Nestává se každý den – nebo dokonce každé desetiletí –, aby vládní politika šetrná ke klimatu v jedné zemi měla dominový efekt na společnosti po celém světě. To se stalo poté, co Čína oznámila svůj mandát New Energy Vehicle (NEV), součást svého plánu prodat 4.6 milionu elektrických vozidel do roku 2020 a dlouhodobě zakázat automobily s tradičními spalovacími motory.
Do 48 hodin od loňského oznámení čínského NEV oznámily General Motors a Ford hlavní iniciativy v oblasti elektrických vozidel, přičemž GM nabízí plány na 20 nových elektrických modelů do roku 2030. Čínský mandát NEV vstoupil v platnost v dubnu 2018.
Jistě, Čína není sama, kdo se snaží zvýšit podíl EV na svých silnicích. V posledních třech letech si 20 výrobců automobilů a 20 zemí stanovilo cíle pro elektromobily. V současnosti je více než dvojnásobný počet elektromobilů než v roce 2015 a šestkrát více než v roce 2013, přičemž v září 4 se jich po celém světě používalo více než 2018 miliony.
Vlády na všech úrovních na hlavních trzích, včetně USA a Evropy, prosazují více elektrických vozidel, přičemž si uvědomují výhody snížení emisí skleníkových plynů, energetické bezpečnosti a vedoucího postavení v tomto odvětví.
Čínský mandát NEV, čerpající inspiraci z kalifornského mandátu pro vozidla s nulovými emisemi, stanoví kvótu pro počet vozidel s nulovými emisemi, která musí výrobci automobilů prodat, přičemž každé z nich získá určitý počet kreditů v závislosti na vlastnostech, jako je dojezd, energetická účinnost a výkon.
Tato politika stanovuje úvěrové cíle NEV na 10 % trhu s konvenčními osobními automobily v příštím roce a 12 % v roce 2020. V Číně i Kalifornii programy vytvářejí pobídky pro výrobce automobilů, aby překračovali své kvóty, protože mohou prodávat kredity společnostem, které setkat se s jejich.
Proč bylo oznámení Číny pro výrobce automobilů zásadní změnou? Jedním z faktorů byl jednoznačně jeho obrovský a rozšiřující se spotřebitelský trh. Ale stejně důležitý byl její jasně deklarovaný dlouhodobý závazek přijmout ambiciózní opatření v boji proti změně klimatu ze strany země, která v současnosti vede svět v emisích skleníkových plynů.
S jasným směrem a důvěrou v budoucí poptávku po elektrických vozidlech z čínských trhů musí podniky zlepšit svou hru, aby zůstaly konkurenceschopné. A jelikož si automobilky stanovují své vlastní cíle v oblasti elektromobilů, mělo by to dát vládám v Číně i jinde větší sebevědomí, aby si v budoucnu stanovily větší a odvážnější cíle.
Toto je ukázkový příklad smyčky ambicí – ctnostného cyklu, kde jasná vládní politika a ambiciózní podnikatelské iniciativy spolupracují na podpoře prosperity, protože si stanovují vyšší cíle k omezení emisí oxidu uhličitého.
Nový dokument ilustruje příklady takových smyček ambicí, které se objevují po celém světě – od obnovitelné energie v Evropě a kakaových farem v Ghaně až po solární energii v Indii a globální obchod s palmovým olejem. To vše může pomoci zemím splnit a posílit jejich národní klimatické závazky v rámci Pařížské dohody.
Země a společnosti si uvědomují, že být mimo kruh může znamenat promarněné příležitosti. V reakci na to někteří vytvářejí formální koalice, aby podpořili klimatické ambice. Nizozemská koalice pro udržitelný růst je například skupina osmi největších společností v Nizozemsku. Provádějí analytickou práci a zapojují se do aktivního dialogu s vládními ministry s cílem urychlit environmentální a sociální pokrok způsobem, který bude přínosem pro národ, ekonomiku a ziskovost. V důsledku toho vláda vidí v opatřeních v oblasti klimatu jasnou ekonomickou příležitost a snaží se prosadit Nizozemsko jako lídra, spíše než riskovat zaostávání za ostatními zeměmi.
Pro tvůrce politik je využití smyček ambicí způsob, jak urychlit odvážná opatření v oblasti klimatu a odemknout až 26 bilionů dolarů v ekonomických příležitostech do roku 2030, a zároveň vytvořit více než 65 milionů pracovních míst a zabránit více než 700,000 XNUMX předčasných úmrtí v důsledku znečištění ovzduší.
Aby se tak stalo, budou muset vládní lídři stavět na objevujících se známkách firemního závazku předních podniků a implementovat politiky a cíle, které toto úsilí posouvají ještě dále. Na druhé straně zvýšená firemní opatření v oblasti klimatu a prosazování poskytují politickou a ekonomickou podporu ambicióznějšímu vládnímu úsilí.
Vedoucí představitelé podniků mohou využít opatření v oblasti klimatu jako důležité hnací síly růstu, konkurenceschopnosti, inovací a řízení rizik. V roce 2016 56 společností ze žebříčku Fortune 100 uvedlo, že díky projektům na snížení emisí ušetřilo dohromady 2.5 miliardy dolarů s typickou dobou návratnosti od jednoho do 10 let.
Přední korporace se zároveň učí, že snižování emisí v jejich vlastních provozech dláždí cestu k vyšším ziskům. I když je to silná motivace, je tu ještě jedna: zákazníci, investoři a zaměstnanci stále více činí podniky odpovědné za zachycování nových tržních příležitostí a přípravu na nákladné a nebezpečné dopady měnícího se klimatu.
Odvážná čínská politika a cíle výrobců automobilů v oblasti elektromobilů jsou prvotními ukazateli toho, že podniky a vlády mohou využít smyčky ambicí k urychlení investic do bezpečnější a prosperující budoucnosti.
