
Ví někdo, s jakým olejem Ford přepravuje bednu Coyotes? Uložil jsem to, ale možná budu muset přidat litr. Nějaký důvod, proč to znovu nepoužít?
Mk IV #8901 — Kompletní sada, Coyote, TKO-600, IRS. Objednáno 5, doručeno 23, první spuštění 16, první motokára 7, registrováno a dokončeno 14. Sestavení vlákna: http://thefactoryfiveforum.com/showt. V-Coyote-Build Graduation Thread: https://thefactoryfiveforum.com/show. -Roadster-16
06. 03. 2017, 02:52 # 2
![]()

Starší člen Datum připojení únor 2011 Místo Lake Orion, Michigan Příspěvky 10,441 625 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 1072 Díky (Přijato) 238 Líbilo se (Dáno) 1521 Líbilo (Přijato) XNUMX
Předpokládám (vždy nebezpečné, já vím.), že Ford dodává Coyote se syntetickou nebo syntetickou směsí 5W-20, kterou uvádí ve specifikacích požadavků na kapaliny. Můžete zavolat na technickou podporu Ford a potvrdit, ale myslím, že je to docela bezpečná sázka. Absolutně žádný důvod IMO nezachytávat olej, se kterým přichází, do čisté nádoby a znovu použít. Poté přidejte dalších několik litrů stejného oleje, který vyžaduje nízkoprofilová pánev. Neplánoval jsem dopředu a do recyklačních nádob jsem dal olej v hodnotě 50 dolarů.
Sestavení 1: Mk3 Roadster #5125. Prodáno 11. Sestavení 2: Mk4 Roadster #7750. Prodáno 04. Sestavit vlákno
Sestavení 3: Mk4 Roadster 20. výročí #8674. Prodáno 09. Sestavení vlákna a videa. Sestavení 4: Gen 3 Type 65 Coupe #59. Kojot 3. generace. Právní podmínky 03. Sestavení vlákna a videa
Sestavení 5: 35 Hot Rod Truck #138. LS3 a 4L65E auto. Rcvd 01/05/2021. Právní 04. 20. 2023. Sestavit vlákno. Prodáno 11.
06. 03. 2017, 03:27 # 3
- Prohlédnout profil
- Zobrazit příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Zobrazit položky blogu
- Zobrazit články
![]()

Starší člen Datum připojení květen 2015 Umístění Raleigh NC OIB NC Příspěvků 1,572 149 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 104 Díky (Přijato) 227 Líbilo se (Dáno) 159 Líbilo (Přijato) XNUMX
Použil bych to znovu. Olej může mít vloupanou přísadu. Pokud ne, je to stále dobrý čistý olej, tak proč ho nepoužít. Podívejte se, co FORD doporučuje pro Mustang GT, abyste našli značku nebo index viskozity.
Kevin
MKIV #8234
Coyote ’14/TKO-600/3-Link 3:55 Zadní
NITTO NT01 275X40X17ZR — 315X35ZRX17
Doručeno 2 — Talíř “COYOTE NC1965” 3/25/15
06. 03. 2017, 09:17 # 4
![]()

Starší člen Datum připojení únor 2011 Místo Lake Orion, Michigan Příspěvky 10,441 625 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 1072 Díky (Přijato) 238 Líbilo se (Dáno) 1521 Líbilo (Přijato) XNUMX
Nyní, když jsem zpět u svého skutečného počítače, toto je přesný požadavek na olej od Fordu pro Coyote: «Motorový motorový olej SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend XO-5W20-QSP, specifikace WSS-M2C945-A. Také Motorcraft SAE 5W-20 plně syntetický motorový olej XO-5W20-QFS, specifikace WSS-M2C945-A.» Stejné jako v předchozím příspěvku. 5W-20 plně syntetická nebo syntetická směs. Není žádný způsob, jak zjistit, který Ford dal do motoru z továrny, ale IMO byste velmi bezpečně přidali pár litrů obou. Mohlo by to být Motorcraft, pokud jste tak nakloněni. Ale jakákoliv značka by byla v pořádku.
Velmi pochybuji, že v počáteční náplni je nějaká vloupací přísada. Moderní motory a tolerance to nepotřebují. Ford uvádí stejný servisní cyklus pro první výměnu oleje jako všechny ostatní. Maximálně 1 rok nebo 10,000 XNUMX mil.
Naposledy upravil edwardb; 06-04-2017 v 07:44 AM .
Sestavení 1: Mk3 Roadster #5125. Prodáno 11. Sestavení 2: Mk4 Roadster #7750. Prodáno 04. Sestavit vlákno
Sestavení 3: Mk4 Roadster 20. výročí #8674. Prodáno 09. Sestavení vlákna a videa. Sestavení 4: Gen 3 Type 65 Coupe #59. Kojot 3. generace. Právní podmínky 03. Sestavení vlákna a videa
Sestavení 5: 35 Hot Rod Truck #138. LS3 a 4L65E auto. Rcvd 01/05/2021. Právní 04. 20. 2023. Sestavit vlákno. Prodáno 11.
06. 04. 2017, 02:12 # 5
- Prohlédnout profil
- Zobrazit příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Zobrazit položky blogu
- Zobrazit články
![]()

