Dnes má většina vozidel výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách známou jako systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Tento systém vás upozorní, když je v jedné nebo více pneumatikách vozidla nízký tlak, rozsvícením výstražné kontrolky na palubní desce. Stejně jako každé světlo na palubní desce, když se rozsvítí nízkotlaké světlo, budete chtít situaci okamžitě prozkoumat.
Jízda na pneumatikách s nízkým tlakem může ovlivnit výkon vašeho vozidla, ovladatelnost a především vaši bezpečnost na silnici. Podhuštěné pneumatiky se stávají pružnými a generují více tepla, což může způsobit přehřátí vnitřních součástí v pneumatice. Přehřátá pneumatika může způsobit prasknutí, což může ohrozit vaši bezpečnost.
Zde je důvod, proč byste neměli ignorovat kontrolku TPMS:
Nízký tlak v pneumatikách je nákladný
Pneumatiky s nízkým tlakem nemohou mít správný kontakt s vozovkou, což způsobuje značné a nerovnoměrné opotřebení. Nerovnoměrné opotřebení běhounu výrazně snižuje životnost pneumatiky, což vede k nákladné a předčasné výměně.
Nízký tlak v pneumatikách snižuje spotřebu paliva
Podhuštěná pneumatika má větší odpor proti pohybu. Tento odpor způsobuje, že motor pracuje tvrději, aby vytvořil energii potřebnou k pohybu, čímž se zvyšuje poptávka po palivu pro pohon motoru. EPA uvádí, že zajištěním nahuštění pneumatik na správný tlak můžete zlepšit spotřebu plynu až o 3 procenta.
Nízký tlak v pneumatikách brání manipulaci
Nízký tlak v pneumatikách zbavuje vaše pneumatiky přilnavosti a odezvy, které jsou nezbytné pro předcházení nehodám. Váš vůz by měl být schopen zvládnout jakýkoli požadavek, který na něj kladete, včetně trakce při brzdění a zatáčení.
Bočnice podhuštěných pneumatik jsou pružnější, než jsou určeny pro brzdění a zatáčení. Tato nestabilita způsobuje kroucení běhounu, což snižuje trakci a kontakt s vozovkou. Navíc se prodlužuje brzdná dráha a řízení se stává obtížnějším kvůli pomalejší odezvě.
Nízký tlak v pneumatikách může ovlivnit vaši bezpečnost
Zatímco jízda s mírně nízkým tlakem v pneumatikách není naléhavá, neotálejte s přidáním vzduchu do pneumatik. Silně nízký tlak v pneumatikách může vést k prasknutí, které ohrožuje vaši bezpečnost a ostatní.
Snížená přilnavost, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek, brání vašemu vozidlu získat pevnou přilnavost k vozovce, což vede k aquaplaningu, prasklinám nebo nehodám. Výfuky jsou často nepředvídatelné a mohou způsobit, že ztratíte kontrolu za volantem. To se stává zvláště nebezpečné, když jedete po dálnicích vyšší rychlostí.
Je méně pravděpodobné, že vám praskne v hustém provozu kvůli podmínkám zastavení a rozjezdu, které brání tomu, aby se pneumatika příliš rychle otáčela a generovala teplo. To však neznamená, že pneumatika je odolná vůči poškození při nižších rychlostech. Pneumatika se sníženým tlakem vzduchu je měkčí a snáze ji propíchnou nečistoty a jiné předměty na vozovce.
Rozsvítila se mi kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, co teď?
Když se na palubní desce rozsvítí kontrolka TPMS, dostaňte se do bezpečného prostoru a okamžitě zkontrolujte tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Pokud je v jedné nebo více pneumatikách málo vzduchu, zvyšte tlak podle údajů výrobce, které jsou na panelu dveří na straně řidiče.
Naopak příliš velký tlak v pneumatice může také spustit kontrolku TPMS. Pokud k tomu dojde, zkontrolujte tlak ve všech čtyřech pneumatikách a vypouštějte je, dokud pneumatika nedosáhne správného tlaku.
Vaše světlo TPMS svítí různými způsoby. Může se zapnout za jízdy, rozsvítit a zhasnout nebo se rozsvítit a zhasnout a zůstat svítit. V každém případě postupujte takto:
TPMS svítí za jízdy – Pokud se kontrolka TPMS rozsvítí během jízdy, znamená to, že alespoň jedna z pneumatik vašeho vozidla nemá správný tlak vzduchu. Najděte čerpací stanici, kde zkontrolujete tlak v pneumatikách a podle potřeby doplníte vzduch.
Blikající TPMS – Pokud se kontrolka TPMS přerušovaně rozsvěcí a zhasíná, může to být způsobeno kolísáním teplot. To je běžné v podnebí, kde tlak klesá přes noc a zvyšuje se během dne. Světlo se může samo deaktivovat, jakmile teplota stoupne nebo se vozidlo zahřeje.
