Vláda dne 4. října 2023 zveřejnila „Network North: Transforming British Transport“, která nastínila významné změny v projektu High Speed Two (HS2). Mezi ně patří zmenšení železnice na vysokorychlostní trať mezi London Euston a Birmingham Curzon Street. Nová linka se napojí na West Coast Main Line v Handsacre Junction, severně od Birminghamu, aby umožnila vlakům HS2 dosáhnout měst na severu Anglie a Skotska po stávající West Coast Main Line.
Bylo také oznámeno, že nová stanice HS2 v Eustonu bude pokračovat spolu s navrhovanou širší regenerací celé oblasti, ale nebude to prováděno HS2 Ltd, společností odpovědnou za vývoj a propagaci HS2. Místo toho nádraží postaví nová městská developerská společnost.
Změny ovlivňují schémata majetku HS2 následujícími způsoby.
- Zabezpečení ve fázi 2a původní trasy HS2 mezi West Midlands a Crewe bude formálně zrušeno v nadcházejících týdnech. Vystavování nových povinných nákupních oznámení se ve většině případů zastavilo.
- Zabezpečení na trase fáze 2b mezi Crewe a Manchester Piccadilly bude do léta 2024 upraveno tak, aby vyhovovalo požadavkům Northern Powerhouse Rail.
Ve společnosti HS2 Ltd spolupracujeme s ministerstvem dopravy (DfT) na plnění nových požadavků vlády na HS2. Na vaše dotazy ohledně změn odpovíme, jakmile to bude možné. Děkujeme za vaši trpělivost, protože shromažďujeme všechny potřebné informace.
Mezitím jsme dali dohromady odpovědi na některé otázky, které jsme již byly položeny ohledně našeho programu pozemků a nemovitostí, a poskytli jsme odpovědi, které jsme schopni v této fázi dát.
Často kladené otázky
Co dělá HS2 Ltd po oznámení?
Zaměřujeme se na dokončení první provozní části HS2, která spojuje nové stanice na Birmingham Curzon Street a Old Oak Common v západním Londýně. Spolupracujeme také s DfT na tom, jak provést změny v projektu vyhlášené vládou.
Mohu požadovat náhradu od společnosti HS2 Ltd, kde jsem byl povinen prodat svou nemovitost ve fázi 2 a nyní ji již nepotřebujete?
Když jsme koupili nemovitost, zaplatili jsme spravedlivou tržní hodnotu a případné související kompenzace v závislosti na způsobu nákupu. Neexistuje žádný právní základ pro znovuotevření jakýchkoli nároků na náhradu, které dosáhly úplného a konečného vypořádání.
Co je zabezpečení?
Zabezpečení umožňuje vládě chránit půdu, která by mohla být potřebná k výstavbě a provozování projektů, jako jsou železnice, před konfliktním vývojem. Zabezpečení pro druhou fázi nezabrání dalším lidem žádat o rozvoj pozemků, ale znamená to, že místní úřady nás musí konzultovat, když obdrží žádost o plánování pozemků, které zahrnují chráněné oblasti.
Bydlím na trase fáze 2a. Mohu i nadále žádat o majetková schémata HS2?
Některá schémata zůstanou dostupná, ale jiná přestanou přijímat žádosti.
Oznámení o Blight a expresní nákup: Zatímco ochrana zůstává ve fázi 2a, oprávněný vlastník-obyvatel nemovitosti v limitech povrchové ochrany může podat oznámení Blight Notice a požádat vládu o koupi jejich nemovitosti. Více podrobností naleznete na: https://www.hs2.org.uk/documents/collections/express-purchase
Jakékoli oprávněné oznámení o Blightu doručené po oznámení ze 4. října bude posouzeno ministrem dopravy v souladu se zákonným rámcem.
Režimy podpory venkovské zóny a majitelů domů : Vzhledem k tomu, že vláda oznámila, že fáze 2a nebude pokračovat, nepřijímáme od vlastníků nemovitostí ve fázi 2a žádné nové žádosti o zónu podpory venkova a platby pro vlastníky domů.
