Průměrně mám asi 24 l/100 km na svém 2011 l Hemi z roku 5.7 (který vypne 4 válce, když není potřeba (MDS)). Nikdy jsem nevlastnil Hemi nebo Dodge.
Je to 2011 1500 Ram Crew Cab Sport 4×4 krátká skříň, 5spd auto, téměř plně naložené, všechny zásoby, kromě přidaných airbagů pro aftermarket. Měl to asi čtyři měsíce a spotřeba paliva se zdá být velmi špatná ve srovnání s tím, co jsem slyšel, že ostatní dostávají z jejich 5.7 Hemi. 80 % mé jízdy je pouhých 8 minut jízdy do práce rychlostí 65 km/h, s jedním zastavením a jízdou, někdy bez zastávky a zpět domů každý den. Nejnižší, co jsem kdy viděl, bylo 14 l/100 km při jízdě 100 km/h po dálnici asi hodinu.
Je to normální? Nekupoval jsem to s tím, že by to usrkával benzín, ale myslel jsem si, že to bude lepší než průměr 24 l/100 km. Jen by mě zajímalo, co získají ostatní majitelé?
02-01-2014, 11:47 AM
S mým se dostávám na dálnici kolem 12 až 12.5. Krátké malé výlety ve městě a zahřívání v zimě zabíjí průměr. Když to naplním a vynuluji, pak na chvíli vyjedu na dálnici, podle toho zjistím kilometrový výkon po dálnici. Moje je krátká krabice půl tuny.
02-01-2014, 11:49 AM
11l/100km hw. 16 l/100 km město. 15 l/100 km vlečení mého tryskového člunu 19 Harbercraft na hwy. a nemůžu míjet čerpací stanici, která táhne můj 28′ karavan
02-01-2014, 11:53 AM
Můj 2007 Laramie z roku 1500 má 13.2 LT/100 km v ten nejlepší den
po městě 24 LT/100 km. To zní dobře
Počítač Dodge je opravdu na hovno, i když zkuste ruční výpočet
canadiantdi
02-01-2014, 12:06 PM
12L/100Km na dálnici, většinou kolem 16-18 dohromady na nádrž.
8spd, kabina pro posádku, sportovní, krátká skříň
02-01-2014, 12:17 PM
Velmi závislé na vaší pravé noze.
bloopbloob
02-01-2014, 12:25 PM
Jezdím to docela jemně. Zdá se, že nejsem příliš daleko od normálu. Děkuji za odpovědi. Když jsem četl na některých amerických stránkách, MPG, které uváděli, byly MNOHEM lepší, než to, co dostávám, tak jsem si řekl, že se zde zeptám na nějaké informace, kterým mohu věřit.
Přidám také několik dalších otázek, mohu s tím nějak pomoci? Sada studeného vzduchu, filtr, TB spacer (slyšel, že to pomáhá, také že to nic nedělá)? A co manuální řazení na 5. místo? Také si nejsem jistý, jaké zadní převody mám, a nebyl jsem schopen to zjistit z VIN. Vím, že bych mohl protočit pneumatiku a počítat, ale pochybuji, že budu mít někdy takový zájem to zjistit tímto způsobem.
02-01-2014, 12:33 PM
2012 2500 kabina pro posádku 4×4 s 3.73 vzadu. Kombinovaně se dostávám kolem 18-19 l/100, dálnice se dostávám kolem 14-16 l/100. Mám 27ft prázdninový přívěs, který váží kolem 8500 naložených, tuším, a dal jsem svou čtyřkolku a generátor dozadu, nastavil jsem plavbu na 105-110 a dostanu 31-33 l/100.
Celkově je to lepší na palivo než moje 98 5.9 1500 a mnohem lepší na palivo, než se očekávalo. Zatím mě to velmi zaujalo.
02-01-2014, 01:09 PM
Hemi. úspora paliva. ha ha ha ha ha
02-01-2014, 01:12 PM
Nejsem 100% na skutečném množství, ale vím odsud do svého rodného města fort nelson BC, což je dobrých 9-10 hodin jízdy, dvakrát natankujeme, ale nikdy není prázdné, když to uděláme, takže asi nádrž a 2/ 3 se dostat domů, což je asi 150 $ až 200 $ v závislosti na ceně. Moje maminky cesta do Dodge je přibližně stejná, takže to není špatné na benzín.
