Většina výrobců vozidel používá pouze jednu kontrolku na sdruženém přístroji, aby upozornila řidiče na problémy související se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Jiní výrobci, například Honda, mají dvě světla – TPMS a Low Tire Pressure.
Světlo TPMS versus kontrolka tlaku v pneumatikách
Projekt Kontrolka tlaku v pneumatikách varuje že jedna nebo více vašich pneumatik má tlak vzduchu o 25 % nižší, než je doporučeno.
Projekt Světlo TPMS varuje došlo k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách.
Auta a nákladní auta s pouze jedním světlem budou mít blikající světlo, když se vyskytne problém se systémem, a nepřerušované světlo, když je problém s tlakem v pneumatikách.
Obecně lze říci, že systém dvou světel je lepší, ale jen nepatrně. Problém je v tom, že většina lidí, ať už mají jedno světlo nebo dvě různá světla, neví, co to blikání nebo rozdíly znamenají.
Podívejme se blíže.
Kontrolka tlaku v pneumatikách
Kontrolka TPMS, což jsou obvykle jednoduše rozsvícená písmena T-P-M-S, je varovným indikátorem problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Obvykle je vybitá nebo vybitá baterie v jednom ze snímačů tlaku vzduchu uvnitř pneumatiky.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka TPMS
Kontrolka TPMS je stejně důležitá jako kontrolka nízkého tlaku vzduchu. Protože kontrolka TPMS upozorňuje na problém s monitorovacím systémem, budete muset pneumatiky zkontrolovat ručně, protože se nemůžete spolehnout na to, že systém bude hlásit přesné tlaky v pneumatikách.
Jakmile zjistíte, že všechny pneumatiky drží správný tlak vzduchu, můžete pokračovat v jízdě. Měli byste však mít problém s vaším TPMS co nejdříve vyřešen. S kontrolkou TPMS byste měli zacházet stejně jako s kontrolkou tlaku v pneumatikách.
Nejčastější příčinou světla TPMS je vybitá nebo vybitá baterie v jednom ze senzorů TPMS. Baterie ve většině snímačů TPMS vydrží 7 až 10 let a vyžaduje výměnu snímače. To je způsobeno tím, že baterie nejsou určeny k výměně.
I když je možné vyměnit baterii ve většině senzorů s trochou trpělivosti, obvykle to nestojí za námahu ve srovnání s cenou většiny senzorů tlaku v pneumatikách na trhu s náhradními díly.
Další důvody, proč může kontrolka TPMS svítit, jsou:
- Poškozený snímač tlaku
- Náhradní snímač, který nebyl správně naprogramován
- Problém s počítačem TPMS, například problém s kabeláží
Proč mi svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku?
Častou otázkou je, proč svítí kontrolka TPMS, když jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak. Teď už víte, že na některých autech a kamionech jsou dvě světla. A kontrolka TPMS varuje před problémem v systému, ne v pneumatikách.
Stále byste měli kontrolovat pneumatiky, dokud se problém způsobující rozsvícení kontrolky TPMS nevyřeší, protože se nemůžete spolehnout na to, že vás systém upozorní na nebezpečně nízký tlak v pneumatikách.
POZNÁMKA: Doporučuji mít v autě nebo kamionu přenosný vzduchový kompresor, abyste zajistili, že problém můžete vyřešit na straně silnice, pokud jedna nebo více pneumatik potřebuje vzduch.
Zdroje
- Kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Honda – Muller Honda
- Co byste měli dělat, když bliká kontrolka tlaku v pneumatikách – Car and Driver
Závěrečné myšlenky
Ne všechna vozidla budou mít obě tato světla, ale ta, která je mají, by měla zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách v obou směrech. Pokud jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné, můžete bezpečně pokračovat v jízdě.
Pokud svítí kontrolka TPMS, měli byste si domluvit schůzku s místním pneuservisem, abyste problém vyřešili. To zajistí, že systém TPMS vás bude informovat, pokud jedna nebo více vašich pneumatik náhle ztratí tlak.
Pokud svítí kontrolka tlaku v pneumatikách, váš TPMS zjistil, že jedna nebo více pneumatik ztratilo více než 25 % doporučeného tlaku v pneumatikách. Pokračování v jízdě s tlakem vzduchu v jedné z vašich pneumatik těsně pod 25 % je možné, ale nedoporučuje se, protože to zkrátí životnost pneumatik, sníží výkon a sníží spotřebu paliva. Bočnice pneumatiky se začne zahřívat, jak se tlak během jízdy snižuje, a může katastrofálně selhat.
