Existuje známý vtip ťuk-ťuk, který zpochybňuje potřebu zvonku na kole. Nyní, a trochu vážněji, se ptáme na otázku „jsou“. kola opravdu nutné“?
U mechanických kol jsou převody hraničně zásadní. Pomáhají zvládat stoupání, rozjíždění a zastavování a umožňují uživatelům efektivně řídit rychlost. Na druhou stranu elektrická kola jsou postavena jinak a nemusí nutně splňovat stejná technická kritéria jako mechanická kola. Ve skutečnosti má smysl se od mechanických převodů úplně odtrhnout.
Pojďme prozkoumat proč.
1. Automatická převodovka je jednodušší
Stejně jako v elektrických autech neexistují žádné mechanické převody, některá elektrická kola používají automatickou asistenci k přepínání uživatelů z jedné rychlosti na druhou.
Snímače točivého momentu jsou skvělou alternativou pro elektrokola.
Místo přemýšlení a šťouchání se s řídítky při řazení vyššího nebo nižšího rychlostního stupně – stejně jako použití plynového pedálu v automatickém autě – mohou uživatelé jednoduše upravit intenzitu šlapání a změnit tak rychlost.
Software ovládající motor zajišťuje, že pedálový asistent se spustí přesně, když je potřeba, a hladce podpoří jezdce za všech podmínek – dokonce i na těch nejtěžších stoupáních.
Automatická asistence zjednodušuje zážitek z jízdy a přitahuje lidi znovu a znovu. Máme velmi pozitivní zpětnou vazbu od našich uživatelů ohledně automatické pomoci; uživatelům se líbí, jak rychle nastartuje z pevného startu, a jsou nadšeni z nedostatku technických problémů, kterým čelí (jako je prokluzování převodů).
O jednu věc méně, na kterou se zaměřit.
2. Automatická pomoc poskytuje lepší zážitek
Klíčovou cílovou skupinou pro elektrokola a sdílení kol jsou lidé, kteří na kole nikdy neseděli, nebo na něm alespoň dlouho neseděli. Pro mnoho, zejména začínajících uživatelů, může být správné používání převodů náročným zážitkem – a je to něco, co by mohlo méně sebevědomé jezdce odradit od cyklistiky.
Například inovativní a na trhu vedoucí elektrokolo VanMoof nemá mechanické převody. Místo toho se může pochlubit účinnějším elektronickým a automatickým systémem řazení. Cowboy a Angell následovali příklad. Existuje důvod, proč špičkové společnosti vyrábějící elektrická kola používají bezpřevodový systém – je to nejpříjemnější způsob, jak se pohybovat po městě.
Jednoduché a účinné.
3. Nižší provozní náklady a dopad na životní prostředí
Ozubená kola, kazety a převodovky patří mezi nejčastěji nahrazované položky na kole a v nákladech souvisejících s náhradními díly se umisťují blízko vrcholu.
Protože motor na elektrokole více napíná řetěz, zvyšuje se opotřebení při řazení. Ve skutečnosti se tyto díly opotřebovávají o 30 % rychleji než na kole bez motoru.
Kazetové kolo Shimano.
Řetěz, převodovka a kazeta vyžadují vyšší údržbu, a proto se musí pravidelněji vyměňovat nebo opravovat. To platí zejména v bikesharingu, kdy cyklisté ne vždy respektují řazení ve správný čas.
Ozubená kola elektrokolům prostě nesluší.
Automatické přechody mezi rychlostmi se snímačem točivého momentu znamenají, že se řetěz nepohybuje napříč převody, takže vyžaduje méně údržby, déle vydrží a snižuje provozní náklady.
Myslete na odpad; je třeba vytvořit méně dílů (žádná kazeta, jediné ozubené kolo) a vyměnit, což pomáhá snížit uhlíkovou stopu životnosti každého kola.
Finančně i ekologicky ekonomické.
4. Vyšší spokojenost zákazníků s menším počtem chyb
Podle Velib‘ tvoří ozubená kola 29 % poruch na elektrokolech. To je značný problém pro uživatele elektrokol, protože flotila kol s převody, které se rozbijí, často vede ke špatné dostupnosti vozového parku.
Když si uživatelé nemohou vybrat kolo, které funguje správně, spokojenost uživatelů zasáhne a stejně tak i počty jezdců.
Žádné převody, žádné závady související s převodem.
5. Dostupnost náhradních dílů
Jedním z důvodů, proč jsme se rozhodli odstranit ozubená kola, je omezit naši závislost na jediném dodavateli sídlícím přes půl světa. Shimano v současnosti ovládá 90 % trhu, a jak jsme viděli na trhu s koly, nedostatek není neobvyklý.
Dnes může čekací doba na ozubená kola od špičkových dodavatelů trvat 18 měsíců. Správa náhradních dílů by měla být důležitým hlediskem pro jakýkoli projekt jízdních kol – pokud jsou náhradní díly omezené, může to dobře vyřadit kola, která jsou jinak ve skvělém stavu, což sníží dostupnost kol.
Zjednodušte dodavatelský řetězec.
Čas změnit rychlost?
Doufáme, že se všemi těmito výhodami budete pro svůj další projekt kola zvažovat elektrokola s automatickou asistencí.
Pokud se chcete dostat do podrobností o snímačích točivého momentu a automatické asistenci, rádi prodiskutujeme dále.