02-01-2014, 01:13 PM
Jen nepřekračujte 105 km/h. Ten můj se změní v palivové prase, ale to se očekává, když dáte motor do auta.
02-01-2014, 01:24 PM
2012 1500 Outdoorsmen rozšířená kabina, mám kolem 14 l dálnice, 18 l město a 24 l tahem mého 19′ Fleetwood naloženého na kempování. Měl bych se snažit držet rychlost pod 105, na dálnici jsem obvykle 110 až 120. O přestávce v nepřejetí 90 jsem měl na dálnici 10.5l.
ZipperHead
02-01-2014, 01:50 PM
V roce 3 mám 35″ vlek a 2012s a v zimě mám v průměru něco málo přes 20, což zahrnuje zahřátí, jízdu ve městě a žádné MDS. MDS nerada zapíná celou partu, vypadá to, jako když nemáte zapnutý tempomat. Hádám, že se v létě dostanu kolem 16l/100. Ale jak řekli jiní kluci, pokud nejezdíte jako závodní auto, spotřeba paliva je velmi zvládnutelná. Pokud bych neměl záruku, byl bych superchipping. Můj 2005 reagoval na superčip opravdu dobře a získal jsem pár mpg.
Silverado04
02-01-2014, 02:10 PM
2010 1500 Sport s CAI a výfukem na 34.
Dostanu 12-14 l/100k na dálnici s MDS
Průměrně 19-21 L/100k v průměru, když to nechám běžet bez resetování.
Před modernizací jsem měl rád 10 dálnic v létě se skladovými pneumatikami.
02-01-2014, 02:46 PM
IMO neexistuje lepší způsob, jak sledovat své najeté kilometry, než aplikace pro road trip pro iPhone. Pro přesné záznamy o spotřebě paliva zadejte litry a počítadlo kilometrů při každém tankování. Je to docela úžasné. Používám to léta. A najdete časy, kdy čerpací stanice dostávají náhodné dávky špatného paliva a váš kilometrový výkon bez důvodu naroste a po několika týdnech se vrátí k normálu.
Právě jsem dostal tundru a těším se, až dostanu nějaká reálná světová čísla.
rocpilefsj
02-01-2014, 02:51 PM
Můj 2007 Laramie z roku 1500 má 13.2 LT/100 km v ten nejlepší den
po městě 24 LT/100 km. To zní dobře
Počítač Dodge je opravdu na hovno, i když zkuste ruční výpočet
Mám skoro to samé a nikdy nevěřím počítači. 2007 ram 1500 sport 4×4 hemi.
CanuckShooter
02-01-2014, 02:56 PM
11l/100km hw. 16 l/100 km město. 15 l/100 km vlečení mého tryskového člunu 19 Harbercraft na hwy. a nemůžu míjet čerpací stanici, která táhne můj 28′ karavan
Moje zpáteční cesta do práce [100 80 dní] je většinou 110–2013 km/h a sport v roce 14 měl průměr kolem 100 l/18, ve skutečnosti jsem nejezdil po městě, abych získal nějaká čísla, ale. tahání 21′ flatdeku s atv/camperem a veškerým mým loveckým vybavením od PG po Dawson Creek bylo v průměru 22 a 100 l/XNUMXk.
Na vašem zadním diferenciálu by měl být štítek, který vám řekne, jaký je váš převodový poměr.. můj je vyšší 393, myslím.
02-01-2014, 03:16 PM
Počítač Dodge je opravdu na hovno, i když zkuste ruční výpočet
Můj Dodge 2500 počítač je v mpg (US). Zde je stránka, která usnadňuje konverze.
http://www.thecalculatorsite.com/conversions/fuelconsumption.php
02-01-2014, 08:44 PM
Hemi. úspora paliva. ha ha ha ha ha
Sedící býk
02-01-2014, 08:51 PM
Mám 2001 2500 4×4 s motorem 5.9l a automatem 4:10. Saje palivo, ale je to městský pracovní náklaďák/pluh. Také jsem si minulý týden koupil 04 2500 5.7 hemi s převody 3:73 a doufal jsem v dobré zprávy. V žádném případě!