Potřeba prodat schéma: Program Need to Sell Scheme zůstává k dispozici vlastníkům-obyvatelům, kteří mohou prokázat, že mají „přesvědčivý důvod“ prodat svůj majetek, ale nemohli tak učinit jinak než za výrazně sníženou cenu v přímém důsledku HS2. Více podrobností naleznete na: https://www.hs2.org.uk/in-your-area/assistance-for-property-owners/apply-for-property-assistance-schemes
Budeme pokračovat v posuzování žádostí, které již běží. Pokud máte živou aplikaci v rámci schématu majetku HS2, promluvte si nejprve se svým úředníkem.
Bydlím na trase fáze 2b. Mohu i nadále žádat o majetková schémata HS2?
Některá schémata budou stále dostupná, ale jiná přestanou přijímat žádosti.
Upozornění na ochranu a plíseň: Zatímco ochrana zůstává ve fázi 2b, oprávněný vlastník-obyvatel nemovitosti v limitech povrchové ochrany může podat oznámení o Blight Notice a požádat vládu o koupi svého majetku. Více podrobností naleznete na: https://www.hs2.org.uk/documents/collections/express-purchase
Jakékoli oprávněné oznámení o Blightu doručené po oznámení ze 4. října bude posouzeno ministrem zahraničí v souladu se zákonným rámcem.
Vláda oznámila, že zabezpečení fáze 2b bude změněno do léta 2024, aby umožnilo jakékoli zabezpečení požadované pro Northern Powerhouse Rail. Očekává se, že některé oblasti ve fázi 2b budou nadále chráněny pro jiná železniční schémata a v ostatních oblastech bude zabezpečení odstraněno.
Zóna podpory venkova: Pro oblasti na trase fáze 2b, které budou vycházet ze zabezpečení, nebudeme přijímat nové žádosti o toto schéma nemovitostí. Schéma plateb za vlastníka domu se nevztahuje na fázi 2b.
Schéma potřeby prodeje: Program Need to Sell Scheme zůstává k dispozici vlastníkům-obyvatelům na trase fáze 2b, kteří mohou prokázat, že mají „přesvědčivý důvod“ prodat svůj majetek, ale nebyli schopni tak učinit jinak než za výrazně sníženou cenu. výsledek HS2. Více podrobností naleznete na: https://www.hs2.org.uk/in-your-area/assistance-for-property-owners/apply-for-property-assistance-schemes
Tuto odpověď aktualizujeme, až budeme mít další informace o navrhovaných změnách zabezpečení pro fázi 2b.
Budeme nadále posuzovat žádosti, které již běží. Máte-li živou přihlášku do systému nemovitostí HS2, promluvte si nejprve se svým úředníkem.
Společnost HS2 Ltd mi řekla, že se zmocní mého majetku. Bude to ještě pokračovat?
Chápeme, že toto je znepokojivá doba pro lidi, kterých se to přímo týká, a váš úředník pro případ se s vámi spojí, jakmile budou mít další informace. Mezitím nás prosím neváhejte kontaktovat prostřednictvím svého referenta pro případ, helpdesku HS2 08081 434 434 nebo nám napište na [email protected]
Práce potřebná k doručení nových povinných oznámení o nákupu byla zastavena, dokud čekáme na další pokyny od DfT. Pokud však akvizice vaší nemovitosti již značně pokročila, je pravděpodobné, že bude pokračovat až do dokončení, aby byla zajištěna jistota a umožnilo vlastníkům nemovitostí, kteří se zavázali ke koupi nemovitosti, dokončit tuto transakci.
Proč společnost HS2 Ltd po nedávném oznámení vlády stále získává pozemky?
Identifikovali jsme omezený počet míst a nemovitostí, kde je proces povinného nákupu značně pokročilý a musí pokračovat, dokud nebude dokončen. Všechny ostatní procesy nuceného nákupu byly po oznámení vlády zastaveny.
Můžeme také pokračovat v získávání některých nemovitostí dobrovolně prostřednictvím našich diskrečních programů, kde si žadatel přeje pokračovat a existuje přesvědčivý případ, aby tak učinil.
Pronajmu si nemovitost na trase 2. fáze od společnosti HS2 Ltd. Jak mě toto oznámení ovlivní?
Čekáme na pokyny od DfT o tom, co oznámení vlády znamená pro pronajaté pozemky a nemovitosti ve druhé fázi.
