S faceliftem, JDM-spec supermini přechází z «Demio» na jméno «Mazda2».

18. července 2019 v 3:44 ET

Čtvrtá generace Mazdy2 existuje již pět let, ale teprve nyní se půllitrový hatchback obnovuje v polovině cyklu. Supermini, které bylo dnes představeno doma v Japonsku, ztratilo přezdívku „Demio“ přechodem na globální název Mazda2, vůz, který můžete v Severní Americe získat pro modelový rok 2020 jako hatchback Toyota Yaris.

Změny stylu jsou na jemné úrovni, což nemusí být nutně špatné, protože předchozí Mazda2 byla již jedním z nejstylovějších modelů ve svém segmentu. Převzal některé designové rysy z nádherné nové Mazdy3 a kombinuje je s propracovanějším interiérem kabiny, kde nový design předních sedadel umožňuje pohodlnější zážitek z jízdy.

Galerie: 2020 Mazda2 (JDM Spec)

Mazda2020 2 nabízí více technologií než kdykoli předtím, protože nyní obsahuje adaptivní LED světlomety, 360stupňový monitorovací systém, rozpoznávání dopravních značek a asistenční systém pro jízdu v jízdním pruhu. Změny jsou skutečně hluboké vzhledem k tomu, že Mazda přepracovala odpružení, aby umožnila pohodlnější jízdu, zatímco kultivovanost interiéru je lepší než dříve, protože byly sníženy úrovně NVH. Kromě toho si kupující budou moci objednat vůz s volitelným vyhřívaným volantem, sedadlem řidiče nastavitelným v šesti směrech, radarovým tempomatem a také samostmívacím zpětným zrcátkem, přičemž informační a zábavní systém bude podporovat Apple CarPlay i Android. Auto.

V Evropě, kde budou všechny Mazdy2 mít pohon předních kol, bude k dispozici 1.5litrový benzínový motor s výkonem 75 nebo 90 koní a šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou šestistupňovou automatickou pro silnější jednotku. Na domácím trhu bude hatch segmentu B nabízen také s 1.8litrovým dieselem a pohonem všech kol.

Zatímco v Japonsku bude prodej zahájen 12. září, evropští kupci si budou muset počkat do začátku roku 2020, než se dostanou do rukou vylepšeného supermini od Mazdy.

Dostaňte se do tempa s Mazdou:

  • Sdílet na Facebooku
  • Podělte se na Twitteru
  • Podíl na LinkedIn
  • Sdílet na Flipboard
  • Připnout
  • Sdílet na Reddit
  • Podíl na WhatsApp
  • Odeslat na e-mail

Skrýt tiskovou zprávu Zobrazit tiskovou zprávu

Předobjednávky začínají pro aktualizovanou Mazdu2 v Japonsku

Vysoce kvalitní řidičský vůz, který obohatí váš každodenní život

ČTĚTE VÍCE
Prodává se NIO v Evropě?

HIROŠIMA, Japonsko-Mazda Motor Corporation dala svému pětidveřovému subkompaktnímu hatchbacku nový design, novou technologii a nové jméno na japonském trhu. Mazda Demio 1 byla aktualizována a přejmenována na Mazda2, aby zdůraznila značku. Předobjednávky na nový model začínají dnes u dealerů Mazda po celém Japonsku a prodej by měl začít 12. září.

Mazda2, založená na konceptu „vysokokvalitního vozu pro řidiče, který obohatí váš každodenní život“, slouží jako vstupní brána ke značce Mazda, která se zaměřuje na zážitek zákazníků z kvality v jejich každodenní rutině. Kromě zvýšení vizuální a hmatové kvality v oblastech, jako je design a řemeslné zpracování, tým pracoval na vylepšení základních atributů vozidla, jako je stabilita při ovladatelnosti, pocit z jízdy a tichost kabiny, které souvisí s kvalitním pocitem z jízdy nebo jízdy.