Starší člen Datum připojení květen 2015 Umístění Raleigh NC OIB NC Příspěvků 1,572 149 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 104 Díky (Přijato) 227 Líbilo se (Dáno) 159 Líbilo (Přijato) XNUMX
Původně odeslal edwardb 
Velmi pochybuji, že v počáteční náplni je nějaká vloupací přísada. Moderní motory a tolerance to nepotřebují. Ford uvádí stejný servisní cyklus pro první výměnu oleje jako všechny ostatní. Maximálně 1 rok nebo 10,000 XNUMX mil.
To je proměnná, a proto jsem řekl, že nevím, jestli to motory Crate používají. Věc je taková, že téměř všechna BMW jsou v cyklu 10 1200, ale auta řady «M» mají továrně požadovanou výměnu oleje po 50 mil. Žádné další peníze pro BMW v tomto, protože všechny změny na XNUMX XNUMX mil jsou zdarma.
FWIW Používám Mobil 1 v COYOTE na bázi ročních změn.
Kevin
MKIV #8234
Coyote ’14/TKO-600/3-Link 3:55 Zadní
NITTO NT01 275X40X17ZR — 315X35ZRX17
Doručeno 2 — Talíř “COYOTE NC1965” 3/25/15
06. 04. 2017, 04:58 # 6
![]()

Starší člen Datum připojení únor 2011 Místo Lake Orion, Michigan Příspěvky 10,441 625 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 1072 Díky (Přijato) 238 Líbilo se (Dáno) 1521 Líbilo (Přijato) XNUMX
Původně odeslal BEAR-AvHistory 
To je proměnná, a proto jsem řekl, že nevím, jestli to motory Crate používají.
Motory přepravek Coyote nejsou nic zvláštního. Jsou to motory z výrobní linky, které u Mustangu GT přecházejí na manuální řazení, a proto jsem uvedl interval výměny oleje Mustang. Jediným rozdílem je speciální postroj, PCM atd., které Ford Performance dává k dispozici. I když je to všechno asi trochu sporná záležitost. Plánuji také každoroční výměnu oleje. Stejně jako mnoho jiných se ani já nedostanu k 10 XNUMX mil.
Naposledy upravil edwardb; 06 v 04:2017 .
Sestavení 1: Mk3 Roadster #5125. Prodáno 11. Sestavení 2: Mk4 Roadster #7750. Prodáno 04. Sestavit vlákno
Sestavení 3: Mk4 Roadster 20. výročí #8674. Prodáno 09. Sestavení vlákna a videa. Sestavení 4: Gen 3 Type 65 Coupe #59. Kojot 3. generace. Právní podmínky 03. Sestavení vlákna a videa
Sestavení 5: 35 Hot Rod Truck #138. LS3 a 4L65E auto. Rcvd 01/05/2021. Právní 04. 20. 2023. Sestavit vlákno. Prodáno 11.
06. 04. 2017, 05:21 # 7
![]()

Starší člen Datum připojení březen 2011 Místo Heart of Dixie, Alabama Příspěvky 1,834 118 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 151 Díky (Přijato) 315 Líbilo se (Dáno) 155 Líbilo (Přijato) XNUMX
Můj A50XS Coyote v něm neměl moc oleje. Filtr byl plný a na pánvi bylo malé množství. Byl jsem ohromen kluzkostí oleje a byl to pravděpodobně 5w-50, protože to je to, co je na uzávěru plnicího hrdla.
20th Anniversary Mk IV, A50XS Coyote, TKO 600, zavazadlový box, box na baterie, Cubby Hole, vyhřívání sedadel, věšák a kryt chladiče.
06. 05. 2017, 05:45 #8
![]()

Starší člen Datum připojení březen 2016 Příspěvky 149 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 1 Díky (Přijato) 7 To se mi líbí (Dáno) 3 To se mi líbí (Přijato) 13
Návod k obsluze vozů vybavených Coyote specifikuje syntetický olej 5W20. Pokyny Crate Coyote specifikují 5W50.
Mám podezření, že 5W20 je pro nejlepší spotřebu paliva a že 5W50 je pro výkonné aplikace.
Co byste doporučili pro naši aplikaci?
06. 05. 2017, 06:40 #9
![]()

