Naučte se, jak vyměnit zapalovací svíčky, a ušetřete peníze při dalším ladění
Autor: Ronan Glon, 28. srpna 2018
Výměna vlastních zapalovacích svíček je obřadem přechodu mezi převodovky. Ukazuje, že jste si plně vědomi toho, že vaše auto potřebuje základní údržbu, aby zůstalo ve špičkové formě, a že jste připraveni se s tím vypořádat sami. Gratulujeme, pokud jste se dostali až sem.
- Krok 1: Najděte své zapalovací svíčky
- Krok 2: Přístup k zástrčkám
- Krok 3: Odstraňte staré zátky
- Krok 4: Uvolněte nové zástrčky
- Krok 5: Nainstalujte nové zástrčky Zobrazit 1 další položku
Nejčastějším důvodem pro demontáž zapalovacích svíček je jejich výměna za novou sadu. Možná však budete chtít jednoduše zkontrolovat, v jakém jsou tvaru, než to uděláte, nebo možná budete muset vyzkoušet jiskru, abyste vyloučili problém se zapalováním. Bez ohledu na to tento proces není tak skličující, jak to zní, a je v dosahu zkušeného kutila. Zapalovací svíčka je totiž jen velký šroub, který vystřelí elektřinu. Připraveni? Přečtěte si všechny podrobnosti.
Proč měnit zapalovací svíčky?
Jak často je potřeba měnit zapalovací svíčky do značné míry závisí na typu auta, které řídíte, a na typu svíček aktuálně nainstalovaných ve vašem motoru. Intervaly výměny se obvykle pohybují mezi 30,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil, ale pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky.
- Jak se dnes dívat na doručovací událost Tesla’s Cybertruck
- Toyota se připojuje ke klubu „Tesly plug“.
- 9 plug-in hybridů s nejdelším dojezdem: získejte to nejlepší z obou světů
Opotřebované zapalovací svíčky mohou mít za následek nízkou spotřebu plynu a řadu problémů s výkonem, zejména vynechávání zapalování motoru, hrubý volnoběh a váhání při akceleraci. Nakonec váš motor odmítne nastartovat, pokud jsou svíčky příliš opotřebované.
Krok 1: Najděte své zapalovací svíčky
Prvním krokem je ujistit se, že vaše auto má zapalovací svíčky. Naprostá většina z nich ano, bez ohledu na to, zda jezdíte v Toyotě Tercel nebo Porsche 918 Spyder. Pokud však vaše jízda běží na naftu, není vybavena zapalovacími svíčkami, protože má vznětový motor, což znamená, že směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře se zapálí bez jiskry. Máte žhavicí svíčky, ale to je jiný příběh.
Jakmile potvrdíte přítomnost zapalovacích svíček, musíte je najít. Ve většině moderních automobilů jsou zapalovací svíčky umístěny v horní části motoru, pevně přišroubovány k hlavě válců. Mějte na paměti, že mohou být pohřbeny pod změtí drátů nebo skryty plastovým krytem. Majitelé Subaru by měli hledat zástrčky na boku svého motoru, stejně jako majitelé modelů Porsche poháněných plochou čtyřkou nebo plochou šestkou.
Musíte také zkontrolovat, jaké zapalovací svíčky váš motor používá a kolik jich potřebuje. Obvykle se počet zapalovacích svíček rovná počtu válců. Pokud řídíte skromný čtyřboj, budete potřebovat čtyři zapalovací svíčky. Pokud se válíte s V12 pod kapotou, budete jich potřebovat 12. To však není vždy případ. Některé motory – například několik Mercedesů V6 – používají dvě zapalovací svíčky na válec. Pro jistotu se znovu podívejte do uživatelské příručky nebo na web.
Našli je? Dobře, začněme. Jediné nástroje, které potřebujete, jsou pro demontáž a instalaci a buď zapalovací svíčka, nebo pro zajištění správné mezery. Ráčna je volitelná a důrazně doporučujeme zakoupit nebo zapůjčit momentový klíč pro zpětnou montáž.
Krok 2: Přístup k zástrčkám
Pokud si vyhrnete rukávy a strčíte hlavu pod kapotu, rychle si všimnete buď silného drátu, nebo cívky přivádějící elektřinu do každé zapalovací svíčky. Mnoho moderních automobilů používá jednu cívku na válec, zatímco starší auta obvykle spoléhají na jedinou cívku pro celý motor. Odšroubujte sadu cívek (nebo opatrně zatáhněte za drát), abyste odhalili horní konec zástrčky.
