Dusavé zvuky mohou být pro motoristy velkým problémem, přičemž mnozí z nás předpokládají, že je na obzoru nemalý účet za opravu. Naštěstí tomu tak není vždy.
Pomocí této příručky můžete určit, co pravděpodobně způsobuje bouchání ve vašem autě a co s tím můžete dělat.
Moje auto za jízdy vydává dunivý zvuk
Opotřebované pneumatiky
Dunivý zvuk při jízdě může být důsledkem nerovnoměrně opotřebovaných pneumatik, které jsou často způsobeny nesprávným seřízením kol. Udržování správného tlaku v pneumatikách a správné úrovni běhounu je zásadní pro úsporu paliva a bezpečnost.
Naštěstí geometrie kol netrvá dlouho ani nestojí mnoho – obvykle mezi 35-40 £.
Umístěte dvacetipencový kus do hlavních drážek běhounu, abyste otestovali běhouny pneumatiky. Pokud vnější pruh mince není viditelný, váš běhoun je v zákonném limitu. Pokud však vidíte vnější pás, jsou vaše pneumatiky příliš opotřebené a měli byste je okamžitě vyměnit.
Problém se systémem odpružení
Pokud bouchání přichází z přední části vozu, může to znamenat problém se zavěšením, protože díly se mohou časem opotřebovat a samy se uvolnit. Nejlepší způsob, jak ověřit, zda tomu tak je, je nechat si auto zkontrolovat profesionálem.
Moje auto při zrychlování vydává dunivý zvuk
Držák startéru nebo převodovky
Pokud při zrychlování uslyšíte bouchnutí směrem k přední části vozu, je to pravděpodobně problém buď s držákem startéru nebo převodovky.
Přestože jsou držáky převodovky malé, mají významný vliv na výkon a celkovou kvalitu vašeho pohonu. Stav přechodových úchytů může ovlivnit mnoho věcí, včetně oxidace, vibrací a poškození při kolizích.
Pokud si myslíte, že váš startér nebo držák převodovky může být poškozen, vezměte své auto k mechanikovi, který vám bude schopen poradit s potřebnými opravami.
Moje auto při zpomalování vydává dunivý zvuk
Pokřivené brzdové rotory
Dunivý zvuk od předních kol vašeho auta při brzdění je pravděpodobně způsoben zkroucenými brzdovými rotory. Jedná se o plechové disky, které jsou vidět za volantem auta. Spolupracují s třmeny a brzdovými destičkami, aby zpomalily pohyb vozidla.
Brzdění vytváří velké tření a to způsobuje, že povrch rotoru se časem stává nerovný. Zkroucené brzdové rotory jsou podstatně méně účinné při rychlém brzdění.
Existuje několik dalších znaků, na které je třeba dávat pozor, které naznačují, že je třeba vyměnit brzdové kotouče:
- Prodloužená brzdná dráha.
- Drážky nebo rýhy.
- Pulzující volant.
- Skřípání nebo skřípání při použití brzd.
Pokud na svém voze pociťujete podobné příznaky, bylo by vhodné vzít jej do nejbližšího servisu a zkontrolovat brzdy. To je nezbytné nejen pro dlouhodobé zdraví vašeho vozu, ale také pro vaši bezpečnost.
Pokud máte se svým vozem nějaké další problémy, které byste se chtěli pokusit diagnostikovat sami, podívejte se na naši příručku o vlastní diagnostice problémů s autem. Čím více budete vědět o tom, jak vaše auto funguje, tím lépe.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Pomozte mi diagnostikovat problémy s autem
- Diagnostikujte podivné zvuky ve vašem autě a najděte opravu
- Proč moje auto píská?
- Diagnostikujte problémy s autem a najděte správnou opravu
- Proč moje auto vydává skřípavý zvuk?
- Proč moje auto vydává cvakání?
- Proč moje auto syčí?
- Proč moje auto řinčí?