Levák Bryan
02-01-2014, 09:34 PM
2010 ram 1500 s kabinou pro posádku s 6″ zdvihem a pneumatikami 37×13.50. Jedinými modifikacemi jsou CAI, rozpěrka škrticí klapky a diablo sportovní čip nastavený na spotřebu paliva. Zadní část je 3.90
V létě průměrně 13-14 l/100km, v zimě se to dostane až na 17-18l/100km. Točí se pouze při 1500 ot./min při 100 km/h, takže MDS na rovinách a ve sjezdech zabírá poměrně často.
02-01-2014, 09:35 PM
Dodge a spotřeba paliva nejdou dohromady.
02-01-2014, 10:03 PM
2007 Dodge 1500 4×4 crew cab trx paket . Asi 100 až 110 na Hwy , bezvětří a rovina . průměr 12/100 na dlouhé cestě (věřím, že 14/100 je 20 mpg imperiálních). Město je chudé, zima a dálkové startéry také moc nepomáhají. Je to náklaďák s pohonem všech čtyř kol s Hemi, ne VW TDI diesel. 🙂
02-01-2014, 10:19 PM
2013 Laramie (22 300 km) 8 rychlostí s převody 3:9.2.
10 l/100 Hwy při 100 km/h
12 l/100 Hwy při 125 km/h
17L/100Twn
65 l/100 @ 165 km/h, když se nikdo nedívá!
02-01-2014, 10:50 PM
Moje 2012 z roku 1500 je skvělá, dokážu se dostat až na 8.4 l na 100 km od zlatého BC do fox creek na nádrži s plynem.
canadiantdi
02-01-2014, 10:58 PM
Moje 2012 z roku 1500 je skvělá, dokážu se dostat až na 8.4 l na 100 km od zlatého BC do fox creek na nádrži s plynem.
Není to jen 650 km? Nezdá se to skvělé.. máte 120L nádrž?
Úhelník ESOX
02-02-2014, 12:52 AM
Nic takového!
02-02-2014, 01:04 AM
kilometrový výkon na vaší palubní desce je špatný, pokud použijete dálkový start, počítá čas běhu bez pohybu jako spálené palivo, ale žádný přidaný kilometr, což se rovná špatné spotřebě paliva, normální je asi 14.5 l na 100 měst a 10 nebo tak dálnice.
02-02-2014, 01:05 AM
Mohu získat 8.8 – 9.2 hwy b/w CY & EDM, pokud jedu 90-100 km/h
2009 5sp. 76000 XNUMX km
Používám amsoil 5-20 podpis se zmax každých 6 měsíců/změna
zemní vzduchový a olejový filtr
narazili jste na 2 různé kluky s novým 8spd? pentastar, kteří oba tvrdili 32 mpg při 120 km/h b/w CY & EDM.
02-02-2014, 01:40 AM
Je to bolestivé pokaždé, když dostanu palivo, ještě horší, když se nádobka výparníku ucpe jednou za rok a nepobere palivo (nastartuje to až při -30) a stojí vás 200 a nákup výměny. musím milovat dodge
matný 270WSM
02-02-2014, 01:46 AM
kilometrový výkon na vaší palubní desce je špatný, pokud použijete dálkový start, počítá čas běhu bez pohybu jako spálené palivo, ale žádný přidaný kilometr, což se rovná špatné spotřebě paliva, normální je asi 14.5 l na 100 měst a 10 nebo tak dálnice.
Nejsem žádný odborník, ale jsem si docela jistý, že při volnoběhu to stále spaluje palivo.. Takže byste nevyměnili to palivo, které jste právě spálili, když natankujete? To bylo řečeno, když počítáte s litry mimo palivové čerpadlo, stále počítáte, jaké palivo jste spálili, když jste běželi na volnoběh? :snapoutofit:
02-02-2014, 01:56 AM
Slyším 35 mpg?
Co takhle 40.
