Myslím, že doporučený tlak v pneumatikách na nálepce dveří je velmi vysoký. Mám na autě 77,000 47,800 km (55,000 34,000 mil), z toho 5 22,000 km (13,600 4 mil) na tovární Continental SportContact 19 a 36 XNUMX km (XNUMX XNUMX mil) na nových pneumatikách Michelin Pilot Sport XNUMX. Moje GT-Line přišla z továrny s XNUMX″ odstupňovaným nastavením a udržel jsem tlak v studených pneumatikách na XNUMX psi pro přední i zadní pneumatiky, jak doporučuje nálepka na dveřích. Starší i nová sada pneumatik se opotřebovává převážně uprostřed. Kola byla také vyvážená.
První sada pneumatik byla téměř úplně opotřebovaná uprostřed, zatímco boky měly slušný vzorek. To samé jsem si všiml i na novější sadě pneumatik. Tak jsem se rozhodl snížit tlak v studených pneumatikách na přibližně 32-33 psi. Jaký tlak máte v pneumatikách?
Přílohy
nálepka na dveře.jpg
335.1 KB · Zobrazení: 52
yeti
Člen
Tlak v pneumatikách mám vyšší, 38-40. Zdá se, že se lépe vypořádá s vyšším tlakem. Může to být jen povrch silnice v mé oblasti
oddball
Stinger nadšenec
To je jen typická doporučená teplota. jsi v SAE? Povrchové teploty budou mnohem vyšší než „typické“, které plánují.
Tlak byste měli vždy upravovat podle opotřebení pneumatik. Nošení ve středu znamená přefouknuté, takže zkuste 30 až 32 psi a uvidíte, jak to půjde.
Manipulace je samostatný problém. Někdy může zatáčení těžit z vyššího tlaku. Někdy trakce těží z nižších tlaků.
MerlintheMad
Klub 10000 XNUMX příspěvků!
18,799 7,037 118 00 XNUMX Západní Jordánsko, YXNUMXTAW
Žijeme ve vysoké nadmořské výšce v poušti a cca. polovinu roku jsou povrchy silnic teplé až HORKÉ. I při nafouknutí nad 38 (přední) 36 (zadní), u dveřní karty, při studených 40 psi stále nosím vnější okraje před středem. Nikdy jsem neměl opotřebené lišty proti opotřebení až do středu běhounu.
shrbený
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
1,807 1,510 118 XNUMX Las Vegas, NV
Žiji v poušti a v létě si držím o 1 PSI nižší, než je doporučeno (37 vpředu, 35 vzadu). Po 15 minutách při rychlostech na dálnici uvidím kolem 40-41 PSI, což je asi to, co bych viděl v chladnějších měsících s normálním tlakem (38 vpředu, 36 vzadu). 41PSI je výrazně pod specifikací maximálního tlaku na boku pneumatiky. Ať už je rozhodnuto jakkoli, kritické je udržení pod tímto maximem. Příliš nízká vytváří odpor a neúčinnost, příliš vysoká způsobuje drsnější jízdu a opotřebení středu běhounu, jak již bylo zmíněno. Příliš vysoká a hrozí prasknutí.
2021 GT AWD — Micro Blue — K&N filtry, vylepšené reproduktory, ExtremeContact DWS06+ pneu, destičky Power Stop Z26, jinak skladem
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
Rick-F
Aktivní člen
Udržuji svůj tlak (okolní teploty) na 40 psig. Pokud je sníh, snížím ho na 34-36. Zatímco nižší tlak zlepšuje jízdu a trakci, zvyšuje valivý odpor a snižuje MPG. Pokud jsou podmínky suché, myslím si, že auto se s vyšším tlakem v pneumatikách řídí o něco lépe – ve skutečnosti to možná lépe nezvládá – ale „cítím“ se o něco jistěji. . .
SFM
Aktivní člen
To je jen typická doporučená teplota. jsi v SAE? Povrchové teploty budou mnohem vyšší než „typické“, které plánují.
Tlak byste měli vždy upravovat podle opotřebení pneumatik. Nošení ve středu znamená přefouknuté, takže zkuste 30 až 32 psi a uvidíte, jak to půjde.