Krok 3: Odstraňte staré zátky
Odstraňte různé nečistoty z oblasti kolem každé zapalovací svíčky pomocí čistého hadru nebo stlačeného vzduchu, aby se zajistilo, že nic nespadne do válce, když je svíčka venku. Věřte nám, to nechcete. Jakmile je studna čistá, uvolněte zástrčku pomocí zásuvky. Je pravděpodobné, že je těsný, takže jeho odstranění může vyžadovat trochu tuku na loktech. Tady vám ráčna usnadní život. Pamatujte: Pravý těsný, levý volný.
Než se pokusíte zamířit třemi ukazateli do nejbližší popelnice, věnujte chvíli kontrole obchodního konce zapalovací svíčky; řekne vám hodně o tom, co se děje uvnitř vašeho motoru, zvláště pokud pracujete na starším autě. Pokud je elektroda (to je samotný konec zástrčky) potažena černou látkou, váš motor běží příliš bohatě, což znamená, že poměr benzínu ke vzduchu je příliš vysoký. Pokud je elektroda potažena bílou látkou, váš motor běží příliš chudý a poměr benzínu a vzduchu je příliš nízký.
Krok 4: Uvolněte nové zástrčky
Použijte měrku ke správnému odsazení nové zapalovací svíčky před její instalací. Specifikace mezery se týká prostoru mezi dvěma elektrodami. Liší se auto od auta, ale obvykle se pohybuje mezi 0.02 a 0.06 palce. Správné měření napoprvé vám ušetří obrovské množství problémů, takže pokud si nejste absolutně jisti, požádejte o správné měření prodejce, místní obchod s autodíly nebo Google. Přesnost je zde název hry.
Krok 5: Nainstalujte nové zástrčky
Jakmile je mezera nastavena, jste připraveni nainstalovat zapalovací svíčku. Montáž je obrácená než demontáž, ale doporučujeme použít momentový klíč, abyste zajistili správné utažení zástrčky. Utahování hmatem je nejlepší nechat na profesionálech, protože příliš těsná nebo příliš volná zástrčka nevyhnutelně způsobí drahé a časově náročné poškození.
Zasuňte cívku (nebo drát zapalovací svíčky) zpět na místo, vložte zpět jakoukoli část, kterou jste museli odstranit, abyste získali přístup ke svíčkám, a máte hotovo. Nyní stačí nastartovat motor, abyste se ujistili, že vše funguje tak, jak bylo navrženo!
Doporučení redaktorů
- Svítí vám kontrolka motoru? Zde je 10 možných důvodů
- Lucid se připojuje k dalším výrobcům automobilů přijetím nabíjecí zástrčky Tesla
- Nejlepší webové stránky o ojetých autech v roce 2023
- Kolik stojí baterie elektromobilu?
- Prototyp Tesla Cybertruck spatřen s drobnými změnami
Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástí každého vozidla. Bez nich nelze vaše vozidlo technicky nastartovat. Když otočíte zapalováním, spustí se motor, aby se nastartoval, ale zapalovací svíčka je potřebná, aby pomohla vašemu motoru produkovat energii potřebnou k zapnutí.
Zapálí směs vzduchu a paliva, která vytvoří malou, ale silnou explozi, která pohání motor. Zapalovací svíčky jsou umístěny v horní části hlavy válců, nad pístem. Píst se pohybuje dolů po válci, aby nasál směs vzduchu a paliva, a pak se vrací zpět k zapalovací svíčce a stlačuje směs v procesu.
Je to velmi rychlý cyklus, a když o tom přemýšlíte, tak vás to zarazí. Mechanická funkce automobilu má tolik pohyblivých částí. Chci říct opravdu, kdo by si pomyslel, že se toho tolik může stát za ty krátké sekundy mezi zasunutím klíčku do zapalování a poslechem běžícího motoru, že?
Ptáte se, kde je hlava válců? Je namontován na horní straně krytu motoru, takže když zvednete kapotu, uvidíte její umístění. Jakmile najdete hlavu válců, budete velmi blízko zapalovacím svíčkám.
Možná budete chtít vyhledat na Googlu obrázky uspořádání motoru vašeho konkrétního auta, abyste získali lepší představu, ale není tak těžké to najít.
Obsah show
Nejčastější dotazy
Pravděpodobně máte nějaké související otázky týkající se zapalovacích svíček, jako většina lidí, takže doufejme, že níže uvedené odpovědi vám poskytnou další jasnost.
Jaké jsou části zapalovací svíčky?