Pamatujte, že OP se ptá na kabinu pro posádku 4X4 hemi.
2 různí lidé, které znám, říkají, že mají průměr v nízkých 20 na hwy, (nejlépe v polovině 20), v nejlepším případě 12 – 13 l/100. na dlouhé zpáteční cesty.
Výlety z kopce s odchylkami naplnění větrem/čerpací stanice zde neplatí.
02-02-2014, 07:05 AM
Najel jsem pouze 1200 km s mojí novou 1500 4×4 kabinou pro posádku 5.7 s paketem Outdoorsman a průměrně 13/100. Skutečně, ne podle palubního měřiče. Zatím jsem ohromen, ale počkám, až odtáhnu přívěs. Jistě pěkné v porovnání s milagem, které jsem dostával z mého 2011 2500 Outdoorsman s cummins.
02-02-2014, 09:17 AM
Ne, jeho 847 km, 8 hodin 53 minut, to není špatné s jednou 98litrovou nádrží s rezervou plynu, stále máte kolem 1/8-1/4 nádrže. nemůžu to udělat v chev, zkoušel jsem to, ale nemůžu to udělat.
Ignorant Redneck
02-07-2014, 12:35 PM
Dostanu kolem 16 mil na galon
Dodge 1500 2010
Nejlepší, co jsem kdy udělal na tanku, bylo do Montany. 864 km na jednu nádrž. Doplněno v Brooks
Jinak dojedu kolem 550 km na nádrž
CanuckShooter
02-07-2014, 01:05 PM
Slyším 35 mpg?
Co takhle 40.
Pamatujte, že OP se ptá na kabinu pro posádku 4X4 hemi.
2 různí lidé, které znám, říkají, že mají průměr v nízkých 20 na hwy, (nejlépe v polovině 20), v nejlepším případě 12 – 13 l/100. na dlouhé zpáteční cesty.
Výlety z kopce s odchylkami naplnění větrem/čerpací stanice zde neplatí.
Nenecháš ty hloupé řeči obtěžovat, že ne?? Každý ví, že najímají lidi, aby na internetu zveřejňovali věci „mimo tento vesmír“ o jejich produktech. Každý, kdo někdy vlastnil plnohodnotné nákladní vozidlo, ví, že získat takový kilometrový výkon prostě vzdoruje fyzice. myšlení-006:
MadMarty911
02-07-2014, 01:56 PM
Můj ’03 5.7 má průměr 10.2 mpg. ****s. Ale je to náklaďák a to, co jsem očekával. Také umí vše, co chci.
blázen
02-07-2014, 03:00 PM
moje 09 1500 dostane
mezi 16-18l/100km v zimě se zahřátím kamionu
v létě mám 14.5 l/100 km
Spotřeba 12.5 l/100 km
tažení mého 20stopého přívěsu a čtyřkolky v krabici 26-28L/100km
02-07-2014, 04:42 PM
Pokud chcete úsporu paliva, řídíte špatnou značku.
02-07-2014, 06:43 PM
2012 Ram 1500 CC 4×4 Hemi 3.92 zadní část, najeto 22000 km.
Průměr 18.6l/100km
Nejlepší — 13.75 l/100 km na dálnici z Calgary do Pentictonu
Nejhorší — 25.18 l/100 km tažné 5000 lb cestovní přívěs
Zimní průměr se zahřátím — 21-23 l/100 km
Toto jsou všechna ručně vypočítaná čísla sahající až do listopadu 2012 včetně každého vyplnění
Flatlandliver
02-07-2014, 07:15 PM
2013 1500 4 × 4
15l/100km prům tuto zimu kombinovaně hwy/city, většinou hwy. při volnoběhu se moc nezahřívá.
Nejlepší z 12 přes léto.
Tahat s sebou 23ft tag, nemám nápad, ale mnohem lepší než moje F150 (4.6l)
Černé srdce
02-08-2014, 12:26 PM
Mám 5.7 hemi v 300C. čtyřdveřové auto.
