Řada I Tech Garage Místo pro diskusi o čemkoli technickém o RX-8, které nezapadá do žádné z níže uvedených kategorií.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10-22-2016, 06:25 PM
Registrováno
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2006
Umístění: San Antonio, TX
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Je v pořádku kombinovat zapalovací cívky?
Vytáhl jsem zapalovací cívky, protože mám v plánu vyměnit přední a zadní, abych vyřešil problém se zapalováním. Když jsem je vytáhl, vyzkoušel jsem jejich odolnost, jak ukazuje video Whitney Automotive na YouTube. Všechny 4 moje cívky vykazují vyšší odpor než na videu. Zdá se však, že testování odporu by nebylo nejpřesnějším způsobem, jak zjistit, zda jsou špatné, pokud nedostáváte prakticky žádný odpor, když byste nějaký měli dostat, nebo naopak.
Každopádně odpor na jedné z mých zadních cívek je o dost nižší než na ostatních třech. Šel jsem se tedy podívat na účtenky na cívky, protože předchozí majitel říkal, že dal nové cívky a že mají doživotní záruku. Když se teď na účtenky blíže podívám, vidím, že jedna cívka byla zakoupena v jednom obchodě a je to cívka za 60 dolarů. 2 byly zakoupeny v jiném obchodě a obě jsou za 30 dolarů. A jeden nemá účtenku za 4. cívku, takže musím předpokládat, že je stará.
Mohlo by mi to způsobit nějaké problémy, protože cívky pocházejí z potenciálně 3 různých míst? Myslím, že pro jistotu vyměním všechny 4. Jen by mě zajímalo, jestli by rozdílný odpor na různých cívkách (nebo jiné jemné rozdíly), protože jsou od samostatných výrobců, způsobil nějaké problémy.
gummyAvenger
10-22-2016, 08:40 PM
Registrováno
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Montreal
Příspěvky: 7,605
Obdržel 938 To se mi líbí u 817 příspěvků
Teoreticky je to v pořádku, ale pokud jsou všichni různého věku, raději vymažte břidlice změnou všech 4.
10-22-2016, 10:20 PM
Připojit Datum: červen 2014
Místo: Arizona
Příspěvky: 1,193
Obdržel 7 To se mi líbí u 6 příspěvků
Je dobře, že nahrazuješ všechny 4.
Představoval bych si, že mít 4 cívky různých výrobců by každá měla mírně odlišnou odezvu na spouštění, takže by mohlo dojít k nějakému nepozorovanému pozorovanému / pokročilému zapalování v jedné nebo druhé spalovací komoře, což by mohlo způsobit trochu více namáhání excentrického hřídele. Silně pochybuji, že by to něčemu ublížilo.
10-23-2016, 12:52 PM
40. výročí vydání
Datum připojení: květen 2008
Místo: Grapevine, Texas
Příspěvky: 2,924
Obdržel 131 To se mi líbí u 114 příspěvků
Rozdíl ve zdraví a výkonu cívek by skutečně mohl z dlouhodobého hlediska způsobit problémy s motorem a/nebo kočkou. Nejlepší je vyměnit všechny čtyři za nové cívky stejné výroby.
Pro cívky máte několik možností:
– Nejlevnější varianta: BWD/Intermotor cívky z obchodů s autodíly, jako je Advance Auto. 4 cívky, 4 zástrčky a 4 dráty lze získat za cenu přibližně 190–220 $ celkem na základě jakékoli akce, která v té době běží, a je zdarma doručena až k vašim dveřím. Jsou považovány za první revizi cívky a měli byste očekávat, že je budete muset vyměnit kolem 20,000 30,000 mil, maximálně XNUMX XNUMX mil. Často přicházejí s „doživotní zárukou“ v obchodě s autodíly, kterou lze potenciálně využít pro stále nové cívky.
– Nejlepší upgrade: Upgrade zapalovací cívky BHR lze pořídit za přibližně 500 USD, což eliminuje potřebu periodické výměny cívek a také přináší výrazně silnější jiskru pro menší kilometrový výkon a nárůst výkonu. Je to osvědčená sada s podporou špičkového zákaznického servisu. Zahrnuje dráty, stále musíte přidat zástrčky (80 $)
— Určitě OEM: Mazmart prodává všechny 4 cívky nejnovější OEM revize cívky (C) za přibližně 250 USD (jen cívky, stále musíte přidat zástrčky a vodiče) Podporováno špičkovým zákaznickým servisem. Pravděpodobně vydrží déle než 30,000 XNUMX mil, ale nemáme mnoho spolehlivých údajů o tom, jak dlouho bude trvat poslední revize cívky.
– Nejdražší varianta: Nákup od prodejce vás vyjde kolem 300 $+ za cívky, 500 $+ za cívky, dráty a zástrčky, a pokud necháte provést instalaci, počítejte s účtem od 700 do 1,800 $. Možná nedostanete nejnovější revizi cívky. Ano, pokud tuto možnost využijete, dostáváte hřídel, takže si vezměte lubrikant.
– Možnost s nejvyšším rizikem: Ebay cívky se nadále objevují jako padělané, nesprávně označené, mrtvé při příjezdu a mají většinou nulovou podporu po nákupu. Jsou „nejlevnější“ uvedenou cenou, ale když k ceně čehokoli ve výše uvedeném seznamu přidáte 92 USD nebo cokoliv jiného, protože to musíte opakovat, uvidíte, že již nejsou nejlevnější možností. Udělejte to hned napoprvé. Cívky «Motor King» se na Ebay objevují za atraktivní cenu, ale ukázalo se, že jsou neúčinné, a to až do té míry, že nemohou nastartovat motor. Cívky značky «Mazda» na eBay jsou téměř vždy padělky. Zkontrolujte však jméno prodejce, protože někteří z našich prodejců tam prodávají legitimní cívky. Cena ale bude 200+. Vše, co se prodává jako «OEM Mazda» pod ~26 $ za cívku, by mělo být skutečně považováno za podezřelé a pravděpodobně padělané.
Dejte si pozor na «upgrady cívky LSx D585», protože ne všechny cívky D585 jsou vytvořeny stejně a standardní generická cívka D585 není správně interně navržena pro potřeby zapalování RX-8. Obecně „fungují“, ale existují anomálie a problémy s výkonem, které je třeba vyřešit, pokud je lze vyřešit. Rozhodně NENÍ možnost plug and play, i když je inzerována jako „plug and play“
GB: Sada zapalovací cívky SakeBomb Garage IGN-1A
______________________________________
__
