Minulý týden jsem si koupil OB a zatím je to v pořádku. Vyměnil jsem 13 let staré SUV GM, které věrně sloužilo mé rodině a mělo a rozumný náklady na vlastnictví. Pracuji z domova, takže kilometry na něm byly z okolí města nebo z výletů na dovolenou. Totéž bude platit pro můj nový OB.
OB na mě udělal velký dojem. Milujte interiér a pohodlí tvorů, Bluetooth, zvukový systém atd. Jízda je skvělá. Manipulace je skvělá. Ne tak velký výkon, ale celkově jezdí hodně jako náš sedan.
Celkově bych řekl, že jsem blažený, kromě přemýšlení o budoucnosti s tímto autem. Nejsem kutil a při údržbě spoléhám na mechaniky. Z toho, co jsem zatím četl, servisní oddělení Subaru nedostávají vysoké známky. Obávám se kompetence služeb a nákladů. Snažím se držet krok s pravidelně naplánovaným programem údržby výrobce.
Když se vrátíme k našemu sedanu a nákladům na vlastnictví, je to jeden z německých sedanů nejvyšší úrovně a náklady na plánovanou údržbu jsou velmi drahé. Pro mou ženu je to každodenní řidič a najezdí kilometry. Už mě unavuje cítit se otřesený nad náklady na údržbu a uvažuji o výměně a získání druhého OB. „Odznak“ a „status“ byly u sedanu chvíli zábavné, ale jak jsem dospíval, vyrostl jsem z toho. Auta se opotřebovávají a potřebují opravu bez ohledu na to, kolik za ně původně utratíte. U „luxusních“ modelů jsou náklady na opravy bodavý. V tomhle jsem se poučil!
Takže po tom všem je moje otázka určena těm z vás, kteří používají svůj OB jako každodenní řidiče k dojíždění do práce az práce. Jak se ti to líbí? Nějaké zvláštnosti, rady?
2013 Outback 2.5i LTD s auto
22689 příspěvků · Připojeno 2008
Přečtěte si uživatelskou příručku, kterou vaše auto potřebuje velmi málo a každá položka je uvedena. Váš místní prodejce to může udělat, ale požádejte o každou položku NIKDY NIKDY NEŘEKTE PRODEJCI, že chcete servisní balíček nebo službu založenou na ujetých kilometrech. To je ZELENÉ světlo, které vás oblije.
Naše 2010 je naše druhé subaru od roku 2001 používané pro každodenní přepravu a dojíždění. Ten předchozí byl vyměněn po 11 letech a 180,000 2010 mil bez problémů, když jsme ho prodali. Prodejce provedl pouze servis TB, vadný snímač a výměna vadného těsnění. V roce 105 bude prodejce provádět TB při XNUMXK a měnit kapalinu CVT v převodovce. Kromě toho prodejce auto nikdy neuvidí pro servisní práce. Zapalovací svíčky budou vyrobeny místním pomocí OEM svíčky a kabely. Brzdy Dělám svépomocí nebo si to nechám udělat u místního s použitím originálních dílů zakoupených online od dodavatele náhradních dílů subaru.
695 příspěvků · Připojeno 2011
Po 20 měsících a 15,000 4 mílích jako primárně denní řidič (17 míle jedním směrem se 1.5 potenciálními zastávkami v dopravní špičce (veřejná doprava by trvala 2 hodiny do práce a více než 3.6 hodiny z práce) nemám žádné výčitky ohledně používání svého 20R jako každodenní řidič. Moje servisní oddělení je rarita. Jsou nejlepší. Ochotní naslouchat, být hrdí na svou práci a dokonce i osobní služby a pozdravit mě jménem – ne, nebyl jsem za nimi tak často Osobně znám generálního servisního manažera více než 1968 let, než začal v prodejně Subaru. Chápu, že je to vzácné zboží. Nemám čas, nástroje, prostor a dokonce ani chuť dělat vlastní práce. Poslední auto, pro které jsem to dělal, byl Ford z roku 1971 (v roce XNUMX). Od té doby to bylo příliš složité. Poslední soukromý mechanik, kterého jsem použil, prakticky zničil auto, které jsem v té době vlastnil. Od té doby jsem se poněkud zdráhal tuto zkušenost opakovat.
Účet
Život je cesta, nikoli cíl
464 příspěvků · Připojeno 2012
Během mých o něco mladších let jsem měl svůj podíl na skvělých autech. Měli své problémy, ale bavilo mě je dělat rychleji a udržovat je čisté.