Se 4 lidmi, všechny dálnice, 110-120, se mohu dostat nad 25 mpg (can. gal), ale ne moc. Kdybych byl sám, zůstal pod 110, všechny dálnice, žádné horské silnice. Možná se dostanu na 30can.mpg. ale levá noha chce vždycky víc. tak toho nikdy nedosáhl.
Nejsem si jistý, jak by se mohl kterýkoli kamion zlepšit.
02-08-2014, 01:57 PM
Průměrně mám asi 24 l/100 km na svém 2011 l Hemi z roku 5.7 (který vypne 4 válce, když není potřeba (MDS)). Nikdy jsem nevlastnil Hemi nebo Dodge.
Je to 2011 1500 Ram Crew Cab Sport 4×4 krátká skříň, 5spd auto, téměř plně naložené, všechny zásoby, kromě přidaných airbagů pro aftermarket. Měl to asi čtyři měsíce a spotřeba paliva se zdá být velmi špatná ve srovnání s tím, co jsem slyšel, že ostatní dostávají z jejich 5.7 Hemi. 80 % mé jízdy je pouhých 8 minut jízdy do práce rychlostí 65 km/h, s jedním zastavením a jízdou, někdy bez zastávky a zpět domů každý den. Nejnižší, co jsem kdy viděl, bylo 14 l/100 km při jízdě 100 km/h po dálnici asi hodinu.
Je to normální? Nekupoval jsem to s tím, že by to usrkával benzín, ale myslel jsem si, že to bude lepší než průměr 24 l/100 km. Jen by mě zajímalo, co získají ostatní majitelé?
Když jsem měl můj 05, zakoupený úplně nový v roce 06, spotřeba paliva byla na tom kamionu to nejlepší. Mohl jsem udělat 10-12l na dálnici a kolem 18 po městě. Uvědomte si, že to byl pohon na 2 kola a dvoje dveře. To bylo asi 4.5 roku osobní zkušenosti.
Všechno ostatní na té věci bylo jen haraburdí. Neustále jsem něco opravoval a po prodloužení záruky jsem se toho zbavil. Čistý citron!
02-08-2014, 03:14 PM
Nenecháš ty hloupé řeči obtěžovat, že ne?? Každý ví, že najímají lidi, aby na internetu zveřejňovali věci „mimo tento vesmír“ o jejich produktech. Každý, kdo někdy vlastnil plnohodnotné nákladní vozidlo, ví, že získat takový kilometrový výkon prostě vzdoruje fyzice. myšlení-006:
Bez legrace. Je tu jedna otázka, na kterou téměř nikdy nebudu věřit odpovědím: „Jaký je váš kilometrový proběh paliva?“ Z nějakého důvodu se zdá, že lidé často chtějí mluvit o své osobní jízdě, zejména nákladních, jak se zdá
02-08-2014, 03:55 PM
V současné době jezdím v půjčovně 2014 4dveřový 1500 krátký box 4×4, 8rychlostní automat, nevím převod zadní části, protože můj 96 Dodge je v obchodě.
Palubní počítač, který je zpravidla optimistický, ukazuje, že spálí asi 16 l/100 nebo 3.5 kanadského galonu na 62 mil, což je 17.5 mpg po městě v kombinaci s pohonem 4×4 a pohonem některých 2 kol. Na dálnici Henday s pohonem 12 kol ukazuje pouhých 100 l/2.64, 62 galonu na 23 mil nebo 100 mil na galon při ustálené rychlosti 2 km/h na dálnici Henday.
Vsadím se, že skutečný vypočítaný kilometrový výkon by byl nižší, ale i když je 20% vysoký, stále je to docela dobrý kilometrový výkon pro toto velké vozidlo, které má aerodynamiku cihly. To je mnohem lepší kilometrový výkon než 5.7, které jsem řídil před několika lety, a mnohem lepší než můj bratr 2008 pickup 5.7. Je to také mnohem lepší kilometrový výkon než můj 1996 longbox V2500 z roku 10, který jezdí 28 l/100 po městě a asi 19 l/100 na dálnici.
Pamatujte, že se jedná o pronájem, nemám žádný zájem na přehánění nebo podhodnocování jeho výsledků, ale poprvé mě to přimělo přemýšlet o výměně své 96.
