Tak jsem si v listopadu 2020 koupil Tiguan 2020. V červenci (po pouhých 6000 mílích) se rozsvítila kontrolka oleje a bylo jisté, že oleje je velmi málo (na spodní straně měrky!) Měl jsem servis v červenci a udělal jsem zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje správná. Nyní o pouhé 4 měsíce později při 11000 XNUMX mil se kontrolka kontroly oleje znovu rozsvítila!
a) Tentokrát je hladina oleje těsně pod očekávanou hladinou vyznačenou na měrce. Přidáním litru ropy se dostal zpět na vrchol očekávané úrovně. Je to normální? Spáleno/ztraceno 1 litr oleje za 5000 mil?
b) Očekává se, že tento motor spálí tolik oleje? Mám to vzít k prodejci? Myslel jsem, že platformy 2018 a dřívější měly problémy se spalováním oleje, ne tato verze.
97 příspěvků · Připojeno 2018
Vezměte to k prodejci a uvidíte, co říkají, ale obecně mají výrobci záruční doložku, která se na něj vztahuje pouze v případě, že jeho spalování přesahuje řekněme 1 qt/1 XNUMX mil.
Začátek diskuse Inpd
111 příspěvků · Připojeno 2020
Dík. Ale mají ostatní stejný problém. Jezdím s ním velmi snadno, žádné vyhoření
4 příspěvků · Připojeno 2009
To samé, kromě přidání ztráty chladicí kapaliny
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
705 příspěvků · Připojeno 2001
ztráta chladící kapaliny je pravděpodobně kryt termostatu, PLAST . záruka? Můj golf R 2019 nepoužívá kapku oleje mezi výměnami 10 70, při jízdě po dálnici, 80-0 mph. dnešní specifikace oleje jsou pro mnohem tenčí věci, že 20-5 je tenký, možná zkuste 30-505,507,508, pokud má specifikace VW XNUMX XNUMX XNUMX nebo kteroukoli verzi v knize
275 příspěvků · Připojeno 2007
Žádné problémy na mém 2019. Turbo trochu zvyšují spotřebu oleje. Ne tak moc. Obchodní zastoupení vám pomůže, a pokud je vždy servisováno u prodejce, člověk by si myslel, že to dokážou vyřešit.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
231 příspěvků · Připojeno 2007
Žádné problémy na mém 2019. Turbo trochu zvyšují spotřebu oleje. Ne tak moc. Prodejce vám pomůže a bude-li vždy servisován u prodejce člověk by si myslel, že to dokážou vyřešit.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
Ne, vůbec to nevyřeší. Oficiální stanovisko VW je, že spálení litru oleje každých 1000 mil je naprosto normální. Měl jsem dva šest let staré VW koupené nové a servisované VW, oba s 1.8T, které jsme museli nedávno prodat, protože spotřeba oleje byla tak špatná a VW odmítl cokoliv udělat. Moje rada OP je prodat co nejdříve, dokud jsou hodnoty nahoře, a poohlédnout se po jiné značce. Bude to jen horší. Jsem dlouholetým zákazníkem VW, ale už ne. Viz můj nedávný příspěvek níže.
Výsledky hledání na dotaz: omlouvám se, že už pro mě není vws
Aktuální: 2008 Passat (Candy White) 2.0tsi / APR Stupeň 1 / Přední lem ve stylu «ABT» / Spoiler na zadním rtu / SS Tips / Řidič Převodové pružiny / Prahové lišty Passat / R-line Dead Pedal / 3M Wood Grain Dash Accents / ClearBra / 17″ Monte Carlos s ContiExtreme DWS. Aktuální: 2015 Passat SE se střechou a navigací (Candy White). Bývalý: 2012 Passat / 2009 Jetta / 2003 Passat / 2003 Jetta / 2000 Jetta
Zobrazit další odpovědi
275 příspěvků · Připojeno 2007
Subaru je na tom úplně stejně. Vsadím se, že jsou všechny.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
466 příspěvků · Připojeno 2020
Za prvé, taková spotřeba oleje není „normální“, ale může spadat do tolerancí, které výrobce považuje za přijatelné. Jediné, co můžete udělat, je přinést to a zjistit, zda se na to prodejce podívá. Pokud s tím nic neudělají, můžete se obrátit na VOA (VW of America) a zjistit, zda vám dají lepší odpověď.
Pokud ne, můžete to buď sledovat, dokud nedosáhnete konce záruky, a rozhodnout se buď znovu zjistit, zda s tím prodejce v té době něco udělá, nebo prodat / vyměnit. Případně jej můžete vyměnit hned a hledat něco jiného.
