAKTICKÉ, DYNAMICKÉ SUV PRAČÉ

XM3 je SUV kupé, které nedělá žádné kompromisy, pokud jde o komfort, prostornost a objem užitečného zatížení. Skutečná aktiva pro korejské zákazníky. „Nejen, že je krásný, má kvalitní kombinaci barev/materiálů, která mu dodává jedinečný charakter, a vůz je velmi praktický a snadno se používá na každodenní bázi“ říká Minyoung Kim, designér barev a materiálů.

ČTĚTE VÍCE

Jaká je maximální rychlost nabíjení výkonu Tesla Model 3?

Renault Samsung Motors XM3

High-tech interiér je mírně orientován na řidiče se dvěma velkými digitálními obrazovkami: 10“ digitální přístrojový panel (identický s tím v Renaultu Captur INITIALE PARIS) s navigačním displejem a vertikálním 9.3“ multimediálním tabletem. Jednoduše největší obrazovky v segmentu!

Renault Samsung Motors XM3

XM3 se také může pochlubit výbavou hodnou špičkového segmentu, jako je parkovací asistent s 360° kamerou, automatická parkovací brzda (dostupná i ve standardním cílovém stupni), adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a MULTI- Technologie SENSE. Ten se pomocí tří jízdních režimů a různých světelných atmosfér přizpůsobuje náladě řidiče.

Renault Samsung Motors XM3

„Mnoho práce bylo vynaloženo na pohodlí sedadel a vysoká poloha poskytuje uklidňující pocit“, říká Jinseok Cho, produktový manažer projektu v Koreji. „Vzadu je prostor pro kolena spolujezdce 213 mm a tuto vlastnost ocení zejména asijští kupci. Pokud jde o užitečné zatížení, XM3 nabízí největší zavazadlový prostor ve své kategorii s objemem 513 litrů.

Pod kapotou najdete motor 1.3 TCe. Tento 90litrový přeplňovaný zážehový motor, který si vybralo téměř 1.3 % prvních zákazníků, byl vyvinut společně Renaultem a Daimlerem. Je spojen s automatickou, 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC. XM3 má také volitelný benzinový motor 1.6 litru s automatickou převodovkou X-TRONIC (CVT).

Pokud jde o bezpečnost, brzy se očekává, že orgán odpovědný za nárazové testy a pasivní bezpečnost vozidel v Koreji (KNCAP) potvrdí, že XM3 dosáhlo úrovně 1 (nejlepší možný výsledek) ve své kategorii.

Tento cenově dostupný novinka od RSM nabízí svým zákazníkům spoustu atraktivních funkcí, jako vždy u tohoto výrobce. „Kromě exkluzivního designu je vynikající poměr kvality a ceny XM3 našimi zákazníky často zmiňován jako jeden z hlavních důvodů pro jeho koupi“ hlásí Jinseok Cho. „72 % prvních kupujících toho využilo k výběru nejvyšší úrovně dokončení (RE Signature)“.

Mnoho výhod XM3 vysvětluje úspěch jeho komerčního vydání v Koreji. Model bude jistě v blízké budoucnosti uveden na další trhy.

Digitální strategie k získání mladých kupujících

Kromě silných stránek vozu je úspěch uvedení XM3 způsoben také efektivní digitální strategií navrženou zejména k získání mladé veřejnosti. „Všechny naše komunikační nástroje byly vyvinuty tak, aby přilákaly digitální domorodce“ říká Sil Bang, marketingový ředitel společnosti RSM. Téměř polovinu zákazníků tvoří mileniálové a třicátníci, kteří citlivě reagují na trendy a nové způsoby využití a pro které je online nakupování přirozené.

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje Acura vypnula za jízdy?

Například pro představení XM3 byla online mini-webová stránka věnovaná vozidlu spolu s reklamní kampaní, virtuálním showroomem a spoustou videí. Pokud jde o tisk, 172 novinářů ze 142 mediálních organizací publikovalo na XM1,700 téměř 3 článků. Zhruba třicet blogerů a influencerů navíc zveřejnilo své dojmy na sociálních sítích.

A tak se XM3 stalo v březnu autem s největším počtem vyhledávání na Naveru (korejský Google) a jak bylo online zadáno 1,400 XNUMX předobjednávek na vozidlo (téměř čtvrtina z celkového počtu). Nový rekord pro výrobce automobilů v Koreji!

print slovník + A – A print

googletag.cmd.push(function() );
googletag.cmd.push(function() );
googletag.cmd.push(function() );

Renault Korea Motors

Hybridní SUV XM3 E-TECH Renault Korea Motors [RENAULT KOREA MOTORS]

BUSAN – Renault Korea Motors doufá, že se svou hybridní verzí SUV XM3 obrátí karty.

