Jaké jsou hlavní rozdíly mezi řízením auta s automatem a manuálem? A je snadné provést přechod? Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli o rostoucí popularitě automatických automobilů a hlavních rozdílech mezi vozidly s manuálním a automatickým převodem. Navíc sdílíme několik nejlepších tipů, které vám pomohou s přechodem.
Jsou automatická auta stále populárnější?
Není to tak dávno, co byly automatické převodovky raritou – výhradou dražších aut. Ale v posledních letech se staly populárnější volbou. V roce 2021 SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) oznámila, že přibližně čtvrtina všech aut na britských silnicích byla automatická.*
A co víc, počet mladých řidičů, kteří se rozhodli podstoupit testy v autech s automatickou převodovkou, se od roku 2008 ztrojnásobil, uvádí agentura DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency). Tehdy bylo automaticky provedeno pouze 3.8 % testů a nyní se blíží 14 %.
Jedna věc je jistá: směřujeme k automatické budoucnosti. Je to proto, že vláda Spojeného království zakázala prodej nových benzinových a naftových vozů po roce 2030, přičemž elektromobily je měly nahradit. Všechna elektrická vozidla (EV) jsou automatická v tom smyslu, že nemají konvenční převodovku. Jednoduše mají dva pedály, jeden na zrychlení, druhý na brzdění.
Abychom vám pomohli s přechodem na elektřinu, je zde několik věcí, které potřebujete vědět.
Jak řídit automatické auto
Pochopení ozubených kol
Nejvýraznějším rozdílem mezi vozem s manuální převodovkou a automatickým vozem je rozsah zapojení řidiče, který je nutný k řízení vozu. Jak většina lidí ví, auta s manuálním řazením mají tři pedály, spojku, brzdu a plyn, a řidič musí měnit rychlostní stupně, když auto jede rychleji nebo pomaleji.
Automatická převodovka řadí rychlostní stupně za vás a má pouze dva pedály: brzdový a plynový. Stále má volič převodovky, ale pohyb mezi nastaveními (jízda, zpátečka, neutrál a parkování) nezahrnuje použití spojky.
- pohon automaticky zvolí rychlostní stupně a umožní vozidlu jet vpřed.
- Zvrátit funguje stejně jako zpátečka v manuálu a měla by být zvolena, když potřebujete jet vzad.
- Neutrální je stejné jako vyřazení manuální převodovky. Lze ji použít (spolu s ruční brzdou), pokud je vůz na krátkou dobu zastaven (například ve stojícím provozu).
- park by měl být používán pouze tehdy, když vůz stojí a řidič z vozu vystupuje. Tím se převodovka ‚zablokuje‘, čímž se zabrání jejímu rozjetí, ale když je vůz zaparkovaný, bude nutné zatáhnout ruční brzdu.
Automaty jsou tedy rozhodně jednodušší a plynulejší na řízení a v případě potřeby stačí sešlápnout plynový pedál nebo brzdu – o zbytek se postará převodovka.
Přizpůsobení pedálům
Může se zdát logické používat levou nohu k brzdění a pravou nohu ke zrychlování. To se však nedoporučuje, pokud nemáte na svém voze úpravy nebo postižení, což znamená, že to musíte udělat. Zkuste si zvyknout na pohyb mezi pedály pouze pravou nohou, protože tlačení obou současně dolů může být nebezpečné.
Rovněž stojí za to mít na paměti, že auto s automatickou převodovkou se po sundání nohy z brzdového pedálu pohne dopředu nebo „plíží“. To může být velmi užitečná funkce v provozu stop-start ve srovnání s tradiční manuální převodovkou, kde může být dlouhodobé používání spojkového pedálu únavné.
Udělat si čas na učení
Automatická auta se mnohem snadněji řídí – zejména pro jízdu ve městě. Mohou být také skvělé pro lidi s omezenou pohyblivostí, protože nevyžadují použití pedálu spojky ovládaného nohou.
Nejlepší radou při přechodu z manuálního na automatický je nechat si čas zvyknout si na to, jak to funguje. Cvičte někde mimo cestu, než vyrazíte na rušné silnice. Nemělo by trvat dlouho, než si zvyknete držet levou nohu z cesty a ruku mimo řadicí páku.
Automatické převodovky: klady a zápory
Klady
- Jednodušší použití: Převodové stupně se mění automaticky, takže odpadá poslouchání otáček a řazení nahoru a dolů jako u auta s manuální převodovkou.
- Hladší jízda: Vzhledem k tomu, že přechod mezi rychlostními stupni probíhá automaticky, je často mnohem plynulejší, než když řídíte vůz s manuální převodovkou.
- Menší riziko zablokování: pokud jste se naučili řídit auto s manuální převodovkou, budete vědět, že náhodné zastavení v provozu nebo při jízdě do kopce může být stresující. U automatického vozu je nepravděpodobné, že se zastavíte, pokud nedojde k mechanické závadě.
- Spotřeba paliva: Moderní automatické převodovky jsou optimalizovány tak, aby poskytovaly ideální rovnováhu mezi výkonem a spotřebou paliva.
- Bezpečnost: Někteří řidiči se cítí bezpečněji v automatickém autě, protože můžete mít obě ruce na volantu a soustředit se na silnici před sebou.
- Jednodušší pro studenty: Automatická auta se snáze naučí řídit, protože není třeba přemýšlet o rychlostních stupních, což vám dává více času soustředit se na zrcátka, rychlost a ostatní účastníky silničního provozu.
Nevýhody
- Cena předem: Tradičně jsou auta s automatickou převodovkou dražší na nákup nebo leasing než auto s manuální převodovkou. Ve schématu mobility je však stále k dispozici spousta dostupných automatických možností – najdete je v našem nástroji „Najít auto“.
- Složitější mechanika: Konstrukce automatické převodovky je složitější než u manuálních převodovek, což znamená, že jejich oprava může být dražší. To znamená, že pokud jste ve schématu mobility, servis a údržba vašeho vozu jsou zahrnuty jako součást našeho bezstarostného balíčku.
- Může být omezující: Pokud se naučíte řídit v automatu, nebudete smět řídit v autě s manuální převodovkou. To je něco, co je třeba zvážit, pokud uvažujete o tom, že se naučíte řídit.
- Méně zábavné: Někteří automobiloví nadšenci tvrdí, že řízení s automaty je méně vzrušující než u aut s manuálními převodovkami, i když jde skutečně o osobní preference.
Automatická auta dostupná ve schématu mobility
Ve schématu mobility je k dispozici mnoho automatických vozů. Úplný seznam můžete procházet pomocí našeho nástroje „Najít auto“.
Máte zájem zapojit se do programu?
Program Motability Scheme nabízí balíček all-inclusive. Pokud pobíráte kvalifikační příspěvek na mobilitu, můžete jej použít k pronájmu auta, skútru, elektrického invalidního vozíku nebo vozidla bezbariérového přístupu (WAV).
Kromě přístupu ke zcela novému vozidlu dle vašeho výběru poskytuje váš Scheme leasing také balíček bez starostí – což znamená, že krytí poruch, servis a údržba jsou zahrnuty v ceně, kterou platíte.
*Údaje z webu SMMT
