Pokud jste nikdy nevlastnili Ford Fiesta, je pravděpodobné, že máte přátele, kteří ano, nebo jste si ho najali na dovolenou nebo vás v něm vezl někdo jiný. Malý hatchback od Fordu není jen nejoblíbenějším vozem v Británii, je to parní válec v prodejních žebříčcích po celá desetiletí, přičemž každý rok se prodá mnohem více Fiest než dokonce druhého nejprodávanějšího vozu.
Tento úspěch není náhodný: Fiesta kombinuje pohodlí, výkon, poměr cena/výkon a prostor způsobem, který uspokojí potřeby stovek tisíc zákazníků, od mladých řidičů po rodiny a páry v důchodu. A víc než to, že jde o vůz, který si vyberete z nouze, je obzvláště žádoucí nejnovější model s ekonomickými, sportovními a luxusními verzemi.
Ještě lépe, to znamená, že to vše znamená, že při výběru použitého modelu existuje spousta možností. Nejenže byste tedy měli najít Fiestu přesně v barvě a specifikaci, kterou chcete, ale také byste ji měli mít možnost pořídit za dobrou cenu.
Klíčová fakta
| Záruka | 3 let / 60,000 XNUMX mil |
|---|---|
| Velikost botičky | 292 litrů (3dr) / 303 litrů (5dr) |
| Šířka | 1735mm |
| Délka | 4040mm |
| Výška | 1476mm |
| Daň | 125 až 165 £ v prvním roce, 140 £ poté |
Nejlepší Ford Fiesta pro.
Nejlepší pro hospodárnost – Ford Fiesta Zetec 1.5 TDCi 85PS
Nejméně výkonný vznětový motor přichází s oficiální hodnotou 74.3 mpg, ale při každodenní jízdě byste měli očekávat realističtější 58 mpg, což je stále úsporné. Je k dispozici také s výbavou Zetec.
Nejlepší pro rodiny – Ford Fiesta Titanium 1.0T EcoBoost 100PS
Díky většímu a přehlednějšímu dotykovému displeji a užitečným doplňkům, jako je tempomat a omezovač rychlosti, stojí za to hledat obložení Titanium. Benzínový motor o výkonu 100 k je ekonomický, tichý a dostatečně výkonný na každou silnici.
Nejlepší pro výkon – Ford Fiesta ST
Rychlý a zábavný Ford Fiesta ST je jedním z nejlepších sportovních vozů v Británii, který vám dává spoustu příležitostí vykouzlit úsměv na tváři v rámci rychlostního limitu.
Jednomu, kterému je třeba se vyhnout – Ford Fiesta Active 1 1.0T EcoBoost 85PS
Nejméně výkonná verze motoru Ford EcoBoost je pomalá a tato verze je překvapivě drahá (katalogová cena začínala na 17,795 XNUMX £): není to přitažlivý model, zejména proto, že vyšší vůz Active nenabízí žádné velké výhody, bez přidaných terénní schopnosti nebo přilnavost pohonu všech kol.
Historie
Ford Fiesta je již dlouho nejprodávanějším vozem ve Spojeném království a vzhledem k jeho šíři schopností a čisté hodnotě to není žádné překvapení. Je stylový, pohodlný, cenově dostupný, zábavný na řízení a levný na provoz. A ať už chcete vysoce výkonný model, super úsporný model nebo luxusní verzi zaměřenou na pohodlí, je tu Fiesta, která vám bude vyhovovat.
Dalo by se namítnout, že alternativy, včetně Volkswagen Polo, Vauxhall Corsa a Škoda Fabia, dělají totéž, ale tajemstvím úspěchu Fiesty je, že vše dělá s jiskrou. Jedná se o malé auto, které je správně zkonstruované, dobře vybavené, žádoucí a dobrá hodnota. Není to jen malé auto, které se prodává, protože má dobrou cenu.
Ať už se prodíráte provozem ve městě nebo projíždíte krajinou, v autě je energie. Cítíte to tak, že se vrhne jiným směrem, když otočíte volantem, nebo nával síly, když pracujete s jeho špičkovými benzínovými motory s turbodmychadlem.
To je případ, ať už si koupíte předchozí generaci Fordu Fiesta nebo nejnovější model, který jej nahradil v roce 2017. Katalogové ceny nových vozů začínaly na 13,695 XNUMX £, když byla uvedena aktuální verze, i když nové ceny od té doby výrazně vzrostly. Naštěstí jsou na nové modely k dispozici velké slevy, přičemž rostoucí počet ojetých Fiest současné generace činí tuto verzi dostupnější.
