Je Jeep Patriot skutečný 4×4?

Zveřejnění: Můžeme získat provize za nákupy uskutečněné prostřednictvím odkazů v tomto příspěvku.

Jeep Patriot, hodnocený jako jednička mezi nejdostupnějšími SUV na trhu v roce 2014 podle Kelly Blue Book, je známý svou cenou a prestižní značkou. V roce 2007 také vyhrál cenu Green 4×4 Award a 2008 4×4 of the Year ve Spojeném království. Ale kromě nízkých nákladů na vlastnictví, vynikajícího výkonu motoru a DNA Jeepu je tento kompaktní crossover známý také svými schopnostmi v terénu, které tento článek dále prozkoumá.

Jeep Patriot je pozoruhodný off-road. Jeho prokázaná schopnost zvládat různé tratě a nepříznivé podmínky mu vynesla odznak Trail Rating. Navíc jeho dvě možnosti motoru a systémy 4WD poskytují vynikající kontrolu trakce a poměr plazů 19:1.

Navzdory svému podceňovanému stavu je toto SUV 2 v 1 stále jednou z nejlepších možností při nákupu ojetých vozidel. Nejste zcela přesvědčeni? Nechte se tímto článkem přesvědčit informacemi o historii Patriotu, specifikacích a funkcích, terénních modifikacích a dalších.

Jeep Patriot Off Road Schopnost

Jeep Patriot (věrnými fanoušky Jeep Patriot s oblibou nazývaný Pattie) je pětidveřový kompaktní crossover SUV s motorem vpředu známý svou všestranností a terénními schopnostmi. Jeho několik úrovní výbavy bylo ve výrobě od roku 2006 do roku 2016.

Jako každý jiný model Jeep poskytuje řidičům vynikající kontrolu trakce potřebnou pro terénní stezky a kluzké vozovky – díky dostupným systémům 4WD, jmenovitě Freedom Drive I a Freedom Drive II. Prostorné interiéry nabízejí dostatek prostoru pro cestující i náklad. Jeho zadní sedadlo druhé řady sklopné v poměru 60/40 vám umožňuje vybrat si preferované uspořádání sedadel a zvětšit nákladový prostor na 53.5 ft³ pro tažení a přepravu větších předmětů.

Mezi další standardní prvky patří hlavové airbagy, systém ochrany proti krádeži Sentry Key, vinylová podlaha zavazadlového prostoru, stereo na šest CD s pomocným výstupním konektorem, naklápěcí kolečko a posuvná loketní opěrka středové konzoly.

Wranglerova alternativa

Navzdory svým úžasným vlastnostem nebyl Patriot při svém debutu v roce 2007 oblíbeným davem. Spotřebitelé nebyli ohromeni tím, že nebyl standardně dodáván s klimatizací. FCA to opravil následující rok spolu s přidáním převodovky CVT a automatické převodovky.

Mezi další prvky výbavy patřily boční airbagy, elektrické zamykání a zpětná zrcátka, satelitní rádio, paket pro tažné zařízení a reproduktorový systém MusicGate. Nicméně, kritika stále nebyla oslněna jeho vnitřním stylem a hranatým vzhledem.

Po cestě se Jeep Patriot nakonec stal populární díky své rozumné ceně a nákladům na pojištění. Stal se oblíbeným vozem pro zákazníky, kteří chtěli vlastnit prémiový model Jeep, ale nemohli si ho dovolit.

Konec života pro terénní Jeep Patriot

FCA vyřadila Jeep Patriot v roce 2017, aby uvolnila místo Jeepu Compass 2. generace. Bylo to skutečně velmi aktuální, protože modely Patriot a Compass existovaly již poměrně dlouho, takže tyto modely začaly být nevýrazné. Náhradní model Jeep byl před oficiálním vydáním s oblibou nazýván Compatriot a přesně se hodil mezi Renegade a Cherokee.

Navzdory konci životnosti modelů Patriot i Compass tyto vozy stále dominují segmentu ojetých vozidel v USA a dalších zemích – to spotřebitelům nechává obtížnou volbu mezi těmito dvěma při nákupu kvalitního, oblíbeného vozidla. Výběr jednoho před druhým závisí na vašich preferencích jako spotřebitele.

Patriot a Compass jezdí na stejné platformě, takže rozdíl mezi nimi je téměř zanedbatelný. Oba tyto modely dokonce využívají Freedom Drive II pro jejich důvěryhodnost v terénu.

