
- Prvním krokem při odstraňování problémů s kapotou BMW, která se neotevře, je zajistit, abyste zatáhli uvolnění kapoty zpět. Ujistěte se, že také dvakrát zatáhnete za uvolňovací tlačítko kapoty. Některé modely BMW vyžadují, abyste kapotu zatáhli dvakrát, aby se kapota odemkla.
![bmw hood stuck]()
- Pokud to nefunguje, zkuste kapotu zatlačit, zatímco pomocník zatáhne za uvolnění kapoty. Jakmile zatáhnete uvolňovací tlačítko kapoty pod přístrojovou deskou, zkuste kapotu vyklopit.
- Dále zkontrolujte kabel u páky kapoty. Pokud kabel vyskočil z uvolňovače, nebudete moci odjistit kryt, protože kabel není vytažen. Kabel může také vyskočit z kanálu u západky kapoty pod kapotou.
![bmw hood latch unhooked]()
- Pokud se kapota uvolní na jedné straně, ale ne na druhé, znamená to, že kabel k této západce je přerušený, kabel je natažený nebo kabel vyklouzl ze západky. Následující obrázek ukazuje, jak by měl kabel vypadat. Toto je místo, kde se může vysunout ze západky.
![location where cable can slide out of the latch]()
- Kabel zpod kapoty se u boxu vedle blatníku rozdělí na dva kabely. Otevřete tuto krabici a ujistěte se, že kabely nejsou odpojeny.
![bmw hood latch unhooked]()
- Nakonec zkontrolujte uvolnění v přední části kapoty. Často praskne nebo se zasekne kvůli rzi. V takovém případě použijte k odemknutí kapoty drátěný závěs.
![bmw hood release]()
- Pokud se vám kapota neotevře, poslední možností by bylo odstranit mřížku kapoty BMW a získat přístup k západce a kabelům přes mřížku.
- Jakmile otevřete kapotu, zkontrolujte funkčnost kabelu. Může se poškodit, pokud se kabel špatně vytahuje nebo nepohybuje západkou. Zkuste nastříkat nějaký penetrační olej, abyste promazali všechny zrezivělé díly. V opačném případě může být problémem špatně nastavená kapota.
Jak otevřít kapotu BMW?
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Existuje několik různých provedení západek kapoty. Nejběžnější vyžaduje zatažení za odjištění kapoty pod palubní deskou a následné uvolnění kapoty vpředu.
Novější modely BMW nemají odblokování kapoty pod kapotou, ale jednoduše vyžadují, abyste zatáhli odblokování kapoty pod kapotou dvakrát. Majitelé BMW se často setkávají s problémem, kdy se zasekne jedna strana západky kapoty.
Doufáme, že najdete BMW Hood Stuck | Neotevře se průvodce problémem. Další nápovědu k vašemu BMW naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky





















