Nová Toyota Prado s náhonem na všechna čtyři kola se má začít vyrábět do konce letošního roku – ale možnost pohonu vznětovým motorem V6 se nyní zdá nepravděpodobná, přinejmenším při uvedení na trh.
08. července 55, 10:2023
AKTUALIZACE, 2. srpna 2023: Toyota Prado 2024 byla odhalena v plném rozsahu. Klikněte zde Veškeré podrobnosti.
Projekt 2024 Toyota Prado s pohonem všech kol Očekává se, že přijde se čtyřválcovým zážehovým a vznětovým motorem – a bez možnosti V6 – až dorazí do místních showroomů začátkem příštího roku.
Oficiální informace objevené pohon odhalila, že nové Prado bude v zámoří dostupné se třemi motory, všechny čtyřválcové – včetně 2.8litrového turbodieselového čtyřválce z dnešního modelu.
Při uvedení na trh nejsou žádné známky V6 – ať už s benzínem nebo naftou – a není jasné, zda některý z těchto motorů bude vybaven hybridním pohonem.
pohon se dozvěděl, že výroba nové Toyoty LandCruiser Prado má být zahájena pro trhy, jako je Evropa, v listopadu 2023.
Souviselo by to s odhalením v nadcházejících měsících – před příchodem do zámořských showroomů na začátku roku 2024, dokud nebudou očekávána jakákoli nepředvídaná zpoždění.
Australské načasování příjezdu je zatím uzavřeno, nicméně výroba pro místní showroomy může začít o několik měsíců později.
Snímek obrazovky níže ukazuje, že nová Toyota Prado bude označena jako ‚řada 250‘ – skok od dnešní řady 150 poté, co nejnovější plnohodnotný LandCruiser přešel z označení řady 200 na řadu 300 pro svou nejnovější generaci.
Jediným uvedeným dieselem je stejný 2.8litrový přeplňovaný čtyřválcový motor ‚1GD-FTV‘ v aktuální Toyotě Prado – stejně jako dodávka HiLux ute, Fortuner 4WD a HiAce.
Výkonové výstupy zatím nejsou známy. V aktuálním modelu od roku 2020 vyvinul 150 kW a 500 Nm, ale mohl by být posílen, aby odpovídal 165 kW/550 Nm nadcházejícího off-roadu HiLux GR Sport.
Po 3.3litrovém vznětovém motoru V6 s dvojitým turbodmychadlem „F33A-FTV“ z řady LandCruiser 300 ani po 3.4litrovém zážehovém motoru V6 se dvěma turbodmychadly „V35A-FTS“ z luxusního dvojčete nového Prada, Lexusu. GX550.
Podle informací na snímku obrazovky se očekává, že k 2.8litrovému čtyřválcovému vznětovému motoru přibude silný 2.4litrový přeplňovaný zážehový čtyřválec – který může být podporován hybridním pohonem.
předchozí další
Ukázkové obrázky Toyota Prado z USA.
Obrázek ukazuje, že jeden ze tří modelů ponese označení ‚TJA250‘ a bude poháněn motorem popsaným jako ‚L4T‘ – pravděpodobně odkazovat na přeplňovaný řadový čtyřválec.
Na základě typické nomenklatury Toyoty je to téměř potvrzeno, že se jedná o 2.4litrový přeplňovaný čtyřválcový zážehový motor „T24A-FTS“ dostupný v luxusních SUV Lexus NX a RX, rodinném SUV Toyota Kluger a novém pick-upu Toyota Tacoma. ve Spojených státech.
Tento motor je také navržen pro použití ve dvojici Lexus GX Prado, kde bude rozšířen o hybridní pohon jako GX550h.
pohon již dříve oznámila, že 2.4litrový turbomotor je plánován na spojení s hybridní technologií pro americký trh, kde se nová Toyota Prado bude prodávat s retro stylingovými prvky jako „Toyota LandCruiser“, čímž po třech letech oživí svůj typový štítek. mezera.
předchozí další
Nový Lexus GX.
Není jasné, zda bude k dispozici nehybridní verze 2.4litrového turbobenzínového motoru pro zámořské trhy.