Spálení (nebo únik?) takového množství oleje by mě nepotěšilo. U mého Alltracku nedochází mezi servisními intervaly (10 XNUMX mil) k žádné nebo jen nepozorovatelné ztrátě oleje. Kdybych to byl já, zatlačil bych na prodejce, aby za vás diagnostikoval problém a provedl opravu/výměnu v rámci záruky.
Neřekl bych, jako někteří, prodat svůj VW a nikdy si nepořídit jiný. Každý výrobce má problémy a já mám spíše známý problém a snažím se jej napravit v porovnání s časem a úsilím spojeným s prodejem/obchodováním a nákupem nového vozu a možná mám stejně mnoho nebo více problémů. Jen moje 2 centy
275 příspěvků · Připojeno 2007
Musím říct, že jsem zkoušel různé oleje, které vyhovovaly specifikacím Subaru, dokud jsem nezjistil, že v tom případě liqumolly fungoval nejlépe pro mé předchozí Subaru Legacy 2.5 Někdy zjistím, že jiná značka může změnit.
Jo divný.
Jen se ujistěte, že splňuje aktuální specifikace pro Volkswagen, takže pokud to zkusíte, barvivo je v oleji pro záruku.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
19 příspěvků · Připojeno 2018
Hej kámo, taky jsem o tom psal! VW Turbo spalují olej, je to známá závada motoru, kterou nikdy neopravili. Stačí si nastavit připomenutí každých 1,500 70 mil a doplnit to. Na svém VW GTi jsem to ignoroval, ale pak jsem na to byl opravdu opatrný po 120 XNUMX km a jela skvěle až do XNUMX XNUMX, než jsem ji prodal. Takže to můžete na chvíli flákat. ale pokud se snažíte ujet vzdálenost, kontrolujte to často!
Zahájili jsme sbírku Duck NFT, přičemž denně se líhnou nové. Získejte ZDARMA NFT s jakýmkoli šamponem Roots.
9 příspěvků · Připojeno 2021
Není to chyba, je to výchozí, to znamená udržovat motor mazaný. Najel jsem více než 250 mil v různých vw, nikdy jsem neměl problém s motorem.
Začátek diskuse Inpd
111 příspěvků · Připojeno 2020
Aby bylo jasno, mám Tiguan 20, takže je to motor EA888 Gen 3, jak tomu rozumím.
Také to vypadá, že spálí jen necelý litr oleje na asi 5000 mil.
275 příspěvků · Připojeno 2007
Můj rok 2019 používá kolem 2 uncí na 10 XNUMX kilometrů. nejezdím tvrdě.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
Začátek diskuse Inpd
111 příspěvků · Připojeno 2020
Můj rok 2019 používá kolem 2 uncí na 10 XNUMX kilometrů. nejezdím tvrdě.
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
Měli jste na mysli unce nebo quarts?
275 příspěvků · Připojeno 2007
Volkswagen Tiguan 2019Motion z roku 4
150 příspěvků · Připojeno 2020
Blížím se k hranici 1 roku s mým rokem 2021. 3500 mil a olej je přesně na hranici. U prvních motorů EA888 byl problém s pístem, ale ten byl již dávno opraven. Tipoval bych, že viníkem bude v tomto případě turbo. Špatné těsnění turba bude tlačit olej přímo do výfuku nebo sání. Vždy můžete přitáhnout přívodní hadici k mezichladiči a zjistit, zda není zaolejovaná.
204 příspěvků · Připojeno 2021
Právě jsem přejel 3,000 22 mil na svých XNUMX, které jsem dostal na konci září, stále hledám výmluvy, abych to mohl řídit.
2 příspěvků · Připojeno 2021
Používejte lepší olej a měňte každých 5k Moje Audi S6 by prošlo litrem každých 5k
Tehdy jsem vyměnil olej – Mobile 1 – prodloužený 15k olej – najel jsem na něm 90 XNUMX km
v posledních 10 letech je stále silný!
2 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj!! Mám tiguana 2020 a mám stejný problém. Kontrolka oleje se rozsvítí před časem. Právě jsem se domluvil s prodejcem, abych zjistil, co se děje
9 příspěvků · Připojeno 2021
To je docela neobvyklé, ačkoli motory VW spalují trochu oleje, více než jiné značky, litr vypadá jako příliš, nemělo by to být více než +/-1/8 a že v závislosti na použití, horkém podnebí by to mohlo být víc; co se mohlo stát je, že motor nebyl při koupi na úrovni a pak v servisu nespotřebovali správné množství, což je 6qt, u 5qt kontrolka nezhasne, vždy po výměně oleje zkontrolujte, a pravidelně, abych zkontroloval, zda není příliš velká spotřeba, vlastnil jsem Jetta z roku 1989, passat z roku 2016 a 2018 a nyní Tiguan z roku 2019 v závislosti na použití a klimatu budou spotřebovávat ropu, kromě toho je vždy dobrým zvykem kontrolovat hladiny kapalin mezi službami, aby se předešlo překvapení.