XM3 E-TECH Hybrid je prvním hybridním modelem společnosti, který se dostal na korejský trh. Prodávaný pod názvem Arkana byl na evropském hybridním trhu číslo 7 z hlediska prodejů v prvním pololetí.

Korea JoongAng Daily nedávno testoval tmavě modrý hybrid na cestě dlouhé asi 120 kilometrů z kavárny Coralani v Busanu do kavárny Balena Six v Ulsanu.

Tmavě modrá barva se může pochlubit ostrým a silným vzhledem. Dvě barvy jsou nově přidány výhradně pro hybridní verze: Electric Orange a Wave Blue.

„Modrá představuje snahu Renaultu přejít na zelenou, zatímco oranžová barva naznačuje dynamickou jízdu vozu,“ řekl generální ředitel Renault Korea Motors Stephane Deblaise před testovací jízdou.

S délkou 4,570 180 mm (1,570 palců), šířkou 1,820 513 mm a výškou XNUMX XNUMX mm je SUV nižší, ale delší než jeho konkurenti v segmentu malých SUV. Objem kufru je XNUMX litrů, což je největší ze všech malých SUV dostupných v Koreji.

Charakteristický bílý plochý inteligentní klíč Renault byl přitažlivý – ale trochu staromódní.

Interior of the XM3 Hybrid [RENAULT KOREA MOTORS]

Interiér XM3 Hybrid [RENAULT KOREA MOTORS]

Za volantem vozidlo automaticky nastartovalo motor v režimu EV. Vozidlo může jet na elektromotor rychlostí 50 kilometrů za hodinu nebo nižší a při vysoké rychlosti automaticky přechází na spalovací motor.

Ticho bylo zaručeno natolik, že při jízdě po pobřežní silnici bylo slyšet hučení vln.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Dodge Caliber 2011 nezrychluje?

Jedna drobná výtka, zdálo se mi, že páčky blinkrů jsou příliš daleko od volantu. Řidiči při držení volantu většinou mačkají páčky prsty, ale vzdálenost je v XM3 docela velká.

Nejprve jsem si myslel, že jsem jediný, kdo to cítí, ale po testovací jízdě jsem slyšel, jak si na to další reportéři stěžují.

Po zhruba tříhodinové testovací jízdě zaznamenala úsporu paliva 19.3 kilometrů na litr ve srovnání s údaji společnosti 17.4 kilometrů na litr.

Někteří další reportéři, kteří se zúčastnili testovací jízdy, zaznamenali přes 20 kilometrů na litr.

Jedním z faktorů zklamání byl slabý výkon motoru při rychlosti vyšší než 100 kilometrů za hodinu. SUV nějakou dobu trvá, než se dostane do rychlosti, když sešlápne plynový pedál. Také potřebuje plnou sílu k sešlápnutí brzdového pedálu při zpomalování.

Hybrid generuje výkon 145 koní a 15.1 kilogramů točivého momentu. Zrychlení na 10 kilometrů za hodinu z klidu trvá 100 sekund.

Vozidlo je vybaveno TMAP, příznivou navigační službou mezi Korejci.

Renault Korea Motors CEO Stephane Deblaise describes the XM3 Hybrid during a press event held in Busan on Nov. 2. [RENAULT KOREA MOTORS]

Generální ředitel Renault Korea Motors Stephane Deblaise popisuje XM3 Hybrid během tiskové akce konané v Pusanu 2. listopadu. [RENAULT KOREA MOTORS]

K dispozici je také platební systém v autě, který umožňuje řidičům platit za nákupy benzínu, kávy a večerky z pohodlí auta prostřednictvím informačního a zábavního systému.

Cena nálepky začíná na 30.94 milionu wonů (22,300 XNUMX $).

„V Koreji již bylo uskutečněno asi 5,000 XNUMX objednávek, ještě než jsme zveřejnili konkrétní podrobnosti o funkcích,“ řekl Deblaise.

Hybridní SUV Renault XM3 se kompletně vyrábí v závodě automobilky v Busanu.

Renault Korea Motors v loňském roce prodal v Koreji přibližně 60,000 4 vozů, což představuje 2010 procenta trhu. Toto číslo bylo poloviční ve srovnání s rokem 150,000, kdy se v tuzemsku prodalo asi XNUMX XNUMX kusů.

Doufá, že tento podíl na trhu zvýší na 10 procent. Renault plánuje představit svůj čistě elektrický model v Koreji v roce 2026.

V loňském roce Geely Automobile Holdings získala 34.02 procenta Renault Korea Motors a stala se tak druhým největším akcionářem automobilky. Největším akcionářem zůstává Renault Group BV, nizozemská dceřiná společnost Renault Group.

ČTĚTE VÍCE

M Mercedes poskakuje?

OD SARAH CHEA [chea.sarah@joongang.co.kr]

facebook twiter talk naver share