Snímek obrazovky také ukazuje nové Prado s 2.7litrovým nepřeplňovaným čtyřválcovým zážehovým motorem „2TR-FE“ – sdíleným se základními pracovními podniky HiLux v Austrálii – který by měl sloužit jako základní model v zámoří, ale je nepravděpodobné, že sem přijde.
Pozorní čtenáři si mohou všimnout, že podrobnosti o motorech nové Toyoty Prado unikly na stejné webové stránce, která odhalila podrobnosti o motorech plánovaných pro řadu LandCruiser 300 na začátku roku 2021.
předchozí další
Odcházející Toyota Prado.
Jak již bylo dříve oznámeno – a minulý týden škádleno – nová Toyota Prado si vypůjčí svůj boční profil a velkou část své konstrukce karoserie s hranatým novým Lexusem GX, který by měl v příštím roce poprvé v historii značky dorazit do Austrálie.
Pro vše ostatní, co zatím víme o novém Pradu, klikněte na odkazy níže.
Netrpělivě očekávaná Toyota Land Cruiser Prado páté generace 2024 byla konečně odhalena a předvádí robustní a krabicovitý design. Toto zcela nové Prado, které se má objevit na australském trhu v polovině roku 2024, je větší a odvážnější než kdy předtím a konkuruje i svým větším sourozencům, jako je Toyota Land Cruiser řady 300. To, co odlišuje toto nové Prado od ostatních, je přijetí hi-tech hnacího ústrojí s hybridním systémem, který slibuje vyšší výkon a nižší spotřebu paliva.
Protože netrpělivě očekáváme jeho oficiální příchod, náš tým Just Autos je připraven poskytnout vám některé z nejnovějších poznatků o tomto průkopnickém novém vozidle. Čtěte dál a připravte se na novou éru průzkumu!
Prostorné a výkonné terénní vozidlo navržené pro výkon
Nová Toyota Prado měří 4920 mm na délku, 1988 mm na šířku a 1860 mm na výšku a je ve všech rozměrech větší než její předchůdce. Stále však sdílí stejnou platformu žebřinového rámu TNGA-F a rozvor jako Land Cruiser řady 300, což z něj dělá impozantní terénní vozidlo. Navzdory své velikosti si Prado zachovává svou ovladatelnost s rozvorem 2850 mm, což umožňuje snadnou navigaci i v těch nejnáročnějších terénech.
Jedním z výjimečných rysů Toyoty Land Cruiser Prado 2024 je přijetí mild-hybridního pohonného ústrojí (všechny komponenty, které posouvají vozidlo dopředu). Prado bude poháněno výhradně 48voltovou mild-hybridní verzí 2.8litrového čtyřválcového turbodieselového motoru současného modelu. Tento hybridní systém, podobný tomu, který se nachází v aktualizované řadě Toyota Land Cruiser 70 a Toyota Hilux, slibuje zlepšení výkonu, výkonu a snížení spotřeby paliva.
Elektrifikační opatření v Pradu se rozšiřují na 48voltový mild-hybridní systém, který poskytuje výkon 150 kW a točivý moment 500 Nm. Tyto údaje zůstávají oproti současnému modelu nezměněny, což zajišťuje, že si nové Prado zachová svůj silný výkon na silnici i mimo ni. Hybridní systém bude spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou a plnohodnotným systémem 4×4, což řidičům poskytne optimální ovládání a efektivitu.
Různé možnosti hnacího ústrojí
Zatímco hybridní pohonné ústrojí bude standardní možností pro australský trh, další regiony budou mít na výběr také z řady možností pohonného ústrojí. V Evropě, Japonsku a na Středním východě bude stále k dispozici neelektrifikovaný vznětový motor o objemu 2.8 litru. Ostatní trhy navíc nabídnou čtyřválcové zážehové pohonné jednotky, včetně 207litrového turbobenzinového motoru 430 kW/2.4 Nm pro Střední východ a východní Evropu, zážehového motoru 120 l 246 kW/2.7 Nm pro Japonsko a východní Evropu a vysoce očekávaný 243litrový turbo-benzínový hybridní systém 630 kW/2.4 Nm od Toyoty Tacoma pro Severní Ameriku a Čínu.
