To znamená, že pojďme projít historií a časovou osou Maserati až do současného dne. To bude důvodem popularity jejích modelů jako jednoho z nejpoužívanějších italských vozů v SAE.
Začátek dokonalosti (1914–1940)
V prosinci 1914 bratři Maserati, Alfieri, Ettore a Ernesto, založili Officine Alfieri Maserati SA v italské Bologni. Nejprve začali výrobou zapalovacích svíček jako svého primárního produktu. Inspirací pro znak Maserati bylo boloňské náměstí Piazza Maggiore s trojzubcem podobným tomu, který drží socha Neptuna. Toto logo Maserati, navržené Mario Maserati, čtvrtým bratrem, bylo představeno v roce 1920.
Rok 1926 znamenal významný milník v historii Maserati. Alfieri, Ernesto a Ettore spolupracovali na vývoji Tipo 26, původního výtvoru Maserati. V září 1929 vytvořil závodní vůz Maserati řízený Borzacchinim nový světový rekord ve třídě C, když urazil více než 10 kilometrů při maximální rychlosti 246 km/h. Měl 16válcový motor V4. Tento rekord zůstal nepřekonaný téměř deset let.
Tragédie se odehrála v roce 1932 po smrti Alfieriho Maseratiho. V následujících letech do společnosti vstoupil Bindo, mladší bratr Maserati. V roce 1937 bratři Maserati prodali společnost Adolfu Orsimu, přičemž svou účast v podnikání udrželi několik let. Oficiální sídlo společnosti se v roce 1939 přemístilo z Bologně do italské Modeny. Ve stejném roce dosáhlo Maserati druhého vítězství v řadě na Indianapolis 500, když řidič Wilbur Shaw řídil 8CTF k triumfu. Vůz měl průměrnou rychlost 184 km/h.
Kapitoly produkční ságy (1940-1960)
V roce 1947 vyrobilo Maserati na autosalonu v Ženevě svůj první vůz pro každodenní použití, A6 1500. Auto bylo navrženo Pininfarinou a pojmenováno po Alfierim a počtu válců. Po druhé světové válce navíc Maserati dosáhlo triumfálního vítězství na Grand Prix v Nice v roce 1946. Následně se Ettore, Bindo a Ernesto Maserati rozešli se společností a vrátili se do Boloně.
Tam založili nový podnik známý jako O.S.C.A (Officine Specializzate Costruzione Automobili-Fratelli Maserati S.p.A). Toto nové úsilí bylo věnováno vytváření různých designů závodních vozů.
Přechod do 1950. let minulého století, Maserati získal legendárního jezdce Formule 250 Fangia, který s vozem XNUMXF dosáhl vítězství ve Velké ceně Argentiny. Bylo to jeho páté vítězství, Maserati druhé. Mezitím značka pokračovala ve výrobě exotických a luxusních vozů.
Éra pokroků (1960–1990)
V roce 1963 představilo Maserati se svým prvním Quattroporte nový segment „luxusní sportovní sedan“. V roce 1967 Maserati představilo kultovní Maserati Ghibli. Geneze Ghibli sahá až k jeho debutu jako dvoumístného koncepčního vozu na autosalonu v Turíně v roce 1966.
Toto vozidlo bylo vybaveno 4.7litrovým motorem V8, který mohl být spárován s pětistupňovou manuální převodovkou nebo třístupňovou automatickou převodovkou. Od 1960. let 4200. století také různé gangsterské filmy představovaly modely Maserati. Mezi ně patřilo Maserati 425 v ‚The Sopranos‘ a další modely jako Biturbo 1970 a Quattroporte-III v ‚Licence To Kill‘ a ‚Godfather-III‘. V XNUMX. letech se Maserati spojilo také s Citroenem, jednou z předních slavných francouzských automobilových značek.
Navíc v 1980. letech Maserati představilo Biturbo, vysoce výkonný vůz. Vyznačoval se šestiválcovým motorem 6 1,996 CC s dvěma kompresory a mohl dosahovat rychlosti až 215 km/h. Během této doby byla Quattroporte III vybrána jako oficiální prezidentská limuzína italským prezidentem Sandro Pertinim.
Od zapalovacích svíček k rychlosti: Příběh o pronásledování (1990 – současnost)
V roce 1993 koupil FIAT Chrysler Automobiles, jeden z největších světových výrobců automobilů, Maserati. Později vedení převzalo Ferrari, které bylo také pod kontrolou FIAT. V roce 1998 Maserati představilo 3200 GT, kupé navržené Giorgetto Giugiaro a poháněné motorem Ferrari. Tento model debutoval na autosalonu v Paříži. Úspěch 3200 GT vydláždil cestu ikonickým vozům Spyder, které znamenaly oslavovaný comeback Maserati ve Spojených státech.
Pátá a šestá generace Quattroporte byla odhalena v roce 2003, respektive 2013. Mezitím měl na ženevském autosalonu v roce 2007 premiéru nový grand tourer GranTurismo. Společnost Stellantis navíc v roce 2021 získala Maserati.
Nejčastější dotazy
Čím je Maserati známé?
Maserati je známé výrobou luxusních a vysoce výkonných italských sportovních vozů s ikonickým designem a bohatým motoristickým dědictvím. Jejich vozy spojují eleganci a sílu a oslovují nadšence, kteří hledají styl a dynamické jízdní zážitky.
Kdo vlastní Maserati?
Maserati je značka vlastněná společností Stellantis. Vznikl jako fúze mezi Fiat Chrysler Automobiles a Peugeot SA v roce 2021.
Jaké bylo první auto Maserati?
Tipo 26 bylo vůbec prvním vozem zkonstruovaným touto slavnou italskou automobilovou značkou v roce 1926.
Tím je uzavřena historie Maserati. V průběhu let značka uvedla na trh modely, které se staly známými pro svůj luxus, výkon a styl, jako je Maserati GranTurismo Folgore 2023. Pokud tedy chcete přidat vozy této značky do své sbírky, projděte si tyto ojeté Maserati auta ke koupi ve Spojených arabských emirátech.
Zůstaňte ve spojení s blogem dubizzle’s Autos, kde najdete další informace o značkách automobilů, faktech a dalších automobilových novinkách.
