Svět supervýkonných SUV se ohřívá, několik značek uvádí na trh zcela nové modely (Ferrari Purosangue) nebo rozšiřuje stávající nabídku (Aston Martin DBX707). Do tohoto boje skočí Lamborghini Urus Performante 2023, vylepšená verze SUV Urus, která byla uvedena na trh před 4 lety.
Lamborghini Urus Performante 2023 má větší gril a kapotu z uhlíkových vláken
Pro rok 2023 přidala italská značka supersportů k příslušně pojmenované verzi Performante řadu vylepšení výkonu. Mezi ně patří přepracovaný styl přední části a kapota z uhlíkových vláken, která zlepšuje chlazení motoru a snižuje hmotnost. Výkon motoru Performante byl také vylepšen – poprvé v historii Urus – o dalších 16 koní na celkových 657 (špičkový točivý moment zůstává na 627 lb-ft).
Urus 4.0-litrový V8 s dvojitým přeplňováním nyní dává 657 koní
I když výkon 16 koní není velký skok, spojuje se se snížením hmotnosti o 104 liber díky výše zmíněné kapotě z uhlíkových vláken a navíc s novým titanovým výfukovým systémem, zadním nárazníkem a difuzorem z uhlíkových vláken a volitelnými 23palcovými koly, která jsou ve skutečnosti lehčí. než standardní 21palcová kola u základního modelu „S“. Tato kombinace vylepšení umožňuje Urus Performante zrychlit z 0 na 60 mph za něco málo přes 3 sekundy, což je skutečně zázračné číslo od plnohodnotného SUV, které stále váží přes 5,000 XNUMX liber.
VÍCE OD FORBES ADVISOR
Nejlepší automobilové pojišťovny října 2022
Porovnejte nabídky pojištění vozidel online (sazby 2022)
Agresivní pneumatiky Pirelli P Zero se omotávají kolem 23palcových kol, která rámují standardní karbonovou keramiku. [+] brzdy
Tato úroveň přímého výkonu nemusí stačit k ospravedlnění počáteční ceny Urus Performante 260,000 8 $, ale je kombinována s dynamikou ovládání, která skutečně ohýbá přírodní zákony. Lamborghini vyměnilo standardní vzduchové odpružení Urus za speciální odpružení vinutými pružinami s aktivním tlumením a stabilizací náklonu a navíc o XNUMX palce nižší světlou výškou. Tím se zaměřuje poslání Performante, zmenšuje rozsah ladění odpružení a zároveň zlepšuje jeho jízdní dynamiku v náročných podmínkách, ať už na klikatých silnicích nebo na okruhu.
Nové odpružení vinutými pružinami snižuje světlou výšku Urus Performante téměř o palec
Výsledkem je světový rekord na jedné z nejlepších zakroucených cest na světě, 14,115 10 stop dlouhém výstupu na Pikes Peak, který Urus Performante dokončil za 32 minut a XNUMX sekund. Jízda s naším testovacím vozem ilustrovala, jak může toto mnohatunové SUV vytvořit rekord SUV ve výstupu na Pikes Peak. Rychlá odezva na plyn, intuitivní zpětná vazba od řízení, sebevědomé karbon-keramické brzdy a téměř nepostřehnutelné naklánění karoserie dodávají Urus Performante při projíždění zatáček a přímých jízd dohromady atmosféru podobnou superautu.
Urus Peformante se může pochlubit střešním spoilerem z uhlíkových vláken, který snižuje vztlak
Další novinkou pro Urus Performante 2023 je jízdní režim „Rally“, který má umožnit driftování při jízdě s Urusem mimo silnice. K tomuto efektu přispívá vylepšený středový diferenciál Torsen, který v systému pohonu všech kol Urus přenáší větší výkon na zadní kola a umožňuje vozu „rally“ v zatáčkách, když se zadní část naklání do šířky. Účast na takové aktivitě s mnohasettisícovým SUV je volbou pouze pro majitele, ale pozor na komorníky, kteří o tomto nastavení vědí.
