Jako rodina jsme při mnoha příležitostech letěli s Qantas do USA. Dostali jsme výjimečné služby a vždy to byla pozitivní zkušenost. Když cestujeme s Braedenem na dlouhé lety, oceníme každou pomoc a posádky Qantas vždy šly nad rámec. V posledních letech, kdy jsem cestoval sám na pracovní cesty, byl Qantas výrazně dražší než jejich konkurenti, což mě vedlo k rezervaci u jiných leteckých společností. Když jsem letos porovnával ceny za let ze Sydney do San Antonia (přes Dallas) a z Washingtonu DC do Sydney (přes Dallas), s ohledem na snadnost spojení, byla nejlepší hodnota American Airlines. Let American Airlines byl provozován společností Qantas, takže i když bych měl rezervaci u American Airlines, let by byl v letadle Qantas s posádkou Qantas. Let byl za dobrou cenu a opět na mě udělal dojem personál Qantas a zařízení v letadle. Byly tam ale nějaké kompromisy, které se mi nelíbily. Tato zkušenost si rozhodně zaslouží recenzi v ekonomické třídě Qantas, abych se mohl podělit o všechny podrobnosti.
Recenze ekonomické třídy Qantas – letoun B787-9 Dreamliner
Jako bývalý cestovní poradce sám vidím hodnotu cestovní kanceláře, kterou jsem si znovu zarezervoval prostřednictvím mého přítele a bývalého kolegy Sama. Chudák Sam, prošla tolika možnostmi mých letů. Ceny byly vysoké a všechny možnosti měly klady a zápory. Po spoustě výzkumu od Sama jsem se rozhodl zarezervovat si u American Airlines, kteří by měli kód sdílet let s Qantas. Letenka byla o stovky dolarů levnější při rezervaci u American Airlines než u Qantas, i když by to bylo úplně stejné letadlo a let. Nevýhodou toho bylo, že jsem si nemohl vybrat sedadla nebo rezervovat místa navíc. Pokud si přečtete moji recenzi v ekonomické třídě Singapore Airlines, budete vědět, že jsem zjistil, že místa pro nohy navíc stojí za dalších 150 dolarů za sektor. Při rezervaci u American Airlines jsem mohl zadat pouze požadavek na sedadlo v uličce nebo u okna. Zjistil jsem, že je to opravdu frustrující, ale nedokázal jsem ospravedlnit cenový rozdíl, takže jsem to prostě musel vysát. Myslím, že to je pokuta za rezervaci levnější varianty.
Cestoval jsem na cestovatelskou konferenci, kde jsem si potřeboval vzít výtisky časopisu Travel Without Limits, takže jsem potřeboval cestovat se dvěma kufry. Mnoho leteckých společností snížilo povolený počet zavazadel v ekonomické třídě do USA na jedno zavazadlo namísto dříve velkorysého zavazadla dvou zavazadel po 32 kg. Vždy bylo blažené mít v ceně letenky dvě tašky pro tuto přecpanou a nakupování milující dívku. Když jsem si vzal časopisy, musel jsem zaplatit za další tašku za 150 dolarů. Masivní cena, ale na této cestě nevyhnutelná.
Když jsem zaplatil za svou tašku navíc, náhodou jsem se zmínil zaměstnanci Qantas o frustraci, kterou jsem pociťoval, když jsem neměl možnost rezervovat si místo pro nohy navíc. Podívala se do systému, zavolala a já měl to štěstí, že jsem se posadil do řady kočárků, hned za prémiovou ekonomickou třídou. Nejlepší na tom je, že to bylo zdarma. Můj první tip je tedy vždy se ptát a ptát se znovu. Nikdy nevíš své štěstí. Pokud na letu nejsou rezervovány žádné rodiny, můžete v této řadě získat místo na poslední chvíli. Řada bassinette není výstupní řadou, takže by nemělo být omezeno, kdo může sedět v řadě. Jak můžete vidět na dvou fotografiích výše, pokud můžete získat tuto řadu, poskytuje vám značné množství prostoru navíc a nemáte žádná sedadla vpředu, která by se dala sklopit a napadnout váš prostor.
Při mém zpátečním letu mi nikdo nebyl schopen pomoci se změnou sedadel, dokud jsem nebyl v letadle a nepožádal letovou posádku, která mi rychle pomohla a poskytli mi možnost dvou volných sedadel v řadě bassinette. Měl jsem prostřední sedadlo uprostřed letadla, ale byl jsem vděčný za další prostor pro nohy. Opět se slušně zeptejte a držte palce.