- Proč moje auto skřípe?
- Jak fungují moje brzdy?
- Jak Shannon Morgan-Booth překonala problémy se spojkou díky WhoCanFixMyCar
- Proč moje auto vibruje?
- Proč se mi zadře spojkový pedál?
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Elektromobily / Poslední aktualizace: 19. října 2023
Řízení elektromobilu se nepodobá řízení auta na plyn.
Existují jedinečné zvuky, na které si člověk zvykne během jízdy a dokonce i při parkování. Je známo, že Tesla při zaparkování vydává bzučivý zvuk.
I když může být znervózňující začít, pro zvuk existuje naprosto rozumné vysvětlení.
Jaký je bzučivý zvuk, který vydává Tesla?
„Bzučení“, které Tesla vydá při zaparkování, je hlavním čerpadlem chladicí kapaliny v práci. To je navrženo tak, aby udrželo baterii v optimálním stavu, aby se nepřehřívala. Čerpadlo obnovuje okolní teplotu baterie, aby se prodloužila její životnost a zajistila se její správná funkce.
Jak se mohu ujistit, že je to čerpadlo chladicí kapaliny?
Když je vaše Tesla v parku, uslyšíte, jak chladicí čerpadlo pracuje na chlazení baterie. Zvuk je často popisován jako tiché „bručení“.
Na rozdíl od aut na plyn tu není žádný motor. Místo toho je tu lithium-iontová baterie, která pohání motor pro Teslu. Baterie musí regulovat svou teplotu podobně jako motor.
Pokud se baterie přehřeje, může to vést k problémům s výkonem. Časem to může také vést k degradaci. Když k tomu dojde, nebudete moci dosáhnout stejného dojezdu, jaký jste měli s baterií.
Optimální teplota pro baterii Tesly je kolem 72 stupňů.
V závislosti na tom, jak dlouho jste s Teslou jeli a jak je venku horko, může trvat poměrně dlouho, než baterie dosáhne optimální okolní teploty. Jako takový uslyšíte hučení čerpadla chladicí kapaliny.
Hučení by nemělo být konstantní, takže věnujte pozornost tomu, jak dlouho hučení slyšíte. Představte si to jako to, co slyšíte, když vypnete auto na plyn. Ventilátory se na několik minut zapnou, aby se motor ochladil. Po uplynutí určité doby se motory samy vypnou. Totéž platí o čerpadle chladicí kapaliny.
Pokud je hučení hlasitější než normálně nebo trvá déle, může to být něco jiného než čerpadlo chladicí kapaliny. Může dokonce signalizovat, že je problém s čerpadlem chladicí kapaliny.
Využijte služeb Tesla, které jsou v záruce. Domluvte si schůzku v servisním středisku Tesla, abyste si mohli zvuk nechat zkontrolovat.
Tímto způsobem, pokud se vyskytne problém, můžete jej opravit dříve, než bude mít šanci způsobit další poškození.
Když budete řídit svou Teslu, začnete se seznamovat s různými zvuky a hučeními, které se vydávají v různých časech. Pokud se někdy objeví zvuk, který je neobvyklý, nechte ho zkontrolovat.
Kolik hluku je normální “Chování Tesly?”
Existuje poměrně málo zvuků, které jsou „normální“, když řídíte Teslu. Čím dříve pochopíte, jaký je každý hluk, tím dříve se budete cítit uvolněně při údržbě své Tesly.
Většina zvuků je zaměřena na regulaci teploty.
Pokud během parkování uslyšíte hučení, bzučení nebo syčení, pravděpodobně se jedná o chlazení baterie. Většina těchto zvuků bude slyšet z přední části vozidla, i když se nenabíjí.
Pokud uslyšíte stejné zvuky, ať už je zaparkovaný nebo v jízdním režimu, je pravděpodobné, že kompresor klimatizace ochlazuje kabinu. Zejména pokud je venku obzvlášť horko, mohou být vyšší požadavky na klimatický systém. Při dosažení optimální teploty by se měl zvuk postupně snižovat.
