Mám nastavit kompas na skutečný sever?

Kompasy ve skutečnosti neukazují na sever – jak je tedy navigátoři používají k nalezení cesty?

V září 2019, poprvé za více než 360 let, kompas v Greenwichi ukázal skutečný sever. Ale co to znamená – a nemířily kompasy vždy „na sever“?

Erika Jonesová, kurátor Navigace v Royal Museums Greenwich, pomohl vysvětlit tento vzácný jev a rozdíl mezi skutečným a magnetickým severem.

Co se děje s kompasy na Královské observatoři?

British Geological Survey nás informoval, že někdy v září 2019 se zde v Greenwichi poprvé za více než 360 let spojí „skutečný sever“ a „magnetický sever“.

To znamená, že pokud máte kompas a stojíte na nultém poledníku mimo Královskou observatoř, váš kompas bude ukazovat na skutečný sever.

Kompasy většinou nesměřují přesně k severnímu pólu. Skutečný sever a magnetický sever, aby se v tomto bodě spojily, je opravdu zvláštní událost a nestalo se tak po stovky let.

Co je skutečný sever?

Skutečný sever je směr, který ukazuje přímo ke geografickému severnímu pólu. Toto je pevný bod na zeměkouli.

Co je magnetický sever – a proč se liší od skutečného severu?

Skutečný sever je pevný bod na zeměkouli. Magnetický sever je zcela odlišný.

Magnetický sever je směr, na který ukazuje střelka kompasu, když se zarovnává s magnetickým polem Země.

Zajímavé je, že magnetický severní pól se v průběhu času posouvá a mění v reakci na změny v magnetickém jádru Země. Není to pevný bod.

Zde v Greenwichi byl magnetický severní pól po stovky let umístěn mírně na západ od skutečného severu. Jeho poloha se však neustále mění a brzy se magnetický sever a skutečný sever vyrovnají.

Toto zarovnání nebude trvat dlouho: British Geological Survey předpovídá, že magnetický sever se zde ve Spojeném království začne v nadcházejících letech posouvat mírně na východ.

Jak se kompasy používají k navigaci?

Pro navigátory na moři je jednou z nejdůležitějších věcí najít svůj směr. Na otevřeném oceánu nejsou žádné orientační body ani ukazatele, které by vám usnadnily navigaci, takže musíte vědět, kterým směrem míříte.

Po tisíce let si navigátoři našli cestu pomocí Slunce a hvězd. Na severní polokouli by námořníci používali Polárku – Polárku – aby zjistili, kterým směrem je sever, aby jim pomohli při plavbě přes moře. Kdyby viděli Polaris, věděli, kam míří.

Co ale dělat, když je zataženo nebo když je bouřka a nevidíte hvězdy ani Slunce? Jak víš, kde jsi?

Nevíme přesně, kde a kdy byl vynalezen první kompas. Co víme, je, že zde v Evropě byly používány již ve 12. století a ještě dříve v Číně.

V 16. století byly kompasy a mapy standardní sadou pro lodě plující na moři.

Ale už tehdy navigátoři a námořníci věděli, že se s jejich kompasy děje něco trochu zvláštního. Viděli Polárku, ale viděli, že jejich kompasy s ní ne vždy lícovaly. Kompasy ne vždy ukazovaly na sever.

Vědci se začali ptát, co by mohlo způsobit tuto variaci nebo „magnetickou deklinaci“.

Ve 1830. letech XNUMX. století zahájili britští vědci to, co se stalo známým jako magnetická křížová výprava. To byla příležitost pro viktoriánské vědce cestovat po celém světě a měřit magnetickou odchylku. Průzkum měl být použit na pomoc lodím a navigaci, ale byl také navržen tak, aby lépe porozuměl tomu, proč se magnetické pole Země mění v průběhu času a místa.

Vědci se touto otázkou zabývají dodnes. To je důvod, proč British Geological Survey dokázala prokázat, že magnetický a skutečný sever se zde v Greenwichi srovnávají.

Používají dnes lodě ještě kompasy?

Právě teď se lodě navigují pomocí GPS a vysoce sofistikovaného systému satelitů, které neustále sledují cesty lodí přes oceán.

Ale na moři se dějí věci. Jak každý kapitán ví, spolu se sextantem a mapami je váš kompas skvělou zálohou. I dnes jsou jachtaři, námořníci a kapitáni školeni, jak používat kompasy a mapy, aby se bezpečně plavili po mořích.

