Je Volkswagen populární v Evropě?

Volkswagen byl v dubnu nejprodávanější automobilovou značkou v Evropě a registroval téměř 106,000 XNUMX vozů, což je téměř dvojnásobek oproti druhému Audi, podle nových údajů společnosti Jato Dynamics.

Registrace nových osobních automobilů v Evropě dosáhly za měsíc 960,191 16 kusů, což představuje nárůst o XNUMX %, což je devátý měsíc růstu v řadě.

Felipe Munoz, globální analytik společnosti Jato Dynamics, řekl: „Tyto výsledky přímo souvisejí se zmírněním tlaků v dodavatelském řetězci, které zvýšilo dostupnost nových vozů.

„Navíc poptávka nadále roste v reakci na tlak ze strany výrobců OEM rozšířit svou nabídku EV.“

Pozitivní výsledky z minulého měsíce jsou z velké části způsobeny rostoucí poptávkou po BEV (bateriových elektrických vozidlech), která představovala 13 % z celkového objemu – což je nárůst o téměř tři procentní body ve srovnání s dubnem 2022.

Munoz pokračoval: „Tesla a MG minulý měsíc podpořily růst BEV. Zdá se, že spotřebitelé dobře reagují na širší konkurenční nabídky a dobré nabídky prezentované dvěma OEM.“

Skupina Volkswagen vedla žebříček BEV s nárůstem registrací o 98 % na téměř 31,900 14,200 kusů – více než dvojnásobek oproti 865 XNUMX kusů registrovaných Teslou – nárůst o XNUMX %.

Stellantis byl na druhém místě, ale ztratil půdu pod nohama kvůli výrazně menšímu nárůstu objemu BEV o pouhých 5 %.

Geely a zbývající čínští výrobci dohromady si také vedli dobře a zaznamenali celkem 8,334 7,114 a XNUMX XNUMX jednotek.

Stellantis, Volkswagen Group a Geely také vedly v registracích PHEV (plug-in hybridních elektrických vozidel). Poptávka po těchto vozidlech zůstala stabilní s celkovým počtem 71,960 XNUMX registrovaných kusů.

Mezní podíl na trhu pro automobily vyrobené v Číně

Minulý měsíc tvořila vozidla vyrobená v Číně pouze 3.4 % všech registrací nových vozidel s celkovým počtem téměř 32,000 XNUMX kusů.

Tento údaj zahrnuje vozidla vyráběná čínskými OEM a vozidla vyráběná západními OEM v Číně, jako jsou BMW iX3, Smart 1, Polestar 2, Dacia Spring a Citroën C5 X.

Munoz řekl: „Na rozdíl od nově vznikajícího příběhu získávají čínští výrobci automobilů trakci méně rychle, než mnozí předpovídali.

„Zatímco analytici očekávali dramatičtější pokles poptávky, přetrvává potřeba zvýšit povědomí a změnit vnímání těchto vozidel, aby se stala mezi spotřebiteli oblíbená.“

ČTĚTE VÍCE

Jaká je spotřeba plynu na Discovery sport?

Růst vozů SUV pokračuje

Registrace SUV dosáhly v dubnu 492,000 51.3 kusů a dosáhly rekordního podílu na trhu 0.7 % – což je nárůst o 2022 procentního bodu ve srovnání s dubnem XNUMX.

V segmentu dominovaly Volkswagen Group, Stellantis a Hyundai-Kia. Žebříček modelů SUV vedly Volkswagen T-Roc, Toyota Yaris Cross, Dacia Duster, Kia Sportage a Hyundai Tucson.

Dacia Sandero vede

V celkovém žebříčku modelů vedla Dacia Sandero s téměř 18,700 44 kusy – nárůst o XNUMX %.

Hatchback byl nejvíce registrovaným vozem v Belgii a Irsku a druhým nejvíce registrovaným v Portugalsku a Španělsku. Dacia také zaznamenala 147% nárůst registrací Joggeru s celkovým počtem 7,237 44 kusů, což zvýšilo celkový objem značky o XNUMX %.

Dále v žebříčku obsadila Tesla Model Y 17. pozici s 10,600 125 registrovanými kusy a udržela si tak pozici nejvíce registrovaných vozidel od začátku roku. Registrace vozů MG ZS vzrostly o 6,930 % na 4 125 kusů, zatímco vozů Volkswagen ID157 a Renault Megane vzrostly o XNUMX % a XNUMX %.

Mezi nejnovějšími uvedením na trh Renault zaregistroval 6,135 4,174 kusů Australu, zatímco MG zaregistrovalo 4 XNUMX kusů MG XNUMX – šestého nejprodávanějšího BEV v dubnu.

Alfa Romeo zaregistrovala 3,235 71 vozů Tonale, což představuje XNUMX % celkového objemu značky.

BMW zaregistrovalo 2,355 1 kusů iX4 – druhého nejprodávanějšího BEV značky za iXNUMX.

