Klíčová součást systému odpružení vašeho vozidla, tlumiče a vzpěry pomáhají udržovat pneumatiky vašeho vozidla v kontaktu s vozovkou. Proč je to tak důležité? Pokud vaše auto neudrží pevný kontakt s vozovkou, může to ovlivnit řízení, ovladatelnost a brzdění. Kvalitní produkty řízení jízdy plní mnoho životně důležitých funkcí:
- Kontrolujte nadměrný pohyb těla a pneumatik
- Snižte odskoky, kutálení a houpání vozidla – a navíc brzdný skok a zrychlovací dřep
- Pomozte udržet konzistentní ovládání a brzdění
- Pomozte udržovat geometrii kol
- Pomozte snížit možnost předčasného opotřebení pneumatik a dalších dílů zavěšení
Rozdíl mezi tlumiči a vzpěrami
Mnohokrát uslyšíte, jak lidé označují tlumiče a vzpěry zaměnitelně. Tlumiče a vzpěry jsou však dvě odlišné části s různými funkcemi. Zatímco oba mohou pomoci s jízdou a ovladatelností vašeho vozidla, tyto díly fungují různými způsoby. Tlumiče jsou jednotlivé součásti systému odpružení, zatímco vzpěry jsou hlavní konstrukční součástí podvozku a systému odpružení.
Co dělají šoky
Navzdory tomu, co si mnoho lidí myslí, konvenční tlumiče neunesou hmotnost vozidla. Místo toho je primárním účelem tlumiče řídit pohyb pružiny a odpružení. Toho je dosaženo přeměnou kinetické energie pohybu závěsu na tepelnou energii nebo tepelnou energii, která má být rozptýlena hydraulickou kapalinou.
Velikost odporu, který tlumič vyvíjí, závisí na rychlosti odpružení a počtu a velikosti malých otvorů nebo otvorů v pístu. Všechny moderní tlumiče jsou hydraulická tlumicí zařízení citlivá na rychlost – což znamená, že čím rychleji se odpružení pohybuje, tím větší odpor tlumič poskytuje. Díky této funkci se tlumiče přizpůsobují měnícím se podmínkám vozovky a snižují míru:
- Odskočit
- Převalování a houpání od opotřebovaných otřesů ztrácí schopnost ovládat rychlost přenosu hmotnosti
- Brzdový skok a zrychlovací dřep
Tlumiče pracují na principu vytěsňování kapaliny jak při kompresním, tak i extenzním cyklu. Typické osobní nebo lehké nákladní vozidlo bude mít během cyklu prodloužení větší odpor než cyklus komprese. Kompresní cyklus řídí pohyb neodpružené hmotnosti vozidla, zatímco prodloužení řídí těžší odpruženou hmotnost.
Součásti šoku
Tlumiče jsou v podstatě olejová čerpadla. Na konci pístnice je připevněn píst, který působí proti hydraulické kapalině v tlakové trubce. Při pohybu odpružení nahoru a dolů je hydraulická kapalina vytlačována otvory uvnitř pístu. Tyto otvory však propouštějí pístem pouze malé množství tekutiny. To zpomaluje píst, což zase zpomaluje pohyb pružiny a odpružení.
Co Struts dělají
Vzpěra je běžný typ tlumiče používaný na mnoha dnešních vozidlech s nezávislým odpružením, pohonem předních kol a také některých vozidel s pohonem zadních kol.
Vzpěra je hlavní konstrukční součástí zavěšení. Zaujímá místo horního ramene nápravy a horního kulového kloubu používaných u konvenčních zavěšení. Díky své konstrukci je vzpěra lehčí a zabírá méně místa než tlumiče v konvenčních systémech odpružení.
Vzpěry plní dvě hlavní funkce. Za prvé, vzpěry plní tlumicí funkci jako tlumiče. Uvnitř je vzpěra jako tlumič. Na konci pístní tyče je připevněn píst, který působí proti hydraulické kapalině a ovládá pohyb pružiny a zavěšení. Stejně jako tlumiče vytváří ventily odpor vůči silám vytvářeným pohybem odpružení nahoru a dolů. Stejně jako tlumiče je vzpěra citlivá na rychlost, což znamená, že je ventilovaná, takže velikost odporu se může zvýšit nebo snížit v závislosti na tom, jak rychle se odpružení pohybuje.
Vzpěry také vykonávají druhou práci. Na rozdíl od tlumičů poskytují vzpěry konstrukční podporu pro odpružení vozidla, podpírají pružinu a drží pneumatiku ve vyrovnané poloze. Navíc nesou velkou část bočního zatížení působícího na odpružení vozidla. V důsledku toho vzpěry ovlivňují jízdní komfort a ovladatelnost, stejně jako ovládání vozidla, brzdění, řízení, geometrii kol a opotřebení ostatních dílů zavěšení.
Komponenty vzpěry
Typicky se vzpěry skládají z pouzdra vzpěry, která poskytuje tuhou konstrukční podporu pro sestavu, a tlumicí jednotky uvnitř pouzdra vzpěry pro řízení pohybu pružiny a zavěšení. U většiny vzpěr se spodní část těla připojuje ke kloubu řízení, který se zase připojuje ke spodnímu ramenu nápravy prostřednictvím spodního kulového kloubu.
Kompletní sestava vzpěry obsahuje všechny součásti potřebné pro výměnu vzpěry v jediné, plně sestavené jednotce. Kombinuje pouzdro vzpěry, tlumicí jednotku s vinutou pružinou pro podporu hmotnosti vozidla.
Má moje vozidlo tlumiče nebo vzpěry?
Každé kolo na vašem vozidle má buď tlumič nebo vzpěru. Vaše vozidlo však může mít tlumiče vpředu a vzpěry vzadu nebo jinou konfiguraci. Klíčovým přínosem je, že každé kolo má nějakou část řízení jízdy.