Manipulace je samostatný problém. Někdy může zatáčení těžit z vyššího tlaku. Někdy trakce těží z nižších tlaků.
Ano, jsem ve Spojených arabských emirátech. Pravděpodobně je to povrchovými teplotami, jak jsi řekl. Budu udržovat nižší tlak.
DJ
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
2,286 1,081 118 XNUMX XNUMX Toronto, Ontario, Kanada
Myslím, že doporučený tlak v pneumatikách na nálepce dveří je velmi vysoký. Mám na autě 77,000 47,800 km (55,000 34,000 mil), z toho 5 22,000 km (13,600 4 mil) na tovární Continental SportContact 19 a 36 XNUMX km (XNUMX XNUMX mil) na nových pneumatikách Michelin Pilot Sport XNUMX. Moje GT-Line přišla z továrny s XNUMX″ odstupňovaným nastavením a udržel jsem tlak v studených pneumatikách na XNUMX psi pro přední i zadní pneumatiky, jak doporučuje nálepka na dveřích. Starší i nová sada pneumatik se opotřebovává převážně uprostřed. Kola byla také vyvážená.
První sada pneumatik byla téměř úplně opotřebovaná uprostřed, zatímco boky měly slušný vzorek. To samé jsem si všiml i na novější sadě pneumatik. Tak jsem se rozhodl snížit tlak v studených pneumatikách na přibližně 32-33 psi. Jaký tlak máte v pneumatikách?
máš nějaké fotky tohoto vzoru nošení?
2018 GT Limited AWD 3.3T
Tažné zařízení Draw-Tite 24974
Mando ECS10
SFM
Aktivní člen
227 112 43
máš nějaké fotky tohoto vzoru nošení?
Mám nějaké fotky z měsíce předtím, než jsem vyměnil první sadu pneumatik. Když se podíváte pozorně na běhoun, uvidíte, že na stranách zbyl nějaký běhoun, zatímco střed je téměř pryč. Nepořídil jsem dobré snímky, takže je zobrazena pouze jedna strana pneumatiky, ale obě strany měly stejný běhoun. Nemám žádné fotky druhé sady pneumatik.
Přílohy
271 KB · Zobrazení: 23
327 KB · Zobrazení: 23
Poslední úprava: 2. června 2022
Ozstung
Klub 5000 XNUMX příspěvků!
5,467 1,859 118 XNUMX XNUMX Západní Sydney.
Měl jsem své poslední 2 sady kravat nastaveny na 38 a 40 a v horkém klimatu vzrostly na 40-42/42-43. Poslední Michellin Ps4 i má najeto pouze 15,000 XNUMX km.
Jak řekl druhý pokles na 32-34. Jak jsem vždy viděl, výrobce pneumatik vždy navrhuje nižší tlak než výrobce automobilu.
3.3 Gt V6 DCB 2018, M&S «S» Spoiler, výfuk Borla typ S, keramický povlak, TSW Sprint 19″, 35% odstín, palubní vačka Blackvue 900 F&R, pružiny eibach, přední a zadní výkyvné tyče. Sání JT Cai, Unichip, zadní třetí LED zadní světlo Convoy, tónovaná zadní světla, přeznačené 17. října na silnici 17. prosince.
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
MerlintheMad
Klub 10000 XNUMX příspěvků!
18,799 7,037 118 00 XNUMX Západní Jordánsko, YXNUMXTAW
Mám nějaké fotky z měsíce předtím, než jsem vyměnil první sadu pneumatik. Když se podíváte pozorně na běhoun, uvidíte, že na stranách zbyl nějaký běhoun, zatímco střed je téměř pryč. Nepořídil jsem dobré snímky, takže je zobrazena pouze jedna strana pneumatiky, ale obě strany měly stejný běhoun. Nemám žádné fotky druhé sady pneumatik.
Jo, to je přesný opak toho, jak se moje pneumatiky opotřebovaly, teď jezdím na tři sady.
Hawk853
Stinger nadšenec
765 570 98
Ano, jsem ve Spojených arabských emirátech. Pravděpodobně je to povrchovými teplotami, jak jsi řekl. Budu udržovat nižší tlak.
Při doporučeném tlaku mi pneumatiky také klesaly. Vyndal jsem 2psi a zdá se, že se nosí rovnoměrněji.