Jsem teď starší a moudřejší, ale myslím si, že na schopnostech a praktičnosti je něco skvělého.
Pak už zase nejsem tak cool, jako jsem býval.
2012 Outback 2.5i Premium
“Paul Hogan”
121 příspěvků · Připojeno 2012
Takže po tom všem je moje otázka určena těm z vás, kteří používají svůj OB jako každodenní řidiče k dojíždění do práce az práce. Jak se ti to líbí? Nějaké zvláštnosti, rady?
Chvíli jsem vlastnil Mercedes SL 600. Ve skle před světlometem měla úlomek kamene. Šel jsem k prodejci, abych si koupil náhradní kus skla světlometu, protože byl oddělený a snadno odnímatelný od světlometu. Prodejce mi řekl, že nemůžu koupit sklo a musím koupit celou «sestavu». Za „montáž“ chtěli 1,800 XNUMX dolarů. Rozhodl jsem se, že auto je přeceňované a prodal jsem ho. nikdy se neohlédl.
Uvědomujete si, že když dostanete defekt pneumatiky, kterou nelze opravit, nemůžete nasadit jednu novou pneumatiku se 3 pneumatikami s menší hloubkou dezénu. Musíte buď vyměnit všechny 4, nebo oholit nový, aby odpovídal ostatním. Pokud ne, dojde k poškození hnacího ústrojí.
Můj snoubenec a já milujeme naše vnitrozemí. Nebudeme se vracet k jinému vozidlu.
01 Outback VDC, 01 Outback LL Bean
266 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud porovnáváte náklady na údržbu se značkou Eurolux, budete příjemně překvapeni. Výměna/rotace syntetického oleje za 80 USD je zhruba vše, co budete potřebovat každých 7500 mil. Většina prodejců je rozumná pro vzduchové filtry motoru, ale ne pro vzduchové filtry kabiny (účtují 100 USD obvykle za 20 USD, kterou můžete vyměnit sami za 5 minut. Spousta videí na youtube. Je to o něco obtížnější než otevřít přihrádku v palubní desce). Plánované náklady na údržbu jsou asi 1/3 MB a ušetříte také hodně na plynu a pojištění, ale to už víte. Spolehlivost je také mnohem lepší a díly jsou ve srovnání opravdu levné. Stačí omezit údržbu na položky uvedené v návodu k obsluze.
Když vyměníte pneumatiky, můžete získat něco jako sadu obránců Michelin, které vydrží 90 700 mil za přibližně 1100 $. Porovnejte to s $ 40+ za 50-XNUMXK na vašem MB.
OB je skvělé auto pro dojíždění. AWD je skvělý během středozápadních zim a nebudete se muset bát, že by vaše žena uvízla na mýtné silnici. Bezpečnost je srovnatelná s většinou všech značek Euro. A nemusíte se bát, že se na ni zaměří násilníci/gangbangerové. Pokud jí pořídíte model SAP, získáte všechny nejnovější bezpečnostní pomůcky, které s MB stojí mnohem víc.
Jedinou nevýhodou je, že nezískáte službu concierge, kterou získáte s MB. Jen ji vezměte do Paříže s penězi, které ušetříte.
3785 příspěvků · Připojeno 2011
jak jste dosáhli toho, že produkt GM vydrží 13 let?
unavený z bolavého lokte z tvrdé plastové loketní opěrky? získejte obálku zde http://www.redlinegoods.com/cgi-bin/uam/x.cgi?a=r&id=1&aid=774
[ VELIKOST=»6″] “subaru bez naběračky je jen auto na cestě na LGBT rally.” [/ Size]
485 příspěvků · Připojeno 2013
Není to problém – nákladní vozy GM vydrží dlouho. Můj Avalanche je téměř 11 let starý, má najeto 77 57 km a z toho XNUMX XNUMX km přeplňovaný. Žádné problémy kromě běžné údržby.
Moje hračka — 2002 Z71 Chevy Avalanche. Magnacharged, 3″ řemenice (8 psi), samostatně laděná pomocí HPTunerů. Převaděč 2600 a vestavěný 4L60E, sběrače, vačkové, ventilátory Flex-A-Lite, 2″ zadní vyrovnávací spád. Tlačit 475 okamžitých koňských sil a chlapče mi to vykouzlí úsměv na tváři pokaždé, když šlápnu na plyn!