Starší člen Datum připojení únor 2011 Místo Lake Orion, Michigan Příspěvky 10,441 625 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 1072 Díky (Přijato) 238 Líbilo se (Dáno) 1521 Líbilo (Přijato) XNUMX
Původně odeslal totem 
Návod k obsluze vozů vybavených Coyote specifikuje syntetický olej 5W20. Pokyny Crate Coyote specifikují 5W50.
Mám podezření, že 5W20 je pro nejlepší spotřebu paliva a že 5W50 je pro výkonné aplikace.
Co byste doporučili pro naši aplikaci?
Nikdy jsem neviděl doporučení oleje pro základní přepravku M-6007-M50A Coyote, natož nějaké pokyny od Fordu. Vzhledem k tomu, že se jedná o motor z běžné produkce, proto jsem doporučil stejný olej a interval, jaký Ford poskytuje pro Mustang GT. Kde vidíte doporučení od Fordu na tuto verzi přepravky?
Ostatní varianty přepravek Coyote, včetně aluminátoru, A50XS atd., jsou vyrobeny na zakázku s mnoha různými díly v jiné továrně. Vidím alespoň jeden instalační list od Fordu, který ukazuje 5W-50 plně syntetický pro tyto.
Aktualizace: Ponořte se do toho trochu dále a uvidíte, že Ford doporučuje 5W-50 na svých Mustang GT s volitelným track packem. Stejná běžná produkce Coyote, ale očividně očekávají, že to bude těžší. To by podporovalo 5W-20 pro úsporu a 5W-50 pro představu výkonu. Pro hlavně pouliční jízdu s mojí základní přepravkou Gen 2 Coyote mi vyhovuje držet se doporučeného oleje 5W-20. Nemám teploměr oleje, ale velmi pozorně jsem sledoval teplotu vody spolu s odečítáním teploty hlavy válců přes port ODB2. Překvapuje mě, jak relativně chladně tento motor při mém používání běží.
Naposledy upravil edwardb; 06-05-2017 v 07:09 AM .
Sestavení 1: Mk3 Roadster #5125. Prodáno 11. Sestavení 2: Mk4 Roadster #7750. Prodáno 04. Sestavit vlákno
Sestavení 3: Mk4 Roadster 20. výročí #8674. Prodáno 09. Sestavení vlákna a videa. Sestavení 4: Gen 3 Type 65 Coupe #59. Kojot 3. generace. Právní podmínky 03. Sestavení vlákna a videa
Sestavení 5: 35 Hot Rod Truck #138. LS3 a 4L65E auto. Rcvd 01/05/2021. Právní 04. 20. 2023. Sestavit vlákno. Prodáno 11.
06. 05. 2017, 12:27 # 10
![]()