Specifikace a vlastnosti Jeep Patriot

• Motor – Má 4ventilový motor Gas I2.4 16 l DOHC SMPI dual-VVT I4 nebo 2.0litrový čtyřválec dostupný v modelech 4WD. Má poměr vrtání x zdvih 88 mm x 97 mm. Zdvihový objem je 1,999 2,360-3 10.5 cm1. Kompresní poměr je 51:11.22. Kapacita paliva je 13.47 l (XNUMX britských galonů nebo XNUMX amerických galonů).
• Hnací ústrojí – Jeho 2.4litr je dodáván s pětistupňovou manuální převodovkou (na přání CVT) a později se šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco 2.0litrový pouze s CVT. Chrlí 158–172 k při 6000 ot./min s maximálním točivým momentem 191.17 Nm (141 lb-ft) při 5,000 ot./min pro 2.0litrový a 223.71 Nm (165 lb-ft) při 4,400 ot./min pro motory 2.4. Má hřebenové řízení s posilovačem, pohon předních kol a dva systémy 4WD – Freedom Drive I a Freedom Drive II. Kombinovaná spotřeba paliva ve městě a ve městě dosahuje vrcholu 26-30 US mpg; kombinovaná spotřeba paliva je 7.2-9.7 l/100 km.
• Pneumatiky – Skladové rozměry pneumatik na 17palcových litých kolech jsou přední pneumatiky P215/65R17 a zadní pneumatiky P205/70R16 pro výbavu Sport; P215/60R17 pro verzi Limited. Udržujte a Víceúčelová hustilka Black+Decker (zobrazit na Amazonu) praktické ve vašem vozidle. Toto řešení huštění a nabíjení vše v jednom udrží vaše pneumatiky nahuštěné během dlouhých víkendových dobrodružství.
• brzdy – Má čtyřkolový protiblokovací systém kotoučových brzd s brzdovým asistentem. Rotory přední brzdy jsou 11.5 palce x 1.0 palce; rotory zadní brzdy jsou 10.3 palce x 0.4 palce.
• Suspenze – Je vybaven nezávislým předním zavěšením MacPherson a víceprvkovým nezávislým zadním zavěšením. Zvedací souprava zvýší vaši světlou výšku a umožní lepší manévrovatelnost na kluzkých silnicích a hlíně.
• Rozměry – Celková délka je 173.6 palce a šířka bez zrcadel je 69.1 palce. Jeho výška je 64.4-65.6 palce; minimální světlá výška je 8.0-8.11 palce (203-206 mm); rozvor je 103.7 palce. Základní pohotovostní hmotnost je 1410–1475 kg (3,108.5 3,251.8–1437 1595 lb) pro výbavu Sport a 3,168 3,516.4–2,012 XNUMX kg (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX lb) pro výbavu Limited. GVWR je XNUMX XNUMX kg.
• Interiér – Jeep Patriot byl vybaven klimatizací, vyhřívanými předními sedadly, předními lampičkami na čtení, osvětlením zavazadlového prostoru a nastavitelnou bederní opěrkou pro sedadlo řidiče. Nabízí 40.6palcový prostor pro nohy a objem nákladu 54.2 ft3 v první řadě. Kbelíková sedadla jsou vyrobena z látky a dobře odpuzují skvrny – u novějších modelů se to nakonec změnilo na potahy sedadel potažené kůží.
• Vnější – Jeep Patriot se dodával s bočními střešními ližinami, obložením v barvě karoserie, nášivkou zadních výklopných dveří v barvě akcentu, sklopnými manuálními zrcátky a šrouby pro připevnění přední poznávací značky. Omezené výbavy byly dodávány se střešním oknem (elektrická měsíční střecha pro modely 2017). Všechny modely z roku 2007 měly samostmívací systém osvětlení zpětných zrcátek, přerušované stěrače s proměnnou rychlostí, univerzální otvírač garážových vrat a nosič zavazadel.
• infotainment – Je vybavena AM/FM rádiem s CD přehrávačem, satelitním rádiem, MP3 přehrávačem, pomocným audio vstupem, ovládáním audia na volantu a navigačním systémem. Další výbavy a speciální edice přišly s rádiem Sirius XM a lepšími audio a reproduktorovými systémy.
• Pohon svobody I – nepřetržitý aktivní systém 4WD, který při zablokování posílá až 60 % točivého momentu na zadní kola.
• Freedom Drive II – systém 4WD, který poskytuje režim 19:1 v nízkém rozsahu 4WD a je dodáván s ochrannými kryty, tažnými háky, mlhovými světlomety a manuálním nastavením výšky sedadla. Zahrnuje také asistent rozjezdu do kopce, kontrolu sjezdu z kopce, terénní brzdnou trakci a těsnění karoserie pro brodění větší hloubkou vody.