Hodně štěstí a šťastnou motorizaci.
Will, zakladatel TireGrades.com, je odborník na pneumatiky a automobilový nadšenec s kořeny v tomto odvětví sahajícími až do dětství vedle zakladatele Parrish Tire. Jeho odbornost, kterou vypiloval díky konzultační roli ve společnosti Discount Tire, zahrnuje rozvoj školicích kurzů a strategické plánování.
Se sídlem v Charlotte v Severní Karolíně – centrem pro výrobu pneumatik a NASCAR – Willova tříletá vášeň se vším na 4 kolech zahrnuje zapojení do akcí SCCA a místních autoklubů. Na webu TireGrades.com se věnuje poskytování praktických řešení a spolehlivých informací pro běžné dotazy týkající se pneumatik a pomáhá majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí.
Většina výrobců vozidel používá pouze jednu kontrolku na sdruženém přístroji, aby upozornila řidiče na problémy související se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Jiní výrobci, například Honda, mají dvě světla – TPMS a Low Tire Pressure.
Světlo TPMS versus kontrolka tlaku v pneumatikách
Projekt Kontrolka tlaku v pneumatikách varuje že jedna nebo více vašich pneumatik má tlak vzduchu o 25 % nižší, než je doporučeno.
Projekt Světlo TPMS varuje došlo k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách.
Auta a nákladní auta s pouze jedním světlem budou mít blikající světlo, když se vyskytne problém se systémem, a nepřerušované světlo, když je problém s tlakem v pneumatikách.
Obecně lze říci, že systém dvou světel je lepší, ale jen nepatrně. Problém je v tom, že většina lidí, ať už mají jedno světlo nebo dvě různá světla, neví, co to blikání nebo rozdíly znamenají.
Podívejme se blíže.
Kontrolka tlaku v pneumatikách
Výstražná kontrolka TPMS, která vypadá jako rozříznutá pneumatika s vykřičníkem uprostřed, je varovným indikátorem toho, že tlak vzduchu ve vašich pneumatikách je o 25 % nebo více nižší než doporučení výrobce uvedené na informačním štítku pneumatiky v zárubeň dveří vašeho řidiče.
Pokud máte Direct TPMS, systém monitorování tlaku v pneumatikách se snímači tlaku vzduchu v každé pneumatice, měli byste být schopni vyhledat tlaky v každé pneumatice buď prostřednictvím sdruženého přístroje, nebo informačního a zábavního systému. Poté můžete porovnat tlaky v systému s doporučenými tlaky uvedenými na informačním štítku pneumatik v zárubni dveří řidiče.
Světlo TPMS
Kontrolka TPMS, což jsou obvykle jednoduše rozsvícená písmena T-P-M-S, je varovným indikátorem problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Obvykle je vybitá nebo vybitá baterie v jednom ze snímačů tlaku vzduchu uvnitř pneumatiky.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka TPMS
Kontrolka TPMS je stejně důležitá jako kontrolka nízkého tlaku vzduchu. Protože kontrolka TPMS upozorňuje na problém s monitorovacím systémem, budete muset pneumatiky zkontrolovat ručně, protože se nemůžete spolehnout na to, že systém bude hlásit přesné tlaky v pneumatikách.
Jakmile zjistíte, že všechny pneumatiky drží správný tlak vzduchu, můžete pokračovat v jízdě. Měli byste však mít problém s vaším TPMS co nejdříve vyřešen. S kontrolkou TPMS byste měli zacházet stejně jako s kontrolkou tlaku v pneumatikách.
Nejčastější příčinou světla TPMS je vybitá nebo vybitá baterie v jednom ze senzorů TPMS. Baterie ve většině snímačů TPMS vydrží 7 až 10 let a vyžaduje výměnu snímače. To je způsobeno tím, že baterie nejsou určeny k výměně.
I když je možné vyměnit baterii ve většině senzorů s trochou trpělivosti, obvykle to nestojí za námahu ve srovnání s cenou většiny senzorů tlaku v pneumatikách na trhu s náhradními díly.
Další důvody, proč může kontrolka TPMS svítit, jsou:
- Poškozený snímač tlaku
- Náhradní snímač, který nebyl správně naprogramován
- Problém s počítačem TPMS, například problém s kabeláží
Proč mi svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku?
