Ahoj všichni. Mám edici Fuji s hlavičkami PPE EL, vlastní bezrezonanční střední trubkou a zadní nápravou, která je titanová. Neplánuji měnit tovární nápravu zpět. moje aktuální nastavení zní perfektně, zvláště s přidáním hlaviček PPE EL zní auto při normální jízdě velmi ostře a ne příliš hlasitě, překvapivě mám 0 dron. moje otázka nyní zní, když vyměním středovou trubku za titanovou, což mi dá titanové nastavení od středové trubky po zadní nápravu, změní to zvuk auta, aby byl zřetelnější, na několika místech jsem četl, že titan nastavení zní jinak, zatímco jiní říkají, že to nebude velký rozdíl, stojí za to investice do výměny středové trubky na titanovou, jinak z hlediska zvuku nebude velký rozdíl.
06-06-22, 12:46 PM
Založen: Jan 2017
Místo: Virginie
Příspěvky: 1,354
Obdržel 721 To se mi líbí u 452 příspěvků
Titan má jiný zvuk než s/s nebo zásobní potrubí. Skladové tlumiče nejsou hlasité, takže při přechodu na střední trubku Ti neočekávejte žádný otřesný zvuk nebo rozdíl v tónech. Bude to určitě hlasitější, protože jste vyřadili rezonátory a sekundární kočky (s největší pravděpodobností), ale protože už máte rezonátory odstraněny, hlasitost bude pravděpodobně velmi podobná té, kterou máte. Největší věc, kterou získáte, je ztráta hmotnosti přechodem na střední trubku Ti. Absolutně nejhorší případ, že se vám to nelíbí a prodáte to za cenu blízkou tomu, co jste zaplatili. Střední trubky jdou docela rychle, když jsou na prodej.
Pokud utrácíte 3 XNUMX $+ za Ti midpipe a myslíte si, že to bude úplně jiný zvuk, budete zklamáni. Pokud se na to díváte z hubnutí, pak by to bylo praktičtější.
06-06-22, 09:41 PM
Založen: Oct 2021
Místo: Ga
Obdržel 29 To se mi líbí u 22 příspěvků
Jen nechte odstranit 2. kočky.
Mám ty plusové rezonátory odstraněné z mého TE a zní to skvěle!
Tón je bohužel trochu tichý, takže přemýšlím o tom, že se zvuk motoru šíří z motorového prostoru.
06-06-22, 10:19 PM
Váš prodejce číslo 1 Lexus
Založen: Oct 2011
Místo: CA – USA
Příspěvky: 18,260
Obdržel 638 To se mi líbí u 569 příspěvků
Ano, bude to znít jinak a bude to znatelné. Na ostatních autech jsem měl titanové výfuky.
Váš prodejce č. 1 pro aftermarket výkonné produkty
Orange County, CA
Koordinátorka: Ivana Durgarian email: info@merakiautoworks.com
SMS/Volání: 213 394 2886
Webové stránky: www.MerakiAutoworks.com
Meraki Autoworks
06-06-22, 10:35 PM
Testovací řidič Lexus
Založen: Oct 2005
Místo: Calgary, AB
Příspěvky: 9,641
Obdržel 2,339 To se mi líbí u 1,685 příspěvků
Souhlas. Titan má jiný tón/rozteč než nerezová ocel. Titan je lehčí a tenčí (věřím), takže má jiné rezonanční vlastnosti než nerezová ocel. Titan bude mít tendenci znít více „dutě“ a „rezonančně“ (nebo kloktavě pro potřeby lepšího slova), zatímco nerezová ocel má tendenci znít hlouběji a basověji, mám pouze titanové koncovky tlumiče výfuku na celé zadní části, ale má velmi unikátní zvuk. Neslyšel jsem verzi SS, takže si nejsem jistý, jestli to zní nějak jinak, ale pravděpodobně ten jedinečný zvuk může být částečně způsoben titanovými koncovkami tlumiče.