2 příspěvků · Připojeno 2021
Měl bych dodat, můj tigusn 2018 neměl problém s hořícím olejem. Jsem řidič uberu, takže přidávám spoustu kilometrů. Doplňování všude je bolestné a drahé
11 příspěvků · Připojeno 2011
Něco ke zvážení. Před přidáním dalšího oleje zkontrolujte aktuální hladinu, když je vůz studený nebo stojí přes noc. Pokud kontrolujete olej hned po jízdě, trvá značnou dobu, než se olej dostane do olejové vany, aby poskytl správný údaj.
Zjistil jsem, že tomu tak je i u mého AllTrack. Měrka ukazuje na zahřátém motoru málo, ale druhý den ráno přímo na značce. Pokud byste měli olej do motoru, který jej nepotřebuje, vytvoříte situaci úniku a spálení oleje.
Steve
2008 EOS 3.2 Eismeer Blue s interiérem Titan Black
2017 AllTrack SEL Silk Blue s paketem asistenta řidiče a osvětlení v interiéru Marrakesh
1976 Nový Zéland Morris Mini 1000
24 příspěvků · Připojeno 2021
Moje 19 Jetta R Line 1.4 nábožensky spálí litr každých 5500-7500. Prodejce vše zkontroloval a údajně nenašel žádné závady/netěsnosti. Komprese je údajně perfektní, žádné kouření nepozorováno, olej nikde vidět. Stále mi říkají, že je to normální kvůli „toleranci“ motorů a že VW doporučuje podle potřeby doplňovat. žádný z mých ostatních VW od VR6 po 1.8t to neudělal……sakra, moji bratři velmi upravená a tvrdě řízená Fiesta ST nikdy nespaluje olej….ani moje špičková 86 Daytona CS 5spd s šílenými mody……. nebo některý z mých z31 s turbem….. Jsem věrný opakovaný majitel VW…. Je to prostě divné. je to zdokumentováno. Pokud se rozbije, budou muset sníst náklady.
944 příspěvků · Připojeno 2020
Měli byste zkontrolovat olej 5 3 minuty po vypnutí, když motor dosáhl provozní teploty. Cokoli jiného a riskujete přeplnění.
2022 VW Tiguan Highline R-Line
VW Golf Alltrack z roku 2017
Minulost: 2020 VW Tiguan, 1999 Audi A4, 1996 VW Golf, 1977 VW Rabbit
944 příspěvků · Připojeno 2020
Výňatek z uživatelské příručky:
Výňatek z dokumentu údržby (erWin).
Pokud jde o kontrolu hladiny chladicí kapaliny, ano, děláte to, když je motor STUDENÝ.
2022 VW Tiguan Highline R-Line
VW Golf Alltrack z roku 2017
Minulost: 2020 VW Tiguan, 1999 Audi A4, 1996 VW Golf, 1977 VW Rabbit
3 příspěvků · Připojeno 2011
Mám Tiguan 2020T 2.0Motion r.v. 4, zakoupený v dubnu 2020. Aktuálně najeto 15tis. Můj olejový uzávěr říká Castrol only, což je to, co používá můj manžel. Olej měníme každých 5000 mil za použití Castrol plně syntetické. Nečekám na výměnu oleje kvůli odpočítávání, když se rozsvítí kontrolka výměny oleje, jsem připraven na další výměnu oleje. Nebaví mě překračovat 5 2.0 kilometrů mezi výměnami oleje. Navíc jsem trochu zmlátil svůj vw a měl nadměrné ztráty oleje v mém Eos (také XNUMXt). Ok blbnu, omlouvám se.
Pracoval jsem jako servisní poradce pro GM a jejich přejímací ztráta oleje byla 1 litr každých 2000 mil. Můžete provést test spotřeby oleje. Dostanete list spotřeby od svého prodejce VW a po každém nastaveném počtu kilometrů navštívíte prodejce a zkontrolují váš olej, poznamenejte si to na listu. Musíte zůstat u stejného prodejce. Po určité době může prodejce určit, zda je spotřeba oleje problémem. Dělali jsme to u prodejce GM, pro kterého jsem pracoval. Mezitím si myslím, že jsem ze staré školy, nechal bych vám vyměnit olej každých 5 tisíc kilometrů. Takže 1 litr na 5 XNUMX mil je přijatelný. Je to divné, protože jsem nikdy nedostal kontrolku hladiny oleje, když mi byl olej lehce nízký. Hodně štěstí!