Modely Jeep Patriot

• Sport: Modely byly dodávány s motorem 2.0 l I4 (4X2) nebo 2.4 l motorem I4 (4X4). Standardní výbava zahrnovala zapalování proti krádeži, sklopné zadní lavicové sedadlo a tónovaná skla. Tempomat byl také součástí funkcí, i když ne pro celoroční modely.
• Zeměpisná šířka: Mezi vylepšené funkce patřily elektricky ovládaná okna s funkcí automatického stahování jedním dotykem, elektrické zámky dveří, kůží obšitý volant a bezklíčový vstup s funkcí paniky a bezpečnostním systémem. Satelitní rádio SIRIUS-XM bylo volitelné příslušenství. U modelů 2008 a novějších byla standardně klimatizace.
• Omezený: Mělo látkové sedací plochy, elektricky ovládaná přední sedadla řidiče, elektricky ovládané střešní okno a hands-free Bluetooth telefonní systém U-Connect.
• Severní vydání: Výbava, která je exkluzivní pro Kanadu. Ta nahradila výbavu Latitude s trochu jinou výbavou.
• Sport Plus a Overland: Jedná se o dvě ze čtyř výbav nabízených exkluzivně v evropských zemích. Obě výbavy měly 2.0 l Volkswagen PD Diesel Engine, který byl později nahrazen 2.2 l Mercedes-Benz Twin-Cam Common Rail Diesel motor dodávající 163 hp (122 kW).
• Vydání 70th Anniversary: Tento model byl nabízen od května do října 2011 jako připomínka historie Jeepu. Byl odvozen od terénního modelu Jeep Patriot Sport a dodával se v olivovém nebo béžovém interiéru. Měl také prémiový zvukový systém Boston Acoustics s devíti reproduktory se subwooferem a sklopnými zadními reproduktory, rádio Sirius XM a kožená sedadla.
• Edice nadmořské výšky: Vyznačoval se černým koženým čalouněním s koly z lehkých slitin v odpovídající barvě, zvukovým systémem s devíti reproduktory, rádiem Sirius XM, kůží potaženým volantem a černě lakovanými vnějšími prvky. Byl k dispozici pouze několik měsíců od května 2012. FCA vyrobila limitovanou edici High Altitude v roce 2015.
• Freedom Edition: Tento model byl nabízen v roce 2013 jako připomínka závazku Jeepu vůči americké armádě a armádě a všem vojákům, kteří sloužili. Měl výraznou hvězdicovou nálepku na kapotě, elektricky ovládaná kožená sedadla a litá kola s tmavým povrchem. Vyznačoval se také barvou exteriéru Commando Green Metallic, která není k dispozici u jiných modelů z roku 2013.

Body bolesti – recenze Jeep Patriot

Pokud jste uhodli, že únik vody je to, na co si zákazníci často stěžují, máte pravdu. Jeep Patriot je koneckonců Jeep (žádná slovní hříčka) – jeho terénní design ho jednoduše činí náchylným k hromadění vody. V žádném případě nedoporučuji nad tím krčit rameny. Abychom však byli vůči výrobci spravedliví, tato jedna oblast nedostatků by neměla zahrnovat to, jak lidé vnímají spolehlivost Jeepu Patriot.

Současně je znalost problematických míst Patriotu něco, o čem by spotřebitelé měli být informováni. Tyto informace jsou zásadní pro dobře promyšlená nákupní rozhodnutí. Zdravá úroveň transparentnosti by nakonec jen zřídka selhala při přeměně levného vozu na spotřebitele ochotného podstoupit přiměřená rizika, aby vlastnil slušné, cenově dostupné a spolehlivé vozidlo.

