21. ledna byl v Kuala Lumpur v Malajsii představen nový PEUGEOT 2008. Toto mezinárodní SUV se vyrábí v závodě Stellantis v Gurunu. Závod také vyrábí modely 3008 a 5008, které se od konce ledna prodávají v Kambodži a na Filipínách. Nový rok 2008 vyrobený v Malajsii posiluje strategii internacionalizace PEUGEOT. Tento model zahrnuje hodnoty značky: Excellence, Allure a Emotion, které přispívají k úspěchu PEUGEOT v jihovýchodní Asii. Podporuje také průmyslové a obchodní ambice skupiny Stellantis v regionu. Závod v Gurunu nastavil vysoké bezpečnostní a kvalitativní standardy a zvyšuje svou výrobní kapacitu od doby, kdy jej společnost Stellantis získala v listopadu 2021. Před uvedením na trh prošel nový model 2008 více než 200,000 130 kilometrů dodatečných testů odolnosti a spolehlivosti ve zvláště náročných malajských klimatických a silničních podmínkách. . Tento nový model je k dispozici malajským zákazníkům ve výbavě Allure se zážehovým motorem PureTech 6 k a automatickou převodovkou EAT27,000 za cenu 3 2008 EUR. Vyznačuje se dynamickým, vyřezávaným designem evropského modelu, stejně jako vertikálním podpisem předních světel a tříramennými LED světly. Vůz je vybaven technologickým i-Cockpit® XNUMXD a nejnovější generací jízdních asistentů. Nový XNUMX bude prodáván výhradním distributorem PEUGEOT v zemi Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd.
21. ledna byl v Kuala Lumpur v Malajsii představen nový PEUGEOT 2008. Toto mezinárodní SUV se vyrábí v závodě Stellantis v Gurunu. Závod také vyrábí modely 3008 a 5008, které se od konce ledna prodávají v Kambodži a na Filipínách. The vyrobeno v Malajsii nový rok 2008 posiluje strategii internacionalizace PEUGEOT. Tento model zahrnuje hodnoty značky: Excellence, Allure a Emotion, které přispívají k úspěchu PEUGEOT v jihovýchodní Asii. Podporuje také průmyslové a obchodní ambice skupiny Stellantis v regionu. Závod v Gurunu nastavil vysoké bezpečnostní a kvalitativní standardy a od akvizice Stellantis v listopadu 2021 zvyšuje svou výrobní kapacitu.
Před uvedením na trh podstoupila Nová 2008 více než 200,000 130 kilometrů dalších testů odolnosti a spolehlivosti ve zvláště náročných malajských klimatických podmínkách a podmínkách na silnicích. Tento nový model je k dispozici malajským zákazníkům ve výbavě Allure se zážehovým motorem PureTech 6 k a automatickou převodovkou EAT27,000 za cenu 3 2008 EUR. Vyznačuje se dynamickým, vyřezávaným designem evropského modelu, stejně jako vertikálním podpisem předních světel a tříramennými LED světly. Vůz je vybaven technologickým i-Cockpit® XNUMXD a nejnovější generací jízdních asistentů. Novinka XNUMX bude prodávána výhradním distributorem PEUGEOT v zemi Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd.
PEUGEOT 2008 potvrzuje svůj status mezinárodního SUV. Již se vyrábí v Evropě ve Vigu a v Číně ve Wu-chanu, nyní se vyrábí v závodě Gurun v Malajsii. Výrobní závod Stellantis v Gurunu je připraven reagovat na prodejní dynamiku PEUGEOTu v jihovýchodní Asii, kde zákazníci oceňují jeho prvotřídní všeobecné umístění. Vyrábí také SUV 3008 a 5008, které jsou shodné s evropskými verzemi s modernizovaným designem v roce 2020.
„Nový PEUGEOT 2008 je vyroben v ASEAN (Association of South East Asia Nations) pro ASEAN. Je to důležitý krok k rozšíření naší výrobní stopy v regionu. Je to první příklad naší ambice rozšířit portfolio vozidel Stellantis vyráběných v jihovýchodní Asii.“ Řekl Christophe Musy, Senior Vice President, ASEAN & General Distributors ve Stellantis.
