Momentálně sháním maxi kombi na přestavbu karavanu. Nejnovější vozidlo, na které se můj rozpočet natáhne, vypadá jako deska z roku 14 s kolem 110 tisíc na hodinách. Jádrem mé otázky tedy je; vzhledem k problémům se spolehlivostí u novějších motorů 1.6tdi ve srovnání se starší verzí 1.9tdi by bylo lepší utratit o 2 09 liber méně za desku z roku 150 se XNUMX XNUMX+ na hodinách, s vědomím, že mám super spolehlivý a úsporný motor, ale pravděpodobně budu musíte utrácet více na obecnou údržbu vozidla nebo se držet zásady nákupu toho nejnovějšího, co vám váš rozpočet dovolí?
Jakékoli rady od lidí, kteří provozovali obě verze a mají o nuancích debaty o DPF více než já, by byly velmi oceněny.
Jen pro doplnění, kupuji jako společný „podnik“ s mým partnerem, který je velmi neústupný, aby získal nejnovější/nejnižší možný počet najetých kilometrů. Snažím se ji přesvědčit, že to není tak přímočaré, ale zatím mé pokusy padají naprázdno! Také jsem vlastnil desku octavia z roku 03 s 1.9tdi a je to nejlepší auto, které jsem měl – rozpadl se s motorem, který byl stále silný na 250k.
Mnohokrát děkuji — Chris
Doktor není Bůh, jen bellend Příspěvky: 18296 Založen: Čt 01. ledna 1970 1:00 Objem motoru/výkon: 2.0TSI EA888 Gen3 pronájem: Monaghan, Irsko a Derbyshire, Spojené království
Re: 1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat Dok » Út 05. listopadu 2019 7:40
Osobně jsem měl oba, 1.9 na 183,000 1.6 mil, 25,000 na XNUMX XNUMX mil, než jsem přešel na benzín.
Oba byly pro mě bezchybné, ale oba motory mají nevýhody z hlediska spolehlivosti.
Motory 1.9 BLS často zaklapnou ojnici a prorazí ji blokem bez varování. Myslím, že analýza oleje by tomu mohla pomoci předejít, ale chcete tomu zabránit bez přestavby motoru.
1.6 má nějaké problémy hlavně se vstřikovači.
Zdá se, že problémy s DPF a EGR pocházejí z krátkých jízd a špatného servisu. Pokud plánujete jezdit pravidelně každý den méně než 20 mil, pak vozidlo s DPF pravděpodobně není pro vás.
Caddy 2013 s EA888 Gen3 2.0TSI DSG, Superplus MSP19, zadní světla Caddy4, volant Polo GTI (styl mk7), přední podběhy Relentless Tuning, přední sedadla Audi A6 S-Line, přední přední brzdy Boxster a zadní brzdy GTI, přístrojová deska 3D Color Premium , loketní opěrka Caddy life, přepážka Motexion, hlavní jednotka MIB
Všechny příspěvky napsané mnou jsou duševním vlastnictvím fóra caddy2K a nesouhlasím s kopírováním nebo redistribucí jakéhokoli druhu
labutí ďábel Hyper Plakát Příspěvky: 5035 Založen: So 18. února 2017 10:52 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní)
Re: 1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat labutí ďábel » Út 05. listopadu 2019 4:45
Ahoj kolego, vítám tě na fóru. Než jsem si koupil dodávku, měl jsem stejné dilema jako ty – 1.9 vs 1.6. Před několika lety jsem měl A6 1.9TDI, která byla super spolehlivá a zpočátku jsem k tomu měla sklon. (Nakonec jsem koupil 1.6, protože byly novější)
Později jsem se po přečtení tohoto fóra dozvěděl, že motory mají různé kódy motoru a s tím přicházejí různé problémy. Motor v mém Audi měl jiný kód než caddy a nebyl známý tím, že by házel ojnice. Předpokládám, že vaše stará škodovka může mít zase jiný motor. Řekl bych, že pokud se díváte na problémy se spolehlivostí, přemýšlejte více o modelu a ne o motoru rozšířeném v řadě VW.