Níže uvedená tabulka ukazuje pět hlavních problémů Jeep Patriot na základě 790 stížností zákazníků, které obdrželi CarComplaints.com:

Nejhorší problém	Nejhorší témata	Nejhorší roky
Netěsnosti střešního okna Patriot 2008 (43)	Tělo (186)	2008 (168)
2009 Patriot prosakující voda do interiéru (36)	Okna (120)	2009 (121)
2008 Patriot prosakuje voda do interiéru (30)	Převodovka (113)	2014 (90)
2009 Patriot netěsní střešní okno (27)	Motor (107)	2011 (78)
2015 Patriot prosakuje voda do interiéru (22)	Elektrické (57)	2012 (74)

Největší problémovou kategorií pro Jeep Patriot jsou problémy s karoserií/lakem následované úniky vody. Podle majitelů Patriotů nastaly problémy s karoserií/lakem od 16,000 2011 mil. Kromě toho se znalci Jeepu musí mít na Jeep Patriot z roku XNUMX na pozoru kvůli hlášeným vyšším nákladům na opravy a problémům při nižším počtu najetých kilometrů.

Přestože modely z roku 2008 a 2009 jsou zdánlivě nejproblematičtější, modely z roku 2011 jsou na prvním místě v seznamu nejvíce obdržených stížností – celkem 443, které se většinou týkají problémů s převodovkou a motorem. Bohužel to také zastiňuje skutečnost, že FCA toho roku vydala 46 bulletinů technických služeb nebo TSB, aby se pokusila napravit technické nesnáze hlášené zákazníky.

Kromě nejstěžovanějších problémů, které vidíte výše, jsou zde další důvody, které odvedly spotřebitele od Patriota k jeho konkurenci:

1. Nedostatek moderních technologií
2. Špatné zrychlení
3. Průměrný interiér
4. Náchylné na údržbu
5. Hlučný interiér při dálničních rychlostech
6. Podprůměrné výsledky bezpečnostních testů

Jeep Patriot Off Roading

Zde jsou čtyři off-roadové tipy, jak plně vybavit svůj Jeep Patriot pro zábavu v terénu:

• Nájezdový úhel Jeepu hraje velkou roli v jeho terénních schopnostech. Nejlepší způsob, jak to vylepšit, je provést zvedání nebo přidání skluznice, montáž větších pneumatik do bláta a pořízení terénního nárazníku Jeep Patriot (přední a zadní).
• Pokud nechcete obrovské pneumatiky, zvažte výměnu zásobních pneumatik za dobrou sadu terénních pneumatik Jeep Patriot. Jejich větrání na 12-15 psi také pomáhá s trakcí při jízdě na blátivých lesních cestách.
• Přidání a montáž mlhového světla na střeše (pohled na Amazon) dělá noční kempování napínavějším. Může také nahradit táborák, pokud nemáte poblíž dřevěná prkna.
• Možná budete chtít lepší dojezd paliva při jízdě po lesních stezkách a polích, ale vypnutí kontroly trakce vám v této oblasti nepomůže. Jedná se o bezpečnostní prvek, který má udržet vaše vozidlo ve vzpřímené poloze a v kurzu v případě uklouznutí a je nejlepší jej nechat na pokoji.

Ať už máte jakýkoli model Jeep Patriot, tato doporučení zlepší vlastnosti vašeho vozu v terénu. Všimněte si, že tyto nejsou vyčerpávající – existuje spousta terénních dílů Jeep Patriot, které můžete nainstalovat na svou Pattie a proměnit ji v trailové monstrum.

Pokud chcete z tohoto vozu dostat to nejlepší, odborníci doporučují koupit Patriot 2017 – je již vybaven moderními technologiemi, které u dřívějších modelů chybí.