Věřte nebo ne, zapalovací svíčka má osm dílů. Připoutejte se, jdeme na to! Nejprve se terminál připojí k zapalování a pošle vysoké napětí do centrální elektrody.
Za druhé, izolátor chrání (nebo izoluje) ostatní části zástrčky před vysokým napětím a obsahuje vysoké napětí předtím, než dosáhne špičky elektrody. Potom odpor zabraňuje elektrickému rušení s jinými elektrickými částmi vozu a také zabraňuje rušení jakéhokoli rádiového příjmu. Za čtvrté, centrální elektroda používá vnitřní vodič pro připojení zpět ke svorce.
Jeho měděný, niklový nebo chromový hrot přenáší vysoké napětí přes zapalovací svíčku. Za páté, zemnící nebo boční elektroda je hned vedle kovu a zasahuje do spalovací komory, aby vytvořila jiskru potřebnou pro zapálení paliva. Za šesté, šestihranná hlava je ocelová skořepina, která umožňuje mechanikovi použít nástrčný klíč k nastavení těsnosti zástrčky.
Pomáhá také ochlazovat svíčku přenosem tepla do hlavy válců. Za sedmé, těsnění zachycuje spaliny, takže neunikají. A konečně, žebra pomáhají zabránit tomu, aby napětí skákalo dolů do šestihranné hlavy.
Jak poznáte, že vaše auto potřebuje zapalovací svíčky?
Stejně jako všechny ostatní části auta potřebují zapalovací svíčky pravidelnou výměnu (každých 100,000 XNUMX mil, pokud se ptáte mého táty). Pokud nejste odborník na auta, může být obtížné zjistit, kdy se vaše zapalovací svíčky pokazí. Naštěstí existují určité známky toho, že vaše zástrčky selhávají.
Například, pokud je vaše auto nastartované nebo na volnoběh, pokud váš motor někdy vynechává zapalování nebo šlehá, pokud vaše auto saje plyn rychleji než obvykle nebo pokud nezrychluje, jak by mělo, možná budete chtít je zkontrolovat.
Jak kontrolujete zapalovací svíčky?
Jak tedy zkontrolujete zapalovací svíčky, když jste si téměř jisti, že selhaly? Abyste se ujistili, že selhaly, můžete je skutečně otestovat pomocí základního multimetru. Nejprve odstraníte zapalovací drát z konce zástrčky.
Sáhněte dolů a jemně jej stáhněte, nebo při vytahování otočte gumovou spojku jedním směrem. Poté připojte multimetr k zapalovacímu drátu. Připojí se k zapalovací svíčce, když sedí ve vašem motoru.
Zapněte auto a sledujte strany testeru. Pokud není přítomna jiskra nebo žhavení, je pravděpodobně nutné vyměnit zapalovací svíčku. Mohla by to být chyba někde jinde v systému zapalování, ale deduktivní úvaha by naznačovala, že nové zapalovací svíčky mohou stačit, zvláště pokud od jejich posledního vypnutí uplynula nějaká doba.
Jsou zapalovací svíčky snadno vyměnitelné?
Jedná se o jeden z jednodušších mechanických postupů, které můžete provést sami (přibližně 1 hodina), a ušetří vám to asi 100 USD za práci. Ne příliš ošuntělý! Než začnete, ujistěte se, že máte po ruce dobré rukavice, ochranné brýle a ručníky z mikrovlákna.
Také to chcete udělat, když je vaše auto vypnuté a motor je zcela chlazený. Pokud jde o nářadí, budete potřebovat nástrčný klíč, nástavec na nástrčný klíč, zásuvku na zapalovací svíčku, nástroj na zapalovací svíčku, momentový klíč, vysavač nebo dmychadlo na stlačený vzduch a čistý hadr nebo papírové ručníky. Nyní, když jste připraveni je vyměnit, odpojte záporný pól baterie a odstraňte všechny kryty.
Pomocí vysavače odfoukněte veškeré nečistoty a vyčistěte oblast. Potom jednu po druhé sundejte patky zapalovacích svíček. Nezapomeňte si zapamatovat, které vodiče jdou do kterých zástrček; v případě potřeby k označení použijte maskovací pásku.
Vyhoďte staré svíčky a vezměte si novou sadu zapalovacích svíček. Ručně zašroubujte nové zástrčky zpět do motoru. Nezapomeňte si vyhledat specifikaci utahovacího momentu pro vaše vozidlo a pomocí klíče utáhněte zátky.
Znovu připojte zástrčky a poté znovu připojte baterii. Vše je připraveno!
