Účtovaný jako „nejpokročilejší systém Uconnect všech dob“ je až pětkrát rychlejší než jeho předchůdce. Výrazné zvýšení rychlosti lze připsat nové architektuře Atlantis a vylepšenému 50K MIP čipu. Systém dále nabízí 6 GB RAM a až 64 GB flash paměti.
Kromě slibných „bleskových“ reakcí bude mít systém až 12.3palcový displej. To je výrazně větší než typický 8.4palcový displej společnosti a ještě větší než 12palcový displej nabízený u snímačů Ram.
Pokračujte posunutím reklamy
FCA říká, že informační a zábavní systém byl navržen tak, aby vyhovoval různým obrazovkám a poměrům stran, včetně těch se standardní orientací, na šířku a na výšku. Ještě zajímavější je, že společnost poznamenala, že další výstupy umožňují až čtyři obrazovky na vozidlo. FCA o tom moc neřekla, ale poznamenaná nastavení pro více obrazovek mohou zobrazit až 15 milionů pixelů a displeje mohou „fungovat samostatně nebo v harmonii, v závislosti na preferencích a účelu uživatele“.
Kromě toho, že je Uconnect 5 digitálním výrobcem, slibuje výrazně lepší uživatelský zážitek. Podle společnosti bude grafika obrazovky specifická pro každou značku a úroveň výbavy. Budou také odrážet kabinu různých vozidel, protože systém bude mít detailní pozadí, které ladí s barvami a tématy interiéru.
Android je známý svým přizpůsobením a FCA to přijímá, protože slibuje nové úrovně personalizace. Zejména domovská obrazovka bude přizpůsobitelná a umožní uživatelům přidávat ikony pro běžně používané funkce.
Systém má také „nový formát založený na kartách, který umožňuje personalizaci, zjednodušení a seskupování obrazovek podle individuálních potřeb a zájmů a zároveň poskytuje čistší a svěžejší vzhled.“ Uživatelé budou dokonce moci přidat widgety pro další přizpůsobení.
Informační a zábavní systém podporuje až pět různých uživatelských profilů a každý ukládá preference jednotlivce. To zahrnuje více než jen informační a zábavní systém, protože každý profil si může zapamatovat preferovanou teplotu řidiče, polohu sezení a umístění zrcátek.
Systém bude také obsahovat integraci Alexa, Android Auto a Apple CarPlay. Android Auto a Apple CarPlay jsou v současné době dostupné u více než 80 % produktů FCA v Severní Americe, ale Uconnect 5 toto číslo zvýší až na 100 %. Systém také podporuje bezdrátové připojení, takže pro přístup k Android Auto nebo Apple CarPlay nebudete muset zapojovat telefon.
Kromě toho má Uconnect 5 vylepšený systém rozpoznávání hlasu s možností přirozeného hlasu. To vám umožní mluvit přirozeně a sdělovat systémové příkazy, jako je „Najděte dostupnou nabíjecí stanici pro elektromobily v mém okolí“.
Pokračujte posunutím reklamy
Když už mluvíme o hlasové technologii, modely vybavené Uconnect 5 budou obsahovat nové slovo probuzení, které souvisí se značkou. V minivanech Pacifica by uživatelé řekli něco jako „Hej, Chryslere, změň teplotu na 70 stupňů“.
Mezi další pozoruhodná vylepšení patří konektivita pro dva telefony a zcela nový navigační systém od TomTom. Ten obsahuje dopravní informace, EV a související služby, stejně jako navigaci poslední míle a mapy, které se automaticky aktualizují na pozadí. To nejlepší završuje vylepšený Wi-Fi hotspot a bezdrátové aktualizace.
FCA neuvedla, ve kterém vozidle bude Uconnect 5 debutovat, ale společnost pracuje na několika nových modelech včetně třířadého Jeepu, který půjde do výroby koncem tohoto roku.
Pryč jsou doby, kdy lidé na trhu s novým autem hledali před rozhodnutím většinou (někteří dokonce výhradně) výkonové specifikace auta. Dnes je třeba zvážit mnohem více faktorů a další se pravděpodobně objeví v ne tak vzdálené budoucnosti.
Jedním z těchto faktorů je technologie ve vozidle. Hovoříme o schopnosti automobilu být stejně připojené a aktuální jako například chytrý telefon.
FCA, skupina, která celosvětově prodává řadu značek, včetně Chrysler, Dodge a Jeep, představila svůj systém infotainmentu/konektivity již v roce 2003. Nazvala jej Uconnect a ukázala se jako spolehlivá technologie. Natolik, že v lednu 2020 byla představena pátá generace Uconnect.
Logicky, tato nejnovější verze systému je „nejpokročilejší systém Uconnect vůbec,“ a spoléhá na operační systém Android, aby fungoval jako kouzlo. Ve spojení s novým výkonným hardwarem by měl být systém rychlejší, lepší a propojenější než kdykoli předtím.
V čem je tedy ten nový jiný než ten, který byl před ním? Co je nového a jaké jsou nové možnosti, které se otevírají díky Uconnect 5? Vše, co víme, si přečtěte na řádcích níže.