Častou otázkou je, proč svítí kontrolka TPMS, když jsou pneumatiky nahuštěny na správný tlak. Teď už víte, že na některých autech a kamionech jsou dvě světla. A kontrolka TPMS varuje před problémem v systému, ne v pneumatikách.
Stále byste měli kontrolovat pneumatiky, dokud se problém způsobující rozsvícení kontrolky TPMS nevyřeší, protože se nemůžete spolehnout na to, že vás systém upozorní na nebezpečně nízký tlak v pneumatikách.
POZNÁMKA: Doporučuji mít v autě nebo kamionu přenosný vzduchový kompresor, abyste zajistili, že problém můžete vyřešit na straně silnice, pokud jedna nebo více pneumatik potřebuje vzduch.
Zdroje
- Kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Honda – Muller Honda
- Co byste měli dělat, když bliká kontrolka tlaku v pneumatikách – Car and Driver
Závěrečné myšlenky
Ne všechna vozidla budou mít obě tato světla, ale ta, která je mají, by měla zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách v obou směrech. Pokud jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné, můžete bezpečně pokračovat v jízdě.
Pokud svítí kontrolka TPMS, měli byste si domluvit schůzku s místním pneuservisem, abyste problém vyřešili. To zajistí, že systém TPMS vás bude informovat, pokud jedna nebo více vašich pneumatik náhle ztratí tlak.
Pokud svítí kontrolka tlaku v pneumatikách, váš TPMS zjistil, že jedna nebo více pneumatik ztratilo více než 25 % doporučeného tlaku v pneumatikách. Pokračování v jízdě s tlakem vzduchu v jedné z vašich pneumatik těsně pod 25 % je možné, ale nedoporučuje se, protože to zkrátí životnost pneumatik, sníží výkon a sníží spotřebu paliva. Bočnice pneumatiky se začne zahřívat, jak se tlak během jízdy snižuje, a může katastrofálně selhat.
Hodně štěstí a šťastnou motorizaci.
Projekt kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). je varovný indikátor na palubní desce, že vám řekne, když jsou vaše pneumatiky příliš nízké. Světlo je obrázek průřezu pneumatiky (ve tvaru podkovy) s vykřičníkem uvnitř. Spojené státy americké schválily zákon, který od roku 2008 vyžaduje, aby všechna nová osobní a nákladní vozidla byla tímto systémem vybavena, a Evropská unie následovala v roce 2012. Systém TPMS nenahrazuje pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách.
Při jakém tlaku se rozsvítí kontrolka TPMS?
Podle zákonů USA je systém TPMS povinen varovat řidiče osobních a lehkých nákladních vozidel, když je tlak v pneumatikách 25 procent nad nebo pod doporučeným tlakem pro to vozidlo. Tato hodnota tlaku se liší vozidlo od vozidla a je uvedena v příručce k vozidlu nebo na nálepce na sloupku dveří řidiče.
Jak zhasnu kontrolku TPMS?
Pokud jste provzdušnili pneumatiky na správný tlak, ale TPMS je stále zapnutý, zkuste jet s autem rychlostí 50 mil za hodinu po dobu přibližně 10 minut. Zastavte auto, vypněte ho a když jej znovu nastartujete, TPMS by se měl resetovat a kontrolka zhasnout. Pokud to nepomůže, podívejte se do návodu k vozidlu, kde najdete pokyny, jak resetovat systém TPMS, nebo se poraďte s odborníkem na pneumatiky.
Můžete řídit s rozsvícenou kontrolkou TPMS?
TPMS existuje z bezpečnostních důvodů, takže když signalizuje problém, měli byste na to dávat pozor a kontrolovat tlak v pneumatikách. Pokud kontrolujete tlak ve svých pneumatikách (včetně rezervy, pokud má snímač TPMS), když jsou studené (uběhly tři nebo více hodin od jízdy) a všechny jsou na doporučeném PSI, může to znamenat, že máte TPMS nefunguje správně. V takovém případě může být jízda na nich bezpečná, ale měli byste problém co nejdříve vyřešit nebo se obrátit na odborníka v pneuservisu. Je důležité mít správně fungující TPMS, abyste mohli být upozorněni, pokud tlak v pneumatikách spadne mimo správný rozsah.
Jaký je rozdíl mezi TPMS a správným tlakem v pneumatikách?