Doufám, že to dává smysl, kámo!
Hodně štěstí při koupi dodávky 
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Zachraň mě před labutěmi ve mně
Seaview Caddy2k Groupie Příspěvky: 41 Založen: Pá 19. července 2019 2:44 Objem motoru/výkon: 2.0 CR TDI (108 koní)
Re: 1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat Výhled na moře » Út 05. listopadu 2019 11:36
Jen moje vlastní zkušenost. Měl 1.9 TDI 10 let. Ano, dobře, já vím, ale. Nemohu to zavinit. nejlepší dodávka, jakou jsem kdy měl.
Pak koupil 1.6 startline. 63 deska. Měl jsem to 4 roky rád, že to vidím zpět. Hrozný.
Ant785 Caddy2k Groupie Příspěvky: 1 Založen: So 18. ledna 2020 11:16
Re: 1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat Ant785 » So 18. ledna 2020 11:37
Toto oživuji svým prvním příspěvkem.
Jsem ve stejné pozici, uvízl jsem mezi 2012/2013 1.6 nebo 2009 1.9 tdi caddy maxi life s vyššími kilometry. Chci zadní sedadla, takže mám trochu omezený výběr. Být mým hlavním dojíždějícím, 15 mil v každém směru, ale také pro surfy na kole a zvláštní noci pryč.
Momentálně mám passat 05, 1.9tdi, ekonomický a dostatečně výkonný a docela solidní. Je to moje druhé, moje první auto se rozpadlo kolem motoru při 250k.
Zní to jako pro kratší dojíždění bych se měl vyhnout 1.6 kvůli dpf?
Můžu se zeptat, s čím nakonec OP šlo?
labutí ďábel Hyper Plakát Příspěvky: 5035 Založen: So 18. února 2017 10:52 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní)
1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat labutí ďábel » Út 21. ledna 2020 12:13
Ahoj Ant 785, vítej na fóru. Stojí za to mít na paměti, že pokud nemůžete najít to, co hledáte, můžete také přeměnit standardní panelovou dodávku na 5místnou. Je to trochu práce, ale dělá to docela dost lidí
Moje cesta do práce je také asi 15 mil, hodně z města a po dálnici. Na svém 1.6 jsem neměl žádné problémy s DPF. Vždy si ho však můžete vzít na rychlý běh každý týden, pokud chcete. Občas dělám s tím svým
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Zachraň mě před labutěmi ve mně
totty79 200BHP+ Příspěvky: 276 Založen: Pondělí 22. května 2017 9:04 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní)
Re: 1.9 tdi vs 1.6 tdi
Odeslat totty79 » Út 21. ledna 2020 2:30
Neočekával bych problémy s DPF při dojíždění 15 mil, pokud se aktivní regenerace nepodaří dokončit na jedné cestě, měla by dokončit na cestě zpět.
Delší dojíždění má malý praktický rozdíl kromě pomalejšího hromadění sazí v důsledku nižšího chodu za studena, můžete ho zastavit uprostřed regenerace na 500 mil stejně snadno jako 15 mil. (Nejsem přesvědčený, že někdy vytvoří dostatečnou teplotu, aby se pasivně zregenerovali, můžete to kopat nahoru a dolů po dálnici, jak chcete, a stále bude následovat aktivní regenerace)
Možná si dvakrát rozmyslete 1.6 s opravou ea189, která výrazně zvyšuje frekvenci regenerace, nezpůsobí to ucpání nebo něco podobného, ale mpg bude trpět a běh každý týden nepomůže, pokud provádí aktivní regeneraci 3x týdně .
Právě jsem mluvil s kamarádem o VW a opravdu mě odradil od koupě VW!
