Nemrznoucí směs je chladicí kapalina motoru zodpovědná za regulaci teploty automobilu.
Na rozdíl od názvu napovídá, jeho funkce zahrnují chlazení motoru vašeho vozidla, pokud se příliš zahřeje. Pomáhá také udržovat teplotu motoru v zimě, protože motor může být příliš studený kvůli venkovní teplotě.
Když dojde k netěsnosti v motoru a vytéká nemrznoucí kapalina, je běžné, že je cítit. Pokud nevidíte žádné viditelné netěsnosti nebo na zemi není žádná kapalina, ale přesto je ve vašem voze cítit nemrznoucí směs, existuje šance, že se jedná o rané stadium úniku.
Masivnímu poškození vozidla můžete zabránit tím, že zjistíte, proč cítíte nemrznoucí kapalinu, ale žádné netěsnosti nedochází.
Obsah
- Důvody pro vůni nemrznoucí směsi bez jakéhokoli viditelného úniku.
- Těsnění hlavy
- Krytka chladiče
- Motorový blok
- Topné jádro
- Vnitřní punkce
Důvody pro vůni nemrznoucí směsi bez jakéhokoli viditelného úniku.
Pokud není detekován žádný vnější únik, musí probíhat vnitřní únik, protože bez úniku kapaliny nemůže být cítit žádný zápach. Níže jsou uvedeny důvody, které můžete zkontrolovat a které vám pomohou rychle zjistit skutečný důvod.
Těsnění hlavy
Většinou je v takových případech problém s těsněním hlavy vašeho auta, a pokud chcete auto zkontrolovat, mechanik vám řekne totéž. Na zemi nic neunikne, pokud těsnění hlavy prosakuje, protože prosakuje vše ve spalovací komoře. To ospravedlňuje, proč byste zápach cítili pouze v případě, že k úniku dochází, protože půda bude zcela čistá.
Když se podíváte na výfuk, rychle zjistíte, zda těsnění hlavy vašeho auta netěsní, protože z něj bude vycházet spousta bílého kouře. Bílá barva znamená, že shořelo něco jiného než plyny, protože plyny po spalování zanechávají průhledný kouř.
Kromě plynů by shořela jediná věc chladicí kapalina or nemrznoucí směs, aby bylo jasné, kde k úniku dochází.
Diagnostika pachů a úniků chladicí kapaliny z vašeho auta, SUV nebo kamionuKrytka chladiče
Pokud váš výfuk nevypouští bílý kouř a ve vzduchu je stále výrazný zápach nemrznoucí směsi, znamená to, že k úniku dochází někde jinde v motoru. Stále tedy existuje možnost, že se chladicí kapalina vašeho auta nebo nemrznoucí směs spaluje někde jinde.
V mezeře chladiče uvnitř je velký tlak, uvolní se těsnění víka chladiče, chladicí kapalina uniká ve formě páry.
Tuto páru lze snadno vidět, jak uniká víčko chladiče, takže je docela snadné jej odhalit. Bohužel se tím také extrémně zahřívá motor vašeho auta, takže řidič je povinen jej zkontrolovat. Pokud se objeví kouř, vyměňte je bez prodlení, abyste ušetřili chladič i nemrznoucí směs.
Motorový blok
Mnoho lidí nechává možnost úniku na motorový blok, protože jakýkoli únik udělá na zemi louži. To je sice pravda, ale pouze když auto stojí; motor vozidla není zapnutý, takže je studený. Dopadající chladicí kapalina se nevypaří ani se z ní nestane pára, pokud motor není spuštěný.
Pouze pokud je auto zapnuté, což znamená, že motor je horký, spálí se pouze chladicí kapalina, a proto na zemi není vidět žádný zbytek ve formě kapaliny.
Toto je jeden z nejvzácnějších případů úniku, ale přesto není možnost, že k němu dojde, nulová. Takže když se na něj podíváte, když se z motorového prostoru uvolňuje trochu kouře, pomůže vám to odstranit pochybnosti.
Topné jádro
To je nejodůvodněnější důvod, proč člověk cítí nemrznoucí kapalinu, ale navenek není zjištěn žádný únik. Topné jádro se používá k odběru teplého vzduchu, který se šíří uvnitř kabiny cestujících z chladicí kapaliny nebo nemrznoucí směsi. Pokud je v jádře nějaká prasklina nebo díra, nemrznoucí směs se dostane ven.
Tento únik způsobí, že se vzduch v autě smísí s nemrznoucí směsí, takže můžete cítit tento zápach, když sedíte v autě. Tato netěsnost je ve srovnání s jinými docela běžná a 8 z 10 případů je důvodem, proč řidič cítí nemrznoucí kapalinu. Očima nejsou vidět žádné úniky.
Vnitřní punkce
Ztráta chladicí kapaliny? Cítíte chladicí kapalinu? Přehřívání auta? Nejprve zkontrolujte toto.Vnitřní proražení je skutečná věc a majitelé aut jej často zanedbávají. Stejně jako u výše uvedených netěsností nebo poškození není vidět vnější netěsnost v případě vnitřního proražení. Ale pokud se vám stane, že chladič velmi rychle vyschne nebo vyžaduje opětovné naplnění velmi brzy, než je průměrná doba, jedná se o vnitřní propíchnutí.
Při vnitřním proražení není v kapalině detekována žádná chladicí kapalina, protože chladič kouří a okamžitě se odpařuje.
Jakékoli vnitřní proražení v autě můžete snadno vidět pohledem na cylindrický zámek nebo těsnění hlavy. To vám poskytne důvod, proč auto páchne jako nemrznoucí směs.
Obvykle mohou být všechny úniky rychle zvládnuty vlastníkem přijatých opatření s maximální opatrností. Můžete to udělat výměnou víčko chladiče nebo opravte malé otvory výměnou součásti.
Stále však existuje určitá šance, že k tomuto zápachu dojde v důsledku vnějšího propíchnutí nebo úniku, k čemuž někdy dochází pouze při pohybu vozu.
V těchto případech může být odhalení louže při pohybu těžší, proto se doporučuje podívat se na ni sami nebo ji nechat zkontrolovat mechanikem.
Návštěva mechanika, který vás snadno navede, pokud nějaké problémy dříve nebyly odhaleny, vám může pomoci zachránit se před značným poškozením.
Jako často jsou tyto úniky známkou dalšího značného poškození, které se na vašem voze stane.
Pokud na svém vozidle nezanedbáte žádný z výše uvedených příznaků, bude snazší zjistit skutečný důvod, proč cítíte nemrznoucí kapalinu, ale neuniká uvnitř vašeho vozu.