Předpokládejme, že se výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách vrátí, jakmile teplota klesne. V tomto případě to znamená, že příčina souvisí s posunem teplot. Z bezpečnostních důvodů pokračujte v kontrole tlaku vzduchu, abyste se ujistili, že tomu tak je.
Bliká a zhasne, poté svítí – Když kontrolka TPMS bliká jednu až dvě minuty po nastartování vozidla a zůstane svítit, došlo pravděpodobně k poruše systému.
Není neobvyklé, že snímače v systému TPMS vyžadují výměnu. Odvezte své auto do automobilového centra co nejdříve, aby technik mohl systém řádně zkontrolovat. Pokud nemůžete vozidlo ihned odvézt, zkontrolujte pneumatiky a sledujte tlak, dokud se nedostanete do servisního střediska.
Zkontrolujte nízký tlak v pneumatikách během výměny oleje
Když navštívíte Sun Auto Service, získáte mnohem více než jen výměnu oleje. Všechny naše výměny oleje zahrnují bezplatnou rotaci pneumatik, kontrolu a kontrolu tlaku. Naplánujte si další výměnu oleje nebo pneuservis ve vašem okolí Sun Auto Service ještě dnes!
Je běžnou mylnou představou, že když se vám rozsvítí kontrolka „nízký tlak v pneumatikách“, znamená to, že musíte vyměnit alespoň jednu pneumatiku. Tento článek vysvětlí různé příčiny nízkého tlaku v pneumatikách a jak je opravit.
Co způsobuje rozsvícení kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách?
Rozsvícení kontrolky tlaku v pneumatikách může způsobit několik věcí. Tady je pět z nich.
Nízký tlak v pneumatikách
Tlak v pneumatikách je příliš nízký, pokud se kontrolka rozsvítí při zapnutí vozu, zejména po dlouhé době jízdy. Ideální tlak v pneumatikách pro většinu automobilů je mezi 30 a 35 psi (librami na čtvereční palec).
Na této úrovni pneumatiky fungují nejlépe – poskytují dobrou spotřebu paliva a přilnavost k vozovce tak, jak byly navrženy. Ale na druhou stranu, pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký, auto se během jízdy táhne na jednu stranu.
Příliš vysoký tlak v pneumatikách
Výstražná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách se rozsvítí, pokud je tlak vzduchu v pneumatikách vyšší než 45 psi. Je to proto, že vyšší tlak v pneumatikách, než je nutné, vytváří větší tření mezi pneumatikami a vozovkou, což snižuje spotřebu paliva. To také znesnadňuje ovládání vozu. Před doplněním nebo vypuštěním vzduchu z pneumatik zkontrolujte v uživatelské příručce správný tlak v pneumatikách.
Vadný snímač tlaku v pneumatikách
Snímač tlaku v pneumatikách odesílá informace do počítače automobilu. Výstražná kontrolka se rozsvítí krátce po nastartování vozidla, pokud vozidlo nefunguje správně. Vadný snímač tlaku v pneumatikách však může způsobit další problémy, jako jsou nepřesné údaje o spotřebě paliva nebo diagnostické chybové kódy, které spouští kontrolku kontroly motoru.
Nízkoprofilové pneumatiky
Pokud řídíte vůz, který nebyl navržen pro manipulaci s nízkoprofilovými pneumatikami, může se během jízdy rozsvítit varovná kontrolka tlaku v pneumatikách. Nízkoprofilové pneumatiky totiž vyžadují vyšší tlak nahuštění než běžné pneumatiky. Zkontrolujte tedy štítek pneumatiky, zda obsahuje správnou hodnotu psi, a podle toho ji nafukujte nebo vypouštějte.
Prasklý dřík ventilu
Dřík ventilu unikající vzduch spustí výstražnou kontrolku tlaku v pneumatikách. Je to proto, že únik znamená, že během jízdy ztrácíte potřebný vzduch z pneumatik. Výměna představce je snadná a relativně levná – neměla by stát více než 20 USD za díly.
Možné důvody, proč kontrolka TPMS svítí, ale pneumatiky jsou v pořádku?
Špatné pneumatiky nejsou jediným důvodem, proč se může rozsvítit kontrolka TPMS. Zde je pět dalších možných příčin a jak je opravit.
Snímač opotřebovaného kola
Snímač kola, který spolupracuje se snímačem tlaku v pneumatikách, se může opotřebovat nebo poškodit, pokud nejsou vaše kola správně vyvážena. Pokud je snímač kola vadný, kontrolka TPMS se rozsvítí, když auto zapnete, stejně jako když je tlak v pneumatikách příliš nízký.