1220 příspěvků · Připojeno 2011
Proč si lidé myslí, že technici vozů Subaru jsou pitomci? Auta jsou auta. Jejich oprava není žádná velká věda. Se servisem Subaru jsem nikdy neměl žádné problémy. Na tomto webu je to nepřiměřené. Kutilové si myslí, že vědí víc než certifikovaní technici. Připadá mi, že majitelé Subaru jsou jen divní lidé a nedůvěřiví zrůdy v ovládání.
JEHO: 2015 Forester XT Premium ISM
HERS: 2015 Forester XT Premium SWP
172 příspěvků · Připojeno 2012
Toto je pouze můj názor. Myslím, že fóra jako toto přitahují kutily ke sdílení informací a podobně a nepředstavují obecnou populaci vlastníků Subey. Co se týče servisních techniků, myslím, že dostanete smíšený pytel. Obchodní zastoupení, do kterého chodím, má skvělé služby a nikdy jsem nepochyboval o jejich schopnostech. Je to jako jít do řetězové restaurace, stejné jídlo můžete dostat ve 2 různých zařízeních, ale jeden může být skvělý, zatímco druhý ne tak skvělý. Všichni vědí, jak na to, jsou to malé detaily, které oddělují dobré od toho, co není tak dobré.
OB je moje každodenní dojíždění, žádné stížnosti zde.
234 příspěvků · Připojeno 2010
Toto je náš pátý Outback, čtvrtý mé ženy. Má novou 5 Limited. Právě jsme prodali náš rok 4 s 2013 2012 na něm za 50 měsíců. Jezdí 16 mil denně po celé dálnici. Musím říct víc? O víkendu jezdí německy, ale pro dojíždění dává přednost Outbacku. Nikdy jsme neměli jediný problém nebo záruční opravu. Vždy jsem měl 124-30 mph na dálnici. Sweet spot je kolem 36-71 mph na dálnici. Toto je nejlepší místo pro najeté kilometry. Pořiďte si Fumoto ventil | Qwik Valve™ Fumoto Value a výměny oleje budou čisté a rychlé. 75 minut nebo méně. Kromě toho jsou vzduchové a kabinové filtry 10 na stupnici 1, což je nejtvrdší. Jen to udržujte pod 10K na prvních 4 mil, ujistěte se, že tlak v pneumatikách je plus 1000 lb, jak je doporučeno na zablokování dveří a otočte každých 2-7K a užívejte si. Za ty peníze a za to, k čemu byl vyroben, je to skvělé auto na dálnici. 10 je tuny lepší než 13 (moje 12 centy) Myslím, že Subi by běželo na 2 tisíc plus, ANO!
A ještě jedna věc, nenechte se od dealerů oklamat, když najezdí hodně dálnic, oleje a filtrů někdy 7,500 30 mil. Při 15 K vzduchové a kabinové filtry nebo v prašném prostředí každých 32.00 K. Jsou levné 60 $ za obě celkem po částech a je to DIY. Kromě toho do XNUMX tisíc nic.
Subarnewb Začátek diskuse
29 příspěvků · Připojeno 2013
Páni. Děkuji za všechny promyšlené odpovědi. Vysoce ceněné.
2013 Outback 2.5i LTD s auto
502 příspěvků · Připojeno 2009
Jsem na svém třetím Outbacku, všechny je používám jako každodenní řidiče a mám práci, která mě hodně drží na silnici. Nejsou to žádná exotická auta a nevyžadují nic neobvyklého, aby je udrželi na silnici. Mám místního mechanika, který mi dělá většinu údržby, pokud se objeví něco neobvyklého, doporučí cestu k prodejci. Příklad: U mého 96 došlo k netěsnosti v jádru topení a dal přednost tomu, aby dealer rozebral palubní desku.
Můj rok 2010 má najeto téměř 85,000 XNUMX km. Ložisko kola je zatím jediná neobvyklá výměna, kterou jsem musel udělat. Výměna oleje, kontrola kapalin a nová sada pneumatik jsou jediné další věci, které jsem udělal, jinými slovy běžná údržba. Když je pěkné počasí, provádím výměnu oleje sám, takže náklady na údržbu jsou docela minimální.
Nemám problém s nejbližším zastoupením, ale jsou čtyřicet mil daleko. Moje rada je zeptat se ve své komunitě, aby našli dobrého mechanika.
Zkrátka jen nechat vyměněný olej a jezdit.
481 příspěvků · Připojeno 2012
Jen sem přidávám svou .02.
