Nedávno si vyzkoušel novou Octavii ve Worli v Bombaji. SA uváděl čekací dobu cca 3 měsíce.
Ti, kteří si letos zarezervovali a obdrželi dodávku v Bombaji – dostali jste auto do 3 měsíců, nebo to bylo mnohem déle?
Také testovací jízda s Tiguanem a zmíněná SA, že čekací doba bude kolem 4 měsíců.
Očekává se, že se tyto čekací doby v blízké budoucnosti zkrátí, nebo to tak bude ještě nějakou dobu?
Datum připojení: prosinec 2021
Místo: Gurgaon
Poděkování: 415 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal sidhgoyal
přední sklo se mi začíná zamlžovat poblíž spodního okraje, uprostřed.
Toto zamlžení je zvenčí, protože ho stěrače odstranily.
.
.
.
Má někdo jiný zkušenosti s tímto problémem?
To se mi ve vlhkých podmínkách stává poměrně často, i když se to stává, když je teplota v kabině nastavena na ~23 stupňů, kdy je venkovní teplota i vlhkost relativně vysoká. Nenašli jsme přímé řešení, ale zvýšení teploty nebo dočasné nastavení proudění vzduchu do obličeje a nohou problém řeší. Sice ne ideální, ale pro mě funguje.
Původně odeslal sidhgoyal
informační a zábavní systém by měl nulovou hlasitost zvuku. To zahrnuje vše od hudby, rádia, klikání až po alarmující pípání při parkování při couvání, které je při manévrování s vozem v úzkých místech docela nebezpečné.
Díky moc
Ironicky se to stalo i mně. Auto úplně ztichlo. Abych to napravil, jednoduše jsem auto vypnul, zamkl a počkal, dokud nezmizí souhrn cesty z přístrojovky. Pak se jednoduše odemknul a neprotáčel motor přímo, tj. nastartoval vůz v režimu příslušenství a nechal dokončit nastartování (záležitost několika dalších sekund) a poté nastartoval auto a znovu se ozvalo. Od té doby obvykle startuji auto stejným způsobem.
Doufám, že to pomůže.
konguraajaa, NarediAni7518, sidhgoyal
Založen: Sep 2021
Místo: Hyd / Nomad
Poděkování: 678 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal suvan1988
Potýkal jsem se s problémy, kdy se parkovací senzory automaticky deaktivují a neopraví se ani po zapnutí / vypnutí auta. Opraví se to samo až poté, co auto na nějakou dobu zaparkuji.
Také před dvěma dny se středová konzola automaticky vypnula a nezapnula. Zkoušel jsem všechno. Poté, co jsem se vrátil domů, jsem to zkusil znovu a tenkrát to fungovalo. Bylo nebezpečné zaparkovat auto bez sledování zadního videa a také bez zvuku parkovacího senzoru.
Jen doufám, že problém s převodovkou je jen několik ojedinělých incidentů.
Navrhoval bych odvézt auto do servisu a připojit se k ODIS. Pokud je vše čisté, resetujte všechna nastavení odpojením svorky baterie na 10-15 minut.
Téměř podobný problém, obrazovka se používá k náhodnému zmrazení. Po resetu terminálu je nyní stabilnější. Pokud používáte amazonskou hudbu, která také brání nebo způsobuje problémy s obrazovkou.
Založen: Mar 2022
Místo: Bengaluru
Poděkování: 33 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Děkuji všem za návrhy řešení. Příští týden plánuji odvézt auto do servisu. Zavolal jsem svému SA a on mi navrhl nechat to zkontrolovat a aktualizovat software, pokud je k dispozici.
Mimochodem, takhle teď vypadají moje najeté kilometry a ODO. Plnil jsem pouze Shell V-Power.
Naposledy upravil vb-saan: 15. srpna 2022 v 11:21. Důvod: překlep
neoonwheels
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Mohali
Poděkování: 420 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal suvan1988
Mimochodem, takhle teď vypadá moje kilometráž a ODO. Plnil jsem pouze Shell V-Power.
Shell V Power je pouze 91 oktanové palivo s přísadami. Jsem si jistý, že požadavek je na 95 oktanů. Navrhuji tedy místo V Power naplnit raději XP 95.
Guna, itwasntme, sidhgoyal, suvan1988
Význačný — BHPian
Datum připojení: květen 2007
Místo: BANGALORE
Příspěvky: 6,748
Poděkování: 11,950 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal první guri
Shell V Power je pouze 91 oktanové palivo s přísadami. Jsem si jistý, že požadavek je na 95 oktanů. Navrhuji tedy místo V Power naplnit raději XP 95.
Souhlas, prosím okamžitě přejděte na XP95
firstguri, suvan1988
Založen: Mar 2022
Místo: Bengaluru
Poděkování: 33 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
děkuji za návrh. Zkusím a dám vám vědět o zkušenostech.
Senior — BHPian
Připojit Datum: červen 2015
Místo: KA01
Příspěvky: 1,184
Poděkování: 2,631 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Provedl test praktičnosti typu Mat Watson v IKEA s 50″ dlouhou krabicí vloženou přes sklopné sedadlo (s možností otevírání zadních výklopných dveří a sklápění sedadel ze zavazadlového prostoru)
Octavia nepřestává udivovat!
anandhsub, EaurougeatSpa, Gannu_1, konguraajaa, Maky, sidhgoyal, sunikkat
Založen: Jan 2022
Místo: Bangalore
Poděkování: 436 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal GeeTee TSI
Provedl test praktičnosti typu Mat Watson v IKEA s 50″ dlouhou krabicí vloženou přes sklopné sedadlo (s možností otevírání zadních výklopných dveří a sklápění sedadel ze zavazadlového prostoru)
Příloha 2346696
Octavia nepřestává udivovat!
Po nějaké době používání, jaký je váš názor na pohodlí zadních sedadel? Ptáte se z pohledu starších rodičů na vstup a prostor pro kolena pro 6 patek vpředu a vzadu na stejné straně? Když jsem to testoval před mnoha měsíci, nebyl jsem si jistý, jestli tohle.
Senior — BHPian
Připojit Datum: červen 2015
Místo: KA01
Příspěvky: 1,184
Poděkování: 2,631 XNUMX krát
Re: Recenze Škoda Octavia 2.0 TSI DSG
Původně odeslal EaurougeatSpa
Po nějaké době používání, jaký je váš názor na pohodlí zadních sedadel? Ptáte se z pohledu starších rodičů na vstup a prostor pro kolena pro 6 patek vpředu a vzadu na stejné straně?
Mým rodičům (seniorům) se při nastupování a vystupování zdá zadní sedadlo příliš nízko, jejich Grand i10 Nios má lepší výšku sedadla, kde mohou jen naskočit a vystoupit. Vpředu je to jen o málo lepší, z Octavie, která je nízko posazeným sedanem, se nedá uniknout
Ale jakmile se posadíte, pohodlí v odpružení sedadel a prostoru pro nohy je vynikající (interiér udělá zbytek, aby ohromil cestující). Při čištění interiéru sedím za svým vlastním sedadlem a není potřeba žádné „nastavování“, abych se přizpůsobil vysokým cestujícím vzadu. Sloupek B je také dostatečně rozmístěn a při nastupování nezasahuje do nohou zadních cestujících