Nový vůz je větší, s modernějšími technologiemi, aby odpovídal konkurenci, včetně multimediálního systému s dotykovou obrazovkou na palubní desce ve všech vozidlech kromě základní úrovně. Řízení s Fiestou je stále stejně zábavné, a to díky citlivému řízení a svižným motorům a vylepšenému komfortu: Fiesta nyní nabízí ještě lepší odpružení na nerovných silnicích, přičemž si zachovává svou agilitu v zatáčkách.
Na výběr je také mnohem více modelů, včetně luxusního modelu Vignale, který je dodáván s panoramatickým střešním oknem a koženými sedadly; vyšší verze Fiesta Active, která poskytuje o něco vyšší jízdní pozici; stejně jako vozy B&O, vybavené špičkovým stereem od stejnojmenného výrobce. Navíc jsou tu sportovně vypadající modely ST-Line a rychlý model Fiesta ST
Vybrat si můžete o něco levnější Fiestu se třemi dveřmi (dvoje přední a hatchback dělá troje), nebo praktičtější pětidveřovou verzi.
Automatické nouzové brzdění, které může pomoci předejít nehodám, bylo bohužel při uvedení na trh pouze volitelnou možností napříč celou řadou, ale vůz má stále pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti od nezávislé organizace Euro NCAP. K dispozici jsou také dvě sady úchytů Isofix pro bezpečné upevnění dětských sedaček vzadu.
V mysli marketingového týmu Fordu je nyní Fiesta pro každého, a to je stále více pravdivé, díky většímu prostoru, který nyní umožňuje většině dospělých sedět pohodlně vzadu (ačkoli tři jsou stlačení).
Fiestu byste mohli reálně používat jako plnohodnotné rodinné auto, pokud si vystačíte s jejím zavazadlovým prostorem, který je s objemem kolem 300 litrů průměrem na supermini. Týdenní obchod nebo kufr se snadno vejdou, ale přidejte dětskou buginu nebo další zavazadla a můžete bojovat: VW Polo a Seat Ibiza mají 355 litrů prostoru, takže pokud potřebujete maximální zavazadlový prostor v malém autě, podívejte se na tyto dva První.
Navzdory přednostem Fiesty nezavrhujte alternativy, než se rozhodnete, protože rivalové Fordu doháněli a v případě Seatu Ibiza si polepšili oproti favoritovi.
Má podobnou kombinaci komfortu a hbitosti, ale je levnější než ekvivalentní Fiesta s podobnou úrovní výbavy a o něco větší vzadu. Volkswagen Polo je pravděpodobně nejpohodlnější malé auto, jaké si můžete koupit; Mezitím je Corsa od Opelu starší, nejezdí tak dobře a nemá tak moderní techniku, ale jako ojetý model je extrémně levná.
Rozdíly jsou malé a je nepravděpodobné, že byste si s Fiestou vybrali špatně. Koneckonců, asi 100,000 XNUMX lidí, kteří si jeden koupili minulý rok, se všichni nemohou mýlit.
Porozumění názvům Ford Fiesta
Stupeň výbavy Zetec
Úroveň výbavy vám dává vědět, jakou standardní výbavu můžete očekávat. Je jich celkem devět, běží od Style po Vignale. Zetec je relativně základní, ale působí sportovním dojmem.
Motor 1.0T EcoBoost 100PS
Objem motoru se udává v litrech (zde je to 1.0). T znamená, že je přeplňovaný turbodmychadlem pro kombinaci extra výkonu a rozumné spotřeby paliva. Motory EcoBoost a Ti-VCT jsou poháněny zážehovým motorem, zatímco znaky TDCi označují diesel. Vzhledem k tomu, že jsou k dispozici různé verze motorů stejné velikosti, je často zobrazen výkon – zde je zobrazen v PS (prakticky identický s koňskými silami nebo hp).
Převodovka Automatická
Většina Fiest se kupuje s manuální převodovkou, ale u některých motorů je k dispozici automatická.
Výbava Ford Fiesta
Styl, Zetec, B&O Play Zetec, Titan, B&O Play Titanium, Titanium X, Vignale, ST Line, ST Line X
Na výběr je nejméně devět úrovní výbavy Ford Fiesta, z nichž všechny nabízejí mírně odlišné úrovně výbavy v širokém cenovém rozpětí.