V současné době dávám přes 30,000 2012 ročně na svůj 2.5 OB 30,000. Jak uvedli jiní, nenechte se převálcovat dealerstvím – všichni přešli na „servis 50,000 XNUMX mil nebo XNUMX XNUMX mil“ atd., aby se vám pokusili prodat dlouhý seznam „služeb“, které ve skutečnosti nejsou nic jiného. než VELMI drahé kontroly. Držte se základů, jak je uvedeno v návodu k údržbě dodaném s vozem – výměna oleje, otáčení pneumatik, výměna brzdové kapaliny, palivové filtry a zapalovací svíčky a tato věc vám vydrží VELMI dlouho. Navíc, pokud jste fyzicky zdatní, udělejte je sami. Udělám si veškerou údržbu tohoto OB, protože čas strávený tím je MNOHEM kratší než sezením u prodejce a upřímně řečeno, je směšně snadné na tom pracovat.
Co se týká dealerství, myslím, že to opravdu záleží (jako všechno v životě). Moje místní zastoupení je fenominální – ceny jsou vysoké jako u všech prodejců, ale jejich 3 hlavní technici jsou s nimi od jejich otevření před více než 15 lety. Znají detaily, nikdy mě nepobavili (s mým předchozím WRX) a vždy vrátili auto čistší, než jak jsem ho vzal.
Zbavil jsem se neluxusního německého auta (VW Golf 2011), protože náklady na údržbu a opravy se mi jako dennímu řidiči už vymkly z rukou — nevěřil jsem, že to auto ujede i 100,000 9,000 mil bez dalšího velmi drahého. oprava (HPFP vypadl na systému CR TDI a způsobil potřebné opravy asi 2 XNUMX USD). OB je absolutně lepší z hlediska snadnější/levnější údržby a musím jen předpokládat, že bude fungovat navždy jako moje předchozí XNUMX Subarusy. Nikdy se nevyrovná jízdní dynamice, střihu/povrchové úpravě, materiálům nebo komfortu přehnaně vyvinutého německého vozidla, ale na ničem z toho mi nezáleželo, když jsem uvízl uprostřed Missouri s neúspěšným HPFP.
Gratulujeme k nákupu a přejeme hodně štěstí!
Subaru Outback si vydobylo pověst jednoho z nejlepších aut na současném trhu. Díky své jedinečné kombinaci všestrannosti, spolehlivosti a pohodlí není divu, proč si tento vůz získal tolik řidičů. Od jeho pokročilých bezpečnostních prvků až po působivé terénní schopnosti, existuje spousta důvodů, proč zvážit koupi Subaru Outback. Pokud přemýšlíte o pořízení nového auta, určitě čtěte dále a dozvíte se více o 10 hlavních důvodech, proč by mělo být Subaru Outback na prvním místě vašeho seznamu.
2. Všestrannost je klíčem
Jednou z nejsilnějších stránek Subaru Outback je jeho všestrannost. Toto auto je vybaveno tak, aby zvládlo řadu různých terénů, takže je vynikající volbou pro řidiče žijící v různých klimatických podmínkách a prostředích. Ať už se potýkáte se sněhem, blátem nebo prudkými svahy, Outback je navržen tak, aby vše zvládl. Navíc se standardním systémem pohonu všech kol můžete věřit, že vás tento vůz udrží v bezpečí a stabilitě bez ohledu na podmínky.
Kromě terénních schopností nabízí Subaru Outback také spoustu všestrannosti, pokud jde o vnitřní prostor. Díky velkému prostoru pro nohy a nákladovému prostoru je tento vůz pohodlný jak pro řidiče, tak pro cestující. Ať už vyřizujete pochůzky po městě nebo se vydáváte na dlouhou cestu, Outback nabízí dostatek prostoru pro vás a vaše věci. Navíc se střešními ližinami a dostupným příslušenstvím pro náklad můžete snadno přepravovat věci, jako jsou kola, lyže a kajaky, kamkoli potřebujete.
Celkově vzato je Subaru Outback všestranným vozem, který zvládne každý úkol, který mu postavíte do cesty. Ať už potřebujete auto pro každodenní dojíždění, víkendová dobrodružství nebo cokoli mezi tím, Outback vám to jistě poskytne.
3. Spousta bezpečnostních prvků
Bezpečnost je jednou z hlavních priorit pro kupce automobilů a Subaru Outback je na jedničku. Zde jsou některé z bezpečnostních prvků, které jsou součástí standardní výbavy Subaru Outback:
— Technologie EyeSight Driver Assist: Tento systém využívá kamery k monitorování provozu a může vás upozornit, když vybočujete z jízdního pruhu nebo se příliš rychle blížíte k jinému vozidlu.