Prvotřídní materiály interiéru a jasné displeje dodávají kabině Urus high-tech atmosféru
Když už mluvíme o ceně, naše testovací auto začínalo na 260,676 53,000 dolarech, ale zahrnovalo možnosti kolem 5,573 23 $. Ty se pohybovaly od balíčku „Full Exterior Carbon Fiber“ (6,116 1,300 $) až po 3,995palcová kola s pneumatikami Pirelli Zero Trofeo R (313,880 XNUMX $). Konečné náklady, včetně XNUMX XNUMX USD daně za hltání plynu a XNUMX XNUMX USD za místo určení, vyšly na XNUMX XNUMX USD.
Opěrná přední sedadla nabízejí plyšovou kůži s výrazným kontrastním prošíváním
Spousta peněz za SUV, ale Lamborghini Urus Performante 2023 nabízí více než zvýšenou světlou výšku a vynikající nákladovou kapacitu. Jedná se o jedno z mála „super SUV“, které nabízí jak exotický výkon vozu, tak praktičnost pro rodinu. Pokud máte prostředky a touhu zkombinovat tyto vlastnosti v jediném vozidle, Urus Performante je vzácné a zároveň nádherné zvíře.
Duše supersportovního vozu a funkčnost SUV: Lamborghini Urus je první supersportovní užitkové vozidlo na světě. S extrémními proporcemi, dechberoucím designem, mimořádnou jízdní dynamikou a srdcervoucím výkonem představuje Urus svobodu ve svém typickém stavu. Můžete zažít jakoukoli cestu, od trati po písek, led, štěrk nebo kameny, a odemknout tak jakoukoli cestu. Můžete prozkoumat jakýkoli nový terén a vyjádřit se tak.
ÚVODNÍ USTANOVENÍ
Duše supersportovního vozu a funkčnost SUV: Lamborghini Urus je první supersportovní užitkové vozidlo na světě. S extrémními proporcemi, dechberoucím designem, mimořádnou jízdní dynamikou a srdcervoucím výkonem představuje Urus svobodu ve svém typickém stavu. Můžete zažít jakoukoli cestu, od trati po písek, led, štěrk nebo kameny, a odemknout tak jakoukoli cestu. Můžete prozkoumat jakýkoli nový terén a vyjádřit se tak.
VNĚJŠÍ
Jeho design má několik podob: sportovní, elegantní a terénní. Svalnaté povrchy propůjčují rozhodující vzhled, zatímco masivní pneumatiky a kola dodávají vzhled luxusního supersportovního vozu. Každý povrch klade důraz na funkčnost. Charakteristický styl Lamborghini je okamžitě rozpoznatelný, s detaily, jako jsou detaily ve tvaru Y a šestiúhelníkové detaily, přední kapota se středovým kšiltem a překřížené linie na zadní kapotě. Urus je nejnižší SUV ve svém segmentu.
Vnější design
Zobrazení 3D
INTERIÉR
Luxus italského řemesla se snoubí s nejmodernější technologií. Design inspirovaný letectvím a přístrojové vybavení orientované na řidiče se třemi TFT obrazovkami činí zážitek z jízdy pohodlnější a poutavější.
Interiér lze přizpůsobit a udělat ještě sportovnější nebo elegantnější díky široké škále barev a materiálů: kůže, Alcantara, dřevo, hliník nebo povrchová úprava z uhlíkových vláken.
Vzhled interiéru
Zobrazení 3D
PRVNÍ PŘIPOJENÉ LAMBORGHINI
Díky nejmodernější konektivitě s exkluzivními funkcemi navigace, komfortu, bezpečnosti a zábavy dosahuje zážitek z jízdy s Urus bezkonkurenční úrovně jak na palubě, tak na dálku.
Připojené služby
URUS
PRVNÍ PŘIPOJENÉ LAMBORGHINI
Díky nejmodernější konektivitě s exkluzivními funkcemi navigace, komfortu, bezpečnosti a zábavy dosahuje zážitek z jízdy s Urus bezkonkurenční úrovně jak na palubě, tak na dálku.
