Proč byl Nissan Murano ukončen – Nissan Murano byl kdysi populární crossover SUV, který si mnozí oblíbili pro svůj elegantní design, prostorný interiér a pokročilé bezpečnostní prvky.
Poprvé se dostal na trh v roce 2002 a zůstal ve výrobě více než dvě desetiletí, s několika aktualizacemi a facelifty.
V posledních letech se však Nissan rozhodl ukončit výrobu Murana, ke zklamání své věrné fanouškovské základny. V tomto článku prozkoumáme důvody, proč byl Nissan Murano ukončen a co to znamená pro automobilový průmysl jako celek.
Pozadí Nissan Murano byl ukončen
Abychom pochopili, proč byl Nissan Murano ukončen, musíme se blíže podívat na historii modelu. Murano bylo představeno v roce 2002 jako vozidlo modelového roku 2003.
Ve své době to byl jeden z prvních crossoverů, které se dostaly na trh a spojovaly praktičnost SUV s komfortem a ovladatelností sedanu.
Murano bylo postaveno na stejné platformě jako sedan Nissan Altima, což umožňovalo lepší ovladatelnost a hladší jízdu než tradiční SUV.
Murano bylo hned na začátku úspěšné se svým odvážným stylem, vytříbeným interiérem a pokročilými bezpečnostními prvky.
Díky svému prostornému interiéru a pohodlným sedadlům se rychle stal oblíbenou volbou mezi rodinami i dojíždějícími.
V průběhu let Nissan pokračoval v modernizaci a vylepšování Murana, přidáváním nových funkcí, jako je panoramatické střešní okno, adaptivní tempomat a hybridní pohonné ústrojí.
Navzdory počátečnímu úspěchu se však Murano začalo na vysoce konkurenčním trhu crossoverů SUV trápit.
Soupeři jako Toyota RAV4, Honda CR-V a Mazda CX-5 nabízeli podobné funkce a schopnosti za nižší cenu, což ztěžovalo Murano vyniknout.
Měnící se preference spotřebitelů navíc začaly upřednostňovat menší crossovery s vyšší spotřebou paliva, což způsobilo, že velikost a spotřeba paliva Murano byly méně atraktivní.
Důvody, proč byl Nissan Murano ukončen
Proč se tedy Nissan rozhodl ukončit výrobu Murana? Existuje několik faktorů, které pravděpodobně hrály roli:
Klesající prodeje
Jak již bylo zmíněno, Murano čelilo tvrdé konkurenci ostatních crossoverů ve svém segmentu, což vedlo k poklesu prodejů.
V roce 2020 prodal Nissan ve Spojených státech pouhých 31,000 400,000 vozů Murano ve srovnání s více než 4 333,000 vozy RAVXNUMX a XNUMX XNUMX CR-V. S prodejními údaji, jako jsou tyto, není překvapením, že se Nissan rozhodl tento model ukončit.
Změna spotřebitelských preferencí
Jak již bylo zmíněno, spotřebitelé stále více upřednostňují menší crossovery s nižší spotřebou paliva před většími modely, jako je Murano.
Tento trend je poháněn obavami z cen plynu, dopadem na životní prostředí a touhou po svižnější manipulaci a manévrovatelnosti.
Nissan tento trend rozpoznal a přesunul svou pozornost na menší crossovery, jako jsou Rogue a Kicks, které se ukázaly být mezi spotřebiteli oblíbenější.
Vysoké náklady na vývoj
Vývoj nového vozidla je nákladný a časově náročný proces. Vzhledem k tomu, že Murano čelí klesajícím prodejům a měnícím se preferencím spotřebitelů, Nissan pravděpodobně usoudil, že náklady na vývoj nového modelu jsou prostě příliš vysoké, než aby je bylo možné ospravedlnit.
Místo toho se společnost rozhodla zaměřit své zdroje na jiná vozidla ve své řadě, která byla populárnější a ziskovější.
Změna firemní strategie
Nakonec stojí za zmínku, že Nissan prošel v posledních letech významnými změnami. V roce 2019 společnost oznámila novou firemní strategii, která se zaměřila na zefektivnění operací, snížení nákladů a zlepšení ziskovosti.
V rámci této strategie se Nissan rozhodl ukončit výrobu několika modelů, včetně Murana, aby se mohl zaměřit na ziskovější segmenty trhu.
Dopad na automobilový průmysl
Ukončení výroby Nissan Murano je jen jedním z příkladů širšího trendu automobilek zaměřujících se na menší a úspornější vozidla.
V posledních letech jsme byli svědky odklonu od větších SUV a crossoverů ve prospěch menších, agilnějších modelů, které nabízejí lepší spotřebu paliva a jsou šetrnější k životnímu prostředí.
Tento trend je řízen řadou faktorů, včetně vládních nařízení, měnících se preferencí spotřebitelů a technologického pokroku.
Vlády po celém světě zavádějí přísnější emisní normy, které nutí automobilky vyvíjet vozidla s nižší spotřebou paliva.
Spotřebitelé se zároveň stále více obávají dopadu svých vozidel na životní prostředí a hledají modely, které jsou šetrnější k životnímu prostředí.
Pokrok v technologii také usnadňuje výrobcům automobilů vyvíjet menší a efektivnější vozidla.
Elektrické a hybridní pohonné jednotky jsou stále běžnější, což umožňuje lepší spotřebu plynu a nižší emise.
Pokroky v materiálech a výrobních procesech navíc umožňují vyrábět lehčí, aerodynamičtější vozidla, která k provozu vyžadují méně paliva.