02-08-2014, 04:01 PM
Mám na něm poprodejní přívod studeného vzduchu, ale nainstaloval jsem ho den poté, co jsem koupil náklaďák, takže žádné skutečné srovnání. Zdá se, že tento náklaďák spaluje o něco více paliva než 5.4 triton v mém Fordu z roku 2008, ale bohužel nemohu říci, že bych to mohl těžko podpořit.
Pomáhám svému zeťovi s nákupem nového Ram 2022 z roku 1500. Do práce jezdí převážně po dálnici, řekl bych, že dělený 70/30. Co by bylo nejpřínosnější pro spotřebu paliva, V6 3.6L nebo 5.7Hemi.
Někteří lidé mi říkají, že Hemi se zavírá na 4 válec přes 50, takže by to bylo lepší, říkám, že jejich jízdní specifikace na dálnici to neodrážejí, má V6 o 3-4 mpg lepší.
Vím, že skutečná zkušenost je hodně odlišná, ale nyní zůstaňme u inzerovaných čísel.
Co si myslíte?
Díky
Naposledy upravil gygeneral; 09 12:22 .
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: gygeneral] #3076730 09. 12. 22 08:25 09. 12. 22 08:25 | |
| Připojeno: leden 2005 Příspěvky: 12,367 Kalispell Mt. |
v reálném světě to není velký rozdíl, V6 dostane možná 1 nebo 2 lepší mpg. Další věc, kterou je třeba zvážit, je, že kdykoli jej jdete prodat, V6 přináší o tunu méně než hemi a snadno vyrovná jakoukoli úsporu paliva.
Nezpůsobuji globální oteplování, jen se snažím zadržet blížící se dobu ledovou!
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: HotRodDave] #3076735 09. 12. 22 08:33 09. 12. 22 08:33 | |
| Připojeno: únor 2010 Příspěvky: 18,493 Granite Bay CA |
Jediným důvodem ke koupi V6 je ušetřit pár babek na počáteční ceně.
Opětovný prodej bude zasažen. Dojezd na benzín není o moc lepší. Utrpí tažná schopnost.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: gygeneral] #3076748 09. 12. 22 08:58 09. 12. 22 08:58 | |
| Připojeno: květen 2003 Příspěvky: 2,885 N.W. Florida |
Původně odeslal gygeneral
Pomáhám svému zeťovi s nákupem nového Ram 2022 z roku 1500. Do práce jezdí převážně po dálnici, řekl bych, že dělený 70/30. Co by bylo nejpřínosnější pro spotřebu paliva, V6 3.6L nebo 5.7Hemi.
Někteří lidé mi říkají, že Hemi se zavírá na 4 válec přes 50, takže by to bylo lepší, říkám, že jejich jízdní specifikace na dálnici to neodrážejí, má V6 o 3-4 mpg lepší.
Vím, že skutečná zkušenost je hodně odlišná, ale nyní zůstaňme u inzerovaných čísel.
Co si myslíte?
Díky
Požádejte ho, aby zvážil všechny „výhody“ menšího motoru ve vozidle o hmotnosti 5,000 XNUMX liber.
JEN ZÍSKEJTE HEMI.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: Fat_Mike] #3076750 09. 12. 22 09:00 09. 12. 22 09:00 | |
| Připojeno: říjen 2005 Příspěvky: 4,899 WI |
Mám 2 přátele, kteří si koupili V6 Rams. oba koupě litovali. Nedostatečně a jak je uvedeno. špatný další prodej.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: Dcuda69] #3076786 09. 13. 22 12:45 09. 13. 22 12:45 | |
| Připojeno: leden 2003 Příspěvky: 20,088 Park Forest, IL |
Za posledních 3 let jsem měl 4 4dveřové nákladní vozy Ram 5wd. Všechny 3 hdmi 8 rychlostí. Dálniční kilometrový výkon se pohyboval mezi 19 až 22 v závislosti na zadním převodovém stupni. Můj rok 2021 dostane 20 s 3.92 vzadu.
Naposledy upravil slantzilla; 09 13:22 .
“Všichni vtipní, teď jsi vtipný i ty.”