— Zpětná kamera: Outback je vybaven zadní kamerou, která usnadňuje couvání a zabraňuje kolizím.
— Vehicle Dynamics Control: Tento systém může pomoci udržet vůz stabilní během nouzových manévrů nebo při jízdě na kluzké vozovce.
— Protiblokovací brzdový systém: Brzdový systém Outbacku obsahuje protiblokovací brzdy, které mohou pomoci zabránit smyku a ztrátě kontroly při prudkém brzdění.
— Detekce mrtvého úhlu: Tento systém vás může upozornit, když se ve vašem mrtvém úhlu nachází vozidlo, což může pomoci předejít nehodám při změně jízdního pruhu.
Kromě těchto standardních bezpečnostních prvků získalo Subaru Outback také 5hvězdičkové hodnocení od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) za celkový výkon v nárazových testech. Takže ať už jedete v nepříznivém počasí, proplouváte hustým provozem nebo jen jedete poklidnou plavbou, můžete si být jisti, že vám Subaru Outback, pokud jde o bezpečnost, drží záda.
4. Pohon všech kol je součástí standardní výbavy
Jednou z výjimečných vlastností Subaru Outback je, že pohon všech kol je součástí standardní výbavy každého modelu. To znamená, že bez ohledu na to, jakou úroveň výbavy si vyberete, budete mít přidanou trakci a stabilitu, kterou přináší pohon všech kol. Ať už jedete v nepříznivém počasí nebo se vydáváte na nerovný terén, Subaru Outback si se vším poradí.
Symetrický systém pohonu všech kol v Outbacku je navržen tak, aby poskytoval maximální stabilitu a trakci a zároveň zlepšoval ovladatelnost a spotřebu paliva. A protože je součástí standardní výbavy, nebudete muset za tuto přidanou funkci platit navíc.
Stojí za zmínku, že ne všechny SUV nebo crossovery jsou standardně vybaveny pohonem všech kol, což může být za určitých jízdních podmínek skutečnou nevýhodou. Se Subaru Outback si můžete užít přidanou jistotu a kontrolu, kterou přináší pohon všech kol, bez ohledu na to, kam vás vaše dobrodružství zavedou.
5. Prostorný interiér pro cestující a náklad
Kromě působivých schopností pohonu všech kol nabízí Subaru Outback také prostorný a pohodlný interiér pro cestující i náklad. Díky sezení až pro pět osob a velkému prostoru pro nohy a hlavu si každý může užít pohodlnou jízdu i na delších cestách.
Outback se také může pochlubit velkorysým zavazadlovým prostorem, s objemem nákladu až 75.7 kubických stop po sklopení zadních sedadel. To je dost místa, kam se vejde všechno vaše vybavení na víkendový výlet do kempu nebo na velký běh s potravinami.
Působivé však není jen množství prostoru – je to také všestrannost nákladového prostoru. Outback je vybaven standardními střešními ližinami a integrovanými příčkami, které usnadňují připevnění jízdních kol, kajaků nebo čehokoli jiného, co potřebujete mít s sebou. A díky širokému otvoru zadní brány a nízké nakládací výšce se nebudete muset namáhat s nakládáním nebo vykládáním nákladu.
Celkově Subaru Outback nabízí prostorný a přizpůsobivý interiér, který dokáže vyhovět potřebám širokého spektra řidičů. Ať už vozíte děti, domácí mazlíčky nebo vybavení, Outback má prostor a schopnosti, aby svou práci zvládl.
6. Hladká ovladatelnost na jakémkoli terénu
Subaru Outback není jen prostorné a všestranné vozidlo – nabízí také působivou ovladatelnost a výkon v jakémkoli terénu. Díky standardnímu systému pohonu všech kol a světlé výšce 8.7 palce se Outback snadno vypořádá s nerovnými silnicemi, sněhem, blátem a dalšími.
Systém odpružení Outbacku je navržen pro agilní ovládání a pohodlnou jízdu bez ohledu na situaci. Jeho dobře vyladěné řízení a citlivé brzdy zpříjemňují jízdu ve městě i na klikatých venkovských silnicích.
Outback navíc nabízí řadu asistenčních funkcí pro zvýšení bezpečnosti a jistoty na silnici. Mezi tyto funkce patří varování před opuštěním jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu a adaptivní tempomat.