Posun k menším vozidlům s nižší spotřebou paliva bude pravděpodobně pokračovat i v nadcházejících letech, protože vlády nadále prosazují přísnější emisní normy a spotřebitelé budou více ohleduplní k životnímu prostředí.
To bude mít pravděpodobně významný dopad na automobilový průmysl, protože výrobci automobilů budou muset výrazně investovat do výzkumu a vývoje, aby udrželi krok s měnícími se preferencemi spotřebitelů a vládními nařízeními.
Shrnutí: Proč byl Nissan Murano ukončen
Závěrem lze říci, že Nissan Murano byl ukončen z různých důvodů, včetně klesajících prodejů, měnících se preferencí spotřebitelů, vysokých nákladů na vývoj a změny podnikové strategie.
Zatímco Murano bylo kdysi populární crossover SUV, bojovalo s konkurencí na vysoce konkurenčním trhu a čelilo tvrdé konkurenci jiných, úspornějších modelů.
Ukončení výroby modelu Murano je jen jedním z příkladů širšího trendu, kdy se výrobci automobilů zaměřují na menší a úspornější vozidla v reakci na měnící se preference spotřebitelů a vládní nařízení.
Vzhledem k tomu, že se automobilový průmysl neustále vyvíjí, bude zajímavé sledovat, jak automobilky na tyto trendy zareagují a jaké nové inovace vyvinou, aby uspokojily potřeby svých zákazníků.
- Nissan Murano roky, kterým je třeba se vyhnout
- Jak dlouho vydrží Nissan Murano?
- Problémy Nissan Murano 2012
Zjistěte, proč Nissan Murano skončil poslední ve třetím čtvrtletí roku 2022 v prodeji středně velkých SUV.
by Tim Harding
Zveřejněno 24. října 2022
Někdy může být překvapivé, která vozidla si kupuje většina zákazníků. U některých modelů je zřejmé, že jejich hodnotu, vlastnosti, luxus a další si užije obecná populace. Občas však jde slušný (a obvykle oblíbený) model stranou bez vysvětlení. Pro třetí čtvrtletí roku 2022 je Nissan Murano v prodeji středně velkých SUV poslední. Existuje nějaký významný důvod, proč si tolik kupujících této oblíbené třídy vozidel nevybírá Murano?
Nissan Murano je v prodeji středně velkých SUV na posledním místě
Podle GoodCarBadCar je Nissan Murano z roku 2022 na posledním místě v prodeji středně velkých SUV. Tento model za třetí čtvrtletí vyrobil pouhých 5,578 2021 kusů. To je dost dobré na to, aby to zaostalo za každým konkurentem na seznamu GCBC. To zahrnuje modely jako Buick Enclave, Volkswagen Atlas, Hyundai Palisade a Jeep Wrangler. Murano si však ve srovnání s konkurencí nevede jen špatně. Také přinesl mnohem horší prodejní výkon než ve stejném čtvrtletí roku XNUMX.
Vzhledem k tomu, že mnoho modelů bylo mnohem pozadu za výrobou v roce 2021, je překvapivé vidět nyní jakýkoli model s horšími prodejními údaji. Nissan navíc během třetího čtvrtletí roku 12,267 prodal 2021 2022 vozů Muranos. To je více než dvojnásobek počtu prodaných za stejné období v roce 53,416. Nejlepší modely ve své třídě je navíc s velkým náskokem předčily. Například Ford Explorer dokázal získat 47,048 3 prodejů a prodejci Toyoty vytlačili během třetího čtvrtletí roku 2022 XNUMX XNUMX Highlanderů.
| Model | Prodej za 3. čtvrtletí 2022 |
| Průzkumník Ford | 53,416 |
| Jeep Wrangler | 47,659 |
| Toyota Highlander | 47,048 |
| Ford Bronco | 31,545 |
| Honda Pilot | 27,517 |
| Telluride Kia | 25,076 |
| Výstup Subaru | 15,091 |
| Volkswagen Atlas | 13,883 |
| Buick Enclave | 7,903 |
| Nissan Murano | 5,578 |
Proč si lidé nekupují Nissan Murano?
Spotřeba paliva je jedním z nejvýznamnějších důvodů pro prodej automobilů za posledních několik let. S rekordně vysokými cenami plynu po celém světě je obtížné ospravedlnit nákup vozidla s nízkým mpg. V důsledku toho si myslíme, že dostupnost jediného motoru Nissan Murano 2022 poškozuje prodejní čísla. Každá verze Murana používá stejný 3.5litrový motor V6 s výkonem 260 koní a točivým momentem 240 lb-ft. Ještě důležitější je, že se standardním pohonem předních kol má středně velké SUV průměrně jen 20 mpg ve městě a 28 mpg na dálnici.
Přestože jeho spotřeba paliva není tak špatná jako u náklaďáku nebo většího SUV s výkonnějším motorem, Murano bledne ve srovnání s mnoha středně velkými SUV. Nedosahuje zejména toho, že nenabízí alternativní hybridní pohonné ústrojí. Mnoho kupujících volí hybridní, plug-in hybridní nebo dokonce plně elektrické SUV, aby ušetřili na palivu, protože ceny jsou tak vysoké. Navíc si myslíme, že kupující se poohlédnou jinde, jakmile zjistí, že Murano není k dispozici v hybridní podobě.
Například podobně velký model jako Nissan Murano je Hyundai Santa Fe z roku 2022. S hybridním pohonem má Santa Fe průměr 36 mpg ve městě a 31 na dálnici. S podobnými rozměry, prostorem pro cestující/náklad a dokonce i cenou není divu, že středně velké SUV Hyundai prodalo během třetího čtvrtletí roku 28,234 Murano s 3 2022 jednotkami.
