Čtete bezplatný článek s názory, které se mohou lišit od prémiových investičních služeb The Motley Fool. Staňte se členem Motley Fool ještě dnes získejte okamžitý přístup k doporučením našich nejlepších analytiků, hloubkovému výzkumu a investičním zdrojům, a více. Další informace
Zdá se, že strategie Tesly zvýšit svůj náskok v prodeji EV se vyplácí.
Akcionáři v Tesla (TSLA -3.67 %) tolerovaly volatilní rok. Akcie praskla a poté klesla. I když generální ředitel Elon Musk učinil zprávy, které se společností nesouvisejí, investoři – ať už správně či neprávem – zřejmě v důsledku toho přesouvají akcie Tesly.
Podnik sám měl obavy týkající se cen vozidel a klesajícího trendu ziskových marží. Ale nakonec akcie Tesly letos do posledního týdne roku 105 vzrostly o 2023 %.
I když to natáhlo ocenění akcií na vyšší úrovně, existují přesvědčivé důvody, proč chtít vlastnit akcie Tesly do roku 2024.
Téměř monopol na elektromobily
Mnoho následovníků sektoru EV věřilo, že Tesla během roku 2023 snížila ceny svých vozidel, aby pomohla odvrátit rostoucí konkurenci. Nižší ceny jistě pomohly zvýšit prodeje, protože jak velké automobilky, tak začínající podniky přidávaly nová elektrická vozidla pro spotřebitele. To také snížilo ziskové marže Tesly.
Ale to je něco, co Tesla dokáže odolat, protože nadále vydělává velké zisky a staví na více než 26 miliardách dolarů v hotovosti a ekvivalentech, které měla ke konci třetího čtvrtletí. Společnost tuto hotovost a pokračující peněžní tok využije k dalšímu budování továren a zvyšování výrobní kapacity. Ale jeho konkurenti EV nejsou ve stejné pohodlné pozici.
Tito konkurenti brzdili plány na rozšíření výroby elektromobilů a baterií, protože ztráty se hromadily. Někteří přirovnávali tyto kroky k náznakům, že poptávka po elektromobilech není tak silná, jak se původně myslelo, oproti tradičním možnostem. Data ale ukazují něco jiného.
Bude to první rok, kdy Američané zakoupí více než 1 milion plně elektrických vozidel. Přesto elektromobily stále tvořily jen asi 8 % všech prodejů nových vozidel v USA v první polovině roku.
Většina z nich však byly Tesly a společnost má oproti všem ostatním výrobcům EV velkou výhodu v rozšiřování svého náskoku. Dostupnost a spolehlivost nabíjení jsou pro mnoho spotřebitelů stále velkým problémem a Tesla je králem nabíjecí infrastruktury.
Pro Teslu klíčová výhoda
Tesla má v Severní Americe přes 2,300 26,000 stanic Supercharger s téměř XNUMX XNUMX stánky. Pro srovnání Electrify America, která tvrdí, že je největší otevřít rychlonabíjecí síť v USA má asi 3,700 XNUMX rychlonabíjecích stanic. To pomáhá vysvětlit, proč stále více výrobců automobilů uzavřelo dohody s Teslou, aby umožnily svým elektromobilům používat její nabíječky. Není to jen trh v USA, na který Tesla klepe.
Globálně má Tesla téměř 55,000 19 otevřených nabíjecích stanic. A existuje mnoho míst, kde přijetí elektromobilů předstihlo USA V Číně, kde má Tesla svou největší továrnu, tvořily elektromobily 2023 % všech prodejů vozidel v první polovině roku 15. Celosvětově představovaly elektromobily XNUMX % prodejů nových osobních vozidel.
Evropa je druhým největším trhem s elektromobily a podle Evropské asociace výrobců automobilů (EAMA) za prvních devět měsíců roku 50 prodej stoupl téměř o 2023 % oproti loňskému roku.
Další fáze růstu
Celkově vzato to vypadá, že je to v rozporu s příběhem, že prodeje EV se zpomalují. Výrobci, kteří omezili plány růstu, prostě nemohou vyrábět elektromobily tak, aby byly ziskové jako Tesla právě teď.
Tesla má také rostoucí segment skladování energie a v příštích několika letech plánuje představit levnější model EV. Tyto oblasti, spolu s licencováním a prodejem její nabíjecí infrastruktury, by měly být hnací silou další fáze růstu Tesly.
To pomáhá vysvětlit, proč investoři posunuli akcie v roce 2023 o tolik výše. Ale stále existuje spousta odpůrců, takže více investorů může být připraveno nabídnout akcie výše, protože společnost prokáže, že je stále investicí se silným růstem.
Howard Smith má pozice v Tesle. Motley Fool má pozice v Tesle a doporučuje ji. Motley Fool má politiku zveřejňování.