Jak nás přidat do Zpráv Google

Odeslání do Zpráv Google za 3
Poslechněte si článek

Klíčové body:

• Skutečný sever je pevný bod, který si lidé mohou snadno označit na zeměkouli nebo mapě, jinak známý jako zeměpisný severní pól.
• Magnetický sever se zarovnává s magnetickým polem Země, které se nachází tam, kde ukazuje střelka kompasu.
• Magnetický sever se neustále posouvá, ale v současnosti se nachází mezi Kanadou a Ruskem poblíž Ellesmerova ostrova.

Možná si myslíte, že skutečný sever a magnetický sever jsou totéž, ale k překvapení mnohých se ve skutečnosti liší.

Takže, co je skutečný sever vs. magnetický sever? Jednoduché vysvětlení je, že skutečný sever je pevný bod, který si lidé mohou snadno označit na zeměkouli nebo na mapě. Jiný název pro skutečný sever je geografický severní pól.

Magnetický sever je místo, kde ukazuje střelka kompasu. Kompasy fungují, protože se vyrovnávají s magnetickým polem Země. Magnetický sever se neustále posouvá. Jeho současná poloha je mezi Kanadou a Ruskem, poblíž Ellesmere Island. To je ve skutečnosti asi 310 mil daleko od geografického severního pólu.

Magnetický sever se pohybuje asi 34 mil za rok a posouvá se tímto směrem od doby, kdy lidé začali sledovat jeho pohyb, kolem roku 1900. Jiný název pro magnetický sever je geomagnetický severní pól nebo severní magnetický pól.

Pochopení magnetického pole Země a jeho vlivu na navigaci

Země má magnetické pole, které umožňuje život na Zemi. Bez toho by život vypadal úplně jinak. Naše magnetické pole chrání planetu před škodlivými částicemi slunečního větru. Bez našeho magnetického pole by naše atmosféra nebyla možná a neměli bychom vzduch k dýchání. Také nás chrání před velkým množstvím radiace, která se nachází ve vesmíru. Příklady planet, které nemají magnetické pole, zahrnují Mars a Venuši.

Magnetické pole Země je tvořeno několika věcmi, které jsou jedinečné pro naši planetu. Za prvé, jádro naší planety se skládá z tekutého roztaveného železa. Jak se Země otáčí, tekuté železo se pomalu pohybuje a vytváří elektrickou a magnetickou energii. Tento proces vytváří smyčku, která vytváří více elektrické a magnetické energie, což má za následek naše magnetické pole.

Toto magnetické pole také slouží důležitému účelu při pomoci lidem při navigaci po celém světě. Před technologií GPS to bylo nezbytné pro cestování.

První kompasy

Před naší moderní dobou lidé používali hvězdy k navigaci. Ne vždy jsou ale vidět při bouřkách nebo ve dne, takže byla potřeba jiná metoda. Kompasy se staly užitečným nástrojem. Skládají se z magnetizovaného kamene namontovaného tak, aby se mohl volně otáčet.

Historici si nejsou přesně jisti, kdy byl vyvinut první kompas, ale věří, že to bylo v Číně někdy kolem 11. století našeho letopočtu. Poprvé byly spatřeny v evropské plavbě na konci 12. století našeho letopočtu. Odborníci se domnívají, že Číňané byli první, kdo objevil, že zmagnetizovaný kámen bude směřovat k severu již před 2,000 lety. Pokud víte, kterým směrem je sever, můžete snadno určit, který směr je východ, západ nebo jih.

Nejstarší kompasy byly magnetizované jehly připevněné ke kusu dřeva nebo korku, který mohl plavat. Toto zařízení bylo poté umístěno do misky s vodou. Magnetizovaná jehla by pak směřovala na sever. Jak se kompasy vyvíjely, střelka byla umístěna na kartu, která měla na sobě názvy směrů. Směr na sever byl často označován T, což znamená tramontana. To je latinský název severního větru. Dnes má mnoho kompasů stále design fleur de lis, který se z tohoto důvodu podobá T.

Dnešní kompasy mají pro lepší navigaci vyznačeny všechny čtyři směry plus 28 dalších směrových bodů.

