BMW Group se posouvá o krok blíže k umožnění výroby elektromobilů v USA a zároveň pomáhá propagovat stát Jižní Karolína jako nové centrum pro výrobu baterií a vozidel. Závod Plant Woodruff, oznámený loni na podzim, je oficiálně ve výstavbě a nakonec doplní nové a stávající továrny provozované společnostmi BMW a AESC ve státě Palmetto.
BMW Group je dobře zavedená německá automobilka známá tím, že ve svých vozidlech kombinuje sport a luxus, ale teprve nedávno se objevila nová řada plně elektrických modelů. S tím, jak se řada BEV rozrůstá díky slibu BMW, že budou nakonec plně elektrické, stále vidíme tyto modely vyráběné v zámoří a dodávané do USA.
Výsledkem je, že pouze jedno elektrifikované BMW má nárok na federální daňové úlevy v USA za revidovaných podmínek stanovených v zákoně o snižování inflace podepsaném loni v létě – plug-in hybrid X2024 5. Předseda BMW Group Oliver Zipse loni v říjnu oznámil novou investici do operací v USA ve výši 1.7 miliardy dolarů, aby opět dodal vyhovující vozidla. Tyto plány zahrnují 1 miliardu dolarů přidělenou na přestavbu stávajícího závodu automobilky ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, aby umožnila výrobu BEV.
Kromě toho BMW Group vyčlenila dalších 700 milionů dolarů na vybudování nového vysokonapěťového zařízení na baterie pro elektromobily ve Woodruffu v Jižní Karolíně, kde automobilka plánuje vyrábět své baterie šesté generace pro elektromobily ve svém potrubí ve Spartanburgu asi 20 mil po silnici.
Dnes se BMW podělilo o to, že prorazilo ve svém nejnovějším závodě v Jižní Karolíně jako rostoucím americkém uzlu elektromobilů.
BMW a AESC poskytnou baterie elektromobilům v Jižní Karolíně
Podle BMW Group výstavba nového závodu na vysokonapěťové baterie EV školení všech zaměstnanců v Severní i Jižní Americe. Vystoupila členka představenstva BMW, zodpovědná za lidské zdroje a nemovitosti, Ilka Horstmeier:
Vyrábíme BMW Group na elektrický pohon. Náš nový závod na montáž baterií ve Woodruff bude brzy hrát důležitou roli v naší elektrické budoucnosti zde v USA. Prostřednictvím závodu Woodruff rozšiřujeme naši stopu ve státě Jižní Karolína. Zároveň s sebou do této transformace bereme naše spolupracovníky. Naše nové technické školicí středisko v závodě Spartanburg připraví našich 11,000 XNUMX spolupracovníků na budoucnost. Tímto způsobem přebíráme odpovědnost jako spolehlivý zaměstnavatel a zároveň nabízíme pracovní místa připravená na budoucnost.
Závod ve Woodruff bude zapadat do obchodní strategie „místní pro místní“, kterou BMW zavádí v USA a která zahrnuje nově vyvinuté kulaté lithium-iontové bateriové články, které bude vyrábět partner AESC. Výrobce baterií prorazil 7. června na novém místě ve Florencii v Jižní Karolíně.
Až budou obě bateriová zařízení dokončena, AESC odešle články vyrobené ve Florencii do Woodruffu v Jižní Karolíně, kde je BMW použije k výrobě modulů šesté generace, které budou sloužit k napájení budoucích plně elektrických modelů X vyrobených ve Spartanburgu.
V současné době BMW vyrábí ve Spartanburgu pouze tři elektromobily, z nichž všechny jsou plug-iny: X3 xDrive30e, X5 xDrive50e a XM. BMW však uvádí, že do roku 2030 se bude ve Spartanburgu v Jižní Karolíně vyrábět nejméně šest plně elektrických modelů. Promluvil také prezident a generální ředitel výroby BMW Dr. Robert Engelhorn:
Dnešní průlom je začátkem nové éry v závodě Spartanburg, kdy se připravujeme na výrobu plně elektrických modelů BMW X pro svět. Cesta do budoucnosti začíná zde ve Woodruff, protože stavíme na našem dědictví výroby vysoce kvalitních vozidel přímo zde v USA. Závod Woodruff bude nejmodernější z hlediska udržitelnosti, flexibility a digitalizace.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
Nadcházející továrna automobilky na výrobu baterií v Jižní Karolíně bude využívat regionální články k napájení výroby elektromobilů ve Spartanburgu a pomůže této oblasti vytvořit centrum elektrifikace v Americe.
Zdroj: BMW Manufacturing
BMW Group prorazila v továrně na montáž baterií ve Woodruff v Jižní Karolíně, která bude hrát důležitou roli při rozšiřování výroby elektrických vozidel v nedalekém závodě automobilky ve Spartanburgu. Společně s regionální dodávkou bateriových článků a školením v oblasti výroby elektrických vozidel je součástí stále integrovanějšího výrobního a vývojového klastru pro BMW.
Závod Woodruff, jak bude závod na montáž baterií znám, zahájí v roce 2026 montáž šesté generace válcových baterií pro elektromobily BMW ve vysoce automatizovaném a pokročilém provozu, který podle automobilky sníží celkové výrobní náklady a emise.
„Cesta do budoucnosti začíná zde ve Woodruffu, protože stavíme na našem dědictví výroby vysoce kvalitních vozidel přímo zde v USA. Plant Woodruff bude nejmodernější z hlediska udržitelnosti, flexibility a digitalizace,“ řekl Dr. Robert Engelhorn, prezident a generální ředitel BMW Manufacturing, továrny automobilky Spartanburg.