Starší člen Datum připojení březen 2011 Umístění Ottawa Ontario Příspěvky 254 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 5 Díky (Přijato) 26 To se mi líbí (Dáno) 25 To se mi líbí (Přijato) 35
Původně odeslal Straversi 
Ví někdo, s jakým olejem Ford přepravuje bednu Coyotes? Uložil jsem to, ale možná budu muset přidat litr. Nějaký důvod, proč to znovu nepoužít?
Jediné, k čemu bych byl v pokušení, by bylo pro každý případ přecedit olej přes sítko na barvu, když ho dáte zpět. Vždycky jich mám kolem sebe hromadu. Scott
Naposledy upravil johnnybgoode; 06 v 05:2017 .
- Oblasti webu
- Nastavení
- soukromé zprávy
- Odběry
- kdo je online
- Hledat v sekcích
- Domovská stránka fóra
- Diskuze
- Podporující členové
- Diskuse o sestavení továrny pět
- F9
- Sestavení vláken — F9
- XTF Pre Runner Truck
- Build Threads — XTF
- Roadster
- Roadster Build Threads
- Roadster POM podání
- 289 USRRC
- Obecné 289 Diskuse FIA/USRRC
- Motor a převodovka — 289 FIA/USRRC
- Odpružení, řízení a brzdy — 289 FIA/USRRC
- Kola a pneumatiky — 289 FIA/USRRC
- Elektrické — 289 FIA/USRRC
- Palivový systém — 289 FIA/USRRC
- Karoserie a interiér — 289 FIA/USRRC
- Registrace a emise — 289 FIA/USRRC
- Stavební závity — 289 FIA/USRRC
- Typ ’65 kupé
- Typ ’65 GT Spyder
- Typ ’65 Coupe Build Threads
- Napište ’65 Coupe POM Submissions
- ’33 Hot Rod
- Motor a převodovka — 33 HotRod
- Odpružení, řízení a brzdy — 33 HotRod
- Kola a pneumatiky — 33 HotRod
- Elektrické — 33 HotRod
- Palivový systém — 33 HotRod
- Karoserie a interiér — 33 HotRod
- Registrace a emise — 33 HotRod
- Build Threads — 33 HotRod
- ’33 Hot Rod POM podání
- ’35 Hot Rod Truck
- Build Threads — ’35 Hot Rod Truck
- GTM Supercar
- Build Threads — GTM
- Podání GTM Supercar POM
- 818
- Obecné 818 diskuse
- Motor a převodovka — 818
- Odpružení, řízení a brzdy — 818
- Kola a pneumatiky — 818
- Elektrika — 818
- Palivový systém – 818
- Karoserie a interiér — 818
- Registrace a emise — 818
- Sestavení vláken — 818
- Besedy dárců — 818
- 818R Diskuze
- F9
- Výzkum a vývoj
- Ford Modular 5.0 «Coyote» Instalace a seřízení
- Společnost Factory Five Racing, Inc.
- Zeptejte se technologie Factory Five
- Tovární pět technických aktualizací
- Závodní fóra
- Série výzvy
- Příspěvky POM série Challenge
- Série výzvy
- Společenství Factory Five
- Obecné diskuse
- Diskuse mimo téma
- Mimo téma — Další sestavení vláken
- Obrázek měsíce (POM)
- Regionální diskuse
- Východní
- Severovýchodní diskuse
- Jihovýchodní diskuse
- Centrální
- Severní centrální diskuse
- Chicagoland a oblast Milwaukee
- Jižní centrální diskuse
- Diskuse v oblasti Perského zálivu
- Texaské diskuse
- Mountain
- Severohorské diskuse
- Diskuze na jižních horách
- Pacific
- Severozápadní diskuse
- Diskuse NorCal
- Diskuze ve střední Kalifornii
- SoCal diskuse
- Kanadské diskuse
- Australské diskuse
- Novozélandské diskuse
- Východní
- Inzerce
- Chtít koupit
- Chcete si koupit — tovární pět vozů
- Chcete koupit — díly
- Chcete si koupit — jiná auta
- Prodej
- Na prodej — tovární pět vozů
- Na prodej — díly
- Na prodej — jiná auta
- Zaplatit dopředu!
- Chtít koupit
- Registr Factory Five
- Registr Roadsterů
- Zadejte „65 Registr“.
- Registr GTM
- NE Registrovat
- Reflections
- Šachovnicová vlajka
« Předchozí vlákno | Další vlákno »
Oprávnění k odesílání
- Vy nesmí zveřejňovat nová vlákna
- Vy nesmí zasílejte odpovědi
- Vy nesmí zveřejňovat přílohy
- Vy nesmí upravte své příspěvky

Navštivte našeho komunitního sponzora
Všechny časy jsou GMT -5. Aktuální čas : 08:16 PM .
Tlačítka zpětné vazby poskytuje Advanced Post Thanks / Like (Lite) — vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Vyjádřená prohlášení jsou vyjádřeními a názory členů fóra TheFactoryFiveForum.com a nemusí nutně odrážet názory a stanoviska vlastníků stránek, moderátorů, Factory Five Racing, Inc. nebo Ford Motor Company.
Tato webová stránka byla naplánována a vyvinuta společností TheFactoryFiveForum.com a jejími členy fóra a neměla by být vykládána jako podporovaná společností Factory Five Racing, Inc. nebo Ford Motor Company za žádným účelem.
«FFR», «Factory Five», «Factory Five Racing» a logo Factory Five Racing jsou registrované ochranné známky společnosti Factory Five Racing, Inc.
Členové fóra TheFactoryFiveForum.com souhlasí s tím, že nebudou posílat žádný materiál chráněný autorským právem, pokud tento materiál nevlastníte vy. Přestože nekontrolujeme a nemůžeme kontrolovat odeslané zprávy a neneseme odpovědnost za obsah žádné z těchto zpráv, vyhrazujeme si právo smazat jakoukoli zprávu z jakéhokoli důvodu. Zůstáváte výhradně odpovědní za obsah vašich zpráv a souhlasíte s tím, že nás odškodníte a ochráníte před jakýmkoli nárokem založeným na přenosu vašich zpráv.
Děkujeme, že jste navštívili TheFactoryFiveForum.com.
Copyright 2011 Factory Five Racing, Inc. Všechna práva vyhrazena.
COBRA je registrovaná ochranná známka společnosti Ford Motor Company. Fórum Factory Five není spojeno s držiteli této značky.
Factory Five Forum není nijak spojeno s Carrollem Shelbym.