Ať už hledáte dobrodružství v terénu nebo prostě chcete spolehlivé a příjemné vozidlo pro každodenní dojíždění, plynulé ovládání Subaru Outback v jakémkoli terénu z něj dělá skvělou volbu.
7. Pohodlná jízda na dlouhé cesty
Kromě působivé ovladatelnosti a výkonu nabízí Subaru Outback také pohodlnou jízdu na dlouhé cesty. Jeho prostorný a kvalitně zpracovaný interiér je navržen s ohledem na pohodlí řidiče i spolujezdce.
Outback nabízí opěrná a nastavitelná přední sedadla, která jsou skvělá pro dlouhé jízdy. Sedadla jsou také vybavena volitelným vyhříváním a ventilací pro maximální pohodlí za každého počasí.
Zadní sedadla jsou také prostorná a pohodlná, s dostatkem místa pro nohy a hlavu pro cestující. A s velkým nákladovým prostorem je balení na výlet nebo víkendový útěk hračkou.
Navíc systém odpružení Outbacku s dobře vyladěnými tlumiči a pružinami zajišťuje hladkou jízdu i na nerovných cestách. V kombinaci s tichou a dobře izolovanou kabinou je Outback perfektní volbou pro ty, kteří hledají pohodlný a příjemný zážitek z jízdy na dlouhých cestách.
Celkově Subaru Outback nabízí spolehlivý, praktický a pohodlný zážitek z jízdy, což z něj dělá jedno z nejlepších aut, které si můžete koupit.
8. Úspora paliva pro ekologicky uvědomělé
Subaru Outback je nejen spolehlivý, praktický a pohodlný, ale je také ekologický. Díky své působivé spotřebě paliva je Outback skvělou volbou pro ty, kteří chtějí snížit svou uhlíkovou stopu a ušetřit peníze za plyn.
Outback je dodáván se dvěma možnostmi motoru, z nichž oba jsou navrženy tak, aby byly úsporné. Standardním motorem je 2.5litrový čtyřválcový motor, který dostane podle EPA 29 MPG na dálnici a 26 MPG ve městě. Pro ještě vyšší spotřebu paliva je k dispozici 2.4litrový přeplňovaný motor, který má podle EPA 33 MPG na dálnici a 26 MPG ve městě.
Outback má také standardní pohon všech kol, který může zlepšit spotřebu paliva tím, že podle potřeby rozděluje výkon na všechna čtyři kola, nikoli pouze na přední nebo zadní. A s funkcemi, jako je technologie automatického start-stop, která šetří palivo tím, že vypíná motor, když vůz stojí, a aktivní žaluzie mřížky chladiče, které zlepšují aerodynamiku a snižují odpor, je Outback skvělou ekologickou volbou.
Celkově je Subaru Outback se svou působivou spotřebou paliva a ekologickými funkcemi skvělou volbou pro ty, kteří chtějí spolehlivý a praktický vůz, který zároveň pomáhá snižovat dopad na životní prostředí.
9. Spolehlivost a životnost značky Subaru
Pokud jde o spolehlivost, Subaru Outback je vysoce hodnocené auto. Ve skutečnosti se značka Subaru trvale umisťuje mezi předními výrobci automobilů z hlediska spolehlivosti a dlouhé životnosti. Jedním z hlavních důvodů je zaměření Subaru na výrobu odolných motorů s dlouhou životností.
Motor Subaru Boxer je vodorovně protilehlý motor, který poskytuje nízké těžiště a hladší jízdu. Tato jedinečná konstrukce motoru také snižuje vibrace a hluk, díky čemuž je Outback tichým a pohodlným vozem. Symetrický systém pohonu všech kol Subaru navíc poskytuje stabilitu a trakci v jakémkoli terénu.
Značka Subaru je známá také svými bezpečnostními prvky. Outback je vybaven pokročilou bezpečnostní technologií, včetně technologie EyeSight Driver Assist, která pomáhá detekovat potenciální kolize a může použít brzdy, aby se vyhnula nebo zmírnila dopad srážky. Outback navíc získal nejvyšší hodnocení bezpečnosti od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Celkově se svým spolehlivým motorem s dlouhou životností, bezpečnostními prvky a vyspělou technologií je Subaru Outback skvělou volbou pro ty, kteří chtějí auto, které je praktické i spolehlivé. Když se rozhodnete pro Subaru, můžete očekávat, že budete se svým vozem jezdit po mnoho let.
