Zde jsou následující kroky, které můžete provést, pokud se vaše vozidlo na silnici přehřeje.
Přehřívající se auto může být velmi frustrující a potenciálně nebezpečná situace. Pokud si všimnete, že teploměr vašeho vozu je vyšší než normálně, nebo pokud zpod kapoty uvidíte vycházet páru, je nezbytné jednat rychle, abyste předešli dalšímu poškození motoru. V této příručce si krok za krokem projdeme proces, který vám pomůže zvládnout přehřívající se auto.
Před čímkoli: Prevence je nejlepší lék
Před čímkoli je důležité si uvědomit, že pravidelné a včasné intervaly údržby jsou klíčem k udržení vašeho vozu ve špičkovém stavu pro jízdu v jakémkoli stavu. Prevence je nejlepší lék, jak říká nadpis, a musíte si uvědomit, že chladicí kapalinu v autech je třeba vyměnit každé dva roky nebo podle doporučení výrobce. Každopádně nyní k jádru situace.
Související: Jak zabránit přehřátí auta
Zastavte se na bezpečné místo
Jakmile zjistíte, že se vaše auto přehřívá, je nezbytné co nejrychleji zajet na bezpečné místo. Hledejte rovnou a otevřenou plochu mimo provoz, kde můžete bezpečně zaparkovat své auto. Nepokoušejte se pokračovat v jízdě s vozem, když se přehřívá, protože to může způsobit značné poškození motoru, což by mohlo mít za následek dražší opravy a možná nevratné poškození.
S příliš velkým teplem může vaše auto potenciálně zředit olej do bodu, kdy je možný kontakt kov na kov. Kontakt kov na kov může způsobit, že se součásti vašeho motoru nadměrně zahřejí a také se spojí, což způsobí zadření motoru, což je opravdu špatné a potenciálně velmi drahé. Jen se ujistěte, že dodržujete výše uvedené kroky, abyste se vyhnuli něčemu horšímu.
Vypněte motor
Jakmile zaparkujete auto na bezpečném místě, okamžitě vypněte motor. To pomůže zabránit dalšímu poškození vašeho motoru a umožní mu vychladnout. Pamatujte, že byste se nikdy neměli pokoušet otevřít kapotu nebo se dotýkat jakékoli části motoru, dokud úplně nevychladne.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
Nejčastější příčinou přehřívání vozu je nízká hladina chladicí kapaliny. Pokud jste nedávno naplnili chladicí kapalinu, může dojít k úniku nebo problému s chladicím systémem. Před kontrolou hladiny chladicí kapaliny počkejte, až motor zcela vychladne. Poté otevřete kapotu a najděte nádržku chladicí kapaliny. Nádrž je obvykle bílá průsvitná plastová nádoba umístěná v blízkosti chladiče nebo na straně motoru. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, přidejte další chladicí kapalinu, dokud nedosáhne maximální hladiny.
Zkontrolujte těsnost
Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, může dojít k netěsnosti v systému. Hledejte známky úniku chladicí kapaliny pod svým vozem nebo na zemi, kde jste zaparkovali, nebo se snažte sledovat, zda při zastavování nezůstala stopa kapaliny. Pokud zjistíte únik chladicí kapaliny, je nezbytné nechat auto odtáhnout k opravě mechanikovi. Jízda s únikem chladicí kapaliny může způsobit značné poškození motoru.
Související: Jak identifikovat úniky z auta
Zkontrolujte víčko chladiče
Kryt chladiče je základní součástí chladicího systému vašeho vozu. Pomáhá regulovat tlak v chladicím systému a zabraňuje přetečení chladicí kapaliny. Před kontrolou uzávěru chladiče počkejte, až motor zcela vychladne. Poté najděte uzávěr chladiče a zkontrolujte, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Pokud je uzávěr poškozen, může být nutné jej vyměnit. Je také velmi důležité, abyste NEsundávali uzávěr chladiče, pokud je motor stále horký, protože můžete utrpět vážné popáleniny a zranění.
