zajímavý. EPA uhlíkový kredit je takový BS. EV nejsou lepší pro životní prostředí jen proto, že nemají koncovku výfuku. Stallantis opravdu posere všechny od té doby, co si koupili klimatické kecy.
6 z 36
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 19. ledna 2023 Zprávy 2,833 1,742 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Michigan
zajímavý. EPA uhlíkový kredit je takový BS. EV nejsou lepší pro životní prostředí jen proto, že nemají koncovku výfuku. Stallantis opravdu posere všechny od té doby, co si koupili klimatické kecy.
Jsou to klimatické blbosti, které to kazí. Stellantis nemá rád ani standardy CAFE. Směju se, když čtu příspěvky o špatném dojezdu plynu s Hemi.
theblet
Tráví tu příliš mnoho času
Připojeno 8. února 2021 Zprávy 4,939 Skóre reakce 4,596
Jsou to klimatické blbosti, které to kazí. Stellantis nemá rád ani standardy CAFE. Směju se, když čtu příspěvky o špatném dojezdu plynu s Hemi.
Máš pravdu. Myslím, že žádný výrobce automobilů nemá rád CAFE
jl13
Ram Guru
Připojen 28. května 2021 Zprávy 1,098 960 Skóre reakcí XNUMX Umístění boyle heights, CA
Na tuto informaci jsem narazil již dříve – což se mi tehdy zdálo a je pravděpodobně správné – my, spotřebitelé nákladních aut financujeme ty tesly
jimothy
Příznivec 5thGenRams
Podporovatel stránek
Připojen 18. prosince 2020 Zprávy 1,170 2,361 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Atlanta, metro GA
Na tuto informaci jsem narazil již dříve – což se mi tehdy zdálo a je pravděpodobně správné – my, spotřebitelé nákladních aut financujeme ty tesly
Stejně jako daňoví poplatníci jako celek. Kredity CAFE umožňují společnosti Telsa snížit ceny svých nálepek a daňové úlevy snižují skutečnou zaplacenou cenu.
Kolik lidí z dělnické třídy znáte, kteří řídí elektrické vozidlo? Moc ne, vsadím se. Už jsem o tom dříve žvanil, ale průměrný řidič EV pravděpodobně žije v domě s garáží (protože potřebuje místo, kde si ji nabije; byt nebo malý dům s parkováním na ulici to pravděpodobně nezajistí) a má jedno nebo dvě ICE vozidla, když potřebují větší dojezd. Takže dělnická třída platí za čisté svědomí lidí vyšší střední třídy a třetí vozidlo. Brilantní politika.
coosaawjack
Člen
Připojeno 3. února 2023 Zprávy 6 Skóre reakce 27
EV zabije průmysl!!
SD Rebel
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 29. června 2019 Zprávy 3,900 3,315 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění San Diego, CA
Hemi je jen starý motor a Stellantis nechce investovat do budoucích V8 na rozdíl od GM a Fordu. Jak GM, tak Ford, kteří jsou oba na vyšší úrovni v oblasti motorů ICE s malým objemem a hybridizace, stále jdou do budoucnosti s ICE V8, zatímco Stellantis nechce investovat stejným způsobem.
Pro Stellantis je to velká chyba. „Hemi“ je synonymem pro značku RAM, spolu s Chargers/Challengery měli investovat do příští generace V8, aby splnili předpisy, jako je Ford a GM.
Mohu jen předpokládat, že na to nemají rozpočet a raději ho škrtí v zárodku pro budoucnost, místo aby ho ještě trochu prodlužovali.
6 z 36
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 19. ledna 2023 Zprávy 2,833 1,742 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Michigan
Hemi je jen starý motor a Stellantis nechce investovat do budoucích V8 na rozdíl od GM a Fordu. Jak GM, tak Ford, kteří jsou oba na vyšší úrovni v oblasti motorů ICE s malým objemem a hybridizace, stále jdou do budoucnosti s ICE V8, zatímco Stellantis nechce investovat stejným způsobem.
Pro Stellantis je to velká chyba. „Hemi“ je synonymem pro značku RAM, spolu s Chargers/Challengery měli investovat do příští generace V8, aby splnili předpisy, jako je Ford a GM.
Mohu jen předpokládat, že na to nemají rozpočet a raději ho škrtí v zárodku pro budoucnost, místo aby ho ještě trochu prodlužovali.
Nemohou si dovolit držet Hemi. Standardy CAFE vyžadují, aby průměr vozového parku byl do roku 49 2026 MPG. Společnost Stellantis loni zaplatila pokuty přes 1 miliardu dolarů za nesplnění loňského standardu. Pokud chcete mít možnost nadále kupovat vozidlo se slušným motorem, kontaktujte své zástupce a řekněte jim, aby přestali s bláznivými standardy CAFE.
Tmavá ocel165
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 16. prosince 2021 Zprávy 4,932 2,813 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Massachusetts
Pokud chcete mít možnost nadále kupovat vozidlo se slušným motorem, kontaktujte své zástupce a řekněte jim, aby přestali s bláznivými standardy CAFE.
Nebo si prostě koupit Forda nebo Chevy, což je to, co já a většina ostatních budeme dělat, až můj Ram zestárne. Jedním z jediných důvodů, proč jsem dostal Ram, byla v8.