Hardware a software
Až do této generace byl Uconnect založen na architektuře Powernet. To se nyní mění, protože byla vybrána Atlantida.
Systém obsahuje přepracovaný a vylepšený 50K MIP čip, je dodáván s 6 GB RAM a v závislosti na konfiguraci až 64 GB flash paměti. To vše dohromady dává systému údajnou provozní rychlost, která je pětkrát rychlejší než ta, která byla před ním.
Uconnect 5 také podporuje integraci se čtyřmi displeji s různými poměry stran. Obsahují “obrazovka s největší plochou, která kdy byla v autě FCA nabídnuta,” s 12.3 palce.
Změnilo se také rozhraní, které lidem pomáhá ovládat Uconnect. Za prvé, nabízí několik možností přizpůsobení a může uložit až pět uživatelských profilů a servisní režim.
Rozhraní je založené na kartách, což znamená, že můžete přesouvat, seskupovat a přizpůsobovat jakékoli funkce, které považujete za užitečné. Každá karta se otevře a zobrazí informace a řadu ikon v závislosti na aplikaci. FCA slibuje, že od prvního gesta až do doby, kdy se zpřístupní požadovaná aplikace nebo informace, nebudou potřeba více než dvě stisknutí tlačítka.
Na rozdíl od některých jiných systémů na trhu Uconnect slibuje, že dokonale splyne se svým okolím. Orientace, materiály a barvy obrazovek byly vyvinuty společně s týmy interiérů FCA, což znamená, že například pozadí obrazovky bude ladit s barvami interiéru. Také grafika obrazovky byla přizpůsobena každé značce společnosti a ještě dále každé úrovni výbavy.
Pokud jde o uživatelské profily, v zásadě znamenají, že až pět lidí si může uložit své preference a v případě potřeby k nim přistupovat. Není překvapením, že tyto preference se nesmí týkat pouze samotného informačního a zábavního systému, ale jsou spojeny i s dalšími funkcemi vozu.
To v podstatě znamená, že každý vybraný profil nejenže zobrazí uložené karty na obrazovce, ale také připraví vůz pro osobu, která jej používá, a to úpravou věcí, jako je teplota, poloha sezení a poloha zrcátka.
Protože je založen na Androidu, Uconnect prakticky poskytuje vozu FCA stejné možnosti jako moderní smartphone. To zahrnuje neuvěřitelně širokou škálu aplikací, více než dostatek prostředků pro připojení a dokonce i bezdrátové aktualizace.
Pokud jde o konektivitu, existují bezdrátová připojení pro Apple CarPlay i Android Auto, telefonická konektivita až pro dvě zařízení současně a vylepšený 4G LTE Wi-Fi hotspot, který je tak rychlý, FCA tvrdí, že jde o hraniční 5G.
Stejně jako u každého takového moderního systému lze Uconnect ovládat hlasem, a to i pomocí oblíbeného asistenta na světě Alexa. Pro pátou generaci se integrace s zázračnou umělou inteligencí Amazonu rozšířila a přinesla Alexu přímo do auta.
Vůbec poprvé bude rozpoznávání hlasu dostupné napříč produktovými řadami a mělo by být dostatečně schopné porozumět frázím, které by jinak “být pochopen v rozhovoru mezi lidmi” pouze.
Až dosud bylo nutné, aby se hlasový asistent Uconnect probudil, musel stisknout tlačítko. To se nyní mění, protože existuje probouzecí fráze, která ji aktivuje, která závisí na značce vozidla.
FCA také integroval do této technologie navigaci TomTom, SiriusXM 360L a Pandora. Aktualizace vozidla lze přijímat bezdrátově.
Vzhledem k tomu, že FCA plánuje do roku 30 2022 elektrifikovaných modelů, byly při vytváření Uconnect 5 zohledněny i potřeby nabíjení. Systém jako takový je připraven podávat návrhy na dobíjení (i při tankování u vozů ICE) a dokonce vybízí řidiče vybrat si mezi blízkými čerpacími stanicemi nebo dobíjecími stanicemi.
Aplikace dodávaná s Uconnect byla také výrazně vylepšena. Umožňuje ovládat některé funkce vozu (startování motoru, zamykání/odemykání dveří), ale také odesílá upozornění a dokonce volá o pomoc. “Pokud vozidlo zjistí, že došlo k havárii.”
Aplikace poskytuje policii přístup k informacím o poloze vozidla v případě odcizení, ale lze ji použít také jako nástroj pro rodičovství: rodiče jsou upozorněni pokaždé, když děti jedoucí autem poruší hranice, zákazy vycházení nebo omezení rychlosti. Nefunguje ani pokus o oklamání systému aktivací režimu Valet, protože aplikace okamžitě upozorní rodiče, když někdo řídí auto v tomto režimu.
FCA prozatím neuvedla, kdy zahájí zavádění Uconnect 5 nebo která auta jej dostanou jako první. Zdá se však, že plány na globální dostupnost, jak řekl FCA, by měly sloužit potřebám “vlastníci vozidel ve více než 150 zemích.”
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
