Spojka přenáší výkon z motoru do převodovky, což vám umožňuje řadit rychlostní stupně izolací motoru.
Výměna spojky je jednou z největších záhad oprav automobilů. Víme, že to stojí hodně, víme, že je to časem nevyhnutelné, ale většina z nás netuší, co vlastně obnáší kompletní výměna spojky. Dnes vám to tedy pomůžeme zjistit.
Za prvé, je důležité vědět, že způsob, jakým řídíte své auto, bude mít velký vliv na to, jak rychle se vaše spojka opotřebuje. Cokoli, co zvyšuje zatížení nebo hmotnost spojky, ovlivní její celkový stav. „Jízda na spojce“ je jedním z příkladů, které pravděpodobně znáte.
Jak zjistit, zda vám jede spojka
Příznaky vadné nebo opotřebované spojky zahrnují:
- Houbovité / lepící / vibrující / volné pedály
- Skřípání nebo vrčení při sešlápnutí spojkového pedálu
- Špatné zrychlení
- Obtížnost řazení
- Prokluzující spojka – neočekávané zvýšení otáček nebo chvilkové ztráty zrychlení
- Body kousnutí jsou vyšší než kdykoli předtím
Jak dlouho trvá výměna spojky?
Obecně může výměna spojky trvat 2 až 6 hodin.
Pokud se na práci objednáte, doporučujeme, abyste si pro jistotu vyhradili celý den. Stejně jako u jakékoli jiné opravy se doba potřebná k opravě liší v důsledku řady faktorů. Konkrétně, pokud je díl hůře přístupný a vyjímatelný v určitých vozidlech.
Postup, jak vyměnit spojku
Krok 1
První částí procesu je odstranění staré spojky. Nejprve se odpojí kladný kabel, který vede do vaší baterie (na záporném pólu baterie). Přední část vašeho vozidla je zvednutá, váš motor stabilizovaný a většina nebo všechny úchyty motoru uvolněné. Poté se sejme hnací hřídel a spojka se rozpojí, takže všechna lanka jsou nyní odpojena.
Krok 2
Mechanik v tomto bodě také odpojí kabel rychloměru a odpojí startér od krytu motoru. Pod převodovkou se obvykle umístí zvedák, aby se pod převodovkou vytvořila úroveň tlaku.
Krok 3
Všechny šrouby na převodovce jsou odstraněny, aby se převodovka uvolnila z jejího uložení. Vysuňte převodovku z místa, abyste získali přístup ke spojce. Šrouby kolem přítlačného kotouče jsou odstraněny, potom jsou odstraněny kotouče a kotouč spojky.
Krok 4
V této fázi mechanik před instalací nového těsnění zkontroluje, zda nedošlo k úniku. Poté se vyčistí příruba klikového hřídele, nasadí se setrvačník a pomocí krouticího momentu se zajistí jeho místo a utažení šroubů. Kotouč spojky, přítlačný kotouč a vypínací ložisko jsou vloženy zpět do vozidla.
Krok 5
Poté mechanik přesune transaxli na správné místo a zajistí, aby hřídel zapadla do příslušného otvoru na spojkovém kotouči.
Krok 6
Nakonec je nutné znovu nainstalovat všechny šrouby, které byly odstraněny, a provést test, který potvrdí, že nová spojka funguje správně.
Voní nová spojka?
Vaše spojka může při první jízdě po výměně páchnout trochu legračně. To však není důvod k obavám. Pravděpodobně se jen spálí oleje výrobců nebo se spojka jen usadí.
Můžete očekávat, že tento zápach vydrží prvních několik set kilometrů v závislosti na tom, jak se svým vozem jezdíte, ale pokud začnete cítit pálení od spojky, kontaktujte servis, který ji vyměnil, a nechte ji zarezervovat na diagnostiku.
Výměna spojky prostřednictvím WhoCanFixMyCar
Cena výměny spojky se liší v závislosti na několika faktorech. Nicméně rezervace výměny spojky přes WhoCanFixMyCar ušetří řidičům v průměru 171 GBP.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Nejlepší průvodce opravami spojky
- Kolik stojí výměna spojky?
- Co dělat, když vám prokluzuje spojka?
- Jak dlouho vydrží spojka?
- Jak odvzdušnit spojku auta?