Vnější styl si klade za cíl dodat eleganci, která lidi emocionálně dojme. Vylepšení designu odstraněním nadbytečných prvků odhalilo vyřezávanou formu, která je jednoduchá, ale bohatá, což zvyšuje svěžest a přítomnost modelu na silnici. Design interiéru má za cíl vytvořit pohodlný prostor v kabině, který vás zve k celodennímu řízení nebo jízdě. Kabina je navržena tak, aby vyhovovala různým životním stylům s pečlivě vybranými materiály a barvami, které vyvažují kvalitu a hravost. Tichost v kabině byla zlepšena na základě výzkumu lidského sluchu, což vedlo k nižší hladině hluku a „vyšší kvalitě“ ticha.

Koncepty z architektury Skyactiv-Vehicle Architecture 2 přijaté v modelech nové generace byly použity v oblastech, jako jsou sedadla a odpružení. Cílem je, aby se řidič cítil v jednotě s vozem od okamžiku, kdy se dotkne plynového pedálu, což mu umožní relaxovat a užívat si jízdu každý den.

Kromě toho je k dispozici vylepšená řada funkcí, které podporují bezpečnost, klid a vysoce kvalitní zážitek z jízdy. Mazda Radar Cruise Control (MRCC) 3 nyní přichází s funkcí Stop & Go a adaptivními LED světlomety (ALH) zlepšují viditelnost v noci pomocí 20 individuálně ovládaných LED polí.

Vpřed bude Mazda i nadále vylepšovat a zdokonalovat své vozy, aby zákazníci mohli zažít radost z jízdy a vynikající environmentální a bezpečnostní výkon v každodenních jízdních situacích. Dodáním energie lidem fyzicky i psychicky a jasným vyjádřením hodnoty dlouhodobého setrvání u Mazdy se společnost snaží stát se značkou spojenou se zákazníky tím nejsilnějším poutem.

ČTĚTE VÍCE
Kam dám freon do auta?

Aktualizovaný přehled produktů Mazda2

Vysoce kvalitní vnější design

  • — Vnější styl vyjadřuje pocit šířky, stability a elegance a tvarovaný tvar zvyšuje pocit kvality
  • — 16palcová litá kola mají vysoce lesklý lak pro lepší pocit kvality 4

Vylepšený zážitek z jízdy

  • — Nový systém odpružení zajišťuje plynulé pohyby vozidla a pohodlný pocit z jízdy
  • — Nově navržená přední sedadla usnadňují řízení, zlepšují pocit spojení s vozem a pomáhají udržet hlavu v klidu
  • — G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) umožňuje stabilnější ovládání vozidla při vysokých rychlostech

Příjemný prostor v kabině

  • — Design interiéru a barevná schémata vyvažují kvalitu a hravost
  • — Pečlivě vytvořená protihluková opatření zajišťují tichou kabinu, která vede ke konverzaci

Vyšší komfort a pohodlí

  • — Dostupné elektricky ovládané sedadlo řidiče je nastavitelné v šesti směrech a pamatuje si polohu sedadla řidiče a nastavení aktivního displeje řízení. 5
  • — K dispozici samostmívací zpětné zrcátko 6
  • — Mazda Connect podporuje Apple CarPlay a Android Auto™7

Zlepšený environmentální výkon

  • — Systém regenerace brzdné energie i-Eloop, který zlepšuje reálnou spotřebu paliva, je nyní k dispozici s benzínovým i naftovým motorem. 8

Rozšířená řada pokročilých bezpečnostních prvků

  • — K dispozici Radarový tempomat Mazda (MRCC) s funkcí Stop & Go pro modely s automatickou převodovkou (nejsou vybaveny funkcí Auto Hold) 3
  • — Dostupný asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu (LAS) 3
  • — Dostupné adaptivní LED světlomety (ALH) s 20 individuálně ovládanými LED bloky pomáhají řidičům vnímat nebezpečí dříve při jízdě v noci. 9

(* model zobrazený na fotografii)