Jak magnetický sever ovlivňuje navigaci

V blízkosti rovníku nepatrný rozdíl v umístění magnetického severu od skutečného severu nečiní pro navigaci velký rozdíl. Blíže k pólům vás však může vychýlit z kurzu o několik mil. Vědci a inženýři tedy vyvinuli úpravy pro kompasy pro tuto variantu.

Navíc v našem moderním světě je mnoho vozidel, která používají kompasy, jako jsou lodě a letadla, vyrobeno z kovu, který může ovlivnit magnetický bod kompasu. Když magnetismus lodi nebo letadla ovlivňuje kompas, nazývá se to odchylka. Některé z těchto kompasů mají další magnetické součásti zvané Kelvinovy ​​koule a Flindersovy tyče, které pomáhají vysvětlit tuto odchylku.

Jak používat kompas k navigaci

Navigace s kompasem je skvělá dovednost. Máme mnoho moderních nástrojů, které nám pomáhají, ale vybíjejí se baterie, nefunguje příjem a nefunguje elektronika. Většina jedinců používá kompas ve spojení s mapou. Mnoho spotřebitelských kompasů má jasné pozadí, takže je můžete přidržet k mapě a vidět skrz ni.

Mohou mít také další nástroje, které vám pomohou orientovat se v mapě, jako například:

• Malá pravítka, která vám pomohou odhadnout vzdálenost
• Statická šipka nazývaná šipka směru jízdy. Tato šipka vám pomůže zjistit, kterým směrem se musíte vydat vzhledem k magnetické šipce směřující na sever
• Vnější prstenec zvaný luneta. Luneta se otáčí a má označení 360 stupňů, to otáčí celou desku kompasu, která má také orientační čáry, které vám pomohou zarovnat kompas se směrem sever/jih na mapě. V horní části lunety je indexová čára, která vám pomůže odkazovat na výsledky, které získáte z kompasu.
• Orientační šipka, která se používá ve spojení s lunetou a přesně do ní pasuje jehla.

Než začnete používat kompas, musíte vědět, jak mapu nejen používat k pohybu kolem, ale také jak ji používat k rozpoznání okolí. V divočině mapové vodítka, jako jsou vrstevnice, které ukazují nadmořskou výšku, vrcholky hor a vodní plochy, vám mohou pomoci zjistit, kde jste.

Měření ložiska

Chcete-li použít kompas k tomu, čemu se říká „zaměřit se“ s mapou, postupujte takto:

1. Jakmile se zorientujete na mapě, označte svou aktuální polohu.
2. Označte místo, kam chcete jet.
3. Nakreslete mezi nimi rovnou čáru.
4. Umístěte přímou hranu kompasu podél čáry tak, aby šipka směru jízdy ukazovala směrem, kterým se potřebujete vydat.
5. Otáčejte lunetou, dokud se severojižní orientační čáry na kompasu nezarovnají se severojižním směrem na vaší mapě.
6. Zkontrolujte, kde je indexová čára na rámečku.
7. Držte kompas tak, aby šipka směru jízdy směřovala od vás a pohybujte se, dokud nebude magnetická šipka uvnitř orientační šipky. Ujistěte se, že indexová čára je stále ve stejném bodě na lunetě. Jakmile je magnetická šipka zarovnána s orientační šipkou, budete cestovat správným směrem.

Orientovat se

Tyto kroky můžete také provést v opačném pořadí, abyste se zorientovali na mapě a zjistili, kde se nacházíte. Chcete-li se zorientovat a najít svou přibližnou polohu pomocí mapy, postupujte takto:

1. Najděte kolem sebe rozpoznatelný orientační bod, jako je vodní plocha nebo hora.
2. Namiřte šipku směru jízdy na orientační bod.
3. Otáčejte lunetou kompasu, dokud nebude střelka v orientační šipce, a poznamenejte si hodnotu lunety na rysce indexu.
4. Umístěte roh rovné strany kompasu na orientační bod, přičemž držte kompas namířený na orientační bod, a otočte základní desku (nikoli lunetu; lunetu udržujte ve stejné poloze), dokud se čáry sever-jih nezarovnají se severním- jižní čáry na vaší mapě a severní značka na kompasu ukazuje na sever.
5. Nakreslete čáru od orientačního bodu k vaší aktuální poloze.
6. Opakujte tento krok s alespoň dvěma dalšími orientačními body.
7. Kde se tyto tři čáry protínají, je vaše poloha.