Jak opravit to
Výměna snímače kola není obtížná a obvykle stojí méně než 100 $ v obchodě s pneumatikami nebo v obchodě s autodíly. Ujistěte se, že nový snímač odpovídá starému (některé snímače jsou specifické pro konkrétní kola) a zeptejte se, zda mohou nastavit váš TPMS při jeho výměně.
Špatný řídicí modul TPMS
Řídicí modul může selhat, pokud je vystaven napěťové špičce, například při přejíždění kovové desky na silnici. Pokud k tomu dojde, kontrolka TPMS se rozsvítí při zapnutí auta a zůstane svítit, dokud ji nenecháte zkontrolovat v opravně. Cena dílů a práce bude záviset na rozsahu poškození.
Jak opravit to
Nejlepší způsob, jak opravit špatný řídicí modul TPMS, je pomocí skenovacího nástroje jej překalibrovat. Pokud nemáte po ruce diagnostický přístroj, můžete odpojit baterii – tím se resetuje řídicí modul TPMS, ale ztratíte všechny důležité změny provedené v počítači vašeho auta.
Špatný dřík ventilu pneumatiky
Špatný dřík ventilu pneumatiky může způsobit rozsvícení kontrolky TPMS, ale pokud tomu tak je, budete muset několik z nich zkontrolovat, než najdete viníka. Tento proces může být nepříjemný, ale mohl by vám ušetřit náklady na výměnu řídicího modulu TPMS.
Jak opravit to
Oprava vadného dříku ventilu pneumatiky je jednoduchá: vyměňte vadnou součást a problém by měl zmizet (nebo se alespoň zmírnit). Nezapomeňte však zkontrolovat poškození, když sundáváte starý dřík ventilu – je možné je prasknout nebo rozdělit násilím.
Špatné napájení/připojení
Pokud je napájecí kabel nebo spojení poškozeno nebo zkorodováno, kontrolka TPMS se rozsvítí, když auto zapnete. Nejpravděpodobnější místo pro špatné napájení je ve vaší pojistkové skříni, která je přístupná zevnitř vašeho vozidla. Pokud je tomu tak, budete muset zavolat profesionálního mechanika, aby vyměnil postiženou pojistku.
Jak opravit to
Špatné napájecí vodiče lze rozpoznat podle jejich křehké, prasklé nebo odlupující se izolace. Vyměňte je co nejdříve – tyto vodiče se často nacházejí v blízkosti jiných základních částí elektrického systému vašeho vozidla a mohly by představovat nebezpečí, pokud by byly ponechány příliš dlouho.
Nedostatečné napětí
Změny teploty nebo náhlé pohyby během jízdy mohou ovlivnit napětí přiváděné do vašeho systému monitorování tlaku v pneumatikách a spustit chybný signál z TPMS. To je běžné zejména u náhradních dílů, které vyžadují vyšší vstupní napětí než sériové komponenty.
Jak opravit to
Problém můžete vyřešit pomocí skenovacího nástroje k překalibrování systému TPMS, ale aby se tato oprava projevila, budete muset chvíli jezdit. Pokud problém přetrvává, může to znamenat, že musíte nastavit varovný systém tlaku v pneumatikách na vyšší úroveň napětí, což lze provést prostřednictvím počítače vozidla.
Jak resetovat kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách
TPMS zůstane zapnutý, dokud problém nevyřešíte, takže je důležité vědět, jak jej resetovat. Zde je pět jednoduchých kroků:
Krok 1
Zkontrolujte všechny čtyři pneumatiky, zda nemají nízký tlak, proříznutí nebo jiná poškození.
Krok 2
Zkontrolujte snímače kol, zda nejsou znečištěné, zkorodované nebo uvolněné.
Krok 3
Pokud jste zkontrolovali tlak v pneumatikách a snímače kol a zjistili jste, že jsou v pořádku, ale kontrolka stále svítí, zkuste překalibrovat TPMS. Můžete to udělat pomocí skenovacího nástroje.
Krok 4
Pokud resetování TPMS pomocí diagnostického nástroje nefunguje, odpojte baterii auta, aby se systém úplně resetoval.
Krok 5
Pokud žádný z těchto kroků problém nevyřeší, pravděpodobně budete muset vyměnit nebo opravit řídicí modul TPMS (což bude pravděpodobně vyžadovat pomoc profesionálního mechanika).
Co dělat, když problém nezmizí
Pokud vaše kontrolka TPMS zůstane svítit a vy se necítíte na další krok, měli byste nechat auto zkontrolovat profesionálním mechanikem.
Budou schopni diagnostikovat problém a opravit jej za vás. Můžete také navštívit mechanika a požádat o pomoc, pokud váš TPMS používá výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách namísto snímačů kol na některých vozidlech nebo pokud resetování TPMS problém nevyřeší žádným jiným způsobem. Oprava kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách je jednoduchá – dostává se k jádru problému, který vyžaduje pomoc mechanika.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