Pokud uslyšíte cvaknutí, řinčení nebo bouchnutí, které zní, jako by vycházelo z podlahy vozidla, mnoho modelů otevře stykače akumulátoru hybridního pohonu jako způsob, jak ušetřit energii. Jakmile je vozidlo po zaparkování nastartováno, zvuky vám sdělí, že stykače jsou sepnuté.
Při jízdě se může ozývat vibrační zvuk, který vám v rámci varování při opuštění jízdního pruhu sděluje, že jste neúmyslně přejeli jízdní pruh. Pokud se při nízké rychlosti ozve bzučení nebo kňučení, je to ve skutečnosti upozornit blízké cestující, že vozidlo je v pohybu.
Skřípavý zvuk z brzdových třmenů
Konečně další zvuk, který můžete slyšet a který je zcela normální, je, když jste delší dobu v parkovacím režimu.
Pneumatiky/brzdy budou skřípat nebo klikat, což znamená, že brzdové třmeny uvolňují rotory. Zejména pokud je zima nebo prší, může být zvuk docela hlasitý.
Kdy by měl bzučivý zvuk přestat?
Bzučení může znít při řízení i při zastavení. V mnoha případech bude hučení pokračovat jen několik minut. V okamžiku, kdy je dosaženo optimální teploty, chladicí čerpadlo vykoná svou práci a vypne se. To je navrženo tak, aby poskytovalo maximální účinnost.
Hučení bude záviset na extrémních teplotách, ať už bude horko nebo zima. Čím je tepleji nebo chladněji, tím déle bude hučení pokračovat.
Je důležité si uvědomit, že probíhá celý proces.
Zejména při nižších teplotách existují topné a chladicí okruhy, které předávají přebytečné teplo, které vzniká uvnitř motoru a měděného rotoru. Jakmile se toto teplo přenese do baterie, čerpadlo chladicí kapaliny začne používat inovativní proces chlazení kapalinou.
Tesla využívá kapalný chladicí systém, který je účinnější než mnoho vzduchových chladicích systémů používaných jinými elektrickými vozidly. Tesla jako taková může vytvářet jiné/delší zvuky než ostatní elektromobily na trhu.
Hluk obvykle ustane za 5 až 10 minut. V některých případech může trvat až 30 minut, než hluk úplně ustane.
Jaké zvuky jsou normální pro zaparkovanou Teslu?
Tesla při zaparkování vydá jen několik zvuků. Pokud jste na přeplněném parkovišti nebo v garáži, možná některé zvuky ani neuslyšíte. To, co slyšíte, se zdá být hlasité, protože Tesla je po celou dobu provozu tak tichá.
Jakmile auto zaparkuje, uslyšíte hučení, které je zvukem chladicího systému.
Někteří říkají, že to zní jako účinná sekačka na trávu, zatímco jiní věří, že je mnohem tišší. To, co uslyšíte, bude záviset na modelovém roce vaší Tesly a také na tom, jak tvrdě musí systém pracovat, aby ochladil baterii.
Neuslyšíte zvuky otáčení motoru nebo řazení jako u auta na plyn.
Co možná uslyšíte za zvukem chlazení, když Tesla stojí, jsou brzdy. K udržení kol na místě se používají kotoučové brzdy. Uslyšíte cvakání třmenů na svém místě na rotorech.
Závěrečné myšlenky
Bzučení je pro vaši Teslu naprosto normální bez ohledu na to, zda je v parku nebo jede. Zvuk je téměř vždy způsoben chladicím systémem, ale mohou se objevit i jiné zvuky, se kterými jste se neseznámili.
Pokud zvuk trvá příliš dlouho, je příliš hlasitý nebo se zdá, že přichází z jiné části vaší Tesly, otevřete technický podnik s místním servisním střediskem Tesla.