FAQ: Off Road Jeep Patriot

• Kolik stojí Jeep Patriot? Jeho původní doporučená cena byla od 14,550 21,555 do 11,398 20,275 USD. Průměrná cena zaplacená za použité Patrioty bez ohledu na výbavu a modelový rok se pohybuje mezi 2007 2,060 a 7,880 XNUMX dolary. Některé použité Jeep Patrioty z roku XNUMX se prodávají za pouhých XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD.
• Je Jeep Patriot Trail hodnocen? Verze 4WD s převodovkou CVT u Jeepu Patriot nese odznak Trail Rated.
• Kolik kilometrů vydrží Jeep Patriot? Jeep Patriot může při správné údržbě vydržet 150,000 290,000 mil nebo více. Někteří majitelé Patriotů tvrdí, že mají najeto až XNUMX XNUMX mil se svými vozy stále skvěle.
• Jaký druh plynu bere Jeep Patriot? Patriot jezdí na benzín. V závislosti na ročním modelu vašeho vozu možná budete muset nahlédnout do uživatelské příručky, protože některé výbavy Patriot vyžadují bezolovnatý vs. běžný benzín/benzín. Pro nejlepší výkon FCA nedoporučuje používat paliva s oktanovým číslem nižším než 87, protože tyto typy nehoří správně a mohou způsobit problémy s výkonem vašeho Jeepu.
• Jaký je rozdíl mezi Jeepem Patriot Sport a Jeepem Patriot Latitude? Tyto dva jsou různé úrovně výbavy stejného vozu. Popis každé výbavy naleznete v tomto článku v části Modely Jeep Patriot.
• Jsou Jeep Patriots dobré na sněhu? Díky zapojení jeho systémů 4WD pro boj s aquaplaningem a zvýšení točivého momentu na všech čtyřech kolech si Patriot dobře vede na ledu a sněhu. Pokud sníh není čtyři až pět centimetrů hluboký.
• Jaký rozměr pneumatik mohu nasadit na svůj Jeep Patriot? Pro výbavu Sport můžete použít P205/70R16. Pro výbavu High Altitude a Latitude jsou doporučené rozměry pneumatik P215/65R17, P225/60R17 nebo P215/60R17. Pokud však nainstalujete zvedací sadu, můžete zvolit větší rozměry pneumatik.

Závěr – Jeep Patriot Off Road Capability

Jeep Patriot nebude hltat hrbolaté silnice a hluboké bahnité jámy stejně jako Wrangler. Pokud ale chcete zpochybnit jeho terénní limity, Patriot vám poskytne důstojný výkon. Se správnými upgrady a řádnou údržbou toho dokáže mnohem víc, než že mu dá jen uznání.

Pokud hledáte úsporné vozidlo, které může poskytnout terénní schopnosti a spolehlivou jízdu ve městě, pak je pro vás Jeep Patriot dokonalým modelem!

Kris je zanícený off-road a outdoorový nadšenec, který miluje vzdorovat živlům a pustit se do náročného terénu. Také rád sdílí svou vášeň a znalosti s ostatními, aby i oni mohli ocenit jízdu.
O Krisu

Mají Jeep Patriots pohon 4 kol? Ano oni jsou! Jeep Patriot je ve skutečnosti jedním z mála modelů v řadě Jeep, který je standardně dodáván s možností pohonu všech čtyř kol (4WD). To znamená, že si můžete užívat vylepšenou trakci a kontrolu ve všech druzích jízdních podmínek, ať už jedete ve sněhu, blátě nebo v terénu.

Ale Patriot není jen o 4WD. Je to všestranné a cenově dostupné SUV, které je ideální jak pro víkendové dobrodruhy, tak pro každodenní dojíždění. Díky vysoké světlé výšce a vynikající ovladatelnosti je to ideální vozidlo pro ty, kteří rádi prozkoumávají mimo vyšlapané cesty. A díky své vynikající pověsti spolehlivosti a odolnosti je Patriot skvělou volbou pro každého, kdo chce vozidlo, které zvládne jakoukoli výzvu.

Pokud tedy hledáte vozidlo s pohonem 4 kol, které je dostupné, spolehlivé a všestranné, Jeep Patriot rozhodně stojí za zvážení. Vezměte jej na testovací jízdu a přesvědčte se sami, proč je to jeden z nejoblíbenějších modelů v řadě Jeep. nebudete zklamáni!

Co je pohon čtyř kol

Pohon všech čtyř kol je typ systému pohonu, který pohání všechna čtyři kola vozidla. To je na rozdíl od pohonu dvou kol, který pohání pouze přední nebo zadní kola. Pohon všech čtyř kol se často používá u terénních vozidel, nákladních automobilů a SUV, aby poskytoval lepší trakci na nerovném nebo kluzkém terénu.

Pohon všech čtyř kol funguje tak, že motor posílá výkon do rozdělovací převodovky, která jej rovnoměrně rozděluje na přední i zadní nápravu. To znamená, že všechna čtyři kola dostávají stejné množství výkonu, což pomáhá předcházet prokluzu kol a zvyšuje schopnost vozidla vyjíždět strmé kopce nebo projíždět blátem, sněhem nebo pískem.