Stellantis Group získala vlastnictví výroby NAZA Automotive a jejího výrobního závodu Gurun Kedah v Malajsii dne 28. října 2021. 170 zaměstnanců a 50 místních dodavatelů od konce roku 2021 navyšuje výrobu.
Výroba vozu PEUGEOT 2008 v závodě Gurun představovala skutečnou výzvu pro místní týmy Stellantis, které čelily uzavření závodu na konci roku 2021 kvůli pandemii. Spolupracovali se svými protějšky v Evropě a Číně a používali online nástroje a metodiky ke splnění výrobních termínů a náročných bezpečnostních, kvalitativních a procesních standardů skupiny.
Před svým uvedením na trh v Malajsii prošel model New 2008 specifickými testy odolnosti a kvality, které prošly přes 200,000 2008 kilometrů najetých v rozmanitých místních klimatických a ekologických oblastech jihovýchodní Asie, aby bylo zajištěno, že bude poskytovat nejlepší výkony ve své třídě, aby vyhovovaly potřebám zákazníků v regionu. Nový model 2021 se v Thajsku prodává od konce prosince 2022. V dalších zemích jihovýchodní Asie bude uveden na trh v průběhu roku XNUMX, a to ve verzi s pravostranným i levostranným řízením.
Nový PEUGEOT 2008 je v Malajsii k dispozici ve výbavě Allure s 3válcovým zážehovým motorem 1.2 PureTech 130 k spojeným s automatickou převodovkou EAT6 za cenu 126,753.00 27,000 Ringittů (3 60,000 EUR včetně DPH). Je k dispozici v metalických barvách Fusion Orange, Amazonite Grey, Black Perla Nera a Pearl White. Dodává se se smlouvou o údržbě na 5 roky nebo 100,000 XNUMX km a zárukou výrobce na XNUMX let nebo XNUMX XNUMX km.
Nový PEUGEOT 2008 „Made in Malaysia“ věrně reprodukuje asertivní a dynamický design evropských verzí. Vyznačuje se vertikálním podpisem LED vpředu a třemi drápovými světly vpředu a vzadu. PEUGEOT i-Cockpit ® 3D zobrazuje informace ve dvou úrovních ve sluchátku nad kompaktním volantem pro větší bezpečnost a čitelnost. 7palcový dotykový displej a přepínače umožňují přístup k různým funkcím.
Zákazníci těží z bezpečnosti a technologie nejnovějších pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS):
- Automatické nouzové brzdění, které také detekuje chodce i cyklisty, ve dne i v noci.
- Informace o rychlostním limitu a inteligentní přizpůsobení rychlosti (SLI/ISA).
- Asistent dálkových světel (HBA).
- Aktivní asistent udržování v jízdním pruhu (LKA).
- Aktivní sledování mrtvého úhlu.
- Výstraha řidiče, v případě potřeby doporučuje přestávku.
- Přední a zadní parkovací senzory se zadní kamerou.
Nový rok 2008 byl představen malajským zákazníkům v centru 3S v Glemnarie poblíž Kuala Lumpur. Tato nová vlajková loď sítě Bermaz Auto Alliance nese barvy nové identity PEUGEOT. Obchodní zastoupení nabízí prodej, poprodejní servis, náhradní díly a služby, aby uspokojil potřeby zákazníků a potenciálních zákazníků. Odráží závazek distributora rozvíjet značku PEUGEOT v Malajsii a nabízet zákazníkům ty nejlepší zkušenosti v každé fázi života vozidla: při nákupu, údržbě a výměně. Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd je od 1. prosince 2020 výhradním distributorem značky v Malajsii a prodává SUV 2008, 3008 a 5008.
Od roku 2019, kdy druhá generace modelu 2008 rozbila kryty, se mnoho věcí změnilo. Světová pandemie, nekonečná krize mikročipů a další nešťastné události otřásly automobilovým trhem. Ale stejně jako během světové finanční krize si automobilky musely udělat své a jít dál. Peugeot udělal totéž a navzdory všem předpokladům uvedl na jaře 2008 obnovenou řadu 2023.
