Uvízli jste v debatě hybrid vs. plug-in hybrid? Porovnáváme tato dvě ekologická vozidla, abychom vám pomohli rozhodnout, která koupě je pro vás a vaši rodinu nejlepší.
Ať už chcete snížit emise z výfuku, ušetřit náklady na benzín nebo obojí, ekologická vozidla jsou tou správnou cestou. Možná však nejste připraveni převést 100 % na plně elektrické vozidlo, jako je Nissan LEAF nebo Tesla Model 3.
Naštěstí jsou jiná elektrifikovaná vozidla pohodlnější než plně elektrická auta, a to jsou hybridní a plug-in hybridní vozidla. Při zvažování hybridu vs. plug-in hybridu může být náročné rozhodnout se, co je pro vás nejlepší. Níže tyto dva porovnáme, abychom vám pomohli rozhodnout, zda se nejlépe hodíte pro hybridní nebo plug-in hybridní vozidlo.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Pohled na 30,000 XNUMX stop
Když se podíváte na hybrid vs. plug-in hybrid, základní rozdíly jsou na první pohled jasné, díky čemuž získáte přehled o 30,000 XNUMX stopách tohoto srovnání.
Hybridní vozidla se dodávají ve dvou hlavních variantách: mild hybrid nebo full hybrid. Mírné hybridy byly v minulých letech oblíbené, protože byly levnější a jednodušší, takže stály méně. Mírný hybrid však má elektromotor, ale jeho vyhrazené použití je k pohonu různých doplňků a dodává spalovacímu motoru (ICE) impuls od zastavení. Žádným způsobem nepohání vozidlo nepřetržitě a obecně má minimální dopad na spotřebu paliva a výfukové emise.
Na druhé straně plně hybridní vozidlo má elektromotory, které mohou pracovat v plně elektrickém režimu – téměř jako elektrické vozidlo – při nízkých rychlostech. Při vyšších rychlostech se ICE spustí, aby poskytl primární energii, zatímco elektromotor pomáhá zvýšit účinnost a výkon. Tyto dvě pohonné jednotky budou spolupracovat, aby zajistily, že váš plně hybridní vůz bude poskytovat optimální výkon a spotřebu paliva.
Plug-in hybridní vozidlo se zapojí do elektrické zásuvky u vás doma nebo do nabíječky elektrického auta, aby se nabila jeho baterie. Ta baterie vám zase poskytne dojezd, ve kterém jedete 100% na elektřinu. Jakmile vybijete baterii, vozidlo funguje jako jakýkoli jiný hybrid.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Větší obraz
Když už jsou základy z cesty, je čas podívat se na významnější rozdíly mezi hybridním elektrickým vozidlem (HEV) a plug-in hybridním elektrickým vozidlem (PHEV).
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Baterie
HEV a PHEV mají oba akumulátory, ale liší se svým účelem. Baterie má v HEV tolik šťávy, aby nabídla výkon pro jízdu nízkou rychlostí ve městech a na parkovištích. Ve vyšších rychlostech zabírá ICE jen s minimální pomocí elektromotorů a baterie. Tato nízkokapacitní baterie mu brání v jízdě na dlouhé vzdálenosti nebo vysokou rychlostí pouze na elektřinu, ale je také dramaticky levnější.
PHEV na druhé straně používá mnohem větší baterii. To umožňuje PHEV jet jako EV po delší dobu, dokud nevybijete baterii. V tomto okamžiku PHEV funguje podobně jako standardní hybrid, střídá elektřinu a plynový motor. Tato větší baterie má vyšší cenu, a proto má PHEV vyšší počáteční ceny.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Dosah nabíjení a jízdy
Dalším důležitým aspektem při pohledu na hybrid vs. plug-in hybrid je nabíjení a dojezd. První věc, které si všimnete, je, že PHEV má nabíjecí port, zatímco hybrid ne. Hybrid nabíjí svou malou baterii dvěma způsoby, prostřednictvím generátoru připojeného k benzínovému motoru a pomocí rekuperačního brzdění. Protože se jen zřídka spoléhá pouze na elektřinu a nemá plně elektrický dojezd, nemá velkou spotřebu elektřiny.