05 RollaXRS
06-07-22, 01:14 PM
CL Folding Team Starter
Založen: Sep 2002
Místo: TX
Příspěvky: 4,650
Obdržel 340 To se mi líbí u 200 příspěvků
úplné pošli to bratře
06-07-22, 02:51 PM
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: WA
Příspěvky: 2,345
Obdržel 1,463 To se mi líbí u 641 příspěvků
Původně odeslal bahrcf
Ahoj všichni. Mám edici Fuji s hlavičkami PPE EL, vlastní bezrezonanční střední trubkou a zadní nápravou, která je titanová. Neplánuji měnit tovární nápravu zpět. moje aktuální nastavení zní perfektně, zvláště s přidáním hlaviček PPE EL zní auto při normální jízdě velmi ostře a ne příliš hlasitě, překvapivě mám 0 dron. moje otázka nyní zní, když vyměním středovou trubku za titanovou, což mi dá titanové nastavení od středové trubky po zadní nápravu, změní to zvuk auta, aby byl zřetelnější, na několika místech jsem četl, že titan nastavení zní jinak, zatímco jiní říkají, že to nebude velký rozdíl, stojí za to investice do výměny středové trubky na titanovou, jinak z hlediska zvuku nebude velký rozdíl.
Nejlépe bych mohl popsat zvuk plného výfuku tak, že zní exoticky. Mám icode full ti výfuk s neotřelými hlavičkami, miluji zvuk, který auto vydává zejména ve vyšších otáčkách, a mé středové trubky jsou také žhavé a rezonující! Zde je video, abyste měli představu.
Pokud jste majitelem motocyklu, pak víte, že jednou z nejdůležitějších součástí vašeho motocyklu je výfukový systém. Výfukový systém nejen že skvěle zní, ale také pomáhá zlepšit výkon a spotřebu paliva. Pokud jde o výběr výfukového systému pro vaše kolo, existují dva hlavní materiály, ze kterých si můžete vybrat — titan a nerezovou ocel. Ačkoli oba materiály mají své výhody, titan je často považován za lepší možnost. Zde jsou čtyři důvody, proč je titan lepší než výfuky z nerezové oceli.
Titan je lehký kov, takže je ideální pro výfuky
Titan je lehký kov, který se často používá při konstrukci letadel a závodních aut. Jeho vysoký poměr pevnosti a hmotnosti z něj dělá ideální materiál pro výfuky, protože snižuje celkovou hmotnost vozidla. To může vést ke zlepšení výkonu, protože titanové výfuky jsou schopny odvádět teplo efektivněji než těžší výfuky z nerezové oceli. Kromě toho je titan vysoce odolný proti korozi, což znamená, že titanové výfuky nebudou v průběhu času rezivět ani se nezhoršovat jako jejich protějšky z nerezové oceli. Jsou také dražší než výfuky z nerezové oceli, ale nabízejí vynikající odolnost a výkon. Z těchto důvodů je titan lepší volbou pro ty, kteří chtějí vylepšit výfukový systém svého vozidla.
Nekoroduje ani nekoroduje, což znamená, že váš výfuk bude déle vypadat jako nový
Titan nekoroduje ani nekoroduje, což znamená, že výfuk vašeho motocyklu bude vypadat jako nový mnohem déle. Titan je také mnohem lehčí než nerezová ocel, takže je ideální pro motocykly, kde se počítá každý gram. Kromě toho má titan vyšší tepelnou odolnost než nerezová ocel, což znamená, že se bude časem méně opotřebovávat. A konečně, titanové výfuky motocyklů produkují agresivnější zvuk, který vás určitě otočí, když jste venku na otevřené silnici. Pokud tedy hledáte nejlepší možný výfuk motocyklu, ujistěte se, že je vyroben z titanu.
