Kolik mil vydrží buick Enclave americké výroby? Když hledáte novou nebo ojetou Enklávu, je to samozřejmě velmi rozumná otázka. Koneckonců, pravděpodobně chcete za své peníze získat co nejvíce. V tomto blogu se na tuto otázku podíváme velmi podrobně, ale nejprve začněme rychlou odpovědí:
Enkláva Buick vydrží v průměru 200.000 220.000 – 0.54 18 mil. Enkláva potřebuje jít do garáže kvůli neplánovaným opravám asi 720krát za rok, s XNUMX% pravděpodobností vážných problémů. Majitelé Buick Enclave navíc utratí v průměru XNUMX USD ročně na náklady na opravy.
Když jsme to řekli, rozhodně nekončíme. Níže nejprve podrobněji vysvětlíme, kolik mil může Enkláva Buick vydržet. Poté vám také ukážeme, kolik stojí Enkláva ročně a které roky výroby jsou nejdražší a které nejlevnější. Dále také diskutujeme o běžných problémech, které auto může mít. Číst dál!
Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu “THEDRIVERADVISER25“ a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.
Co je uvnitř show
Kolik mil vydrží enkláva Buick?
Abychom na tuto otázku odpověděli, shromáždili jsme tvrdá fakta a provedli rozsáhlý výzkum, abychom místo počítačově generovaných odhadů poskytli praktická data. Navštívili jsme mnoho různých míst a zkoumali, kolik kilometrů mohou vydržet, aniž by představovali nějaké zásadní problémy. Průměrná nejvyšší míle se ukázala být kolem 270 XNUMX mil.
To je úctyhodné číslo, ale konkurenti byli viděni s mnohem vyšším počtem. Další otázkou, na kterou jsme byli schopni odpovědět, je, že více než 5 % Enkláv uvedených k prodeji překročilo hranici 150 9 mil, což je dobré, ale u SUV očekáváme, že toto procento uvidíme blízko XNUMX %.
Normální auto je považováno za spolehlivé, pokud ujedeme více než 3 % na 150 9 mil, ale u SUV je lepší, když se blíží XNUMX %. Ale můžeme Enklávě udělit nějaké známky milosti, protože nebyla na trhu tak dlouho jako konkurent; takže většina Enkláv tuto značku nepřekročila.
| Množství Mílí | Procento Aut |
| Vozy nad 150.000 XNUMX | 5.72% |
| Vozy za 100.000 149.000 – XNUMX XNUMX | 16.19% |
| Vozy za 45.000 99.999 – XNUMX XNUMX | 32.55% |
| Vozy za 0 44.999 – XNUMX XNUMX | 45.53% |
Pouze jediný test nebude schopen rozhodnout, zda je nebo není spolehlivý, takže máme seznam přísných testů, které rozhodnou o konečném verdiktu.
Jak spolehlivá je enkláva Buick ve srovnání s jejími konkurenty?
Toto je pravděpodobně nejdůležitější test ze všech, srovnání Enclave s jeho konkurenty. Provedli jsme rozsáhlý výzkum, analyzovali všechna tato data a usnadnili jejich pochopení.
Když jsme data porovnali, zjistili jsme, že Buick Enclave si proti svým konkurentům nevede tak skvěle.