PHEV má však obecně alespoň malý dojezd na čistě elektrický pohon – často asi 40 kilometrů – což je ideální pro ty, kteří jezdí na krátké vzdálenosti. Abyste získali elektrickou energii potřebnou pro tento dojezd, musíte jej obecně nabíjet přes noc ve standardní 120voltové zásuvce. Můžete je také nabíjet na 240voltových nabíječkách úrovně 2 – domácích veřejných nabíjecích stanicích – ale to je pro většinu majitelů přehnané.
Jakmile vybijete baterii, plug-in hybridní vůz bude nadále fungovat jako plně hybridní vozidlo.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Úspora paliva
Spotřeba paliva je další oblastí, kde se PHEV a HEV liší. PHEV bude mít dvě sady hodnot spotřeby paliva, Le/100 km a standardní L/100 km. Le/100 km je hodnocení, když funguje pouze na elektřinu, a L/100 km je, když se přepne na běžný hybrid. Kromě těchto ekonomických čísel uvidíte také dojezd, vzdálenost, kterou může vozidlo ujet na elektřinu pouze s plně nabitou baterií.
Na druhou stranu HEV bude mít hodnocení pouze L/100 km, protože nemá oficiální dojezd na elektrický pohon.
Dobrý přehled o rozdílech ve spotřebě paliva má Hyundai IONIQ, který má k dispozici hybridní a plug-in hybridní pohonné ústrojí. Základní IONIQ má spotřebu paliva 4.3 l/100 km ve městě, 4.1 l/100 km na dálnici a 4.2 l/100 km dohromady.
IONIQ PHEV má naopak spotřebu 4.5 l/100 km ve městě, 4.6 l/100 km na dálnici a 4.5 l/100 km dohromady. Při provozu pouze na baterii vozu má však kombinovanou hodnotu 2 Le/100 km a dojezd 47 km.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Ceny a pobídky
Ceny mezi HEV a PHEV se budou značně lišit podle typu, roku, značky a modelu vozidel, na které se díváte. Nicméně, jsou-li všechny věci stejné, můžete očekávat, že za PHEV zaplatíte více než za HEV, ať už je nový nebo použitý.
Jejich pobídky se také liší. Hybridní vozidla nemají žádné federální pobídky, zatímco PHEV mají dvě úrovně federálních pobídek. S elektrickým dojezdem 50 km nebo více můžete získat pobídku v místě prodeje až 5,000 50 USD na nové PHEV. Pro ty s dojezdem pod 2,500 km získáte pobídku až XNUMX XNUMX $. Některé provincie mají také pobídky pro nové a použité PHEV. Někdy mohou tyto pobídky tvořit rozdíl v ceně mezi hybridním a plug-in hybridem.
Hybrid vs. Plug-In Hybrid: Co je pro mě to pravé?
Rozhodování mezi hybridem nebo plug-in hybridem závisí na různých faktorech, ale hlavními jsou rozpočet, styl jízdy a dostupnost nabíjení.
Pokud dojíždíte jen na krátké vzdálenosti, například 40 km nebo méně tam a zpět, plug-in hybrid vám může způsobit, že zapomenete, že čerpací stanice vůbec existují. Mnoho majitelů PHEV, jako je tento, naplní své nádrže pouze několikrát za rok, protože na většinu svých cest spotřebovávají energii z baterie. Benzín používají pouze v případě, že jedou na výlet.
Pokud jste to vy, může být nejlepší model PHEV, jako je Toyota Prius Prime, Toyota RAV4 Prime, Mitsubishi Outlander PHEV a další.
Musíte také zvážit svůj rozpočet, protože všechny ostatní věci jsou stejné, PHEV bude obvykle stát více než HEV. Pokud nemůžete zvýšit náklady, mohlo by to přinutit vaši ruku k hybridnímu modelu, jako je Toyota Prius, Honda Insight, Kia Optima Hybrid a další. Při pohledu na váš rozpočet však spočítejte všechny národní a provinční pobídky.
