Není nic víc frustrujícího než auto, které nejde nastartovat. Pravděpodobně se budete stále pokoušet otočit klíčkem tak, jak je v systému zapalování, ale nic se nezapne. Motor naskočí, ale jednoduše nenastartuje.
Důvodů, proč se to děje, může být mnoho. Ne vždy to však znamená, že s vaším motorem není něco v pořádku. K motoru může být připojena jiná součást, která způsobuje jeho protáčení, ale nestartování.
Mechanik může vždy přijít na to, co to je, ale můžete to také zjistit sami tím, že pochopíte různé příčiny, které je třeba hledat.
5 hlavních příčin motoru, který točí, ale auto nejde nastartovat
Ve většině případů je příčina startujícího auta velmi jednoduchá a cenově dostupná. V závislosti na tom, co je hlavní příčinou, pokud necháte problém běžet příliš dlouho, může to způsobit vážnější problém s vaším motorem, jehož oprava vás bude stát tisíce dolarů. Nenechte to dojít až do tohoto bodu.
Zde je pět nejčastějších příčin, proč se auto, které se roztáčí, ale nenastartuje.
1) Problémy s palivy
Věřte tomu nebo ne, existuje mnoho lidí, kteří mají tento problém, protože nemají dostatek paliva v nádrži. To lze přičíst prostému nedoplnění nádrže nebo použití nesprávného typu paliva.
Pokud je palivo kontaminované a není správně filtrováno, můžete zažít protáčení motoru, který se také nespustí. Vždy tedy pamatujte na to, abyste používali správný typ paliva a aby vám palivová nádrž neklesla pod jednu čtvrtinu.
Problém může souviset s přepálenou pojistkou nebo relé. Například bez funkčního relé palivového čerpadla budete moci protáčet motor celý den, ale do motoru nedostanete žádné palivo.
Pokud problém souvisí s vypálenou pojistkou nebo relé, které neumožňuje vstřikovači paliva vložit správné množství paliva do spalovací komory, pak by problém měla vyřešit jednoduchá výměna této pojistky nebo relé. Pokud se pojistka přepálí podruhé, můžete mít problém s elektřinou.
Dalším problémem souvisejícím s palivem je samotné palivové čerpadlo. Pokud dojde k poruše nebo špatnému fungování palivového čerpadla, může to způsobit, že motor nenastartuje, i když se startér řádně roztočí.
2) Problémy s baterií
Pokud se motor točí příliš pomalu, může to být způsobeno problémem s baterií. Možná je vaše baterie vybitá nebo je na vývodech baterie koroze. Někdy mohou být také svorky příliš volné.
Kdykoli se tyto problémy objeví, budete mít protáčející se motor, který se nespustí. Naštěstí je odstranění těchto problémů levné. V nejhorším případě si koupíte novou baterii, která bude stát asi 150 $.
3) Porucha čidla počítače
Většina moderních vozidel má v sobě senzory, které přenášejí informace do motoru. Dva z hlavních snímačů pro motor jsou snímač polohy vačkového hřídele a snímač polohy klikového hřídele. Tyto senzory sdělují ECU, kde jsou hlavní rotující součásti motoru, takže ECU ví, kdy má otevřít vstřikovače paliva a zapálit palivovou směs zapalovacími svíčkami.
Pokud by některý z těchto snímačů selhal, motor by nemohl nastartovat. Mohli byste mít také vadný snímač polohy škrticí klapky, který by bránil vzniku jiskry ve válci s vnitřním spalováním.
Pokud je jeden nebo více senzorů vadných, pravděpodobně budete mít kontrolku motoru s užitečným kódem, který vám dá představu o tom, který senzor problém způsobil. Zkontrolujte kód pomocí skeneru kódu, abyste zúžili rozsah problému.
4) Startér motoru
Pokud máte špatný nebo vadný startér, nebude schopen generovat počet ampérů potřebných k zapnutí zapalovacího systému a vstřikovačů paliva. Zpočátku bude motor stále natáčet, ale během toho se může ozývat spousta podivných zvuků.
Pokud se tento problém nadále neřeší, motor se nakonec úplně přestane protáčet. Takže ihned vyměňte startér, když si uvědomíte, že toto je příčina.
Startovací motory vám u většiny aut vyjdou na zhruba 500 USD, což je mnohem levnější než výměna motoru.
5) Bezpečnostní systém
Ve vozidlech, která mají sofistikovaný systém zabezpečení pro trh s náhradními díly nebo imobilizér, může chyba v tomto systému ve skutečnosti zabránit správnému fungování systému zapalování.
Pokud jste se podívali na všechny ostatní možné příčiny a zjistili jste, že nebyly přítomny, ověřte si u společnosti, která váš autoalarm nainstalovala, zda funguje správně.
Kevin byl fascinován čímkoli automobilovým od jeho první motokáry v dětství až po dobu, kdy pracoval jako automobilový technik pro Dodge poté, co získal titul v automobilové technologii. Když zrovna nepracuje na autech nebo o nich nepíše, můžete ho a jeho E36 M3 najít na akci s místní pobočkou BMW CCA.
Poslední příspěvky od Kevina (zobrazit vše)
- 13 příčin nízké spotřeby plynu (zvyšte svůj MPG) – 13. prosince 2023
- Měli byste kontrolovat převodovou kapalinu za tepla nebo za studena? (Na tom záleží) – 13. prosince 2023
- 7 důvodů, proč tempomat nefunguje – 29. listopadu 2023