Mezi výhody vozidla s pohonem všech kol patří lepší výkon v terénu, zlepšená trakce a stabilita za nepříznivého počasí a zvýšená hodnota při dalším prodeji. Existují však také některé nevýhody, které je třeba vzít v úvahu, jako jsou vyšší náklady, zvýšená spotřeba paliva a více údržby a oprav.

Jsou Jeep Patriots s pohonem čtyř kol

Jeep Patriots jsou všestranná SUV, která se často používají pro dobrodružství v terénu. Pokud jde o možnosti pohonu, Jeep Patriots může být dodáván s pohonem dvou nebo čtyř kol. Možnost pohonu všech čtyř kol se označuje jako „Freedom Drive I“ a je k dispozici u všech modelů Jeep Patriot.

Systém Freedom Drive I u Jeepu Patriot využívá k přenosu točivého momentu na zadní kola podle potřeby elektronicky řízenou spojku. To znamená, že vozidlo většinu času pracuje v režimu pohonu předních kol, ale v případě potřeby se může automaticky přepnout do režimu pohonu všech čtyř kol.

Je důležité poznamenat, že Jeep Patriot nemá možnost převodovky s nízkým rozsahem pro seriózní jízdu v terénu, ale stále je to schopné vozidlo pro lehký až středně těžký terén.

Ve srovnání s jinými modely Jeep není systém pohonu všech čtyř kol Patriot tak pokročilý nebo sofistikovaný, ale stále je to solidní volba pro ty, kteří chtějí vozidlo, které zvládne různé jízdní podmínky.

Navíc Jeep Patriots s pohonem všech čtyř kol mívají při prodeji vyšší hodnoty než jejich protějšky s pohonem dvou kol, což je něco, co je třeba mít na paměti při zvažování nákupu.

Výhody Jeep Patriot s pohonem všech čtyř kol

Lepší výkon v terénu

Jednou z nejvýznamnějších výhod Jeep Patriot s pohonem všech čtyř kol je, že poskytuje lepší výkon v terénu než model s pohonem dvou kol. S pohonem všech čtyř kol může vozidlo snáze stoupat do strmých kopců, projíždět blátem, sněhem, pískem a dalším nerovným terénem.

Je to proto, že výkon motoru je distribuován rovnoměrně na všechna čtyři kola, což zajišťuje lepší trakci a zabraňuje prokluzování kol. Výsledkem je, že řidiči mohou vzít svůj Jeep Patriot na dobrodružnější výlety do terénu, aniž by uvízli nebo se snažili získat trakci.

Vylepšená trakce a stabilita

Jeep Patriots s pohonem všech kol také poskytuje lepší trakci a stabilitu, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek. V dešti, sněhu nebo ledu může vozidlo s pohonem všech čtyř kol lépe přilnout k povrchu vozovky, čímž zabrání prokluzování kol a sníží riziko nehod.

Pohon všech čtyř kol navíc pomáhá rovnoměrněji rozložit hmotnost na vozidlo, zlepšuje jeho celkovou stabilitu a snižuje pravděpodobnost převrácení v nerovném nebo kluzkém terénu.

Zvýšená hodnota při dalším prodeji

Konečně, mít Jeep Patriot s pohonem všech kol může zvýšit jeho prodejní hodnotu. Pohon všech čtyř kol je totiž žádoucí funkcí pro mnoho řidičů, zejména těch, kteří žijí v oblastech s nerovným terénem nebo drsnými povětrnostními podmínkami.

Pokud se v budoucnu rozhodnete prodat svůj Jeep Patriot, díky pohonu všech čtyř kol může být pro potenciální kupce přitažlivější, což by mohlo vést k vyšší hodnotě při dalším prodeji a lepší návratnosti investice.

Výzvy Jeep Patriotů s pohonem čtyř kol

Vyšší náklady

Jeep Patriots s pohonem všech kol bývají dražší než jejich protějšky s pohonem dvou kol. Je to proto, že systém pohonu všech čtyř kol vyžaduje více mechanických součástí, jako je další hnací hřídel a rozdělovací převodovka, což zvyšuje náklady na vozidlo. Jeep Patriots s pohonem všech čtyř kol má navíc často pokročilejší technologie a funkce, což může také zvýšit náklady.

Zvýšená spotřeba paliva

Jeep Patriots s pohonem všech kol může spotřebovat více paliva než modely s pohonem dvou kol. Pohon všech čtyř kol totiž vyžaduje k provozu větší výkon z motoru, což může vést ke snížení spotřeby paliva.