Musíte také zvážit, zda máte nebo nemáte přístup k elektřině pro nabíjení PHEV. Pokud žijete v domě, pravděpodobně máte poblíž 120- nebo 240-voltovou zástrčku pro nabíjení PHEV. Pokud však bydlíte v bytovém komplexu, který nemá veřejné nabíjecí stanice, je možné, že jej nebudete moci nabít přes noc, takže jeho dojezd na čistě elektrický pohon bude k ničemu.
Najděte kvalitní použitý HEV nebo PHEV na Clutch
Rozhodli jste se pro debatu hybrid vs. plug-in hybrid a jste připraveni koupit si svůj další HEV nebo PHEV? Můžete ušetřit tisíce ve srovnání s novým vozem, pokud se rozhodnete pro kvalitní ojetý hybrid nebo plug-in hybrid od Clutch, předního kanadského online prodejce automobilů.
Ve společnosti Clutch je kvalita vždy naším hlavním zaměřením, takže každé auto, které prodáváme, podrobujeme 210bodové kontrole a procesu renovace. Pak zahodíme náš 90denní plán ochrany a celostátní silniční asistenci pro větší klid. Pokud potřebujete větší krytí, nabízíme také řadu prodloužených záruk.
Pokud je vám nepříjemné kupovat auto 100% online, Clutch vám pomůže uklidnit se s naší 10denní zárukou vrácení peněz. To zajišťuje, že pokud se vám vaše nové HEV nebo PHEV během prvních 10 dnů nebude líbit, můžete je vyměnit za nové nebo je vrátit a vrátit peníze bez jakýchkoli otázek.
Prohlédněte si náš seznam kvalitních použitých hybridních vozidel a použitých plug-in hybridních vozidel ještě dnes a vyberte si model vhodný pro vás. Můžete také nastavit financování a dokonce si nechat ocenit své vozidlo na protiúčet online. Není třeba vstupovat do obchodního zastoupení.
Chcete ušetřit peníze za palivo pro svůj vůz? Elektromobily a hybridy jsou dvě skvělé možnosti, na které se můžete podívat.
Je to skvělý čas na změnu; Modely hybridních a elektrických vozů pro rok 2023 a 2024 nabízejí vynikající spotřebu paliva s možnými pobídkami a slevami, které pomohou snížit náklady.
V tomto článku provedeme vedle sebe srovnání hybridních a elektrických vozů, abychom zjistili, který typ vozidla vám poskytne nejlepší úspory a bude celkově lepší volbou.
Odhadněte náklady na nabíječku solárních panelů pro elektromobil
Hybridy vs elektromobily ve zkratce
- Hybridní vozy využívají benzinové motory doplněné o malé elektromotory.
- Elektromobily spoléhají výhradně na velké akumulátorové elektromotory.
- Hybridy jsou mnohem levnější na nákup, ale mají nárok na méně pobídek a slev než elektromobily.
- Ve srovnání s náklady na plynové palivo jsou elektromobily levnější až o 70 %, zatímco hybridy jsou v nejlepším případě o 60 % levnější.
- Elektromobily jsou mnohem levnější na údržbu než hybridy, protože mají výrazně méně pohyblivých součástí.
- Sečteno a podtrženo: Elektromobily jsou dražší předem, ale mají tendenci mít celkově nižší náklady kvůli nákladům na palivo, pobídkám a údržbě, ale váš počet najetých kilometrů se může lišit.
Na této straně
Hybridy vs. elektromobily: Jaký je rozdíl?
Než začneme s porovnáním nákladů, zde je rychlé vysvětlení toho, jak fungují hybridy a elektromobily.
Elektrická auta běží výhradně na výkonných elektromotorech připojených k velkým dobíjecím bateriím. Jsou také známé jako elektrická vozidla na baterie (BEV) nebo jednodušeji elektrická vozidla (EV). Modely Tesla a Hyundai Ioniq 5 jsou dva oblíbené příklady elektrických vozidel.
Hybridní vozidla jsou křížencem mezi konvenčními automobily na plyn a čistě elektrickými vozidly. Každý z nich je vybaven standardním plnohodnotným spalovacím motorem (na benzín nebo naftu), doplněným jedním nebo více malými elektromotory poháněnými baterií. Většinu práce odvedou plynové motory, a proto se jim často říká „elektrická auta na částečný úvazek“.