Závod Woodruff, který BMW staví na bývalé broskvové farmě, bude mít velikost 1 m čtverečních stop (93,000 300 m11,000) a vytvoří kolem XNUMX pracovních míst spolu s XNUMX XNUMX zaměstnanci, kteří již v závodě Spartanburg pracují, uvádí Ilka Horstmeier, člen představenstva BMW Group zodpovědný za lidské zdroje a nemovitosti.
Bateriový závod bude montovat bateriové sady, které budou následně dodány do Spartanburgu ke konečné montáži do vozidel. Bateriové články mezitím dodá výrobce baterií AESC z nové gigatovárny, která se nachází dvě hodiny jízdy od Florence v Jižní Karolíně. Společnost AESC prorazila v továrně na začátku června a zahájí výrobu v továrně do roku 2026, kdy se očekává, že bude mít kapacitu pro výrobu 30 GWh ročně.
Budování nové generace baterií
Nová továrna na baterie je součástí regionální investice ve výši 1.7 miliardy dolarů, kterou BMW loni oznámilo, aby připravila závod Spartanburg na výrobu elektrifikovaných verzí svých modelů X, kterých automobilka plánuje spustit šest z továrny do roku 2030. BMW zavázalo 700 milionů dolarů na výrobu baterií montáž a 1 miliardu dolarů na modernizaci závodu na výrobu vozidel, včetně rozšíření jedné z jeho hlavních montážních hal o 50 %, uvádí Engelhorn.
Když BMW do roku 2026 přidá do své řady ve Spartanburgu elektrická vozidla, bude na stejné lince vyrábět varianty se spalovacími motory, plug-in hybrid (PHEV) a elektrické baterie, čímž se největší globální továrna na výrobu automobilů OEM ještě více zkomplikuje. Dnes továrna vyrábí již 10 modelů napříč variantami SUV a kupé, včetně XM, který se začal vyrábět v prosinci 2022, a tří verzí PHEV X3, X5 a XM.
Generální ředitel výroby BMW Robert Engelhorn drží bateriový článek ve tvaru válce ve stylu baterií BMW gen-6
Zdroj: BMW Manufacturing
Engelhorn ocenil přístup BMW „otevřené technologie“ a jeho flexibilitu ve výrobě mezi faktory úspěchu v Jižní Karolíně, včetně budování kapacity a kompetence ve výrobě PHEV. Závod, který má kapacitu přibližně 450,000 416,000 vozidel ročně a provozuje montáž hybridních baterií na místě, vyrobil v roce 2022 více než 16 XNUMX SUV a kupé, z nichž více než XNUMX % tvořily vozy PHEV.
Přechod na výrobu plně elektrických vozidel a pokročilé technologie baterií je však významným krokem pro výrobce OEM v regionu. Baterie „gen 6“ od BMW jsou pozoruhodné, protože přejdou z prizmatického na válcové konstrukce článků, což podle automobilky zvýší hustotu energie o 20 % a zlepší rychlost nabíjení a dojezd o 30 %. Výroba balení bez nutnosti umístění článků do modulů je podle společnosti také důležitým způsobem, jak snížit výrobní náklady.
BMW oznámilo, že bude vyrábět baterie šesté generace v Německu, Maďarsku a Číně. Začátkem tohoto roku BMW také oznámilo, že bude vyrábět elektrická vozidla a montážní baterie ve svém závodě v San Luis Potosí v Mexiku.
Školení zaměstnanců ve výrobě EV v celé Americe
Továrna na baterie Woodruff je také součástí integrovanějšího výrobního a vývojového hodnotového řetězce pro BMW a její partnery v Jižní Karolíně, jako součást strategie BMW „místní pro místní“. Společně s výrobou bateriových článků a modulů staví BMW také první lisovnu a lisovnu ve Spartanburgu, která má být otevřena v roce 2024, aby mohla sloužit novým modelům. Dva regionální dodavatelé dodávají většinu současných lisů a výlisků závodu.
Ilka Horstmeierová také poukázala na Technické školicí centrum automobilky, které bylo otevřeno ve Spartanburgu v říjnu 2022. Středisko již vyškolilo stovky zaměstnanců v kompetencích souvisejících s EV ve výrobě a bude fungovat jako centrum pro všechna školení EV v Severní a Jižní Americe.
„Tímto způsobem přebíráme odpovědnost jako spolehlivý zaměstnavatel a zároveň nabízíme pracovní místa připravená na budoucnost,“ řekl Horstmeier.
BMW Plant Woodruff bude mít 1 m čtverečních stop a zaměstná 300 lidí
Zdroj: BMW Manufacturing
Udržitelná výroba baterií
BMW navrhlo Plant Woodruff a jeho výrobní operace baterií tak, aby byly udržitelnější. Engelhorn uvedl, že elektrárna nebude využívat žádná fosilní paliva a místo toho bude spoléhat na elektřinu z obnovitelných zdrojů. Využije také chytré LED osvětlení, nízkoenergetický design a zachycování dešťové vody. Chytré elektrické motory pomohou snížit energii v systémech HVAC až o 40 %, tvrdí Engelhorn. Tyto motory jsou dodávány z Turntide, což je technologie, do které investovala divize rizikového kapitálu BMW a z nichž BMW používá 300 v závodě Spartanburg.
Automobilka si také klade za cíl snížit emise při výrobě baterií spolu s procesem AESC částečným využitím sekundárního lithia, kobaltu a niklu.
AMS v nadcházejících týdnech zveřejní exkluzivní rozhovory s vedoucími představiteli v závodech BMW Spartanburg a Woodruff.