Každá verze je podrobně popsána níže, ale mohlo by stačit poznamenat, že každá Fiesta, včetně základní úrovně Styl modely, je dodáván s klimatizací, obrazovkou palubní desky s Bluetooth pro bezdrátové připojení vašeho mobilního telefonu; omezovač rychlosti, který pomáhá vyhnout se překročení limitu; a automatické světlomety, které se rozsvítí, když se setmí.
Zetec vozy nabízejí dobrou hodnotu, s 15palcovými litými koly, vyhřívaným čelním sklem a dotykovým mediálním systémem s Apple CarPlay a Android Auto pro jednoduché ovládání aplikací v telefonu. Užitečným doplňkem je balíček Driver Assistance Pack za 400 liber, který obsahuje automatické nouzové brzdění, které dokáže zabránit čelním nárazům, a adaptivní tempomat, který upravuje vaši rychlost tak, abyste udrželi bezpečnou vzdálenost od vozu před vámi.
Nejlevnější Ford Fiesta jsou označeny Styl a jsou jasně levnou verzí vozu s ocelovými koly, malou 4.2palcovou obrazovkou a pouze nejméně výkonnými benzinovými a naftovými motory, ze kterých si můžete vybrat.
Za příplatek 1,500 XNUMX £, když je nový, Zetec modely mají výše uvedenou výbavu, navíc přední mlhová světla a jasnější LED světla pro denní svícení. 6.5palcový dotykový displej je znatelným vylepšením oproti obrazovce na vozech Style. S tímto stupněm výbavy si také můžete objednat vynikající přeplňovaný 1.0litrový motor EcoBoost a je zde také automatická volba.
Za příplatek 1,000 XNUMX GBP z katalogové ceny B&O Play Zetec vozy jsou vybaveny špičkovým zvukovým systémem B&O a navíc větší osmipalcovou dotykovou obrazovkou, která je na cestách přehlednější a snadněji použitelná. Součástí je také satelitní navigace, i když ji možná nebudete potřebovat, protože standardní vozy Zetec mají Apple CarPlay a Android Auto, které přinášejí jasné pokyny z vašeho telefonu na palubní desku. Vozy B&O Play mají navíc možnost barvy mint nebo měděné barvy.
Titan modely mezitím nabízejí možnost výkonnější verze motoru EcoBoost o výkonu 125 k. Součástí jsou větší 16palcová litá kola, elektricky sklopná zrcátka, tempomat, klimatizace, automatické stěrače čelního skla a dálková světla, která se automaticky naklánějí, spolu s osmipalcovým dotykovým displejem s mediálním satelitním systémem za o 1,250 XNUMX GBP více než standard vozy Zetec.
Je tam 750 liber B&O Play Titanium upgrade, který nabízí stereo a barevné možnosti (dotyková obrazovka a satelitní navigace jsou již standardem). Případně se můžete posunout až o Titan X za příplatek 1,350 XNUMX liber, který zahrnuje také zvukový systém B&O, plus částečně kožená vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, bezklíčový vstup a startování, elektrická zadní okna a zadní kamera.
Na vrcholu řady Fiesta, Vignale model je o 1,350 17 liber více než modely Titanium X a přináší 200palcová litá kola, celokožená sedadla, panoramatické střešní okno a unikátní zvlněnou mřížku chladiče. Můžete si vybrat, zda jej vybavíte tím nejvýkonnějším – kromě sportovního modelu ST o výkonu 140 koní – také benzínovým motorem o výkonu XNUMX koní.
Tím však vaše možnosti nekončí. Řada ST vozy jsou k dispozici také s benzinovým motorem o výkonu 140 k (stejně jako verze s nižším výkonem). Jejich katalogová cena je o 1,250 17 liber vyšší než u modelů Zetec a jsou dodávány se XNUMXpalcovými litými koly; sportovní podvozek, který je na nerovnostech o něco pevnější, ale díky němu je vůz při zatáčení ostřejší; sportovní sedadla; bezklíčové startování a sportovně vypadající volant s plochým dnem.
Konečně, ST-Line modely přidávají stěrače s dešťovým senzorem, klimatizaci, tempomat a osmipalcový dotykový displej se satelitní navigací za příplatek 1,350 XNUMX GBP.