Existují dvě hlavní podkategorie hybridů, které je třeba si uvědomit:
- Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV): Plug-in hybridy nabíjejí své baterie připojením k elektrické nabíjecí stanici nebo zásuvce. Ty mohou obvykle pracovat na krátké vzdálenosti (20 až 30 mil) na elektrický pohon před přepnutím na hybridní režim s dominantním plynem. Některé populární PHEV jsou Jeep Wrangler 4xe a Toyota Prius Prime.
- Běžné hybridy neboli HEV: Tato auta dobíjejí své baterie pomocí plynového motoru a rekuperačního brzdění. Menší elektromotory jsou navrženy tak, aby pomáhaly plynovému motoru, a to buď prodloužením jeho jízdního dosahu, nebo přidáním malého nadhledu k výkonu. Honda Insight je příkladem standardního hybridu, který jste pravděpodobně viděli na silnici.
Co je levnější koupit?
Vítěz: Hybridy
Většina velkých automobilek nyní nabízí jak hybridy, tak elektromobily.
Hybridy jsou relativně cenově dostupné, s mnoha modely dostupnými v rozmezí 25,000 35,000 až 25,000 28,000 USD. Honda Insight, standardní hybrid, je k dispozici za cenu kolem XNUMX XNUMX $ a Toyota Prius Prime začíná na zhruba XNUMX XNUMX $.
Elektromobily bývají dražší, zvláště pokud chcete nějaký s vyšším dosahem. Například modely Tesla s dojezdem přes 300 mil mají všechny počáteční ceny nad 60,000 30,000 $. Plně elektrický Chevy Bolt je levnější alternativou s počátečními náklady v polovině 259 XNUMX $, ale nabízí pouze XNUMX mil. Důvodem je, že větší dojezd vyžaduje větší a výkonnější baterii a náklady na baterii zůstávají vysoké.
Jednoznačným vítězem jsou zde hybridy.
Která má lepší pobídky a slevy?
Vítěz: Elektromobily
Elektromobily jsou zdaleka nejlepší pro pobídky a slevy. Některé jsou pro plug-in hybridní vozy, ale pro běžné hybridy toho moc není.
Nejrozšířenější pobídkou je federální daňový kredit pro elektromobily, který vám může ušetřit až 7,500 XNUMX $ při nákupu nového auta. Je k dispozici pro kvalifikovaná elektrická auta a plug-in hybridy – ale neplatí na všechny běžné hybridy.
Můžete najít další pobídky nabízené vaším státem, místní správou nebo vaší společností; po celé zemi jsou v provozu desítky programů. Jedním z příkladů je program Charge Up NJ v New Jersey, který podporuje nákup nebo pronájem vozidel s nízkou spotřebou paliva v hodnotě pod 55,000 4,000 USD. Mezi způsobilými vozidly jsou slevy až 1,050 XNUMX USD na modely elektromobilů a XNUMX XNUMX USD na plug-in hybridy. Bohužel pro běžné hybridy nejsou nabízeny žádné slevy.
Program NJ Charge Up je typický pro motivační programy nabízené na nižší než národní úrovni. Když jsme analyzovali náhodný vzorek 20 takových programů, zjistili jsme:
- Všechny se týkaly čistě elektrických vozů (BEV)
- Plug-in hybridy (PHEV) jsou pokryty většinou (ale ne všemi), ale motivační hodnoty bývají nižší.
- Žádný nezahrnoval běžné hybridy.
Která má nižší náklady na palivo?
Vítěz: Elektromobily
Už žádné čerpací stanice: Majitelé elektromobilů mohou nabíjet svá vozidla, když jsou přes noc zaparkovaná v garáži. Obrázek s laskavým svolením Tesla Inc.
Hybridní i elektrická auta jsou mnohem levnější na provoz než auta na plyn, ale elektrická vozidla mají opět náskok.