Měl úplně nový Golf gtd 2 roky a neměl nic jiného než problémy. Najezdí hodně kilometrů. 35 tisíc ročně. Měl velké problémy s mechatronickou jednotkou. Spojky. Senzory. Zřejmě i prodejci VW byli otřesní. Pořád ho odháněl, i když to bylo v záruce. Vede svůj vlastní podnik, takže žádné auto na silnici pro něj nebylo velkým problémem.
Měl někdo caddy na slušnou dobu nebo míle? Jaký je názor lidí na ně jako na dlouhodobá vozidla? Auta si nechávám 7+ let.
Dostanu se jen do drahých problémů, jakmile vyprší záruka prodejce?
Doktor není Bůh, jen bellend Příspěvky: 18296 Založen: Čt 01. ledna 1970 1:00 Objem motoru/výkon: 2.0TSI EA888 Gen3 pronájem: Monaghan, Irsko a Derbyshire, Spojené království
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat Dok » Po 25. ledna 2021 2:25
Pravděpodobně jsem najel téměř 250,000 XNUMX mil s Caddys, které jsem vlastnil, a žádný nezpůsobil problém.
2007 1.9TDI koupený z druhé ruky rok starý, v mém vlastnictví nikdy nechyběl.
2010 1.9TDI kupovaný nový, najel jsem v něm 183,000 XNUMX km a kromě běžné údržby a opotřebení byl bez závad.
2013 1.6TDI, najel jsem na motoru 25,000 2.0 mil, než jsem vyměnil za XNUMXTSI, ale opět jsem neměl problém.
V březnu tohoto roku to bude 13 let, co jezdím s Caddys a podle mých zkušeností je nejvýraznější pravidelná údržba, kvalitní palivo a nezneužívání vozidla ke spolehlivosti rozhodně nepomáhá.
Vím, že váš přítel měl potíže s novým GTD, ale aniž bych ho znal, nemohu říci, jak auto používal nebo udržoval.
Caddy 2013 s EA888 Gen3 2.0TSI DSG, Superplus MSP19, zadní světla Caddy4, volant Polo GTI (styl mk7), přední podběhy Relentless Tuning, přední sedadla Audi A6 S-Line, přední přední brzdy Boxster a zadní brzdy GTI, přístrojová deska 3D Color Premium , loketní opěrka Caddy life, přepážka Motexion, hlavní jednotka MIB
Všechny příspěvky napsané mnou jsou duševním vlastnictvím fóra caddy2K a nesouhlasím s kopírováním nebo redistribucí jakéhokoli druhu
kwala Caddy2k Groupie Příspěvky: 32 Založen: Po 18. ledna 2021 2:23 Objem motoru/výkon: 2.0 TDI (140bhp)
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat kwala » Po 25. ledna 2021 3:00
Tohle je ta věc. Ze všech mých přátel je to ten, kterému bych, pokud jde o auta, věřil nejvíce. 100% garantuji, že se o to postaral, na to se ho ani nemusím ptát. Proto mě jeho komentáře trochu odrazují. Zeptal jsem se, jestli si myslí, že je to ojedinělé, dostal právě páteční speciál, ale teď je opravdu odstaven od VW a má je více než 20 let. Oba máme T4. V celém Spojeném království byste měli vážně problém najít hezčí příklad, než je ten jeho.
Vím, že 1.6 tdi’s mají pověst vstřikovačů, ale když jsem četl o 2.0 tdi’s, měl jsem dojem, že jsou super spolehlivé.
labutí ďábel Hyper Plakát Příspěvky: 5035 Založen: So 18. února 2017 10:52 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní)
Spolehlivost Caddy
Odeslat labutí ďábel » Po 25. ledna 2021 6:39
S vozy VAG jezdím od roku 2006. V té době jsem měl 1.9TDI A6, 3.0TDI A8 a můj caddy, což je 1.6tdi. Celkem jsem na nich najel asi 185000 XNUMX mil.