Systémy pohonu všech čtyř kol jsou navíc obvykle těžší a dokážou vozidlu přidat větší hmotnost, což dále snižuje spotřebu paliva. V důsledku toho mohou řidiči při jízdě s Jeepem Patriot s pohonem všech čtyř kol utratit více peněz za benzín.

Více údržby a oprav

Jeep Patriots s pohonem všech kol vyžadují více údržby a oprav než jejich protějšky s pohonem dvou kol. Systémy pohonu všech čtyř kol mají totiž více mechanických součástí, které se mohou časem opotřebovat a vyžadují údržbu.

Navíc, pokud se něco pokazí se systémem pohonu všech čtyř kol, opravy mohou být složitější a dražší. V důsledku toho mohou řidiči vynaložit více času a peněz na údržbu a opravy svého Jeepu Patriot s pohonem všech čtyř kol.

Jeep Patriot let, kterým je třeba se vyhnout

Pokud hledáte Jeep Patriot, možná se ptáte, kterým rokům se vyhnout. Zde je přehled nejběžnějších problémů hlášených pro každý rok Patriot, podle Consumer Reports. 2011: Největší problém s Patriotem 2011 jsou problémy s přenosem.

Majitelé hlásí, že jejich Patrioti mají tendenci váhat nebo cukat při řazení a někteří dokonce zaznamenali úplné selhání převodovky. Oprava těchto problémů je nákladná, takže pokud je to možné, je nejlepší se tomuto modelovému roku vyhnout. 2012: Rok 2012 byl pro Patriot mnohem lepším rokem, s mnohem menším počtem zpráv o velkých problémech.

Stále se však objevily nějaké stížnosti na problémy s převodovkou, stejně jako na závady palivoměru a elektrické problémy. Pokud uvažujete o Patriotu 2012, před nákupem jej nechte zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. 2013: Modelový rok 2013 se zatím jeví jako nejspolehlivější, jen velmi málo zpráv o vážných problémech.

Vyskytlo se několik ojedinělých případů zhasnutí motoru a podivných zvuků vycházejících ze zavěšení, ale nic, co by se zdálo být rozšířené. Toto je pravděpodobně nejbezpečnější sázka, pokud hledáte ojetý Patriot. 2014: Modelový rok 2014 představil některé nové funkce, které majitelům způsobily počáteční problémy.

Zejména se objevily zprávy o nadměrných vibracích od motoru a potížích s připojením Bluetooth zařízení k informačnímu a zábavnímu systému. Tyto problémy byly již pravděpodobně vyřešeny v pozdějších výrobních sériích, ale je to něco, co je třeba mít na paměti, pokud uvažujete o tomto modelovém roce.

Rozměry Jeep Patriot

Pokud hledáte vozidlo, které zvládne jakýkoli terén a jakékoli počasí, Jeep Patriot je skvělou volbou. Toto kompaktní SUV je navrženo tak, aby poskytovalo pohodlnou jízdu bez ohledu na to, kam ho vezmete, a má uvnitř dostatek prostoru pro uložení veškerého vybavení. Zde jsou rozměry Jeep Patriot, abyste viděli, jak toto vozidlo měří.

• Celková délka: Jeep Patriot měří na délku 173.7 palce.
• Šířka: Šířka vozidla je 70.6 palce.
• Výška: Výška vozidla je 65 palců.
• Rozvor: Rozvor Jeepu Patriot je 102 palců.

Motor Jeep Patriot

Jeep Patriot je kompaktní SUV, které bylo představeno v roce 2007. Je k dispozici buď s 2.4litrovým čtyřválcovým motorem, nebo s 2.0litrovým přeplňovaným čtyřválcem. Turbodmychadlem přeplňovaný motor je silnější z obou, má výkon 158 koní a točivý moment 141 lb-ft.

Je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Čtyřválcový motor si vystačí s výkonem pouhých 140 koní a točivým momentem 129 lb-ft, ale místo tradiční automatické převodovky jej lze mít s CVT. Spotřeba paliva je u Patriota slušná, zvláště pokud se rozhodnete pro převodovku CVT.

Verze s pohonem předních kol s CVT dostane 23 mpg ve městě a 30 mpg na dálnici. Pokud potřebujete nebo chcete pohon všech kol, spotřeba paliva bude mírně zasažena, ale ne tolik, jak byste očekávali – 21 mpg city/28 mpg hwy u modelu FWD a 20 mpg city/26 mpg hwy u modelu AWD stále zůstávají velmi dobrá čísla na SUV.