Oceňujeme, že jako nájemce nemovitosti umístěné ve druhé fázi bude toto oznámení znepokojivé. Ujišťujeme však stávající nájemce ve druhé fázi, že podmínky vaší smlouvy s námi zůstávají v tuto chvíli nedotčeny. Carter Jonas bude nadále spravovat nemovitost, kterou si pronajmete.
O jakýchkoli změnách budeme naše nájemníky co nejrychleji informovat. Máte-li jakékoli dotazy týkající se vašeho nájmu nebo nemovitosti, kterou pronajímáte, zašlete e-mail: [email protected]
Kdy bude ochrana ve fázi 2 zrušena?
Vláda nás požádala, abychom co nejdříve odstranili zabezpečení na pozemcích a majetku ve fázi 2a. Pracujeme s DfT, abychom se dohodli na podrobnostech, a jakmile budeme mít další informace, budeme vás informovat.
Zabezpečení fáze 2b bude změněno do léta 2024. To umožní zabezpečení potřebné pro Northern Powerhouse Rail.
Mohu od HS2 odkoupit svůj bývalý majetek zpět? Pokud ano, co za to budu muset zaplatit?
Pokud byl pozemek povinně získán pro HS2 a již není zapotřebí pro železnici, bude prodán v souladu s tím, co je známo jako pravidla Crichel Down.
Tam, kde platí pravidla Crichel Down, dostanou bývalí vlastníci zpravidla první příležitost ke zpětnému odkoupení půdy za současnou tržní hodnotu za předpokladu, že se od jejího nabytí podstatně nezměnila povaha. Další podrobnosti o pravidlech Crichel Down naleznete zde: https://www.gov.uk/guidance/crichel-down-rules-on-land-ownership
Co se stane s majetkem, který byl pořízen pro HS2 Phase 2, ale již není potřeba?
DfT vyvíjí program prodeje pozemků, které jsme získali pro druhou fázi a které již nejsou potřeba. To si vyžádá čas, protože se musíme ujistit, že program poskytuje daňovým poplatníkům hodnotu za peníze a nenarušuje místní trhy s nemovitostmi. Plánujeme se zapojit do komunit, kterých se tento proces týká.
Mohu zaregistrovat svůj zájem o koupi pozemku nebo nemovitosti, jakmile bude společnost HS2 Ltd schopna prodat?
V tuto chvíli formálně neevidujeme zájem lidí. Další informace budou poskytnuty, až odsouhlasíme proces prodeje přebytečného majetku získaného pro druhou fázi.
Náš tým správy nemovitostí bude standardně uchovávat záznamy o dotazech, které obdržíme na konkrétní nemovitosti, které jsou součástí spravovaného portfolia společnosti HS2.
Zveřejněno 4. října 2023 4. října 2023
Britský premiér Rishi Sunak oznámil, že severní úsek dlouho očekávané vysokorychlostní železniční sítě HS2, který měl spojovat hlavní město Londýn se severním městem Manchester na vzdálenost 530 km (330 mil), bude zrušen. Britský premiér ve své závěrečné řeči na letošní konferenci Konzervativní strany v Manchesteru obvinil zdvojnásobení nákladů za rozhodnutí, které vyvolalo kritiku jak ze strany jeho strany, tak i opoziční labouristické strany, která projekt zahájila.
Čti dál
seznam 4 položek seznam 1 ze 4
Sunak oznamuje obrat na několik britských zásad netto zero
Sunakovi konzervativci ztrácejí v klíčových britských volbách dvě ze tří křesel
Britský Sunak oznámil japonské investice do britské ekonomiky ve výši 22 miliard dolarů
Britská monarchie umírá a žádná PR ji nezachrání
Aby Sunak ránu zmírnil, odhalil Network North, kde napumpuje 43.6 miliardy dolarů do jiných stávajících dopravních systémů, včetně silnic, železnic a autobusů. Co je tedy HS2 a proč zastiňuje konferenci Konzervativní strany?
Co je HS2?