  • — Výše ​​uvedené ceny nezahrnují pojištění ani daně kromě spotřební daně. Při nákupu je také nutné zaplatit recyklační poplatek ve výši 8,430 XNUMX jenů.
  • — V rámci japonského programu daňových pobídek pro ekologická auta nepodléhají modely s Skyactiv-D dani z nabytí a jsou osvobozeny od daně z tonáže motorových vozidel.
  • — O míře snížení daně rozhoduje program daně z ekologických automobilů na podporu vozidel šetrných k životnímu prostředí. Osvobození od daně z nabytí se vztahuje na vozy registrované do 30. září 2019.
  • — Osvobození od daně z tonáže motorových vozidel se vztahuje na automobily registrované do 30. dubna 2021.
  • — Čísla v hranatých závorkách označují spotřebu paliva u modelů i-Eloop, které jsou k dispozici jako volitelná výbava instalovaná ve výrobě s modely XD Proactive S Package a XD L Package s automatickou převodovkou. i-Eloop stojí 64,800 XNUMX jenů.
  • — Výběr speciální barvy karoserie Soul Red Crystal zvyšuje cenu o 54,000 XNUMX jenů.
  • — Výběr speciální barvy karoserie Machine Grey zvyšuje cenu o 43,200 XNUMX jenů.
  • — Výběr speciální barvy karoserie Snowflake White Pearl Mica zvyšuje cenu o 32,400 XNUMX jenů.
  • 1 Výroba Mazdy Demio skončila na konci června. Prodej bude ukončen po vyprodání zbývajících zásob.
  • 2 Skyactiv-Vehicle Architecture označuje soubor jedinečných konstrukčních technologií, které vytvářejí prostředí pro řízení, které lidem umožňuje maximálně využít vrozenou rovnováhu lidského těla. Mazda přezkoumala funkci každé součásti ve vývoji a zvolila přístup k optimalizaci jako celek. Sedadla udržují pánev vzpřímenou, aby byla zachována přirozená S-křivka páteře, karoserie vozidla využívá vícesměrné prstencové struktury pro okamžitý přenos vstupní energie, různé části podvozku spolupracují, aby plynule přenášely síly na odpružené zatížení a Výkon NVH byl vyvinut s ohledem na charakteristiky zvukové a vibrační energie a mechanismy lidského sluchu.
  • 3 Standardní s paketem XD L. K dispozici také jako volitelná sada instalovaná ve výrobě s jinými modely než 15S a 15MB.
  • 4 Standard s paketem 15S L a paketem XD L. K dispozici jako volitelná sada instalovaná ve výrobě s balíčkem 15S Proactive S, balíčkem XD Proactive S a 15 MB.
  • 5 Standard s paketem 15S L a paketem XD L. K dispozici jako volitelná sada instalovaná ve výrobě s balíčky 15S Proactive S Pack a XD Proactive S Package.
  • 6 Standard s paketem 15S L, paketem XD L, paketem 15S Proactive S, paketem XD Proactive S. K dispozici také jako volitelná sada instalovaná ve výrobě pro modely jiné než 15 MB.
  • 7 Apple CarPlay je ochranná známka společnosti Apple Inc., registrovaná v USA a dalších zemích. Android™ je ochranná známka společnosti Google LLC.
  • 8 K dispozici jako volitelná výbava instalovaná ve výrobě v paketu 15S L, paketu XD L, paketu 15S Proactive S a paketu XD Proactive S s automatickými převodovkami.
  • 9 Standardní s paketem 15S L a paketem XD L. K dispozici také jako volitelná sada instalovaná ve výrobě s jinými modely než 15S a 15MB.
  • 10 Hodnoty spotřeby paliva v testovacím cyklu WLTC jsou měřeny za specifikovaných testovacích podmínek a japonským ministerstvem pro půdu, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch. Spotřebu paliva ovlivňují jízdní podmínky, včetně počasí a dopravní situace, a styl jízdy, včetně častého prudkého zrychlování, používání klimatizace a další faktory.
    WLTC: Globální testovací cyklus sestávající z městských, příměstských a dálničních režimů vážených tak, aby odrážely průměrné doby používání.
    Městský režim: Simuluje jízdu nízkou rychlostí se semafory a zácpami
    Příměstský režim: Simuluje jízdu s malým vlivem semaforů a zácp
    Režim Dálnice: Simuluje jízdu po dálnici