Zkontrolujte termostat
Termostat je další důležitou součástí chladicího systému vašeho vozu. Reguluje tok chladicí kapaliny do motoru. Pokud termostat nefunguje správně, může to způsobit přehřátí vašeho vozu. Před kontrolou termostatu počkejte, až motor zcela vychladne. Poté vyhledejte termostat, který je obvykle umístěn na bloku motoru, kde se připojuje horní hadice chladiče, a je obvykle umístěn v kovovém nebo plastovém krytu, který spojuje hadici s motorem. Zkontrolujte, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení, a pokud je termostat poškozen, může být nutné jej vyměnit.
Zkontrolujte vodní čerpadlo
Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny motorem. Pokud vodní čerpadlo nefunguje správně, může to způsobit přehřátí vašeho vozu. Před kontrolou vodního čerpadla počkejte, až motor zcela vychladne. Poté vyhledejte vodní čerpadlo a zkontrolujte, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Pokud je vodní čerpadlo poškozené, může být nutné jej vyměnit.
Stručně řečeno, pokud se vaše auto přehřívá, je nezbytné jednat rychle, abyste předešli dalšímu poškození motoru. Zastavte na bezpečné místo, a pokud jste provedli všechny kroky nebo si stále nejste jisti stavem svého chladicího systému, pak je nejlepší zavolat silniční asistenci a požádat svého důvěryhodného mechanika nebo „doma“, aby se na vás podíval. místo toho vaše vozidlo. Vezměte také na vědomí, že všechna vozidla jsou odlišná a stále je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky o tom, kde a jak najít výše uvedené díly.
Související články
Nejnovější funkce
20 nových vozů přicházejících na Filipíny v roce 2024 / Doporučený článek
Zde je 20 nejlepších vozů, na které se můžete těšit v roce 2024. Pouze 20, ale mohlo by být více elektromobilů, crossoverů a dalších.
Data z roku 2023 říkají: Autoservisy by se měly v těchto třech věcech zlepšit / Doporučený článek
Podle našich shromážděných údajů by servisní centra měla zlepšit svou transparentnost, časové osy a kvalitu.
Toyota Raize: Znamení doby / Doporučený článek
Raize možná není nejnovější věcí na trhu, ale stále je to jeden z nejžádanějších modelů současnosti.
Populární články
Prvním příznakem přehřátí je buď, když ručička na teploměru zatlačí svou cestu do hrozivé červené zóny, nebo „Zkontrolujte motor“ nebo „Teplotu“. kontrolka poruchy na palubní desce vrhá zlověstnou záři. Nechaný sám, kapalina v radiátor nakonec překypí a zpod kapoty se valí pára.
Upozornění: Pokud problém ignorujete, vaše vozidlo nakonec ztratí výkon, motor se zastaví a vy skončíte s obrovským účtem za opravu. Pokud podniknete kroky při prvním náznaku problému, pravděpodobně se tomuto scénáři soudného dne vyhnete. I když nakonec budete potřebovat velké opravy, alespoň budete vědět, že jste nejprve prozkoumali všechny levnější možnosti.
Řešení občasného přehřátí
Tip: I když přehřívání není problém, který kdysi byl – byla doba, kdy se většina každého vozidla občas přehřála – stále se to může stát. Příčinou problému často není nic jiného než uvíznutí v zastavovaném provozu v horkém dni.
Zacházení s chronickou horkou hlavou
Pokud se vaše vozidlo často přehřívá a neustále ztrácí chladicí kapalinu, může být problém způsoben jednou nebo více netěsnostmi ve vašem chladicím systému. Pokud se vaše vozidlo přehřívá za normálního počasí a provozu, možná budete muset do systému přidat kapalinu, vyměnit ji termostat, upravte nebo vyměňte pás na příslušenstvínebo zkontrolujte vodní čerpadlo.
První věcí, kterou byste měli zkontrolovat, zda se vaše vozidlo často přehřívá, je tlakový uzávěr. Někdy těsnění na uzávěru se zhoršuje a uniká tlak, což způsobuje poruchu chladicího systému. Většina čerpacích stanic za vás může otestovat vaši čepici a říci vám, zda je v dobrém stavu.