Kupoval jsem obě Audi ve 4 a půl letech se 75k na hodinách a mého caddyho v 6 letech s 80k ok. Vždy jsem udržoval svá vozidla podle plánu a používal jsem oleje a díly nejvyšší kvality. Opravil jsem také všechny problémy, jakmile nastanou. Jistě, měl jsem po cestě pár problémů, ale nic, co bych nečekal u žádné jiné značky.
Před mojí A6 jsem měl fokus na 52 ploten, který jsem koupil úplně nový. (Kolik lidí bylo spokojených s jejich?) já? Ztratil jsem přehled o problémech, které jsem s tím měl, a proto jsem dostal Audi.
Uslyšíte hororové příběhy o jakékoli značce, ale na každý citron jsou pravděpodobně stovky dokonalých.
Moje rada zní, kupte si caddy, pořiďte si dobře udržovaný příklad, který vás postaví do nejsilnější pozice, abyste si získali vaši důvěru z hlediska spolehlivosti.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Zachraň mě před labutěmi ve mně
Skupina Servicon Caddy2k Příspěvky: 37 Založen: Út 04. srpna 2020 9:10 Objem motoru/výkon: 2.0 CR TDI (83 koní)
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat Servicon » Po 25. ledna 2021 8:20
Mám Caddyho 4 roky, bez jediného problému. +/- 150 000 km
kwala Caddy2k Groupie Příspěvky: 32 Založen: Po 18. ledna 2021 2:23 Objem motoru/výkon: 2.0 TDI (140bhp)
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat kwala » Po 25. ledna 2021 11:43
Jaká je ta vaše? Je to dsg?
LeeH 200BHP+ Příspěvky: 297 Založen: Po 03. července 2017 12:09 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní)
Spolehlivost Caddy
Odeslat LeeH » Út 26. 2021. 5 05:XNUMX
Když se moje klepalo 4 roky, stálo mě to 1 baterii, kotouče a destičky.
Scirocco je také 4 roky staré (nám). Žádné problémy.
2011 2.0 GT Bluemotion Tech DSG v bílé Candy
2012 1.6 Highline Bluemotion Tech Caddy v Indium Grey
tomovw 100BHP+ Příspěvky: 132 Založen: Ne 24. března 2019 2:19 Objem motoru/výkon: 1.9 TDI (104bhp)
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat tomovw » Út 26. 2021. 8 11:XNUMX
Dobře, dostal jsem 19 TDI 12 let nikdy nezmeškal skvělou dodávku.
Skupina Servicon Caddy2k Příspěvky: 37 Založen: Út 04. srpna 2020 9:10 Objem motoru/výkon: 2.0 CR TDI (83 koní)
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat Servicon » St 27. ledna 2021 2:27
Mám 2.0 TDI Maxi Panel Van s manuální převodovkou
Běhouny 100BHP+ Příspěvky: 122 Založen: So 23. ledna 2016 10:04 Objem motoru/výkon: 1.6 CR TDI (102 koní) pronájem: Německo
Re: Spolehlivost Caddy
Odeslat Běhouny » St 27. ledna 2021 11:10
Takže jeden přítel měl jedno špatné auto a to znamená, že VW jsou nespolehlivé.
Nedělám to, ani nejsem prdel. Jen objasnění důvodu
Jsem fanoušek VW. Měl jsem T4, 2 T5 a teď jezdím caddy a V10 Touareg. S up! pro moji paní
Vše bez problémů (dosud)
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2012 Caddy, 1.6 TDi (potřebuje chiptuning!)
2k12 přírodní šedá,
102PS,
Kryt boční kolejnice,
Kryty a překlápění nápravy,
18” černé slitiny,
Sedadla, základny, zásuvky a loketní opěrky Touran.
Barevně kódované kliky dveří,
Barevně kódované proužky Touran,
Upgrade automatických světel,
LED vnitřní osvětlení,
Zrcátka Touran (zatím nesklopná!)
MFSW,
Zametání jehlou při spuštění,
Westfalica odnímatelné tažné zařízení a OEM elektrika,
Originální VCDS k dispozici, pokud je někdo poblíž.
