Toto je Vauxhall Mokka druhé generace a je to jistě náležitá pozornost pro zcela vymyšlený titul „Nejlepší vůz od jedné generace k další“. Upřímně řečeno, zatímco Mk2 Mokka (1-2012) se pro Vauxhall prodával velmi dobře, nikdy se mu nedostalo přílišné kritické lásky. Bylo to perfektně funkční malé crossover SUV, ale zdaleka ne žádoucí. Tenhle je však úplně jiný příběh. Zahájen byl v roce 2019 v důsledku koupě Vauxhallu společností Peugeot-Citroen, což znamená, že Mk2020 Mokka sedí na stejném podvozku jako Peugeot 2 a Citroen C2008 Aircross. To je dobré znamení nejen proto, že C3 a 3 jsou svým způsobem skvělé, ale také proto, že to znamená, že Mokka je poprvé k dispozici s plně elektrickým pohonem. A v tom opravdu dobrý.
co je na tom dobrého?
Styling – subjektivní záležitost, samozřejmostí – si zaslouží velkou pochvalu. Je ostrý a vrásčitý a v té části trhu, kde je tato vlastnost velmi žádoucí, vypadá zásadně mladistvě. Dodává se v 6 základních barvách a barvách, ale nabízí také vysokou úroveň přizpůsobení na několika dalších částech vozu. Další informace o všech dostupných možnostech naleznete v našem průvodci barvami Mokka. Mokka byla prvním modelem, který demonstroval design přední části vozu Vauxhall ‚Vizor‘, který spojuje světlomety, mřížku chladiče a logo Griffin do jediného úhledného panelu. Funguje opravdu dobře, možná není tak odvážný jako Peugeot 1, ale je stylový, aniž by byl polarizován. Podobně je na tom i interiér. Opel nazývá dvojici digitálních obrazovek zaměřených na řidiče (2008 pro sdružený přístroj, 1 pro infotainment) displej „Pure Panel“ a je to noční a denní vylepšení toho, co bylo dříve. Zřejmý rozvaděč Peugeot-Citroen je po celé kabině tečkovaný, jako malá kovová páka voliče automatické převodovky, ale obecně působí Mokka pevně a vypadá skvěle. Vzadu je dokonce slušný prostor pro hlavu a nohy a velkorysý zavazadelník, což znamená, že byste mohli Mokku používat jako hlavní rodinný vůz. To je působivé na něco, co na silnici působí docela kompaktně.
Co by mohlo být lepší?
Vauxhall stále rád trochu zatěžuje starý uhlově šedý povrch interiéru. Abychom byli spravedliví, modely vyšší třídy mají na sedadlech světlejší látky a lesklé broušené stříbrné ozdobné vložky, které pomáhají zvedat věci, ale kabina Vauxhallu stále působí na dotek bezpečným a rozumným dojmem ve srovnání s zajímavě navrženými interiéry příbuzných Peugeotů a Citroenů. modely.
Jaké to je řídit?
Kombinace hladkého jízdního komfortu, dobré ovladatelnosti a působivé celkové kultivovanosti z Mokky dělá jeden z oblých vozů ve třídě. Kromě plně elektrické Mokka-e nabízí Opel 2 různé specifikace 1.2litrového přeplňovaného 3válcového zážehového motoru a také 1.5litrového vznětového motoru s manuální převodovkou nebo 8stupňovou automatickou převodovkou. Tento 3válcový zážehový motor je skutečným vrcholem, zejména verze s vyšším výkonem 130 k – i když je k dispozici pouze s automatem. Výkon je překvapivě silný, především díky motoru, který vyvíjí svůj maximální točivý moment ve velmi nízkých otáčkách, pouhých 1750 ot./min. Je citlivý a také zní skvěle, s tím charakteristickým tříválcovým vrčením. Ještě lepší je, že motor při vyšších rychlostech nijak výrazně nezhrubne, ani se nezadýchá a v celém rozsahu otáček je z velké části bez rušivých vibrací. Vauxhall má lehké, ale přímé řízení nastavené docela dobře i pro tento typ vozu. Mokka v žádném případě nevybízí k nadšené jízdě, ale pokud si někdy přejete projet sérií utažených zatáček rychlejším tempem, je velmi schopná, s dobrou kontrolou nad tělem a spoustou přilnavosti na přední části. Jednou z klíčových předností Mokky je pružné odpružení, což znamená, že je obecně opravdu pohodlné i na těch nejhrudších městských silnicích. Ve skutečnosti Mokka dělá každodenní věci správně. Při nižších rychlostech zjistíte, že ovládání světel, měkká kvalita jízdy a vynikající viditelnost činí jízdu s Mokkou velmi bez stresu, a zároveň se dobře usadí v dálniční rychlosti.