Jeep Patriot byl ukončen po roce 2017, ale zůstává oblíbeným ojetým vozidlem díky nízké ceně a solidní kvalitě provedení. Pokud hledáte cenově dostupné malé SUV, rozhodně stojí za to vyzkoušet Patriot!

Nejčastější dotazy

Je Jeep Patriot s pohonem všech čtyř kol?

Jeep Patriot je vůz s pohonem všech čtyř kol. Má dvě poháněná kola vpředu a dvě vzadu. K pohonu vozidla vpřed nebo vzad se používají všechna čtyři kola.

Přední a zadní kola nejsou spojena mechanicky, ale jsou propojena elektronicky, takže mohou být poháněna obě současně. To umožňuje řidiči volit vyšší nebo nižší rychlostní stupně pro různé situace.

Jsou Jeep Patriots dobří ve sněhu?

Za předpokladu, že máte na mysli model Jeep Patriot uvedený na trh v roce 2007, pak ano, jsou dobré na sněhu. Pohon 4×4 s nízkorozsahovým převodem je standardem u všech modelů, takže nemají problém získat trakci a plazit se přes překážky. Světlá výška je také slušná, 7.5 palce (190 mm), takže v hlubokých závějích sněhu nespadnete na dno.

Jak dát Jeep Patriot do 4Wd?

Za předpokladu, že byste chtěli blogový příspěvek pojednávající o tom, jak dát Jeep Patriot do 4WD: “Jak dát Jeep Patriot do 4WD?” Pokud máte to štěstí, že vlastníte Jeep Patriot, nebo zvažujete jeho koupi, možná vás zajímá, jak jej vložit do 4WD.

I když se to může zdát složité, ve skutečnosti je to docela jednoduché. Zde je podrobný návod, jak na to:

Nejprve otevřete kapotu a najděte nádržku kapaliny rozdělovací převodovky. Bude na straně řidiče v motorovém prostoru a obvykle je jasně označen.

Jakmile ji najdete, sejměte víčko a zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je nízká, přidejte další, dokud nedosáhne „plné“ rysky na měrce.

Poté nastartujte motor a zařaďte neutrál. Poté zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte 4WD Low otáčením knoflíku na přístrojové desce, dokud nezapadne na místo.

Nyní, když jste v režimu 4WD Low, pomalu jeďte vpřed, dokud neucítíte odpor ve volantu. To znamená, že jsou přední kola zapojena.

Nyní můžete uvolnit parkovací brzdu a pokračovat v jízdě jako obvykle. Pamatujte, že až budete chtít přepnout zpět z režimu 4WD, jednoduše nejprve vypněte motor, než přepnete zpět do režimu 2WD.

Jak nasadím svůj Jeep Patriot 2016 na pohon 4 kol?

Za předpokladu, že byste chtěli blogový příspěvek pojednávající o tom, jak dát Jeep Patriot z roku 2016 na pohon 4 kol: 4 Wheel Drive, neboli 4WD, je systém, který umožňuje, aby všechny čtyři pneumatiky vašeho vozidla dostávaly energii z motoru současně. To může být užitečné při jízdě na površích s nízkou přilnavostí, jako je písek, bláto nebo sníh.

Chcete-li svůj Jeep Patriot 2016 nasadit na 4WD, postupujte takto:

1. Nastartujte motor a zařaďte neutrál
2. Sešlápněte pedál spojky až na doraz.
3. Při sešlápnutém pedálu spojky stiskněte tlačítko 4WD umístěné na levé spodní straně přístrojové desky, dokud se nerozsvítí kontrolka vedle něj. To znamená, že vaše vozidlo je nyní v režimu 4WD
4. Uvolněte pedál spojky a zařaďte první rychlostní stupeň. Nyní můžete začít normálně jezdit na površích s nízkou přilnavostí!

Jeep Patriot 2012 | Provoz pohonu čtyř kol

Závěrečné myšlenky

Ano, Jeep Patriots má pohon 4 kol. Mají systém pohonu všech čtyř kol, který lze v případě potřeby zapnout. Tento systém pomáhá zajistit extra trakci a stabilitu při jízdě na drsném nebo kluzkém povrchu.

Jeep Patriot je skvělou volbou pro ty, kteří potřebují spolehlivé a schopné vozidlo pro dobrodružství v terénu.