Ahoj lidi, mohl by mi někdo poradit správný tlak v pneumatikách na silnici? Manuál říká jednu věc, montér pneumatik říká druhou. Mám cooper a.t.3’s. 265/75 16.
7. ledna 2013, 07:31
provozujte to, co říká společnost pneumatik, na které by se mělo jezdit, jezdil jsem na coopers 6 let a zjistil jsem, že jsou lepší na 36-přední a cca 38-40 na zadní, ale vezl jsem 4 děti a související věci pro děti, pokud provozujete 30 PSI pneumatiky se vydrhnou nerovnoměrně dříve a předky se budou lámat rychleji než normálně, nemám ponětí, jaký je standard pro hlídky
7. ledna 2013, 07:51
Dobře, díky Mortone. Myslíš, že manuál říká 29 vpředu a 36 vzadu? Zdá se mi to jako lichá čísla, ale co já vím? Někde v polovině třicátých let to zní asi správně
7. ledna 2013, 08:02
Používám 42PSI vpředu a vzadu na pneumatikách stejné velikosti jako u montéra pneumatik
7. ledna 2013, 08:15
Jezdím na 40 psi
7. ledna 2013, 08:16
Běžím 38 za studena.
Bloodyaussie
7. ledna 2013, 08:17
42 vpředu i vzadu
8. ledna 2013, 09:14
35 na mém, stejná velikost pneumatik jako váš kolega na náklaďáku.
11. ledna 2013, 05:56
35 na mém, stejná velikost pneumatik jako váš kolega na náklaďáku.
32 vpředu a vzadu, pokud nenese velkou váhu
growler2058
11. ledna 2013, 05:58
34.
Podle doporučení pneuservisu
11. ledna 2013, 06:52
Běžím 35. Čím výš a zjišťuji, že kolísání 80k se zhoršuje
BigRAWesty
11. ledna 2013, 08:18
40 zde. Použijte k běhu 35, ale přední strany se rychle vyrýsují.
Kallen Westbrook
Vlastník
Westy’s Accessories (http://www.nissanpatrol.com.au/forums/showthread.php?15134-Westy-s-Accessories.-A-small-back-yard-builder.)
Bloodyaussie
11. ledna 2013, 09:20
Při tak nízkém tlaku se jízda zdá hladká, ale stane se, že se pneumatiky příliš rychle opotřebovávají a generují více tepla a zkracují životnost.
Moje malé 2litrové auto může běžet na 32 psi, ale 3t souprava by měla běžet mnohem výš
Hodně tahám, takže pro mě 42 psi, ale kdybych to neudělal, 40 psi by stačilo, ale 35 psi a méně je směšné.
Rád poslouchám argumenty ostatních pro provozování nízkého tlaku.
lorrieandjas
11. ledna 2013, 09:24
Ahoj BA — souhlas — provozuji je na 38-40 za studena. 42 zatíženo. Jediný čas, kdy je spustím nízko, je bláto, písek a důvody trakce.
11. ledna 2013, 09:28
WOW, vy jezdíte na vysoké tlaky, já pojedu 40 psi pro vysoké výkony a 35 psi po městě a dolů na 16 psi mimo silnici
lorrieandjas
11. ledna 2013, 09:30
WOW, vy jezdíte na vysoké tlaky, já pojedu 40 psi pro vysoké výkony a 35 psi po městě a dolů na 16 psi mimo silnici
Ahoj tři psi. Vycházel jsem jen z toho, co mi doporučil prodejce – když jsem nasadil Mickeyho Thompsona, nedoporučoval nižší než 38 na černém vršku – pro všechny ostatní povrchy bylo hrát podle sluchu. Doporučuje se také zvýšení o 2-4 PSI pro zatížení.
nissannewby
11. ledna 2013, 09:35
Vygooglujte si pravidlo 4psi pro pneumatiky. V podstatě to vysvětluje, že pokud po určité době jízdy dosáhnete většího nárůstu tlaku o 4 psi, pak jsou vaše tlaky nízké atd. Ze začátku je to trochu náročné, ale jakmile to budete mít, je to v pořádku. Neprovozuji nic pod 38psi.
11. ledna 2013, 09:38
Kluci určitě běžíte výše než já
200(29) vpředu a 250(36) vzadu
Žádné abnormální opotřebení a dobrá jízda
lorrieandjas
11. ledna 2013, 09:42
Zajímavé je, že štítek s tlakem v pneumatikách na GU 2012 8 doporučuje 28 vpředu a vzadu (30, pokud je naloženo vzadu).
Bloodyaussie
11. ledna 2013, 10:17
Řiďte se výrobou pneumatik, nikoli výrobou automobilů. chtějí, aby to vypadalo pohodlně. 29 psi je na 3t auto prostě málo. také jaké měřidlo hodně používáte.
Většina měřidel na čerpacích stanicích je o dost mimo, mám drahé měřidlo, které jsem dostal na závody, a pokud používám čerpací stanici, vždy ho zkontroluji a zjistím, že některé měřiče mohou být mimo až 10 psi.
Můj měřič huštění pneumatik je o 5 psi a stojí 60 dolarů.
11. ledna 2013, 10:37
Následující text byl převzat z webu Maxis Tire Site
Správné nahuštění pneumatik je základ! Vaše vozidlo nezvládne svůj náklad bez správného tlaku vzduchu – a následky mohou být katastrofální, včetně nehod, vážných zranění a smrti. Většina poruch pneumatik je způsobena podhuštěním. Správné nafouknutí je také zásadní pro výkon vašeho vozu. Dokud nejsou vaše pneumatiky správně nahuštěné, nezískáte ze svého vozidla nejlepší kilometrový výkon. Ve skutečnosti byste mohli ztratit až 5 % optimálního kilometrového výkonu vašeho vozu tím, že správně nenahustíte pneumatiky.
Tlak v pneumatikách kontrolujte alespoň jednou za měsíc a vždy před delší cestou. Použijte měřič pneumatik a při kontrole se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky stále studené. Pokud má vaše vozidlo stále původní pneumatiky, použijte jako vodítko optimální tlak stanovený výrobcem vozidla. Pokud jste vyměnili pneumatiky, zeptejte se svého prodejce na optimální tlak v pneumatikách.
Rád bych slyšel nějaký názor od člena obchodu s pneumatikami
11. ledna 2013, 10:53
Zkontroloval jsem štítek s tlakem v pneumatikách na GU 2012 8 a doporučuje 29 vpředu a 32 vzadu (bez zmínky o naloženém tlaku). Zvláštní, že se liší od toho tvého Jas, moje je edice Simpson, ale to je pouze slitinová tyč jako přídavná hmotnost. Zkontroluji to u Bridgestone a uvidím, co doporučí.
11. ledna 2013, 10:56
Další graf, který jsem našel