Kolik mě to bude stát?
Ceny Vauxhall Mokka začínají na lehce plachých 22,000 31,000 GBP a stoupají na téměř 130 230 GBP za špičkovou automatiku 130, což je pro tento typ vozu přibližně průměr. Měsíční náklady na pronájem začínají na přibližně 270 GBP, přičemž špičková výbava Elite Nav Premium 1.2 Auto vás vyjde na méně než 47 GBP. To opravdu není obrovské množství na tak příjemný, talentovaný crossover, jako je tento, a ještě lépe, benzinový motor 48 je docela úsporný: uváděná spotřeba paliva je v průměru mezi 17-XNUMX mpg. Všechny Mokky jsou dobře specifikované, takže opravdu nemusíte prolézat řadu, abyste měli pocit, že jste si koupili hodně aut. Základní model vozu Design má litá kola, klimatizaci, nastavení Pure Panel (i když s menšími obrazovkami, než jaké máte u vozů vyšších modelů) a spoustu bezpečnostních prvků, včetně automatického nouzového brzdění ve městě, tempomatu, rozpoznávání rychlostních značek, ospalosti řidiče. pohotovosti a udržujícího asistenta. Vozy nejvyšší úrovně se však opravdu cítí nabité věcmi, ale se seznamem souprav včetně vyhřívaných předních sedadel, dvouzónové klimatizace, XNUMXpalcových dvoubarevných litých kol, LED světlometů a zadních světel, bezklíčového vstupu a zadní parkovací kamery.
Ještě něco, co bych měl vědět?
Vauxhall masivně těží z vlastnictví Stellantis – to je velká společnost, která vznikla poté, co Peugeot-Citroen převzal Vauxhall a sloučil se s Fiat-Chrysler – v neposlední řadě v oblasti elektrifikace. Podvozek, na kterém je Mokka postaven, je opravdu chytrý, protože je vhodný pro benzínový, naftový nebo elektrický pohon, bez prostorových kompromisů, pokud si vyberete elektromobil. To je velmi neobvyklé a také to znamená, že cena za Mokka-e oproti benzínu nebo naftě není tak vysoká, jak by mohla být.
Na jaké alternativy bych se měl podívat?
Ford Puma Leasing
Úchvatný podvozek, chytrý vodotěsný box pod podlahou zavazadelníku, kvalitní interiér. Tato věc je skvělá.
Nissan Juke Leasing
Stejně jako Mokka je Juke přeměněn jako Mk2 na skutečně vynikající crossover.
Leasing SEAT Arona
Nedávno faceliftovaný a stále nabízí silnou všestrannou směs atributů.
Verdikt Vanarama = 8/10
“Masivní skok z Mokka, který byl dříve, a nyní skutečně jeden z nejlepších crossoverů cmall na trhu.”
3 věci k zapamatování o Vauxhall Mokka:
- Výrazně vylepšený vzhled, uvnitř i venku
- Hladká a relaxační jízda
- Interiér může být v naprosté většině monotónní, pokud jej špatně specifikujete
Pro další články se můžete podívat na naši sekci o vlastnostech auta a průvodcích. Nebo pokud hledáte zbrusu nové vozidlo, máme širokou škálu vozů k pronájmu za bezkonkurenční ceny.
Více o The Mokka
Průvodce barvami Vauxhall Mokka
Zde je podrobný pohled na paletu laků, které jsou k dispozici pro Opel Mokka a elektrický Mokka-E, který vám, jak doufáme, pomůže vybrat perfektní novou barvu vozu. Přečtěte si průvodce
Vauxhall Mokka proti Vauxhall Mokka-E
Vyzkoušeli jsme elektrické a benzínové verze vozu Vauxhall Mokka. Přečtěte si více
Jak funguje leasing automobilů?