Qantas recenze cateringu a zábavy v ekonomické třídě
Mějte na paměti, že pokud se rozhodnete sedět ve výstupní řadě nebo v řadě s kočárky, váš zábavní systém bude uložen v rameni vašeho sedadla a vytažen pomocí ramene.
Pokud jde o jídlo leteckých společností, jsem fanouškem toho, co mi bylo naservírováno v Qantas.
Jakmile letadlo odstartovalo ze Sydney, bylo nám nabídnuto pití a svačina z mrkvových tyčinek, dipu a sušenek, po kterých následovalo jídlo. Vybral jsem si hovězí maso se zeleninou a všechno bylo horké, chutné a dobře vařené. Podávalo se s výběrem nápoje a plátkem chleba foccacia.
Dezert byl trochu zklamáním, protože to byl čokoládový Paddle Pop. Paddle Pop mi nevadí, ale nejsem fanouškem čokolády a také mám pocit, že by bylo vhodnější podávat něco univerzálnějšího. Paddle Pops považuji za dětskou zmrzlinu.
Během noci byla v zadní části letadla poblíž kuchyňky zřízena svačina s nabídkou sušenek, ovoce a nápojů.
Snídaně byla velkorysá porce. Na výběr byl ovocný talíř nebo teplá snídaně. Vybral jsem si teplou snídani s vejci, klobásou a pečenými fazolemi. Jedla jsem jen vejce, ale s miskou od jogurtu a muffinem to bylo docela syté.
Na zpáteční cestě z Dallasu do Sydney byla snídaně stejně štědrá.
Celou noc letová posádka kroužila po kabině s hrnky vody. V kuchyňce bylo opět k dispozici občerstvení. Tentokrát byly do možností občerstvení přidány Kit Kats. Nevím, proč US Kit Kats chutnají tak odlišně od těch australských, předpokládám, že je to čokoláda. Podle mého názoru kralují australské.
Možnosti zábavy na Qantas byly v pořádku. V nabídce je spousta nových filmů a seriálů. Ještě jsem nenašel leteckou společnost, která by nabízela takovou úroveň možností, jako Delta Airlines. Byl jsem vážně ohromen obrovským výběrem zábavy na tomto letu. Pokud jste to nestihli, můžete se podívat na moji recenzi Delta Airlines.
Hodnocení ekonomické třídy Qantas – bezbariérová koupelna na Dreamlineru
Dreamliner má koupelnový stánek, který se zvětší pro každého, kdo potřebuje bezbariérový přístup. Západka v horní části vnitřní stěny se otevírá a zvětšuje stání na dvojnásobnou velikost.
Je vždy obtížné získat obrázky, které ilustrují, jak dveře fungují, a bez Braedena se mnou opravdu nemohu obtěžovat posádku letecké společnosti, aby to udělala. Jsem pravděpodobně jediný člověk, který chodí na toaletu se svým telefonem speciálně kvůli fotografování zařízení, ale rád se s vámi podělím o vše, co můžete v letadle očekávat.
Další věci, které je třeba mít na paměti při cestování ekonomickou třídou Qantas do USA, pouze jedno zavazadlo je zahrnuto v ceně letenky. Samozřejmě, pokud cestujete s vybavením pro mobilitu, jako je invalidní vozík nebo chodící rám, můžete cestovat s jedním kusem bez příplatku. Můžete si tedy vzít jeden kufr a jeden kus vybavení pro mobilitu.
Pokud si vyžádáte sedadlo v kočárku, nebudete si moci nechat svá příruční zavazadla při vzletu a přistání a nebudete moci používat zábavní systém, dokud nezhasne označení bezpečnostního pásu. Tato místa budou k dispozici pouze na poslední chvíli, pokud je rodiny nevyužijí.
Celkově jsem měl vynikající zkušenost v ekonomické třídě Qantas. Rozhodl bych se letět s nimi znovu a neochotně, kvůli úsporám, bych si zarezervoval jejich code-share aerolinku, American Airlines. Pokud tak učiníte, musíte si být vědomi toho, že si nemůžete vybrat své místo.
Zajímavé mohou být také naše recenze Singapore Airlines a prémiové vybrané recenze Delta.
Přidejte články do svého uloženého seznamu a kdykoli se k nim vraťte.
