Mnohými opomíjený tlak v pneumatikách je extrémně důležitý parametr, který potřebujeme znát pokaždé, když vyrazíme na silnici. V tomto článku vám pomůžeme pochopit, co znamená tlak v pneumatikách, jak se měří, jaký je optimální tlak v pneumatikách pro Volkswagen Arteon, kde najdete doporučený tlak v pneumatikách, co je systém TPMS a kontrolka a hlavně , co se může stát, když jedete s příliš velkým nebo příliš malým množstvím vzduchu v pneumatikách.
Proč se doporučuje mít v autě vždy správný tlak v pneumatikách?
Mnoho faktorů pohodlí a bezpečnosti závisí na tlaku v pneumatikách a je jím ovlivněno. Uvedeme je níže:
- Brzdná dráha
- Stabilita vozu
- Stav a opotřebení pneumatik
- Úhel špičky
- Držák auta
- Spotřeba paliva
- Vaše bezpečnost, nebezpečí výbuchu
Pokud nemáte ve svém voze z výroby nainstalovaný TPMS (Tire Pressure Monitoring System), můžete přidat poprodejní systém s interními senzory, což je velmi užitečné. Pokud nechcete utrácet peníze za systém TPMS a nemáte senzory nainstalované z výroby, můžete tlak v pneumatikách zkontrolovat na kterékoli čerpací stanici nebo pneuservisu do 3 minut. Pokud budete neustále udržovat správný tlak v pneumatikách, vaše auto bude dobře jezdit, bude se cítit stabilněji a celkově budete ve větším bezpečí. Navíc ušetříte peníze. Vaše auto spotřebuje méně paliva a nebudete muset tak často měnit pneumatiky.
Co se stane, když jsou pneumatiky na Volkswagen Arteon podhuštěné?
Když je tlak příliš nízký, pneumatika již nebude mít velkou kontaktní plochu s vozovkou. Silnice se budou dotýkat v podstatě jen bočnice a běhoun, který je uprostřed, bude mít malý nebo žádný kontakt. Pneumatiky se přehřívají, auto spotřebuje více paliva, snižuje se stabilita, výrazně se prodlužuje brzdná dráha, snižuje se manévrovatelnost a pneumatiky se opotřebovávají mnohem rychleji a nerovnoměrně.
Co se stane, když jsou pneumatiky na Volkswagen Arteon přehuštěné?
Nyní budou jako balóny a běhoun bude mít kontakt s vozovkou pouze uprostřed. Kontaktní plocha se tak zmenšuje. Auto je náchylné ke smyku, ztrácí kontrolu v zatáčkách, brzdění se stává mnohem obtížnějším, běhoun se rychle opotřebovává a kdykoli hrozí výbuch.
Předpokládáme, že si nyní uvědomujete, jak důležité je mít vždy správný tlak v pneumatikách. Kde ale zjistit, jaký je správný tlak?
Jaký je správný tlak v pneumatikách pro Volkswagen Arteon?
Tuto otázku si klade každý řidič. Správný tlak v pneumatikách pro váš vůz najdete na třech místech:
- V návodu k autu
- Na sloupku dveří řidiče
- Na vnitřní straně víčka palivové nádrže
Výstražné světlo TPMS na Volkswagen Arteon – co to znamená?
Možná nejvíce ignorovaná výstražná kontrolka spolu s tou, která vás upozorní, že vám došla kapalina do ostřikovačů. Výstražná kontrolka TPMS (Tire Pressure Monitoring System) vám může zachránit život tím, že vás předem upozorní na defekt pneumatiky, zejména při vysokých rychlostech. Když se poprvé objeví, zastavte a vizuálně zkontrolujte stav pneumatik. Pokud nevidíte nic divného, měli byste vědět, že varovná kontrolka se rozsvítí, když tlak klesne z řekněme 2.2 baru na 1.9 baru. Takto můžete bez problémů pokračovat až do dalšího pneuservisu.
Pokud si všimnete, že se vždy rozsvítí ráno, když je venku zima a po pár kilometrech zhasne, vysvětlení je následující. Systém je nastaven tak, aby monitoroval tlak řekněme 2.2 baru. Jedete autem do hor, kde je teplota o 20 stupňů nižší. Klesne také teplota pneumatiky a automaticky poklesne tlak o cca 0.2-0.3 baru. Po ujetí pár kilometrů se vlivem kontaktu s asfaltem vzduch v pneumatikách zahřeje, tlak se zvýší a kontrolka zmizí.
V nejnovějších systémech TPMS najdete senzor na každém kole. Informace jsou přenášeny rádiovými vlnami a můžete dokonce vidět tlak na centrální navigační systém vozu v reálném čase. Pokud dojde k poruše některého snímače nebo odešle informace, které nesplňují parametry, počítač automobilu rozsvítí na palubní desce výstražnou kontrolku TPMS.
Proč na voze Volkswagen Arteon bliká varovná kontrolka TPMS?
K tomu dojde, když systém ztratil elektrický náboj a senzory se resetovaly. Pokud jste auto nechali delší dobu bez baterie nebo pokud jste právě byli na delší dobu v servisu, kde byly svorky demontovány, TPMS bude na palubní desce blikat. Po několika minutách jízdy s vozem varovná kontrolka zmizí.
Řízení vozu s příliš nízkým tlakem v pneumatikách znamená, že se vystavujete nebezpečí výbuchu pneumatiky. Navíc takto podhuštěná pneumatika výrazně prodlužuje brzdnou dráhu a manévrování s vozem je obtížné. Jakmile zkontrolujete tlak v pneumatikách na svém voze Volkswagen Arteon a v případě potřeby jej doplníte, nebojte se, že kontrolka nezhasne při nastartování vozu. Ve většině případů zmizí po několika minutách jízdy.
Nezapomeňte tedy pravidelně kontrolovat, zda máte správný tlak v pneumatikách, a nikdy neváhejte navštívit pneuservis, když se začnou objevovat problémy a na palubní desce se rozsvítí varovná kontrolka TPMS.
Vyplatí se dávat dusík do pneumatik Volkswagenu Arteon?
Ne, dusík se používá hlavně ke snížení teploty při vysokých rychlostech. Na silnicích v Rumunsku jsou tyto rychlosti zřídkakdy dosaženy. Cena za dusík je mnohem vyšší než za normální vzduch a nepocítíte žádný rozdíl, protože se uvnitř pneumatiky při jízdě zákonnou rychlostí nic jiného neděje. Pokud však plánujete jezdit se svým vozem na závodním okruhu, možná to stojí za zvážení.
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Eos?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Fox?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Golf?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Jetta?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagen Lupo?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Passat?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Phaeton?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagen Polo?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Scirocco?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu Sharan?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu T5?
- Jaký tlak v pneumatikách bych měl mít ve Volkswagenu T-Cross?