Zjistěte více o jednoduchých krocích k leasingu vašeho vysněného vozu s pevným měsíčním nájmem. Jak funguje leasing automobilů?
- Telefon 01442 838 195
- Pondělí – pátek 09:00 – 20:00
- Sobota — neděle 10:00 — 18:00
- dotazy@vanarama.co.uk
Kompletní průvodce použitým kupujícím pro Vauxhall Mokka pokrývající Mokka Mk1 (2012-2016)
S tisíci Mokkas a Mokka X na prodej se nebudete snažit najít něco, co vyhovuje vašim potřebám. Existuje spousta vozů s vysokými specifikacemi a také spousta levnějších edic. Na rozdíl od některých svých konkurentů nabízí možnost pohonu všech čtyř kol, která poskytuje zvýšenou bezpečnost na kluzkých podmínkách. Nákup správného motoru a převodovky pro vaše potřeby je klíčový; novější motory jsou oproti starším velkým vylepšením, zatímco Mokka X má daleko lepší kabinu než Mokka. Nicméně ani jedna verze vám nezvedne tep, ale za své peníze dostanete hodně.
Opel Vauxhall uvedl na trh své první SUV již v roce 1991. Ale ačkoliv byla Frontera přiměřeně schopná off-road, byla nenáročná a nikdy nebyla vyhledávaná novými ani ojetými kupci.
V roce 1994 dorazil dnes již zapomenutý Monterey (přeznačený Isuzu Trooper), v roce 2007 se objevila Antara. Viselo to osm let a pak zmizelo, truchlilo jen málokdo.
Když se Mokka v roce 2012 dostala do showroomů, bylo načase, aby se Vauxhall dočkal nějakého úspěchu SUV, a navzdory některým nedostatečným motorům se vůz dobře prodával díky vzkvétajícímu segmentu mini-SUV. Aktualizace na cestě také usnadnily doporučení Mokka.
Modely pokryté
Vauxhall Mokka byl poprvé vyroben v roce 2012, aby bojoval s úspěchem jiných kompaktních crossoverů. Aktualizovaná verze s názvem Mokka X je nyní k dispozici ke koupi, ale je to původní Mk1, na kterou se zde zaměřujeme.
Další recenze
Testy skupiny aut
- Vauxhall Mokka X vs Peugeot 2008 vs Honda HR-V
- Opel Mokka X 1.6i Active
- 10. Vauxhall Mokka
- 10. Vauxhall Mokka
- Vauxhall Mokka vs soupeři
In-hloubkové recenze
Silniční zkoušky
- Recenze nového Vauxhall Mokka X 2016
- Recenze nafty Vauxhall Mokka
- • Vauxhall Mokka Mk1 (2012-2016) — Dobře vybavený crossover představuje vynikající ojetou koupi.
Vauxhall Mokka Mk1
Historie
Mokka se začala prodávat v listopadu 2012 za cenu od 15,995 1.4 liber. Na výběr byly zážehové motory 1.6T nebo 4, první jmenovaný pouze s 4×128. Vznětový motor 1.7 CDTi o výkonu 4 k se dodával v šestistupňovém manuálním nebo automatickém provedení, první z nich je k dispozici s pohonem XNUMXWD.
V květnu 2013 dorazil 1.4T s pohonem předních kol v automatické nebo manuální podobě, poté v lednu 2015 byl představen motor 1.6 CDTi vedle jednotky 1.7 CDTi.
V říjnu 2016 dorazil faceliftovaný vůz, nyní nazvaný Mokka X. Spolu s osvěženým designem exteriéru přinesl přepracovanou palubní desku, která obsahovala vylepšený infotainment plus nový přeplňovaný zážehový motor o objemu 1.4 litru a svěží výběr barev spolu s volitelnými adaptivními LED světlomety.
Recenze Vauxhall Mokka Mk1
Který mám koupit?