Tlaky se hodně mění v závislosti na okolních teplotách, jestli na jednu stranu svítí slunce a temperamentní jízdě atd.
Zkoušel jsem plnit dusíkem, ale udělalo to jen nepatrný rozdíl. Nelíbilo se mi plýtvat téměř celou nádrží vzduchu z mého tlumiče, takže jsem se vrátil k normálnímu vzduchu.
스팅어
Element6 H&R Bor-Chuann Ark Injen JA EBC Rokblokz ATQ Eibach BMS AFE Adams Gtechniq PS4S PSA/S4
ThrustPerformance TropicWindowTint SignatureDetailing GSDCoatings
DJ
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
2,286 1,081 118 XNUMX XNUMX Toronto, Ontario, Kanada
Jak jsem vždy viděl, výrobce pneumatik vždy navrhuje nižší tlak než výrobce automobilu.
Jen by mě zajímalo, kde to vidíš?
2018 GT Limited AWD 3.3T
Tažné zařízení Draw-Tite 24974
Mando ECS10
Chcete zakrýt nebo vyměnit emblémy KIA na svém Stingeru? Nehledejte nic jiného než nejlepší online místo, kde to můžete udělat.
Ozstung
Klub 5000 XNUMX příspěvků!
5,467 1,859 118 XNUMX XNUMX Západní Sydney.
Jen by mě zajímalo, kde to vidíš?
Slyšel jsem to za posledních 40 let jízdy.
3.3 Gt V6 DCB 2018, M&S «S» Spoiler, výfuk Borla typ S, keramický povlak, TSW Sprint 19″, 35% odstín, palubní vačka Blackvue 900 F&R, pružiny eibach, přední a zadní výkyvné tyče. Sání JT Cai, Unichip, zadní třetí LED zadní světlo Convoy, tónovaná zadní světla, přeznačené 17. října na silnici 17. prosince.
lakinxo
Nový člen
Ideálním doporučením je udržovat tlak v pneumatikách vašeho vozu v rozmezí 32 až 35 psi. Pokud tak neučiníte, může to mít za následek řadu problémů při řízení. Když bude velké horko jako v létě, zkuste snížit tlak v pneumatikách o 30 – 32 psi. Víte, protože vysoké teploty mohou ty pneumatiky vybouchnout!
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
- Technická diskuse Kia Stinger
- Diskuse o odpružení, brzdách, kolech, pneumatikách
O nás
Stinger Owners Group sdružuje majitele a nadšence luxusního sportovního hatchbacku Kia Stinger, aby si navzájem pomohli vytěžit maximum ze své zkušenosti s vlastnictvím.
Funkce webu
- Konverzace
- Aktualizovat Avatar
- Vaše předvolby
- Vaše údaje
užitečné odkazy
- Kia Stinger Tune
- Specifikace Kia Stinger
- Cena Kia Stinger
- Prodejna Kia Stinger
Potřebujeme vaši podporu!
Můžete podpořit naši misi tím, že se stanete udržujícím členem. Za pouhých 5 $ měsíčně nám můžete pomoci, abychom vám pomáhali i nadále. Pošlete svou podporu
StingerForum.org uznává, že «Kia», «Stinger» a «Stinger GT», jejich loga a různé názvy modelů a čísla jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Kia Motors America, Inc. Tyto termíny se používají pouze pro účely identifikace. StingerForum.org není žádným způsobem spojen s Kia Motors America Inc., Kia America Inc., Kia Motor Corporation, Kia ani žádnou jinou společností zde uvedenou. Veškeré informace na tomto webu jsou názorem jeho členů a nikoli názorem samotného webu. © 2023 StingerForum.org. Všechna práva vyhrazena. Zajímá vás velký bratr Kia Stinger? Podívejte se na fórum KIA Telluride! I Telluride má sourozence, luxusní SUV Hyundai Palisade. Hledáte menší CUV? Kia Seltos by pro vás mohla být to pravé. Fórum Genesis G70 je místem, kde lze mluvit o malém bratrovi Stingera. Buick Regal je krotitelská alternativa k Stingeru. Jako spolupracovník společnosti Amazon vyděláváme na kvalifikovaných nákupech.