Připojené služby
URUS
TECHNICKÉ ÚDAJE
- Zdvihový objem 3,996 243.85 cm³ (XNUMX cu in)
- Max. výkon 650 CV (478 kW) @ 6,000 XNUMX ot./min
- Nejvyšší rychlost 305 km/h
- Zrychlení 0-100 km/h (MPH 0-62) 3.6 s
- POČET VÁLCŮ 8
- Kombinovaná spotřeba* 12,7 l/100 km (WLTP)
- Kombinované emise CO2* 325 g/km (WLTP)
Rozšířit vše
Technické specifikace
Rozšířit vše
Technické specifikace
SPOTŘEBA
- Kombinovaná spotřeba* 12,7 l/100 km (WLTP)
- Kombinované emise CO2* 325 g/km (WLTP)
MOTOR
- Počet válců 8
- OBJEM 3,996 243.85 cm³ (XNUMX cu in)
- vrtání x zdvih 86 x 86 mm (3.39 x 3.39 palce)
- MAX. VÝKON 650 CV (478 kW) při 6,000 XNUMX ot./min
- MAX. Točivý moment 850 Nm (626.93 lb.-ft.) při 2,250 4,500-XNUMX XNUMX ot./min
- Maximální otáčky motoru 6,800 XNUMX ot./min
PŘEVODOVKA
- TYP PŘEVODOVKY Pohon všech kol s omezeným prokluzem centrálního diferenciálu a asymetrickým/dynamickým rozdělením točivého momentu (Torsenův typ)
VÝKON
- Nejvyšší rychlost 305 km/h
- ZRYCHLENÍ 0-100 KM/H (0-62 MPH) 3.6 s
- ZRYCHLENÍ 0-200 KM/H (0-124 MPH) 12.8 s
- BRZDĚNÍ 100-0 KM/H (62-0 MPH) 33.7 m
KOLA
- přední ráfky 9.5Jx21″ ET28
- zadní ráfky 10.5Jx21″ ET18
- přední pneu PIRELLI P ZERO 285/45 ZR21
- zadní pneu PIRELLI P ZERO 315/40 ZR21
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdy Přední hliníkové 10 pístkové brzdové třmeny. Jednopístkové zadní třmeny.
- PŘEDNÍ BRZDY Karbon-keramické brzdy – průměr: 440 mm (17.32 palce) a tloušťka: 40 mm (1.57 palce)
- ZADNÍ BRZDY Karbon-keramické brzdy – průměr: 370 mm (14.57 palce) a tloušťka: 30 mm (1.18 palce)
DIMENSION
- Pohotovostní hmotnost (DIN-CURB)
- DÉLKA 5,112 201.26 mm (XNUMX palce)
- šířka (bez zrcátek) 2,016 79.37 mm (XNUMX palce)
- šířka (včetně zrcátek) 2,181 85.87 mm (XNUMX palce)
- VÝŠKA 1638 mm (64.5 palce)
- ROZvor 3,003 118.23 mm (XNUMX palce)
- Objem zavazadlového prostoru (vpředu) 5 sedadel: 616 l (21.75 cu. ft.) — 4 sedadla: 574 l (20.27 cu. ft.)
- Objem/rezerva palivové nádrže 75 a 85 l (19.81 nebo 22.45 gal)
ZVÝRAZNĚNÍ FUNKCE
MOTOR
Urus má motor V8 přeplňovaný dvěma turby s maximálním výkonem 650 koní a nabízí nejlepší poměr výkonu a hmotnosti v segmentu SUV.
Hodnoty spotřeby a emisí*; Kombinovaná spotřeba paliva: 12,7 l/100 km (WLTP); Kombinované emise CO2: 325 g/km (WLTP)
Rozšířit vše
Hlavní rysy
ZVÝRAZNĚNÍ FUNKCE
BEZPEČNOSTNÍ A ASISTENTNÍ SYSTÉMY ŘIDIČE
Urus je vybaven nejmodernějšími jízdními a bezpečnostními systémy a lze jej přizpůsobit tak, aby vyhovoval požadavkům zákazníků.
Rozšířit vše
Hlavní rysy
ZVÝRAZNĚNÍ FUNKCE
SOUL
ANIMA Selector je srdcem jízdní dynamiky Lamborghini, klíčovým řídicím systémem pro výběr požadovaného nastavení.
Rozšířit vše
Hlavní rysy
ZVÝRAZNĚNÍ FUNKCE
TECHNOLOGIE A INFOTAINMENT
Lamborghini Infotainment System III (LIS III) je vybaven dvěma intuitivními dotykovými obrazovkami s haptickou zpětnou vazbou, interaktivními hlasovými příkazy a třemi inovativními displeji s vysokým rozlišením.