- Jak Shannon překonala problémy se spojkou díky WhoCanFixMyCar
- Proč se mi zadře spojkový pedál?
Výměna spojky je často považována za nákladný a obtížný úkol – ale nemusí. S některými zásuvkami, ráčnami a trochou know-how může být výměna spojky jednoduchým víkendovým projektem.
Běží váš motor při vyšších otáčkách, aniž by se to projevilo změnou otáček? Ztrácíte akceleraci při řazení? Pak je možná čas vyměnit spojku.
Někteří považují výměnu spojky za hloubkový postup, který je nejlepší nechat na mechanikovi, ale když to uděláte sami, můžete ušetřit spoustu peněz – a není to tak obtížné, jak se zdá. Se správnými nástroji pro danou práci a časem přes víkend může výměna spojky vrátit starému vozu život. Zde je návod, jak se to dělá.
Co je spojka?
Spojením nebo odpojením od motoru přenáší spojka rotační energii do převodovky a umožňuje tak vašemu vozu plynule řadit. Když vozidlo běží na volnoběh, spojka se zcela odpojí, čímž zabrání tomu, aby rotační energie generovaná motorem dosáhla převodovky. Tímto způsobem může vaše auto pokračovat v jízdě, aniž by bylo poháněno dopředu.
Součásti spojky
Spojka se skládá ze tří hlavních součástí, přičemž některé důležité části je drží pohromadě.
- Setrvačník: Setrvačník má ozubený převodový systém pro záběr se startérem a poskytuje hladký povrch pro zapojení zbytku sestavy. Setrvačnost setrvačníku dává motoru větší rotační energii.
- Spojková deska: Tento kotouč má pružiny, které tlumí vibrace a umožňují hladší záběr motoru. Je vyrobena z materiálu s vysokým třením a tlačí na setrvačník.
- Přítlačná deska: Přítlačný kotouč, který se vyznačuje prstovitými pružinami, které se táhnou směrem k jeho středu, stlačuje lamelu spojky proti setrvačníku, aby zapnul motor, a uvolňuje lamelu spojky, aby se přeřadil nebo zastavil.
Existují dva další důležité součásti spojky, které možná budete muset vyměnit: vypínací ložisko a vodicí ložisko. Připojením sestavy spojky v krytu převodovky k táhlu spojky u pedálu umožňuje vypínací ložisko (nebo vyhazovací ložisko) pohyb rotujícího přítlačného kotouče proti stacionární vidlici spojky nebo hydraulickému pomocnému válci. Pilotní ložisko je umístěno ve vybrání na konci klikového hřídele a umožňuje otáčení setrvačníku, aniž by pokračovalo v předávání energie na vstupní hřídel.
Nástroje, které budete potřebovat
Nyní, když znáte základní části vaší spojky, potřebujete nástroje k provedení práce. Capri Tools má široký výběr nástrojů, bez kterých by se žádný mechanik neměl obejít, z nichž některé jsou nezbytné pro výměnu spojky. Zde je několik, které pravděpodobně budete potřebovat.
- Zásuvky
- Ráčny
- Klíče
- Přerušovací tyče
- šroubováky
- Odvzdušňovač spojky/brzdy
- Zvedák na trolejbus
- Zakládací klíny
- Jack stojí nebo rampy
- Pilotní nástroj pro vytažení vašeho pilotního ložiska
Pro kompletní výměnu budete potřebovat novou spojku, ale někdy lze vaše díly spojky zachránit tím, že je pošlete do strojírny, aby opravili drobné poškození povrchu nebo opotřebení, což může být mnohem levnější než nákup náhradních dílů.
Výměna spojky
Se základními znalostmi o tom, jak to funguje, a správnými nástroji pro tuto práci jste nyní připraveni vyměnit spojku. Než začnete, je důležité nahlédnout do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete podrobnosti týkající se vaší značky a modelu.
1. Příprava
Chcete-li začít, zvedněte své auto, aby byl snadný přístup, a ujistěte se, že je z důvodu bezpečnosti dobře podepřený. Odpojte také veškeré kabely, podtlakové vedení nebo kabely rychloměru, které mohou být připojeny k vaší převodovce, a věnujte zvláštní pozornost tomu, abyste si pamatovali, kam vedou jednotlivé elektrické spoje – jinak můžete skončit zkratováním vašeho vozu. Poté odšroubujte sestavu řazení a vyměňte všechna pouzdra pro správné napnutí při opětovné montáži.