V podstatě, TPMS je varovný systém který vás upozorní, když je vaše pneumatika o 25 procent nad nebo pod doporučeným tlakem. Nízký tlak v pneumatikách je jednou z mechanických podmínek, na které vás upozorní. Vaše pneumatiky mohou být přehuštěné nebo podhuštěné, aniž by se spustil varovný systém, proto je důležité kontrolovat tlak v pneumatikách každý měsíc a před delšími cestami. Když se na palubní desce rozsvítí signál TPMS, znamená to, že tlak v pneumatikách je o 25 procent vyšší nebo nižší než doporučený tlak.
Kontrolka TPMS se rozsvěcí a zhasíná
Změny teplot mohou ovlivnit tlak v pneumatikách, protože teplejší vzduch expanduje a chladnější se smršťuje. Pokud se jedna nebo více vašich pneumatik blíží minimální nebo maximální hranici pro spuštění varování, kolísání teploty způsobené sezónními nebo denními změnami nebo teplem generovaným jízdou na pneumatice může stačit ke krátké aktivaci výstražné kontrolky. Chcete-li problém vyřešit, zkontrolujte všechny pneumatiky při nachlazení a upravte tlak na doporučenou hodnotu. To by mělo přiblížit hodnoty tlaku natolik doporučeným hodnotám, že teplotní výkyvy již nebudou stačit ke spuštění TPMS.
Kontrolka TPMS bliká a poté zůstane svítit
Pokud kontrolka TPMS při nastartování vozu bliká a pak zůstane svítit, obvykle to znamená jeden z vašich snímačů TPMS se pokazil. V této situaci byste měli auto co nejdříve přivézt do autoservisu, aby byl problém vyřešen.
Nahrazuje TPMS pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách?
Systém TPMS je navržen tak, aby vás upozornil na vážné problémy s tlakem v pneumatikách, které mohou způsobit poškození pneumatiky, potíže s ovládáním vozidla, nehody nebo zrychlené opotřebení pneumatik. Ale stále je důležité provádět pravidelné kontroly tlaku vzduchu, protože vaše pneumatiky mohou být stále mírně podhuštěné nebo přehuštěné, i když se kontrolka TPMS nerozsvítí. Mírné odchylky tlaku v pneumatikách mohou způsobit poškození vaší pneumatiky, ovlivnit spotřebu plynu a životnost vašeho běhounu a snížit brzdné schopnosti, zatáčení a ovladatelnost vašeho vozidla.
Co se stane, když nepoužiji správný tlak v pneumatikách?
Vždy byste se měli snažit udržovat pneumatiky nahuštěné na tlak doporučený výrobcem vašeho vozidla. Když jsou pneumatiky provozovány při nesprávném tlaku, mohou se boční stěny pneumatiky ohýbat a poškodit strukturu pásu v pneumatikách. Toto poškození neuvidíte, které se může časem zvyšovat. To je důvod, proč byste měli udržovat správný tlak huštění a snažit se vyhnout jízdě, když svítí kontrolka TPMS. Pokud bezpodmínečně musíte jet krátkou vzdálenost na pneumatice s velmi nízkým tlakem, jezděte velmi pomalu a buďte extrémně opatrní. Pneumatika by se měla před jízdou kamkoli nafouknout nebo vyměnit.
Nejčastější dotazy
Kde je tlačítko resetování TPMS?
Umístění tlačítka resetování TPMS se liší model od modelu. Podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, kde se ve vašem vozidle nachází. Běžná místa jsou pod volantem, na palubní desce nebo uvnitř přihrádky v palubní desce.
Rozsvítí se kontrolka TPMS, pokud jsou pneumatiky přehuštěné?
Zatímco systémy TPMS v USA nemusí upozorňovat na nadměrnou inflaci, mnohé ano. Další informace naleznete v uživatelské příručce.
Jak opravíte snímač TPMS bez jeho výměny?
Senzor TPMS je požadovaným bezpečnostním prvkem. Existuje jen velmi málo situací, kdy má smysl pokusit se opravit snímač TPMS namísto jeho výměny. Tyto senzory se většinou pokazí, protože se vybila nevyměnitelná baterie, takže je potřeba vyměnit celý díl.
Nejbližší prodejce
Pokud máte stále dotazy ohledně tlaku v pneumatikách nebo potřebujete pneumatiku opravit, požádejte o pomoc nejbližšího prodejce pneumatik, abyste byli na silnici v bezpečí.