Normální velikost textu Větší velikost textu Velmi velká velikost textu
Inzerát
Toto je jedna z nejlépe hodnocených leteckých společností Traveller pro rok 2023. Zobrazit všechny příběhy .
Let
Qantas QF11, Airbus A380, prémiová ekonomika, Sydney až Los Angeles. Plánovaná doba letu 13 hodin 45 minut. Funguje denně.
Věrnostní schéma
Qantas Frequent Flyer, součást aliance Oneworld.
Uhlíkové emise
2.7 tuny. V rámci svého Fly Carbon Neutral Programu Qantas vyrovná všechny příspěvky na kompenzaci uhlíku zaplacené v hotovosti (spíše než body).
Kontrola v
Rychlé a bezproblémové díky vyhrazenému pruhu pro prémiovou hospodárnost. Cestující mají také přednostní nástup.
Sedadlo
Na A380 je prémiová ekonomika umístěna v samostatné kabině s 35 nebo 60 místy (v závislosti na konfiguraci) za business třídou na horní palubě. Ve srovnání s ekonomikou je to skutečná oáza klidu s atraktivními tmavě šedými sedadly ve stylu kapslí uspořádanými v prostorné konfiguraci 2-3-2. Samotné sedadlo je pohodlné a prostorné s podnožkou, nastavitelnou opěrkou hlavy se zadními křídly a sklopným stolkem na područku. Šířka sedadla je 19.5 palce (49.5 cm) a rozteč sedadla je 38 palců (96.5 cm), což znamená, že mezi mými koleny a sedadlem vpředu je pohodlná mezera. Kombinace příjemně baculatého polštáře, tlusté přikrývky a dobře zásobené sady Napoleon Perdis znamená, že se vyspím solidně šest hodin.
Zavazadla
Dvě odbavená zavazadla (každé do 32 kilogramů), dvě příruční zavazadla (maximálně 14 kilogramů) a jeden malý osobní předmět.
Zábava
Budete potřebovat mnohem více než 13¾ hodin, abyste napravili širokou škálu filmů, boxů, podcastů, audioknih a her na palubě, přičemž všechny jsou dodávány prostřednictvím citlivé 33centimetrové dotykové obrazovky a sluchátek s potlačením hluku. Mezi další funkce patří užitečný systém oblíbených položek a zasílání zpráv ze sedadla na sedadlo. Neexistuje žádné Wi-Fi, ale jsou zde dva nabíjecí body USB a mezinárodní zásuvka.
Servis
Oddaní palubní průvodci prémiové ekonomiky jsou pozorní, přátelští a zábavní. Uvítací sklenka sektu The Lane Lois je podávána s úsměvem a dokonce se mě ptají, zda dávám přednost nalévanému mléku před čajem.
Jídlo
Večeře je tříchodová, podává se na pořádných talířích s pořádným příborem. Ačkoli je můj dušený hovězí steak velkorysý, je na žvýkací straně, ale předkrm řeckého salátu a dezert perského milostného dortu jsou oba špičkové. K dispozici je dobrý výběr australských vín a nebezpečně přitažlivý bílý vinný střik s limetkovým aperitivem. Rozhodl jsem se pro lehčí kontinentální snídani, která je stále plná tácu s čerstvým ovocem, muffiny a müsli. V nepravděpodobném případě, že se uprostřed letu dostanete k hladu, je zde teplé občerstvení plus samoobslužný bufet s ovocem a sušenkami.
Ještě jedna věc
Cestující v prémiové ekonomické třídě mají přednost při vystupování i nastupování.
Verdikt
Qantas uspěje tam, kde mnoho jiných leteckých společností selhává, a nabízí prémiovou ekonomickou nabídku, kde každý aspekt zážitku je významným vylepšením ekonomiky.
Naše hodnocení z pěti
Spisovatel cestoval na vlastní náklady, ale byl upgradován společností Qantas (qantas.com).
Přihlaste se k odběru newsletteru Traveler
Nejnovější cestovatelské zprávy, tipy a inspirace doručené do vaší schránky.
Chcete-li články uložit na později, přihlaste se, přihlaste se k odběru.
Poté, co se Rob McFarland vzdal rozumné kariéry v IT, dělí nyní svůj čas mezi Sydney, USA a Evropu. Získal šest spisovatelských cen a pravidelně pořádá workshopy pro začínající spisovatele. Sledujte jeho cesty na Instagramu @mctraveller