Rozšířit vše
Hlavní rysy
ZVÝRAZNĚNÍ FUNKCE
PŘEVODOVKA A PODVOZEK
Urus je vybaven nejmodernějšími systémy řízení dynamiky vozidla.
Rozšířit vše
Hlavní rysy
MOTOR
Urus má motor V8 přeplňovaný dvěma turby s maximálním výkonem 650 koní a nabízí nejlepší poměr výkonu a hmotnosti v segmentu SUV. Osmistupňová automatická převodovka v kombinaci se stálým pohonem všech kol s aktivním vektorováním točivého momentu vzadu umožňuje získat maximální výkon za všech jízdních podmínek. Ať už ve městě, na okruhu, na zasněžených horských silnicích, v poušti nebo na polních cestách, optimální výkon a radost z jízdy jsou zaručeny. Točivý moment je distribuován primárně na zadní kola, pro celkové dynamické chování preferované sportovními řidiči.
Hodnoty spotřeby a emisí*; Kombinovaná spotřeba paliva: 12,7 l/100 km (WLTP); Kombinované emise CO2: 325 g/km (WLTP)
BEZPEČNOSTNÍ A ASISTENTNÍ SYSTÉMY ŘIDIČE
Urus je vybaven nejmodernějšími jízdními a bezpečnostními systémy a lze jej přizpůsobit tak, aby vyhovoval požadavkům zákazníků. Snadná a bezpečná jízda poskytuje optimální pohodlí a 360stupňovou bezpečnost pro jízdu ve městě a dlouhé cesty. Značná pozornost je věnována také pohodlí cestujících na zadních sedadlech. K dispozici jsou tři balíčky ADAS (Advanced Driver Assistance System): Urban Road, Full ADAS a Highway s novými, inovativními a inteligentními asistenčními a bezpečnostními systémy, které umožňují přizpůsobit vůz individuálním jízdním preferencím.
SOUL
ANIMA Selector je srdcem jízdní dynamiky Lamborghini, klíčovým řídicím systémem pro výběr požadovaného nastavení. K dispozici jsou tři silniční režimy: STRADA pro snadné řízení, pohodlí a bezpečnost; SPORT, pro agilitu, citlivost a ovladatelnost; a CORSA pro přesnost a maximální výkon. K dispozici jsou také tři terénní režimy: NEVE, který zajišťuje snadnost a bezpečnost i na kluzkém povrchu; TERRA, která zvyšuje pohodlí a agilitu v terénních podmínkách; a SABBIA, určený pro písčité povrchy. Režim EGO nově definuje dynamiku z hlediska řízení, odpružení a trakce, jak je specifikováno řidičem.
TECHNOLOGIE A INFOTAINMENT
Lamborghini Infotainment System III (LIS III) je vybaven dvěma intuitivními dotykovými obrazovkami s haptickou zpětnou vazbou, interaktivními hlasovými příkazy a třemi inovativními displeji s vysokým rozlišením. Na přístrojové desce se jejich vyobrazení a ikony mění podle zvoleného jízdního režimu. Aktuální koncept vícenásobného připojení zlepšuje bezpečnost a zábavu. Zvláštností je pokročilý zvukový systém Bang & Olufsen se špičkovou 3D zvukovou technologií, který díky 21 reproduktorům a výkonu 1,700 XNUMX wattů nabízí bezkonkurenční poslechový zážitek a silný zvuk pro všechny na palubě.
PŘEVODOVKA A PODVOZEK
Urus je vybaven nejmodernějšími systémy řízení dynamiky vozidla. V kombinaci umožňují vozidlu přizpůsobit se více situacím a podmínkám vozovky. Špičková technologie zahrnuje stálý pohon všech kol s aktivním vektorováním točivého momentu vzadu, řízení všech čtyř kol, adaptivní vzduchové odpružení, systém stabilizace náklonu s plynulou a okamžitou odezvou a karbon-keramické brzdy pro nejlepší brzdný výkon. v segmentu SUV. Tento unikátní technologický balíček je zcela spravován ANIMA Selectorem.