| Model | Velikost vzorku | Auta s 150.000 XNUMX+ km | % Procento vozů s 150.000 XNUMX+ | Nejvyšší počet najetých kilometrů |
| Buick Enclave | 5978 | 342 | 5.72% | 270000 |
| Chevy Traverse | 10876 | 564 | 5.18% | 360000 |
| Toyota Highlander | 12777 | 971 | 7.60% | 329000 |
| Průzkumník Ford | 22876 | 1158 | 5.06% | 397000 |
| Honda Pilot | 10095 | 987 | 9.78% | 376000 |
| G.M.C. Acadia | 10499 | 585 | 5.57% | 266000 |
| Chevy Blazer | 1891 | 98 | 5.18% | 260000 |
| Mitsubishi Outlander | 1550 | 50 | 3.22% | 250000 |
| Chevy Tahoe | 11515 | 1378 | 11.97% | 340000 |
| Expedice Ford | 4642 | 545 | 11.74% | 290000 |
| G.M.C. Yukon | 6311 | 728 | 11.53% | 280000 |
| sequoia toyota | 1243 | 436 | 35.08% | 380000 |
Za prvé, procento překročení 150 150 mil je menší než u většiny SUV na našem seznamu, a navíc průměrný nejvyšší počet najetých kilometrů je druhý nejnižší. Tato data vůbec nejsou ve prospěch Enklávy. Normálně, pokud je procento XNUMX XNUMX mil+ nízké, porovnáváme nejvyšší počet najetých kilometrů, abychom zjistili, zda má dotyčné vozidlo potenciál, ale situace je v tomto ohledu také dost hrozivá.
Ale máme spoustu dalších testů, kde by Enkláva mohla zazářit. Pojďme se tedy podívat na naše další testy a analyzovat výsledky.
Jak spolehlivá je enkláva Buick ve srovnání s jinými Buicky?
Takže dalším testem na našem seznamu je zjistit, jak si Enkláva povede mezi svými vlastními bratry. Databáze byla překvapivá a podobný vzorec můžeme vidět u všech Buicků, které jsme analyzovali. Bez ohledu na to, jak starý je Buick, vezměte si například Le Sabre; počet vozidel, která překročí hranici 150 XNUMX mil, velmi závisí na tom, jak dlouhé je časové rozpětí.
Po dlouhé době mnoho vozidel nevyhnutelně překročí hranici 150 260 mil. Ale je třeba poznamenat, že téměř všichni by vzdali přibližně 260 XNUMX mil. Těchto XNUMX XNUMX mil se ukázalo být časem, kdy Buickové šli do nebe a nechali svého majitele stát nebo sedět.
Takže pokud jste na trhu a chcete si koupit jeden z Buicků, ujistěte se, že jdete na nižší míle, protože pokud získáte jeden s vysokým počtem najetých kilometrů, dříve nebo později vás opustí. Těchto 260 XNUMX mil je to nejvyšší, co mohou urazit, takže se mohou snadno dostat do nebe ještě před touto značkou.
| Model | Velikost vzorku | Auta s 150.000 XNUMX+ km | % Procento vozů s 150.000 XNUMX+ | Nejvyšší počet najetých kilometrů |
| Buick Enclave | 5978 | 342 | 5.72% | 270000 |
| Buick přídavek | 9.891 | 70 | 0,71% | 240.000 |
| Buick Lacrosse | 1.927 | 123 | 6,38% | 250.000 |
| Buick Regal | 1.178 | 47 | 3,99% | 280.000 |
| Buick Le Sabre | 271 | 83 | 30.63% | 270000 |
Kolik stojí údržba za rok?
720 $ je to, co budete muset ročně utratit za údržbu vašeho Buick Enclave, ale tyto náklady jsou v podstatě jen údržbou, a pokud se podíváte na náklady na opravy, bude toto číslo stále vyšší a vyšší. Dřívější modely jsou z hlediska spolehlivosti nejhorší ze všech výrobců a Enclave není výjimkou.
| Model rok | Roční náklady na údržbu |
| 2010 | $806 |
| 2011 | $791 |
| 2012 | $778 |
| 2013 | $699 |
| 2014 | $604 |
| 2015 | $542 |
| 2016 | $540 |
| 2017 | $648 |
Ujistěte se, že se vyhnete dřívějším modelům, protože měly mnoho problémů, na které se pomalu přišlo, a pozdější modely byly vyrobeny lépe. Největším problémem byl problém s přenosem, jehož oprava stála mnoho dolarů, ale naštěstí Buick/GMC kvůli tomu stáhl.
