“Vauxhall Insignia nyní bojuje proti novějším rivalům, zejména bez hybridní varianty”
Ledna 27 2022
MPG, provozní náklady a CO2
Motory, pohon a výkon
Interiér a pohodlí
Praktičnost a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Hodnocení kupujícího
3.1 z 5
Hodnocení vlastníků
4.0 z 5
Předložit svůj názor
Hodnocení
Recenze vlastníka
5 z 5
4 z 5
3 z 5
2 z 5
1 z 5
50 % lidí by toto auto doporučilo známému
Běžné problémy
- Jiné (1 případ)
- Elektrika, motor (1 kufr)
- Elektrika, ostatní (1 pouzdro)
- Elektrika, převodovka / spojka (1 kufr)
5 z 5
Podrobnosti o autě
1.5 Turbo 165 koní
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Doporučili byste auto známému?
3 z 5
Podrobnosti o autě
Průměrný roční nájezd kilometrů
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Toto je třetí Insignia Elite Nav, kterou jsem měl. Vždy to bylo krásné vozidlo se všemi myslitelnými funkcemi, ale mnoho základních a dříve zahrnutých funkcí je nyní vyloučeno nebo bylo změněno na volitelné doplňky. Elektricky sklopná zpětná zrcátka jsou nyní drahým příplatkem, na hatchbacku není žádný zadní ostřikovač, žádné elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, které bylo standardem u předchozích vozů. Žádný CD přehrávač, pouze připojení MP3. jsem opravdu velmi zklamaný.
Doporučili byste auto známému?
3 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 CDTi eco
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Vlastním to rok a koupil jsem si to, protože jsou docela levné. a zjišťuji proč. Po vydatném dešti slyším někde v autě šplouchat vodu, zjistil jsem, že se dveře plní vodou. Ve spodní části dvířek jsou zátky, které se časem zablokují a ve dvířkách máte vodní prvek. Při nastupování do auta se bouchám skoro pokaždé, když nastupuji, a neuplyne sotva den, aniž by se na přístrojové desce objevila nějaká varovná kontrolka obsahující množství zbytečných informací, které jsou otravné. Mám eco flex stop, aby to začalo zlevňovat na dani 30 GBP, ale vždy tuto funkci deaktivujte, protože mám pocit, že auto stále stojí. Lak není nijak zvlášť povedený, celý přední nárazník a kapota by si vystačily s přestříkáním od kamínků, i když toto auto nejezdí nikam po štěrkových cestách a je pravidelně čištěno. Také jsem si všiml, že se na střeše objevilo několik strupů rzi. Není to všechno špatné, je to docela pohodlné a prostorné, interiér je docela plyšový, pohon není tak špatný, brzdy jsou také dobré a klimatizace funguje dobře. Nejhorší na tomhle autě je motor, který je na 2.0 turbo diesel hlučný a bezlitý. Jízda po dálnici je to, v čem je nejlepší, ale při jízdě do kopců máte pocit, že musíte vystoupit a tlačit. Tohle auto by si vystačilo s lepším motorem. Motor 1.6 HDi Peugeot se otáčí kolem tohoto vznětového motoru a kvalitnější lak by vás neminul – a pokud jste vyšší než 6 stop, prospělo by vám znamení „mysli na hlavu“.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0cdti panství Sri
Průměrný roční nájezd kilometrů
Více než 20,000
2 – 3 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem tento model v červenci 2018 a poté, co jsem viděl tolik negativních recenzí, myslel jsem, že zanechám recenzi. V autě jsem najel 60 60 km a bylo to úžasné. Na autě vše fungovalo, jak mělo (včetně Nav). Úspora paliva je úžasná; Mohu se dostat ze severozápadu Anglie do střední Francie na tanku, což je cesta, kterou absolvuji čtyřikrát ročně. Při běhu, pokud je rozumný, může získat 55+ mpg průměr je 140 mpg. Měl jsem mnoho zbrusu nových aut a toto bylo stejně spolehlivé a při 508 tisících stále jezdí skvěle. Zpočátku jsem zjistil, že jízda v autě je trochu pevná poté, co jsem měl kombi 20 a SRi má pevnější odpružení a nízkoprofilové pneumatiky, ale zvyknete si na to. Odplatou je, že se skvěle ovládá a myslím, že je to skvělé auto pro řidiče a miluji ho. Kromě servisu a pneumatik jsem s autem zatím neměl žádný problém kromě předních a zadních brzdových destiček. Doufám, že z toho dostanu dalších XNUMX tisíc, než si příští léto koupím nové auto. Nenechte se odradit recenzemi, pokud seženete jedno setříděné (ten můj měl FSH z Vauxhallu), jsou to vynikající auta.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 170 koní cdti ecoflex s/s nav
Průměrný roční nájezd kilometrů
10,000 – 14,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Můj každodenní řidič se používá na dlouhé cesty, je také skvělý ve městech. Doporučuji však zadní a přední parkovací senzory, protože viditelnost zezadu není při parkování skvělá – můj je naštěstí má. Ujel jsem 8,500 8 mil za 139 měsíců a neměl jsem jediný problém. Je to velmi pohodlné a spolehlivé, se spoustou rychlosti a výkonu. Jeho maximální rychlost je 0 mph, 60-8.7 za XNUMX sekundy a se spoustou technologií na palubě. Doporučil bych to komukoli.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
Koupeno auto
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem si Vauxhall Insignia asi před šesti měsíci, když jsem skočil z lodi Ford Focus. Nemám žádné zásadní výtky. Je to velké prostorné auto, příjemné na řízení a pohodlné.