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: gygeneral] #3076798 09. 13. 22 05:19 09. 13. 22 05:19 | |
| Připojeno: prosinec 2016 Příspěvky: 1,103 Spojené státy americké |
Mám v nabíječce Pentastar a je to sladký malý motor. 300 koní, perfektní motor sedan. Ale nemá místo v 1/2 tuny a nedovedu si představit, že by výměna tovární vačky pro aplikaci nákladních vozidel byla mnohem lepší.
2015 Tri-State Stock Super Stock Champion
Vítěz Monster Mopar Pro 2017
Vítěz Monster Mopar No Box 2018
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: A39Coronet] #3076804 09. 13. 22 06:31 09. 13. 22 06:31 | |
| Připojeno: červen 2003 Příspěvky: 21,131 Je to suché teplo |
Mám ram 2012 sport, quad cab 1500. 5.7 hemi a v reálném světě dostanu průměr 18.5 až 19 docela konzistentně
Nedávno jsem to vzal do Reno Nv a táhl přívěs. , Průměrně to načetlo 14.5 a vytáhlo to, jako by to tam nebylo
Když jsem se loni díval, chtěl jsem nákladní vůz 2006 až 2008, ale nemohl jsem najít nic, co by bylo slušné, tvarované a slušné kilometry a co by nebylo cenově dostupné ve stratosféře.
Tak jsem se začal dívat na náklaďáky 09 a vyšší, jakmile jsem uviděl V6, odklikl jsem a hledal jsem, nezajímala mě cena A jsou levnější, z nějakého důvodu o něco levnější
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: gygeneral] #3076812 09. 13. 22 07:01 09. 13. 22 07:01 | |
| Připojeno: duben 2021 Příspěvky: 134 Kanada |
Omlouvám se, že navrhuji něco mimo téma, ale protože spotřeba paliva je jednou z obav vašeho syna, překvapuje mě, že neuvažuje o EcoDiesel. Téměř stejná tažná schopnost.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: EW1BH27] #3076817 09. 13. 22 07:31 09. 13. 22 07:31 | |
| Připojeno: září 2007 Příspěvky: 1,052 Ont, Kanada |
Zde je spousta dobrých bodů, nepřemýšlel jsem o dalším prodeji, který je důležitý ke zvážení. Říká, že jde o nákup na 10 let, takže další prodej nemusí být velký problém, pokud to tak dopadne.
Mám 2011 s 5.7, koupil jsem si ho na tažení přívěsu za auto, nikdy jsem se nedostal k jeho pořízení, takže chápu, proč o tom uvažuje, neplánuje nikdy nic víc než přívěs na šířku. Ale člověk nikdy neví.
Každopádně mu pošlu odkaz na toto vlákno, aby se nad tím zamyslel.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: gygeneral] #3076841 09. 13. 22 08:53 09. 13. 22 08:53 | |
| Připojeno: leden 2003 Příspěvky: 11,304 Benton, IL. |
6 by byla moje první volba v Chargers/Challengers. Je velmi pikantní a má dobrý kilometrový výkon. Není potřeba jednoho z Hemis, pokud to není jen něco, co někdo musí mít kvůli ješitnosti.
Ale kamiony jsou územím Hemi. Vypadá to na rozdíl 2 až 4 MPG mezi 6 a Hemi. Velký rozdíl točivého momentu. Velký rozdíl v dalším prodeji. Ve skutečnosti je 6 velmi omezený trh.
Při ceně 3.70 $ za galon by 6 mohla ušetřit asi 24 $ za tisíc mil (20MPG vs 23MPG). To je jediná možná výhoda řízení 6válcového nákladního vozu plné velikosti. A to by mohlo být optimistické.
Náklaďáky ale tlačí hodně vzduchu. Takže čím rychleji je vůz řízen, tím méně může MDS shazovat válce. Pokud má řidič rád rychlosti kolem většiny rychlostních limitů, utrpí ujeté kilometry. Můj 2019wd 2 Ram z roku 5.7 dostane průměr 19.5 až 20.4 při a pod 70. Ale nad tím to začíná klesat. A proti protivětru. A do kopců. A stop and go opravdu žere do najetých kilometrů.