Nebeská navigace pro nalezení skutečného severu

V noci můžete k navigaci použít hvězdy. Polaris, také známý jako Polárka, zůstává vždy velmi blízko skutečnému severu. Je vidět na severní polokouli. Abyste to našli, budete muset znát několik souhvězdí. Tato další souhvězdí vám poskytnou mapu na obloze, jak najít Polárku.

Malý vůz, také známý jako Ursa Minor, je možná nejdůležitější souhvězdí pro nalezení Polárky. Poslední hvězda na „rukojetí“ naběračky je Polaris.

Protože je však jasnější, někteří lidé považují za snazší použít Velký vůz, také známý jako Velká medvědice, k nalezení Polárky. Jakmile najdete Velký vůz, podívejte se na dvě hvězdy na přední části tvaru naběračky. Tyto hvězdy se nazývají Merak a Dubhe. Sledujte linii z Meraku, spodní hvězdy, do Dubhe a pokračujte. Polaris se nachází asi pětkrát větší než vzdálenost mezi Merak a Dubhe v tomto směru.

Když je Malý vůz příliš nízko na obloze, někteří lidé také používají Cassiopeiu k ​​nalezení Polárky. Toto je souhvězdí ve tvaru písmene „W“ na druhé straně Malého vozu od Velkého vozu. Udělejte čáru, která půlí mělčí ponor W nad hvězdou, která půlí tuto část. Následujte tuto linii směrem k velké naběračce a najdete Polaris.

Na jižní polokouli mohou lidé k navigaci využít další souhvězdí, jižní kříž.

Nástroje pro přesnou navigaci

Můžete si vyrobit jednoduchý kompas jako ve starověku s kusem magnetizovaného kovu připevněným k něčemu, co se vznáší. V naší moderní době však existuje mnoho přesnějších nástrojů, které pomáhají s navigací.

Pokud se chystáte do divočiny, kromě magnetického kompasu byste si měli vzít i další navigační nástroje:

• Topografická mapa oblasti, ve které se nacházíte
• Tužka & papír
• Zapískat (můžete jej použít k signalizaci ostatním členům vaší skupiny nebo k signalizaci o pomoc, pokud se ztratíte)
• Sledujte – Sledování času vám pomůže určit, jak daleko jste zašli.
• Výškoměr – může vám pomoci určit vaši polohu na mapě podle nadmořské výšky.

Ruční kompasy nejčastěji používají lidé provozující outdoorové sporty, jako je turistika, turistika a kempování. Kompas vám může pomoci úspěšně proplouvat divočinou. Existují však další nástroje, které lze použít pro navigaci, které se nespoléhají na magnetické pole naší země.

1. Gyrokompas

Toto zařízení se často vyskytuje na lodích. Využívá rotaci Země k nalezení skutečného severu a pomáhá lodím správně navigovat. Jsou oblíbené u velkých lodí, protože na ně nepůsobí žádné magnetické materiály, které mohou rušit magnetické kompasy.

2. GPS

Většina lidí zná spotřebitelské Global Positioning Systems, známé také jako GPS. Aplikace jako Google Maps, Apple Maps a Waze pomáhají lidem efektivně se pohybovat pěšky, na kole, v autech a veřejnou dopravou. Užitková vozidla, jako jsou lodě a letadla, také používají GPS k usnadnění navigace a zpřesnění jemných manévrů.

Nevýhodou GPS pro spotřebitele v divočině je, že baterie mohou snadno vybít a zařízení mohou selhat. Zatímco GPS nevyžaduje přenos dat, vyžaduje, aby uživatel měl nerušený výhled na čtyři nebo více satelitů GPS.

3. Radar

Radar je dalším nástrojem, který se primárně používá v navigaci pro letadla a lodě. Využívá rádiové vlny k lokalizaci objektů, překážek a orientačních bodů, aby pomohl uživateli identifikovat, kde se nacházejí. Zatímco radar je nyní považován za samostatné slovo, původně to byla zkratka, která znamenala Radio Detection and Ranging.

4. zvuk

Podobně jako radar využívá sonar zvukové vlny k usnadnění navigace. Nejčastěji se používá pro podvodní navigaci. Znamená zvukovou navigaci a měření vzdálenosti.

Fotografie uvedená v horní části tohoto příspěvku je © Triff/Shutterstock.com