Pokud si některý z nich zakoupíte, můžete se zeptat na stav přenosu. Je lepší jít po novějších modelech, protože by byly lehčí na rozpočet; starší modely by vás vždy stály více na údržbě a opravách.
Běžné problémy Buick Enclave
Je důležité znát běžné problémy, abyste měli jasnou představu o tom, na co si dát pozor, když se chystáte koupit jeden z nich. Náš výzkum ukázal, že se běžně vyskytují následující problémy.
POZNÁMKA: Před koupí ojetého vozu se vždy rád ujistím, že vozidlo nemá nějaké problémy, o kterých byste měli vědět. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je zakoupit OBD2 skener. Tyto skenery lze snadno zapojit do jakéhokoli auta, které vás zajímá, a poskytnou vám přehled o potenciálních problémech.
Převodovka nepůjde couvat a nepřekročí rychlost 40 mph
To je problém, který zničil pověst GM. Stalo se to nejen u Buicku, ale také u mnoha Chevy, které měly stejnou převodovku. Převodovka měla výrobní chybu, která byla později stažena, ale protože některé výměny měly také stejný problém, všechny Enklávy se nevrátily do normálu.
Je lepší zkontrolovat historii toho, který chcete koupit, a zjistit, zda převodovka neměla problém se zahříváním, prokluzovala nebo zda není problém se zpátečkou. Tento problém byl hlášen u modelů do roku 2017. Dochází k němu v průměru při 80,000 XNUMX mil.
Zkontrolujte světlo motoru
Tato světla nejsou vždy špatným znamením; mohou se rozsvítit kvůli tak malé závadě, jakou je špatně utažený uzávěr palivové nádrže. Takže můžete dotáhnout víčko palivové nádrže a kontrolka díky tomu zhasne. Někdy může vyžadovat výměnu samotné víčko palivové nádrže. Diagnostika chybového kódu obvykle stojí kolem 100 USD.
Softwarové problémy
Pokud by pravidelná údržba nebyla prováděna správně, museli byste čelit podivnému chování vašeho SUV. doporučuje se provést reset počítače a aktualizaci softwaru pro vaše vozidlo, abyste mohli pokračovat bez jakýchkoliv chyb, které mohou narušit normální funkčnost SUV.
Chladicí kapalina s prodlouženou životností
Tyto chladicí kapaliny vám mají vydržet asi 100 XNUMX mil, ale v případě znečištění by potřebovaly výměnu. V případě Enklávy se objevily zprávy o kontaminaci chladicí kapaliny. Je lepší zkontrolovat všechny hadice a zásobníky, zda nejsou nějaké praskliny, kterými by se mohly kontaminovat.
Problémy s elektronikou
O těchto Buickech je známo, že mají mnoho poruch elektroniky a oprava některých z nich vás může stát dokonce 1000 XNUMX $+, takže je lepší důkladně zkontrolovat elektroniku, pokud ji hledáte na trhu s použitými výrobky.
Je enkláva Buick chytrý nákup?
Bez prodloužené záruky by byla noční můra koupit Enclave. Údaje pro Enklávu nebyly slibné a všechny statistiky byly proti naší Buick Enclave.
Hodnota odpisu po 5 letech se ukazuje na 54 %, a i když to není mnoho, stále to celkově není příliš dobrá volba. Pokud jste jedním z těch Buick Enthusiast a chcete si je přesto koupit, doporučujeme, abyste sáhli po nejnovějších modelech a vyhnuli se těm starším, protože by měly spoustu problémů.
Nejdůležitější je zvážit, kolik kilometrů je na tachometru. Pokud jsou na méně než 45k, tak je to dobré, zbyla v nich šťáva, ale pokud se díváte na ten s 150k+, neměli byste na to myslet, protože by se z nich velmi brzy staly peníze.
Plán údržby Buick Enclave
Je důležité vědět, jak správně udržovat svou enklávu Buick. Pokud jej budete pravidelně udržovat, nebudete muset utrácet tisíce dolarů za velké opravy. Pojďme se tedy ponořit do plánu údržby, který váš Traverse potřebuje.