Osobně nemám s 6s v kamionech moc zkušeností. Měli jsme jeden před pár lety a rádi jsme ho nikdy neprodali. Takže už jich tu není.
Mistře, znovu a stále
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: DaveRS23] #3076859 09. 13. 22 09:49 09. 13. 22 09:49 | |
| Připojeno: leden 2003 Příspěvky: 43,253 Round Lake Beach, Illinoisy |
O půltunovém náklaďáku bych toho moc nevěděl, ale můj 2015 Hemi 5.7×4 z roku 4 má štěstí, že má 17 mpg při rychlosti 55 se zadním větrem. Rozdíl v koňských silách, točivém momentu a hmotnosti s tím má hodně společného, ale stále neznám jediného člověka, který jede 55 a má 19 a více mpg s náklaďákem o hmotnosti 3/4 tuny, a nevím každý, kdo se chlubí nájezdem kilometrů v půl tuně kromě Mopartů.
Legrační na vědě je, že pokud změníte jeden nepatrný parametr, změníte celý výsledek tak, jak chcete.
JB Rhinehart, realista
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: Rhinodart] #3076888 09. 13. 22 10:44 09. 13. 22 10:44 | |
| Připojeno: leden 2005 Příspěvky: 8,340 Crook County, ILL |
Můj 2021 6.4 2021 má průměrně něco málo přes 16 celkově a obvykle ukazuje 19 až 21 na dálnici. To je údaj o průměrné spotřebě paliva na přístrojové desce. Při rychlém sčítání na pumpě jsem zjistil, že odečty na přístrojové desce jsou v průměru někde mezi 1/2 mpg až 1 mpg příliš optimistické.
Zjišťuji, jak stárnu a jsem vyhořelejší, že nemám žádnou šířku pásma, abych mohl jet velmi agresivně, dostanu se tam, kam jedu, přibližně ve stejnou dobu, aniž bych neustále šlápl na plyn nebo uháněl na další červenou. kolem lidí a pak kouří brzdy, abych mohl být první u světla, když se rozsvítí zeleně, jak se zdá, že se tomu tolik kleštíků věnuje.
Na dálnici obvykle jedu 70-72 mph. Tento údaj byl, když jsem se před několika měsíci vrátil domů po cestě do Indiany. Dojel jsem asi 80 mil od hranic Illinois a jel jsem po dálnici, dokud jsem nevysadil kamaráda, a pak jsem jel posledních 25 mil domů po vedlejších silnicích se semafory, ale s lehkým pozdním večerním provozem. Byl to dlouhý den a v poslední části této cesty jsem se chtěl jen usadit v jednom pruhu a nenechat se příliš zaskočit do předjíždění a slučování bojujících s provozem v oblasti Chicaga, takže jsem jel kolem 65 místo mých obvyklých 70- 75. Tento obrázek byl z druhého rána, kdy jsem ho poprvé spustil.
Můj první náklaďák na začátku 80. let byla hlaveň Bronco 79M 351 z roku 2, která měla 8-9 mpg a měla sotva dost síly, aby se občas dostala z cesty. Můj další náklaďák byl standardní cab ’95 Ram 1500 5.9, který měl v průměru 13-14 celkově a možná 17+ na dálnici a jezdil kolem mého starého Bronca.
Teď mám nový 3/4 tuny, který je dost velký, abych mohl skoro zaparkovat Bronco v posteli, hravě překonává 1500 a má lepší mpg na start. Jako inženýr jsem velmi ohromen pozoruhodnými zlepšeními výkonu motoru a hnacího ústrojí za posledních 40 let!!
Škoda, že se zdá, že síly, které mají být nakloněny zahodit všechen tento pokrok a úžasné technologie, které honí optimistické sny o elektromobilech.
| Re: Co je lepší pro spotřebu paliva 3.6L V6 nebo 5.7 Hemi [Re: Rhinodart] #3076896 09. 13. 22 11:12 09. 13. 22 11:12 | |
| Připojeno: leden 2003 Příspěvky: 11,304 Benton, IL. |