Pravdivý příběh: Když jsem si koupil Tweety Bird, své první auto, zpívala, když jsem vypnul motor! Její záhadné chování bylo eliminováno novým tlakovým uzávěrem. Přestože jsem zaplatil za některé zbytečné (a neúspěšné) opravy, než mě napadlo požádat obchod o otestování uzávěru, měl jsem větší štěstí než někdo, koho jsem potkal a zaplatil velké peníze za přestavbu chladiče a novou vodní pumpu, než zjistil, že vše, co potřebuje byla čepice, která stála méně než 10 dolarů! Poučení: Profesionálové někdy nejprve zkoušejí ziskovější řešení. Kutilové nejprve vyzkoušejí nejlevnější řešení.
Upozornění: Pokud je vaše vozidlo staré a chladicí systém neteče, ujistěte se, že v obchodě pouze tlakově otestujete uzávěr. Tlakové testování celého systému může někdy způsobit netěsnosti tím, že vyfoukne všechny věci, které je ucpávají!
Identifikace dalších příčin přehřátí
Tip: Některé problémy s přehříváním vůbec nesouvisí s chladicím systémem. Mezi další okolnosti, které mohou způsobit přehřátí vozidla, patří nedostatek olej, foukaný těsnění hlavy, a přenos problémy. Pokud se chladicí systém po kontrole a údržbě zdá být v pořádku, prozkoumejte tyto možnosti:
- Pozdní načasování: Pokud váš zapalovací systém nefunguje správně, pozdě načasování může způsobovat přehřívání vašeho vozidla, protože Zapalovací svíčky střílejí směs palivo/vzduchpo ο píst se posouvá zpět dolů z horní části mrtvice. Když se zapalovací svíčky zapálí příliš pozdě na to, aby umožnily správné spálení veškerého paliva, zatíží váš chladicí systém více tepla. Samotné pozdní načasování nezpůsobí přehřátí motoru o více než několik stupňů, ale ve spojení s dalšími problémy může přivést teplotu motoru ke kritickému bodu. Náprava je jednoduchá: Nechte v servisním středisku umístit své vozidlo na elektronický diagnostický přístroj, který zkontroluje vaše časování a v případě potřeby jej upraví.
- Zanesený radiátor: Některé radiátory jsou tak zanesené rzí, usazeninami nebo drobným hmyzem, že ani jejich čištěním a propláchnutím se z nich nedostane všechen odpad. Protože ucpané průchody snižují cirkulaci kapaliny v systému, systém nemůže účinně chladit. Řešením je nechat chladič odstranit a zkontrolovat odborníkem na radiátory. Pokud budete mít štěstí, stačí parní čištění radiátoru; pokud ne, řešení může být dražší. Drž mi palce. . . .
- Skluzný pás příslušenství: U mnoha moderních vozidel je pás na příslušenství je skryta plastovým krytem nebo prachovým krytem, který může být obtížné odstranit. Pokud však vidíte a dosáhnete na řemen příslušenství, který pohání vodní čerpadlo, zkontrolujte, zda tam není více než asi 1⁄2 palce. Pokud je řemen volnější, nemusí správně pohánět čerpadlo, což může zhoršit cirkulaci a přehřát chladicí systém. Pokud se vám pás zdá uvolněný nebo velmi roztřepený, můžete jej zkusit vyměnit. Pokud práci nezvládnete, domluvte se s ní profesionálně.
- Skládací spodní hadice chladiče: Občas se spodní hadice chladiče začne hroutit pod podtlakem, který vytváří vodní čerpadlo, a zhoršená cirkulace způsobuje přehřívání.
- Nízká hladina oleje: Pokud stále nemůžete najít příčinu přehřátí, zkontrolujte olej měrka. Vozidlo, které má málo oleje, má tendenci se přehřívat, protože olej odvádí 75 až 80 procent „odpadního tepla“ z vašeho motoru (kromě toho, že tlumí pohyblivé části motoru).
Pokud máte jeden litr oleje a vaše vozidlo má pět litrů, olej odnese o 20 procent méně tepla, než by měl.
od Opravy aut pro figuríny, copyright © 2009 Wiley Publishing, Inc., Indianapolis, Indiana. Používáno po dohodě s John Wiley & Sons, Inc.
Příbuzná témata: Auta
© Copyright 2024 Military.com. Všechna práva vyhrazena. Tento článek nesmí být znovu publikován, znovu vysílán, přepisován nebo jinak distribuován bez písemného souhlasu. Chcete-li přetisknout nebo licencovat tento článek nebo jakýkoli obsah z Military.com, odešlete svůj požadavek zde.