Před/zapnuto každých 7,500 XNUMX mil
- Vyměňte motorový olej
- Vyměňte olejový filtr
Normálně většina výrobců doporučuje výměnu oleje po 10 XNUMX kilometrech, ale měli byste tento motorový olej vyměnit před tím, abyste maximalizovali výkon a pomohli udržet váš motor zdravý.
Před/zapnuto každých 15,000 XNUMX mil
- Kontroluje brzdové kotouče
- Zkontrolujte brzdové destičky
- Zkontrolujte případné netěsnosti
- Zkontrolujte manžety hnacího hřídele, pokud nedochází k úniku maziva nebo poškození
Před/zapnuto každých 20,000 XNUMX mil
- Zkontrolujte palivové hadice
- Vyměňte filtr čističe vzduchu
- Doplňte olej zadní nápravy
- Zkontrolujte hladinu převodového oleje
- Zkontrolujte případné netěsnosti brzdových hadic
- Zkontrolujte hadice chladicí kapaliny, zda netěsní
- Zkontrolujte výfukový systém
- Zkontrolujte součásti zavěšení, zda nejsou poškozené
- Zkontrolujte případné ucpání nebo netěsnosti v systému PCV a ventilu EGR
Před/zapnuto každých 40,000 XNUMX mil
- Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny
- Zkontrolujte stav hnacího řemene
- Zkontrolujte zadní brzdy a zadní kolo
- Zkontrolujte kulové čepy, zda nejsou poškozené
- Zkontrolujte případné úniky oleje
- Zkontrolujte elektroniku, zda nedošlo ke zkratu
Před/zapnuto každých 60,000 XNUMX mil
- Zkontrolujte zapalovací svíčky a v případě potřeby je vyměňte
- Zkontrolujte zapalovací cívky a v případě potřeby je vyměňte
- Zkontrolujte vstřikovače paliva a v případě potřeby je vyměňte
- Zkontrolujte palivové potrubí, zda netěsní
- Zkontrolujte palivové čerpadlo
- Proveďte kompletní diagnostiku motoru, abyste zkontrolovali případný vynechávající válec
- Zkontrolujte kabelový svazek zapalovacího systému
Další tipy na údržbu
Výrobci obvykle doporučují výměnu motorového oleje přibližně po 10 7 km, ale to je příliš dobré na to, aby to byla pravda; motorový olej byste měli vyměnit při/před ujetím 7.5-XNUMX XNUMX km, abyste zajistili, že motor zůstane zdravý po delší dobu.
Další důležitou věcí je pravidelně používat v palivové nádrži kvalitní plechovku nafty; pomůže to udržet vnitřnosti čisté a ušetří vám spoustu dolarů za nákladný servis vnitřků motoru, jako jsou hlavy válců EGR těla škrticí klapky atd.
Aby bylo vaše SUV chráněno před rzí, musíte se ujistit, že na něm nedrží bláto déle než 4 dny, protože bláto obsahuje vlhkost, a když je vlhkost tam se železem, děláte rez, a to byste nechtěli že, takže udržujte své SUV čisté, udrží ho bez rzi.
Ahoj! Jmenuji se Stefan; Jsem vlastníkem a hlavním autorem na TheDriverAdviser.com.
Sám jsem aktivním spisovatelem na tomto blogu a také začínajícím automechanikem. Pro skutečně technické věci najdu spisovatele se zkušenostmi jako mechanik nebo kteří vystudovali strojní inženýrství.
Přečtěte si více o našem fantastickém týmu na naší stránce!
Máte další otázky? Přidejte se k naší skupině na Facebooku!
Máte nějaké další otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto příspěvku na blogu? Připojte se k naší bezplatné skupině na Facebooku a zeptejte se tam. Slibujeme vám, že dostanete odpověď od jednoho z členů našeho týmu. Připojte se ke skupině zde!
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