V celém roce 2022 zůstaly Volkswagen a Stellantis největšími výrobci automobilů v Evropě, zatímco VW, Toyota a BMW byly nejprodávanějšími značkami.

In full-year 2022, Volkswagen and Stellantis remained the largest carmakers in Europe while VW, Toyota, and BMW were the top-selling brands.

V roce 2022 byl Volkswagen Group opět největším výrobcem osobních automobilů v Evropské unii (EU), Británii a EFTA následovaný Stellantis a Renault Group. Volkswagen zůstal nejprodávanější automobilovou značkou v Evropě, ale Peugeot klesl na páté místo a Toyota se stala druhou největší automobilovou značkou v Evropě, následovaná BMW. V roce 2022 se evropský trh s novými automobily snížil o 4.1 % na pouhých 11,286,939 208 2022 registrací nových osobních vozidel. Peugeot XNUMX byl v roce XNUMX nejprodávanějším modelem vozu v Evropě.

Nejprodávanější výrobci automobilů v Evropě v roce 2022 (celý rok)

Nejprodávanějšími výrobci automobilů v Evropské unii (EU), Spojeném království a zemích EFTA za celý rok 2022 podle ACEA byli:

Poznámky: 1. Statistiky ACEA nezahrnují všechny značky, např. Tesla, ale odhady součtů zahrnují i tyto značky. Včetně: 2. Cupra, 3. Bentley a Lamborghini, 4. Abarth, 5. Dodge, Maserati a RAM.

ČTĚTE VÍCE

Jaká je minimální rychlost pro asistent jízdního pruhu Ford?

Největší výrobci automobilů v Evropě v roce 2022 (celý rok)

Volkswagen snadno zůstal největším výrobcem automobilů v Evropě v roce 2022, přestože podíl na trhu opět klesl těsně pod čtvrtinu. Porsche a luxusní značky Bentley a Lamborghini si vedly dobře, ale Audi přidalo více objemu. Všechny tři hlavní značky – VW, Škoda a Seat – měly slabší prodeje, než je průměr trhu.

Stellantis zůstal druhým největším výrobcem automobilů v Evropě, ale všech pět největších značek – Peugeot, Opel, Fiat, Citroen a Jeep – zaznamenalo dvouciferný pokles. Naproti tomu DS a Alfa Romeo zaznamenaly silný růst. Společnost Stellantis ztratila dva procentní body podílu na trhu.

Skupina Renault mírně překonala trh díky silnému růstu levné značky Dacia. Prodej vozů značky Renault se propadl téměř stejně jako Peugeot.

Skupině Hyundai se nepodařilo prodat pouze 572 prodejů a v roce 2022 se v Evropě umístila na třetím místě. Prodeje BMW Group byly nižší, ale na tržním průměru, zatímco Toyota zaznamenala silné zisky.

Prodeje Mercedes-Benz Group překonaly trh, přičemž prodeje Mercedesu byly jen mírně slabší, zatímco prodeje Smartů klesly, zatímco nové modely aut se čekají v roce 2023. Prodeje Fordu stagnovaly, ale získaly podíl na trhu.

Deset nejprodávanějších značek automobilů v Evropě v roce 2022

Deset největších značek automobilů v Evropě v roce 2022 podle ACEA bylo:

Nejprodávanější značky automobilů v Evropě v roce 2022

Volkswagen snadno zůstal největší automobilovou značkou v Evropě v roce 2022 navzdory dobře publikovaným problémům s výrobou a 7% poklesu prodeje. Naproti tomu prodej Toyoty se v roce 7.6 zvýšil o 2022 % a stala se tak vůbec poprvé druhou největší automobilovou značkou v Evropě.

Peugeot klesl z druhého místa na páté, přestože Peugeot 208 byl v roce 2022 nejoblíbenějším evropským modelem vozu. BMW se vůbec poprvé posunulo na třetí místo následované svými přímými konkurenty Mercedes-Benz a Audi, které měly silnější prodeje.

Renault se propadl o dvě pozice a prodeje klesaly stejně silně jako Peugeot. Kia vstoupila do žebříčku první desítky z 11. místa s nárůstem prodejů o 7.8 %. Z 20 nejlepších značek pouze Dacia na 12. místě dosáhla lepších výsledků s nárůstem prodejů o 16 %.

ČTĚTE VÍCE

Co je neúspěšné stažení Fordu?

Škoda klesla o jednu pozici se slabšími prodeji, zatímco Hyundai zůstal na desátém místě s prodejem stagnace. Ford se propadl z 9. na 11. místo, přestože překonal širší trh.

Statistiky prodeje aut v Evropě za rok 2022

Celý rok 2022: Prodeje aut podle zemí, značek, modelů, elektrických
Prodej automobilů a analýza trhu: leden, únor, březen, duben, květen, červen, červenec, srpen, září, říjen, listopad, celý rok
Prodej elektromobilů: 1. čtvrtletí, celý rok podle zemí

Kategorie Europe Tags 2022

Domů » Evropa » 2022 (celý rok) Evropa: Nejprodávanější výrobci automobilů a značky