Služba v Ram je stejně špatná jako Chevy, což je další důvod, proč jsem si vybral Ram.
Jakékoli společnosti, které prodávají nákladní automobily, ale ne jako v8, bych ani neuvažoval/a.
S Ram zabíjející Hemi tyto další značky vypadají mnohem atraktivněji vzhledem k tomu, že Ram je téměř dvojnásobná cena oproti konkurentům, kteří již odstranili v8 jako možnost.
wegasque
Ram Guru
Připojen 5. ledna 2022 Zprávy 833 Skóre reakcí 1,959 XNUMX Místo Goodyear, AZ
Nemohou si dovolit držet Hemi. Standardy CAFE vyžadují, aby průměr vozového parku byl do roku 49 2026 MPG. Společnost Stellantis loni zaplatila pokuty přes 1 miliardu dolarů za nesplnění loňského standardu. Pokud chcete mít možnost nadále kupovat vozidlo se slušným motorem, kontaktujte své zástupce a řekněte jim, aby přestali s bláznivými standardy CAFE.
Bohužel, výrobci automobilů se v tomto bodě nezastaví, je příliš nákladné jít zpět, a pokud ano, pak by se museli vzdát trhu CA, protože jejich verze standardu CAFE se nezmění.
6 z 36
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 19. ledna 2023 Zprávy 2,833 1,742 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Michigan
Bohužel, výrobci automobilů se v tomto bodě nezastaví, je příliš nákladné jít zpět, a pokud ano, pak by se museli vzdát trhu CA, protože jejich verze standardu CAFE se nezmění.
Fock Commiefornia. Ať všichni jezdí haraburdí od Tesly a rozumní lidé mohou řídit dobrá auta.
SD Rebel
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 29. června 2019 Zprávy 3,900 3,315 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění San Diego, CA
Fock Commiefornia. Ať všichni jezdí haraburdí od Tesly a rozumní lidé mohou řídit dobrá auta.
CAFE není jen Kalifornie, je to 17 států, které tvoří CARB, které zase tvoří 50 % tržeb a asi 60 % ziskové marže výrobců v Severní Americe. Ve skutečnosti je to také zbytek světa, který je na začátku těsněji v souladu s CARB, spíše udržuje celosvětově synchronizovanou technologii a výrobu. Stručně řečeno, výrobci udělají vše, co CARB chce.
Jak již bylo řečeno, musíte se zeptat, proč tyto problémy nemají GM nebo Ford? Ford chápeme, protože šli všichni na menší turbomotory, ale GM je stále velký na svém malém bloku V8 a investuje do budoucnosti ICE V8. Pokud chcete v budoucnu V8, bude to Ford nebo GM.
Je to spíše nedostatek vhledu a plánování, co postavilo Stellantis do této situace.
Biga
Ram Guru
Připojen 21. ledna 2018 Zprávy 1,412 947 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění Cincinnati
Vidím, že více lidí kupuje HD, aby získali V8 do budoucna, i když tuto schopnost nepotřebují. Takže v podstatě nutit výrobce, aby splňovali vysoký standard CAFE, způsobí jen další znečištění, protože lidé přijmou opatření, aby to obešli.
Poslední úprava: 24. června 2023
tóny2SS
Aktivní člen
Připojen 28. února 2021 Zprávy 79 Skóre reakcí 48 Umístění Massachusetts
Nebo si prostě koupit Forda nebo Chevy, což je to, co já a většina ostatních budeme dělat, až můj Ram zestárne. Jedním z jediných důvodů, proč jsem dostal Ram, byla v8.
Služba v Ram je stejně špatná jako Chevy, což je další důvod, proč jsem si vybral Ram.
Jakékoli společnosti, které prodávají nákladní automobily, ale ne jako v8, bych ani neuvažoval/a.
S Ram zabíjející Hemi tyto další značky vypadají mnohem atraktivněji vzhledem k tomu, že Ram je téměř dvojnásobná cena oproti konkurentům, kteří již odstranili v8 jako možnost.
6 z 36
Tráví tu příliš mnoho času
Připojen 19. ledna 2023 Zprávy 2,833 1,742 Skóre reakcí XNUMX XNUMX Umístění Michigan
CAFE není jen Kalifornie, je to 17 států, které tvoří CARB, které zase tvoří 50 % tržeb a asi 60 % ziskové marže výrobců v Severní Americe. Ve skutečnosti je to také zbytek světa, který je na začátku těsněji v souladu s CARB, spíše udržuje celosvětově synchronizovanou technologii a výrobu. Stručně řečeno, výrobci udělají vše, co CARB chce.
Jak již bylo řečeno, musíte se zeptat, proč tyto problémy nemají GM nebo Ford? Ford chápeme, protože šli všichni na menší turbomotory, ale GM je stále velký na svém malém bloku V8 a investuje do budoucnosti ICE V8. Pokud chcete v budoucnu V8, bude to Ford nebo GM.
Je to spíše nedostatek vhledu a plánování, co postavilo Stellantis do této situace.
GM vyrábí hromadu malých ****mobilních aut na kompenzaci. Lidé, kteří nakupují od Stellantis, nechtějí tyto levné popelářské vozy. Nikdy si žádný nekoupím.