2. Vypusťte a uvolněte
Abyste zabránili vytékání z ocasní hřídele, vypusťte převodovou kapalinu tak, že pod ni umístíte vypouštěcí vanu a odstraníte zátku. Potom pomocí nástrčných klíčů a klíčů Capri Tools odstraňte šrouby, které drží hnací hřídel k diferenciálu – a nezapomeňte všechny tyto šrouby sledovat! Pokud se váš hnací hřídel stále nehýbe, některá vozidla mají střední podpěru, která musí být také odstraněna, takže to může být viník.
3. Demontujte hnací hřídel
Vyjměte hnací nápravu nebo kardanový hřídel, pečlivě postupujte podle servisní příručky vašeho vozidla. Demontáž příčníku převodovky může být obtížná, protože převodovka na ni působí navíc, proto umístěte podlahový zvedák s kolébkou pod něj a zvedněte jej dostatečně, aby se uvolnil tah. Při demontáži hnacího hřídele buďte zvláště opatrní, protože i malé promáčkliny mohou způsobit nesouosost.
4. Demontujte příčník a převodovku
Dejte si prostor pro snížení převodovky vyjmutím příčníku. To se provádí tak, že se nejprve vyjmou šrouby mezi upevněním převodovky a příčkou a poté šrouby mezi příčkou a pomocným rámem, čímž se zajistí, že převodovka je podepřená a vyvážená v celém rozsahu. Držák převodovky je levná součást, takže se často vyplatí vyměnit ji, když jste tam.
S příčnou vzpěrou mimo cestu jste nyní připraveni vyjmout převodovku, abyste měli přístup ke spojce. Opatrně spusťte podlahový zvedák, stabilizujte převodovku a odveďte ji od motoru. Zvednutí přední části motoru může pomoci oddělit motor od převodovky, a jakmile jsou oba od sebe, můžete začít s opravou spojky.
5. Demontujte spojku
Pomocí klíče nebo sady ráčny sejměte šrouby, které připevňují přítlačnou desku k setrvačníku. Většina šroubů vyžaduje 1/2 nebo 5/8palcové objímky a ráčny. Pevné šrouby lze uvolnit pomocí lámací tyče. Oddělte přítlačný kotouč a kotouč spojky od setrvačníku pomocí vodícího nástroje a vyjměte vodicí ložisko ze sestavy kotouče spojky a setrvačníku. Při vyjímání těchto disků buďte opatrní; jsou těžší, než by napovídala jejich velikost.
Když jsou všechny díly demontované, zde je několik věcí, které byste měli hledat při výměně součástí vaší spojky:
- Pálení, modré pruhy nebo nadměrné známky opotřebení na setrvačníku; menší poškození lze opravit pomocí obrábění, ale drážky hlubší než nehet naznačují potřebu výměny.
- Odštípnuté, zlomené nebo chybějící zuby po obvodu okolního ozubeného věnce
- Nedostatečné mazání kovových ložisek vodícího ložiska
- Poškozené nebo chybějící pružiny podél přítlačné desky
- Únik oleje
Po opravě nebo výměně jakýchkoli poškozených součástí jste připraveni znovu sestavit spojku a připojit převodovku zpět k motoru. Většinu z toho uděláte jednoduše obráceným chodem (proto je uspořádání těchto šroubů a povšimnutí si těchto elektrických spojení tak důležité!), ale nezapomeňte jemně utáhnout šrouby připevňující součásti spojky v hvězdicovém pořadí, abyste předešli namáhání spojky. disky neúměrně. Nezapomeňte vyčistit setrvačník, abyste také zajistili silný záběr.
Získejte správné nástroje pro svou práci
Jak vidíte, výměna spojky vyžaduje určitou dovednost, ale není to nic, co by si kutil jako vy nezvládl – pokud máte nástroje, jak to sundat. Ať už jsou to klíče, ráčny, šroubováky nebo nástrčné klíče, Capri Tools má nástroje, které potřebujete pro výměnu spojky. Vyzkoušejte naše nástroje ještě dnes; posuneme vaše opravy automobilů na zcela nový stupeň.