3 příspěvků · Připojeno 2011
Měl bych také dodat, že spotřeba oleje se bude lišit od řidiče k řidiči. Vyšší otáčky (jako v režimu Sport) způsobí zvýšení spotřeby oleje. Vlastnil jsem 4 VW a Audi….vše kromě jednoho s motorem 2.0.
828 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud byste spalovali tolik oleje, měli byste problémy s emisemi.
Únik je mnohem pravděpodobnější.
Turbodmychadla jsou chlazená olejem, takže netěsnost těsnění turba může způsobit velké ztráty oleje, které nejsou vidět.
Ale pokud používáte olej doporučený prodejcem, ne.
Nikdy bych nepoužil 0W20.
Nejtenčí olej, který bych kdy použil, je 10w40.
Když motor najede přes 150 20 km, přepnu na 50wXNUMX.
Těžší olej nikdy neuškodí, kromě velmi nepatrného počtu najetých kilometrů.
Hlavně ventilový rozvod nevydrží jen s 0w20.
To je příliš tenké.
Položte noviny pod auto, abyste si všimli případného úniku oleje.
97 příspěvků · Připojeno 2018
Tohle už není rok 1975, jsou tam stovky milionů motorů s 5W-20 a 0W-20 a nedávají granáty všude kolem. OP, neposlouchejte toho chlapa. Použijte VW doporučenou 508 a už se o to nikdy nestarejte. Změna na hustší olej by byla pouze náplastí na problém a pravděpodobně by nic neovlivnila.
Edit: ZVLÁŠTĚ pokud žijete kdekoli, kde je v zimě chladno, 10W-40 by bylo extrémně neideální v teplotách pod bodem mrazu. 20W-50 by pravděpodobně skutečně poškodil váš motor při opravdu studeném startu.
Zobrazit další odpovědi
5 příspěvků · Připojeno 2021
Jsem na svém druhém Tiguanu. Ani jeden z nich nespálil ropu, i když je příliš brzy na to říct o 21. 18, které jsem koupil, mělo abnormálně nízkou cenu o několik tisíc dolarů. Mělo zlomený přídržný šroub pro rezervní pneumatiku, která byla opotřebovaná až ke kordům. Měl také zcela novou sadu pneumatik. To vše je podezřelé. Měl dva problémy, které byly opraveny v rámci záruky, z nichž jeden byl vážný. Proto si myslím, že to bylo levnější než normálně. Jedním problémem bylo špatné řazení, druhým vadný kabelový svazek zapalování. Mysleli si, že je to snímač polohy vačkového hřídele, což je zjevně běžná závada.
Za tu dobu, co to bylo v obchodě, což byla dlouhá doba kvůli Covidu a u prodejce byl jen hlavní mechanik, mi dali k řízení nové Subaru Sporster (plná výbava) a bylo to mizerné, Pak dali nový 2020 Řídit Tiguan SE, což bylo nádherné. Začátkem tohoto roku jsem tedy využil vážného nedostatku ojetých vozů a koupil jsem si nový 21 SE. Za rok 2018 jsem dostal téměř tolik, kolik jsem za něj zaplatil.
NIKDY jsem neměl VW, který by spaloval olej. Může za to můj styl jízdy. Okamžitě nastartuji a jedu, k čemuž jsou nové motory určeny. Jezdím co nejšetrněji na maximální spotřebu paliva. Zjistil jsem, že moje VW nedosáhnou nejlepšího počtu najetých kilometrů, dokud nedosáhnou asi 15,000 38 mil. Pokud jezdíte stejným způsobem a spalujete olej, určitě kontaktujte svého prodejce. Dosáhl jsem až 18 mpg na 35 a 21 na 4, což je 29motion. Očekávám, že se to bude s věkem zlepšovat. Průměr je asi XNUMX. Moje hra je s co nejmenším množstvím paliva. Zjistil jsem, že adaptivní tempomat plýtvá palivem tam, kde jsem, ale na dálnicích je skvělý.
Nyní, pokud jste agresivní řidič a vždy vytáčíte tak daleko, jak jen to jde, a při zastávkách prudce brzdíte, lze očekávat spotřebu oleje. Válce se zahřejí a pak se vrátí zpět, což vede k nasávání oleje, který maže píst. Očekává se určitá spotřeba oleje, ale nemělo by stačit, aby se rozsvítila kontrolka nízké hladiny oleje. Kontrolujte olej při každé jízdě. Možná je něco špatně. Pokud jste jeli agresivně od doby, kdy bylo auto nové, bude to docela dlouho pálit olej. Pokud jste olej vyměnili dříve, má to tendenci prodlužovat „dobu přestávky“ a může trvat déle než obvykle, než spotřeba oleje dosáhne normální úrovně.