Titan zadržuje méně tepla než nerezová ocel, takže je bezpečnější a pohodlnější při jízdě
Titan se rychle stává oblíbenou volbou pro vysoce výkonné výfuky. Díky svým jedinečným vlastnostem nabízí titan oproti nerezové oceli řadu výhod. Jednou z nejdůležitějších výhod je, že titan zadržuje méně tepla než nerezová ocel. To může být hlavní bezpečnostní výhoda, protože méně tepla znamená menší riziko popálení. Kromě toho má titan nižší tepelnou vodivost a po vypnutí na dotek rychle ochlazuje. Z těchto důvodů není divu, že se titan stává výfukovým materiálem, který si vybírají náročné jezdce.
Je dražší než nerezová ocel, ale díky výhodám se do něj vyplatí investovat
Pokud jde o výběr správného typu výfuku pro vaše auto, chcete se ujistit, že dostáváte velkou investici do kvality. To je důvod, proč je titan lepší volbou než nerezová ocel. Titan je dražší, ale díky výhodám se do něj investice vyplatí. Titan je mnohem lehčí než nerezová ocel, takže vaše auto tolik nezatíží. Je také pevnější a odolnější, takže odolá vyšším teplotám a korozi. Titan je také skvělým vodičem tepla, takže pomůže výfukovému systému vašeho auta fungovat chladněji a efektivněji. Pokud hledáte nejlepší možný výkon svého vozu, vyberte si titanový výfuk. nebudete zklamáni.
Na závěr
Vandemon Performance nabízí výfukové systémy pro řadu různých motocyklů a chápou důležitost mít skvěle znějící a výkonné kolo. To je důvod, proč jsou naše titanové výfukové systémy jedny z nejlepších na trhu – nejenže skvěle vypadají a zní úžasně, ale také zlepšují výkon a spotřebu paliva. Pokud chcete posunout svůj zážitek z jízdy na kole na další úroveň, pak určitě navštivte Vandemon Performance online nebo v obchodě ještě dnes.
Často kladené otázky
Je titanový výfuk hlučnější než nerez? Jednou z nejčastějších otázek, kterou dostáváme, je, zda jsou titanové výfuky hlasitější než výfuky z nerezové oceli. Na tuto otázku neexistuje jednoduchá odpověď, protože závisí na řadě faktorů, včetně konstrukce výfuku, velikosti motoru a typu motocyklu. Titan je však obecně těžší a tužší než nerezová ocel, což znamená, že může více vibrovat, což má za následek hlubší zvuk. Titanové výfuky také bývají tenčí než výfuky z nerezové oceli, což také může přispět k hlasitějšímu zvuku. Pokud tedy hledáte motocyklový výfuk, který bude točit hlavou, titan rozhodně stojí za zvážení.
Jak silný je titanový výfuk? Titanový výfuk je neuvěřitelně pevný a odolný, takže je oblíbenou volbou pro motocykly. Titan je také velmi pevný materiál, schopný odolat vysokým teplotám a vibracím. Díky tomu jsou titanové výfuky ideální pro použití na motorkách, protože dokážou odolat extrémním podmínkám, se kterými se během jízdy setkáte. Proč titanové výfuky zmodrají? Titanové výfuky jsou často vidět na vysoce výkonných motorkách a jsou ceněné pro svou odolnost a lehkost. Výrazný vzhled však mají i titanové výfuky, které časem často zmodrají. Tento jev je způsoben reakcemi titanu s kyslíkem a dusíkem ve vzduchu. Když se titan zahřeje na vysoké teploty, vytvoří na svém povrchu tenkou vrstvu oxidu. Tato vrstva pomáhá chránit kov před další oxidací, ale také dodává titanu jeho charakteristickou modrou barvu. v průběhu času se bude vrstva oxidu dále hromadit, což má za následek hlubší modrou barvu. Titanové výfuky zmodrají kvůli vrstvě oxidu titanu, která se na jejich povrchu tvoří při zahřívání. Tato vrstva chrání kov před další oxidací a dodává mu charakteristickou modrou barvu.