Přední část vozu byla ozdobena specifickým drápovým designem na nárazníku, i když tentokrát obsahovala tři LED podsvícené linky namísto jedné, jako u modelu bez faceliftu. Kromě toho byla na mřížce chladiče nový odznak automobilky, kterým byla lví hlava. Na svém profilu vůz zůstal stejný, ale vzadu se objevilo nové podpisové osvětlení se šesti horizontálními bloky LED namísto tří vertikálních čar jako u modelu 2019.
Uvnitř narostl standardní dotykový displej informačního a zábavního systému o tři palce ze sedmi na deset. To doplnilo informace, které řidič obdržel prostřednictvím digitálního panelu přístrojů i-Cockpit od Peugeotu. Na volantu byl také nový odznak. Stejně jako u předchůdce uvítala zákazníky dvojice odpružených předních sedadel vpředu a lavice vzadu pro tři cestující.
Nejvýznamnější změnou pro hnací ústrojí byla elektrická verze, která slibovala dojezd až 406 km (252 mil) od svého elektromotoru o výkonu 156 k (154 k). Přesto pro ty, kteří potřebovali verze ICE, automobilka nabídla řadu benzinových a naftových verzí.
benzínové motory:
dieselové motory:
elektrický:
hybridní benzínové motory:
PEUGEOT 2008 2019 – 2023 XNUMX
Zatímco první generace 2008 byla vnímána víceméně jako zvednutá 208 SW, druhá generace tohoto přízviska přišla jako plnohodnotné nezávislé vozidlo, které kromě platformy nesdílelo nic se svým menším sourozencem.
Peugeot během světové pandemie odhalil druhou generaci modelu 2008, což poškodilo prodeje vozu. Přesto francouzská automobilka zvažovala, že se trh odrazí a její malý crossover se stane slavným. To se skutečně stalo většinou v Evropě. Peugeot navíc vsadil na design a nalil dost velkou sumu na to, aby jeho umělci snili hezčí a vytvořili vůz s odvážným vzhledem i přes své malé rozměry.
Druhá generace modelu 2008 přišla s přední maskou, která ukazovala širokou mřížku chladiče s 3D vzorem. Po stranách ho lemovaly světlomety, které byly k dispozici buď s halogenovou nebo LED technologií. Vozidla vybavená novější technologií navíc vypadala ještě odvážněji díky prodlouženým vertikálním DRL, které zasahovaly do spodní oblasti nárazníku a vypadaly jako lví tesáky. Z jeho profilu byl zřetelnější crossoverový postoj a vůz nevytvářel stejný dojem malého kombi na chůdách. Pro vytvoření představy o vyšší světlé výšce přidal Peugeot v závislosti na možnosti černé plastové obložení bočních prahů a chromované lišty na dveřích. Vzadu se automobilka inspirovala crossovery 3008, když vytvořila zadní světla, která se vyznačovala třemi šikmými liniemi.
Uvnitř byl digitální přístrojový štít standardní pro většinu trhů a řidiči si jej mohli přizpůsobit podle své nálady nebo vkusu. Peugeot navíc přidal dotykovou obrazovku na středovou konzolu ve volně plovoucí poloze pro informační a zábavní systém. S palubní deskou uspořádanou do dvou úrovní se automobilka pokusila vytvořit image vyššího vozidla a svým způsobem se jí to podařilo. Kromě toho Peugeot nabízel různé drahé materiály pro interiér 2008, včetně obložení z uhlíkových vláken, kůže a Alcantary. Na seznamu bylo navíc kontrastní prošívání. Kromě předních skořepinových sedadel instalovala automobilka vzadu dělenou sklopnou lavici v poměru 40/20/40, která je vhodná pro tři cestující, ale pouze pro krátké výlety. Vzhledem k tomu, že šířka vozidla nebyla tak velkorysá, automobilka nemohla vytvořit dostatek místa pro lokty. Za nimi se kufr vyznačoval zcela rovnou podlahou.
Model 2008 byl postaven na nově vyvinuté platformě eCMP francouzské automobilky. Byl použit pro několik modelů, včetně nově získaných značek Opel/Vauxhall pro Mokka. Tato nová základna umožnila automobilce instalovat spalovací motory a elektrické verze. Výsledkem bylo, že model 2008 byl k dispozici se širokou škálou benzínových, naftových nebo elektrických motorů, které posílaly výkon pouze na přední kola.