HS2 nebo High Speed 2 je vlaková služba, která byla poprvé navržena labouristickou vládou v roce 2009. Její účel byl jednoduchý: posílit konektivitu mezi severem a jihem Spojeného království, a tím napomoci sociální regeneraci. Uvolnilo by to také přeplněné dálnice a snížilo by se emise z aut. Projekt v hodnotě 45.6 miliard dolarů, běžící na stávajících železničních tratích i vysokorychlostních tratích, které měly být postaveny, se považoval za „největší infrastrukturní projekt v Evropě“. S kulovými vlaky jedoucími rychlostí až 225 mph (362 km/h) se očekávalo, že HS2 bude mít délku 530 km (330 mil) z Londýna až do Birminghamu, velkého města uprostřed země, odtud se měla rozšířit do severních měst a města včetně Crewe, Manchesteru a Leedsu. Možné spojovací spojení se Skotskem bylo zrušeno v roce 2022.
Existuje HS1?
Ano, tam je. HS1 běží od roku 2007, 110 km (68 mil) úsek od centrální londýnské stanice St Pancras International až po tunel pod Lamanšským průlivem na jihovýchodním pobřeží Spojeného království. Otevřelo Spojené království pevninské Evropě, přičemž více než 20 milionů cestujících ročně cestuje do Paříže, Amsterdamu a Bruselu.
Je HS2 úplně vyřazeno?
Ne, není, ale kvůli rostoucím nákladům se omezuje. Předchozí lídři konzervativců, včetně bývalých premiérů Theresy Mayové a Borise Johnsona, byli zastánci projektu, ale sám Sunak zůstal skeptikem uprostřed vysoké inflace a krize životních nákladů. Narůstající náklady – odstartované následkem finančního krachu v roce 2008 a zvýšené Brexitem a COVID-19 znamenaly, že je k dispozici méně peněz na vládní výdaje, což dává britskému premiérovi šanci zatáhnout za brzdu. Původní odhadovaný rozpočet na projekt byl přibližně 45.5 miliardy dolarů, ale rozpočet přesáhl na více než 120 miliard dolarů a datum dokončení bylo posunuto za rok 2040 z původního roku 2016. Špatné řízení projektu, řekl Sunak, spolu s problémy se stavbou vedly rostoucí náklady k zpoždění. Ve svém středečním projevu oznámil, že manchesterská část HS2 bude zrušena, protože projekt vyčerpává ekonomiku.
Byla již nějaká část HS2 postavena?
Ano, práce začaly v září 2020 a první fáze projektu má začít běžet v roce 2030 – spojí londýnské nádraží – Old Oak Common – s Birminghamem v Midlands. Spojení s Eustonem, jedním z londýnských centrálních železničních uzlů, mělo být otevřeno v roce 2031, ale tato fáze projektu byla dále odložena kvůli špatnému řízení, o kterém Sunak řekl, že nyní bude řešen jinou společností. Po zkrácení doby jízdy na pouhých 40 minut budou vlaky HS2 nakonec jezdit na nové trati mezi Eustonem a Birminghamem, přičemž vlak bude pokračovat do Manchesteru po stávající trati.
Jaký je alternativní plán?
Sunak řekl, že sešrotování severní části HS2 uvolní 43.6 miliardy dolarů s každým centem vynaloženým na „stovky nových dopravních projektů na severu a v Midlands a po celé zemi“. „Network North“ říká, že zajistí lepší dopravní spojení na severu a v rychlejším časovém horizontu, než by poskytla HS2. Podle jeho nového plánu obdrží každý region mimo Londýn více investic s rychlejší návratností, řekl premiér. Konzervativní vláda věří, že uvolnění finančních prostředků z HS2 bude použito k vybudování a investicím do stovek dalších programů na posílení konektivity po celé zemi – včetně obnovy povrchu silnic, zlepšení stávajících dálničních tras a zachování dvoulibra (2.43 USD) autobusového jízdného. čepici po celé zemi.
Kde stojí práce na HS2?
Jsou projektu nakloněni. Minulý týden labourističtí starostové z celé země učinili společné prohlášení, v němž uvedli, že pokud projekt nebude pokračovat, vláda zanechá „pásy severu s viktoriánskou dopravní infrastrukturou, která není vhodná pro daný účel“. A i když vůdce labouristů Keir Starmer kritizoval vládu za to, že nedokázala dosáhnout vyšší úrovně, nedal jasně najevo, kde si strana stojí na plánech HS2.