Nabíjení Tesly energií ze sítě stojí asi 4 až 5 centů za míli. To je o 70–75 % méně, než byste utratili za průměrné auto na plyn, které má náklady na palivo 16 centů na míli.
U vysoce účinného plug-in hybridu, jako je Kia Niro Hybrid, jsou průměrné náklady na palivo (plyn plus elektřina) o něco vyšší, přibližně 6 až 8 centů na míli. To je zhruba o 50 až 60 % levnější než standardní plynové auto.
U vysoce účinného plynového hybridu, jako je Honda Insight, jsou náklady na palivo kolem 7 centů na míli, tedy asi o 55 % levnější než u běžného auta na plyn.
Abychom to shrnuli, elektromobily jsou až o 70 % levnější než auta na plyn, zatímco hybridy jsou v nejlepším případě o 60 % levnější. Elektromobily vítězí s malým náskokem.
Která je levnější na údržbu?
Vítěz: Elektromobily
Elektromobily jsou mnohem dostupnější na údržbu než jakýkoli jiný typ auta.
Elektromobily mají nižší požadavky na údržbu – a nižší náklady na údržbu – protože nemají tradiční motor a související pohyblivé součásti. To znamená, že již nedochází k žádné výměně oleje! A už se nemusíte starat o výměnu těsnění, hlav válců, zapalovacích svíček a dalších. Nemusíte ani provádět testy emisí, protože nemají koncovky výfuku.
Celkově řečeno, údržba elektromobilu je o 400 až 1,000 XNUMX dolarů ročně levnější než u auta na plyn.
Hybridní auta naproti tomu nejsou levnější na údržbu než auta na plyn; pokud něco, jsou dražší. Hybridní vozy mají všechny pohyblivé části, které přicházejí s typickým plynovým autem, Plus doplňkové komponenty požadované doplňkovým elektrickým systémem.
Hybridy vs. elektromobily: Celkové srovnání nákladů
Elektromobily jsou jasnými vítězi. Mají větší nárok na více pobídek a slev a jejich provoz je mnohem levnější díky nižším nákladům na „palivo“ a údržbu.
Úspory elektromobilů se časem sčítají, takže největší výhody získáte, pokud plánujete jezdit na dlouhé vzdálenosti nebo vlastníte svůj vůz několik let.
Jedinou výhodou hybridních vozů je jejich nižší cena, ale ta je snížena – nebo dokonce zrušena – díky značným pobídkám a slevám dostupným pro elektromobily.
Stále si nejste jisti, který vybrat? Pak byste možná měli odložit kalkulačku a zvážit jiné, nefinanční faktory. Koneckonců, peníze nejsou všechno! Nechcete se starat o nabíjení během dlouhé cesty? Vyberte si hybrid. Jste nadšeni okamžitým točivým momentem a bleskově rychlým 0-60? Pusťte se naplno do elektřiny! Obě možnosti vám ušetří peníze ve srovnání s alternativou, staromódním plynovým autem.
Pro levné nabíjení využijte solární panely
S autem na plyn máte malou kontrolu nad náklady na palivo – musíte platit cenu stanovenou místními čerpacími stanicemi.
S elektromobilem nebo plug-in hybridem máte mnohem větší kontrolu nad náklady na nabíjení. Nabíjet můžete na veřejné stanici, doma ze sítě nebo doma pomocí solárních panelů. Kolik vás každá možnost obvykle bude stát:
- Veřejné nabíjení: 0.28 – 0.69 USD za kWh
- Výkon sítě doma: 0.10 – 0.40 USD za kWh
- Domácí solární panely: 0.05 USD – 0.11 USD za kWh
Domácí solární panely jsou obvykle nejlevnějším způsobem nabíjení baterie EV, přičemž nabíjení stojí v průměru 0.11 USD za kilowatthodinu. Pro srovnání, nabíjení energií od vaší energetické společnosti bude pravděpodobně blíže 0.15 dolaru za kilowatthodinu. Obrovským bonusem je, že solární panely mohou také napájet celý váš domov, čímž dramaticky sníží vaše domácí účty za energii.
Více o používání solárních panelů pro nabíjení a domácí použití se můžete dozvědět pomocí solární kalkulačky níže.