Motor 1.4T je mnohem dravější než benzinová 1.6, zatímco 1.6 CDTi je velkým zlepšením oproti naftové 1.7. Základní výbava Mokka S obsahuje multifunkční volant, elektrická přední okna, klimatizaci, tempomat a ocelová kola. Exclusiv přidává dvouzónovou klimatizaci, automatická světla a stěrače a navíc elektricky ovládaná zadní okna. Přináší také Bluetooth, přední a zadní parkovací senzory plus 18palcové slitiny.
Modely Tech Line se dodávají také s navigací, zatímco vrchol řady SE má kožené potahy sedadel, vyhřívaná přední sedadla a volant, adaptivní bi-xenonová světla a ochranná skla. Pokud jde o úrovně výbavy Mokka X, Exclusiv, Tech Line a SE jsou zhruba stejné jako Active, Design Nav a Elite.
Alternativy k Vauxhall Mokka Mk1
V této třídě máte na výběr a to je pro Vauxhall problém; Peugeot 2008 a Renault Captur jsou stejně schopné a mají lepší cenu.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Fordu Ecosport bychom ale chyběli; neodpovídá běžným standardům značky. Místo toho se podívejte na Mazdu CX-3, která se skvěle řídí, je dobře vyrobená a dobře vybavená, ale za jednu zaplatíte více než za ekvivalentní Mokku.
Nepřehlédněte Nissan Juke, který stále vypadá výrazně, ale není tak nablýskaný, jak byste očekávali. Pokud kupujete něco docela nového, zvažte také SEAT Arona, který má chytrou kabinu, elegantní styl a účinné motory.
Co hledat:
Ruční brzda Někteří majitelé měli problémy s ruční brzdou, která nedržela Mokku bezpečně při prudkém stoupání.
MotorProblém se softwarem může způsobit, že motor 1.4T v Mokka X bude při odjíždění váhat.
SvětlometyAdaptivní světlomety jsou skvělé, ale mohou způsobit problémy, zejména u starších vozů.
ChataDrnčení může vycházet z předních oken, odkládací přihrádky pod sedadlem spolujezdce nebo relé spojkového pedálu.
Interiér
Palubní deska Mokka X je mnohem modernější než Mokka, ale oba modely mají pohodlná přední sedadla s velkým množstvím nastavení. Prostor pro nohy na zadních sedadlech je malý pro dospělé a vejdou se tam tři, ale pro děti je to v pořádku. Zavazadlový prostor není o nic lepší než průměr, 356 litrů se zvednutými sedadly nebo 1,372 XNUMX litrů se sklopenými sedadly.
Ceny
Provozní náklady
Každá Mokka potřebuje údržbu po 12 měsících nebo 20,000 159 mil. Kontroly se střídají mezi menšími a většími a stojí 249 GBP a XNUMX GBP.
Zaplaťte 279 GBP každých šest let nebo 100,000 1.6 mil za nový rozvodový řemen s benzinovými motory 1.7 litru nebo 1.4 CDTi; motory 1.6T a XNUMX CDTi jsou poháněny řetězem. Neexistuje žádný stanovený interval pro výměnu chladicí kapaliny, ale každé dva roky je potřeba čerstvá brzdová kapalina, i když náklady na ni jsou již zahrnuty v ceně servisu.
Připomíná
První z pěti svolávacích akcí přišlo v březnu 2013, protože volanty se mohly odpojit. Závady předpínače bezpečnostních pásů měly za následek druhou kampaň v srpnu 2015.
Úniky vody do ECU vedly ke třetímu v červenci 2016; čtvrtý byl v listopadu 2016 kvůli problémům s brzdovým světlem u vozů s integrovaným nosičem kol. Poslední akce přišla v březnu 2017 kvůli možné poruše airbagu.
Spokojenost řidiče Power Owner
Na to, co je dnes již docela starý vůz, se Mokce dařilo a dosáhla na 25. místo v naší anketě Driver Power 2018. Nepochybnými přednostmi jsou informační a zábavní systémy tohoto modelu plus kabina a komfort, které se obě umístily v top 10; bezpečnost také zabodovala dobře. Méně však na majitele zapůsobí jeho praktičnost.