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 D Tech Nav
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Za prvé, abychom poukázali na to, že některé recenze se týkají předchozí verze Insignie, Grand Sport vyšel v roce 2017, takže do té doby nic ignorujte. Tohle je jiná bestie – větší, lépe vypadající, dobře vybavená a levnější. Měřím 6 stop 3 a opravdu oceňuji extra vnitřní prostor se spoustou prostoru pro nohy a hlavu vzadu i pro někoho mé velikosti. Nižší, delší tvar způsobuje, že předchozí verze vypadá ve srovnání s nedbalostí a obdržel jsem několik pochvalných komentářů (je to opravdu Vauxhall?). Motor o výkonu 170 koní hodně šťouchá a dobře drží na silnici. Je tak snadné řídit, že to motoristické časopisy označují za žádnou legraci. Perfektně mi vyhovuje pro každodenní dojíždění, kde je mou prioritou dostat se bezpečně a pohodlně do práce a z práce s minimálním stresem. Rozumná hospodárnost, v průměru 54 mpg. Také velmi dobře vybavené – slušná satelitní navigace, informační a zábavní systém zahrnuje Android Auto a hands-free telefon, detekci srážky a automatické brzdění (není něco, co bych chtěl testovat, ale je příjemné vědět, že to tam je).
Doporučili byste auto známému?
5 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 Diesel EcoFlex SRi
Průměrný roční nájezd kilometrů
Více než 20,000
1 – 2 let
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Koupil jsem to jako táta taxi a na dojíždění, a když mám schůzku s klientem, nikdo se na to nedívá dvakrát, což je pro mě dobře. Plusy jsou vynikající prostor uvnitř, pohodlné řízení, obrovský zavazadlový prostor a nulová silniční daň. Až donedávna to bylo velmi ekonomické (průměr 57 mpg na 36 7 mil). V poslední době to však bez zjevného důvodu kleslo asi o 42 mpg. Nevýhody jsou trochu auto starého muže. Dělá vše velmi kompetentně a nic mimořádně dobře. Skvělé na dálnici, ale nezkoušejte to tlačit na silnici B – to se vůbec nedaří. Přesto, levný nákup, levný provoz, zatím žádné chyby a nyní dokončeno přes 16 XNUMX za XNUMX měsíců, takže zaškrtněte všechna políčka, která potřebuje.
Doporučili byste auto známému?
2 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 diesel vx-line
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
doporučil bych toto auto někomu? Ne. Moje auto má najeto 34000 5 mil a jen týdny po koupi přešlo na dálnici do bezobslužného režimu, OnStar mi dal seznam závad, ale garáž našla jen dvě a jedna byl plynový pedál? Byl to problém se softwarem emisí, měl jsem TC, kontrolku ABS a musel jsem čekat 20 týdnů na aktualizaci softwaru. Kontaktoval jsem zákaznický servis, ale byla to ztráta času. Jo a bezdůvodně se spustil záložní alarm. Auto má schopnost být skvělé, ale zatím ne. Jezdím s vozem Vauxhall XNUMX let a toto auto je v provozu dobré, ale ne skvělé.
Doporučili byste auto známému?
2 z 5
Podrobnosti o autě
2.0 turbo diesel manuál
Průměrný roční nájezd kilometrů
5,000 – 9,999
Méně než rok
Koupeno auto
Typické MPG
Řekněte nám, co si myslíte o svém autě?
Poté, co jsem 3 roky bez problémů jezdil s Vauxhall Mokka, rozhodl jsem se koupit 1 rok používaný Vauxhall Insignia Grand Sport. Dobře vypadající, pohodlné, ekonomické, spousta místa. Ale za půl roku byl 3x v garáži v opravě. Měl jsem menší problémy se svým 12 let starým Saabem po dobu 2 let používání. Po týdnu používání jsem musel nechat vyměnit DPF senzor. Na 12,000 XNUMX mílích bylo potřeba vyměnit spojku a mezitím byla provedena kompletní kontrola vozu. Před týdnem bylo potřeba znovu vyměnit snímač DPF, při odbočování doleva se objevily podivné zvuky, nakonec jsem měl nějaké problémy s elektronikou, takže jsem auto vrátil prodejci, od kterého jsem ho dostal.
Doporučili byste auto známému?
Další kroky
pokračovat ve čtení
MPG, provozní náklady a CO2
Motory, pohon a výkon
Interiér a pohodlí
Praktičnost a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