Stylový, odolný a přizpůsobitelný design
Toyota Land Cruiser Prado z roku 2024 se vyznačuje robustním a hranatým designem, který připomíná své předchůdce. Design přední části je inspirován předchozí generací Land Cruiserů a vzdává hold jeho ikonickému dědictví. Toyota zajistila, že design vozu Prado umožňuje snadnou úpravu, modernizaci a opravy s individuálně vyměnitelnými součástmi a prvky.
Uvnitř kabiny nabízí Toyota Land Cruiser Prado 2024 funkční a stylové uspořádání interiéru. Celkový design působí luxusně se zaměřením na odolnost a uživatelsky přívětivé ovládání. Středová maska palubní desky byla zjednodušena a zpevněna fyzickými tlačítky, která umožňují snadný přístup k základním funkcím.
Pokročilé bezpečnostní funkce
Toyota vždy upřednostňovala bezpečnost v rámci své filozofie designu vozidel a Toyota Land Cruiser Prado 2024 není výjimkou. Nejnovější iterace bezpečnostní sady Toyota, Toyota Safety Sense 3.0, nabízí inovativní a pokročilé bezpečnostní funkce a byla aktualizována a rozšířena o další funkce, které poskytují zvýšenou ochranu řidičům i cestujícím.
V náročných terénních situacích mohou řidiči využít možnosti odpojit tyč stabilizátoru. Tato funkce zlepšuje kloubové spojení kol a poskytuje Pradu bezkonkurenční schopnosti na silně vyježděných površích. Ať už projíždíte členitým terénem nebo projíždíte ulicemi města, Land Cruiser Prado umožňuje řidičům zvládat různé jízdní podmínky s jistotou.
Prado nabídne také rozmanitou škálu jízdních režimů, které budou vyhovovat různým preferencím a podmínkám vozovky. Díky multiterénnímu monitoru mohou mít řidiči jasný výhled na své okolí při nízkých rychlostech, což napomáhá bezpečnému manévrování přes těsná místa a překážky.
2024 Prado: Příjezd a ceny
Očekává se, že Toyota Land Cruiser Prado 2024 dorazí do Austrálie v polovině roku 2024. Podrobnosti specifické pro trh týkající se modelových variant, úrovní výbavy, tažných schopností, kapacity paliva a cen však zatím nebyly zveřejněny. Na základě pověsti Prada jako nejprodávanějšího velkého SUV se očekává, že tento nový model bude i nadále rezonovat mezi každodenními uživateli i nadšenci do terénu, kteří hledají schopné a spolehlivé terénní vozidlo.
Připraveno pro jakýkoli terén s úplně novým Pradem
Celkově vzato, zcela nová Toyota Land Cruiser Prado pro rok 2024 zavádí do modelové řady Prado hybridní pohonné ústrojí. Díky robustnímu designu, vylepšeným terénním schopnostem, pokročilým bezpečnostním funkcím a prostornému interiéru je Prado připraveno podniknout jakékoli dobrodružství!
Ať už si vyberete standardní hybridní pohonnou jednotku nebo některou z dalších dostupných možností, Prado slibuje mimořádný výkon a účinnost. Zůstaňte naladěni na další aktualizace a informace, protože Toyota se připravuje na uvedení velmi očekávaného modelu Toyota Land Cruiser Prado v roce 2024.
Vaši odborníci na Toyota
Jako zapálení nadšenci do výjimečných vozidel tým expertů na výkon ve společnosti Just Autos netrpělivě očekává její vydání a je připraven představit našim zákazníkům svět vylepšení výkonu!
Ale naše oddanost výkonu nekončí jen u Prada. Just Autos také nabízí komplexní řadu vylepšení výkonu pro ostatní vozy Toyota, což zajišťuje, že každý řidič může zažít vyšší výkon, přesnost a potěšení z jízdy ve zvoleném modelu. Spojte se ještě dnes a společně můžeme předefinovat dobrodružství a posunout hranice vašeho výkonu Toyoty.
