Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta, elektrická vozidla / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Mercedes-Benz EQS je bateriový, plnohodnotný, luxusní vůz představený Mercedes-Benz v roce 2021.
Je to velmi nedávná jízda, kterou kritici již označili za alternativu k Tesle Model S, protože patří mezi elektromobily s dojezdem +350 mil.
Toto auto má však některé problémy, které byste rádi věděli, než se ho pokusíte vlastnit.
V tomto článku diskutujeme o problémech s Mercedes-Benz EQS a také se podíváme na jeho hodnotu při dalším prodeji, abychom vás navedli na jeho skutečnou hodnotu.
1. Regenerační brzdový systém může brzdit nepohodlně
Mercedes vytvořil EQS se všemi opatřeními, aby usnadnil řízení. Pracuje tedy s rekuperačním brzdovým systémem, který automaticky použije brzdu nebo zpomalí vozidlo, jakmile sešlápnete plynový pedál.
Tato funkce dokonce umí více než to. Pomáhá také nabíjet autobaterii tím, že přeměňuje energii získanou ze zpomalení vozu na energii pro nabíjení baterie.
Mnohým uživatelům však může trvat dlouho, než si na tuto funkci zvyknou. Kritici ve skutečnosti tvrdili, že uživatelé tuto novou brzdnou funkci neocení.
Pravdou je, že když aktivujete rekuperační brzdový systém, brzda bude sama reagovat a při pokusu o fyzický tlak na ni může působit kašovitě.
Nezapomeňte, že s vozidlem můžete řídit bez použití systému rekuperačního brzdění.
Když auto nastartujete, automaticky zůstane v normálním režimu, ale můžete jej resetovat na „Bez rekuperace“, aby auto fungovalo bez systému rekuperačního brzdění, a pokud se vám tato funkce líbí, můžete ji nastavit na „Silný“. Rekuperace“, aby byla tato funkce jasnější.
2. Informační systém je poměrně složitý
Informační a zábavní systém Mercedes-Benz EQS je jednou z jeho nejlákavějších funkcí.
Vozidlo je samozřejmě vybaveno unikátním infotainment systémem Mercedes MBUX a jeho hlasem ovládaný virtuální asistent zůstává jedním z faktorů wow vozu.
Informační a zábavní systém EQS však pracuje s nabídkami na obrazovce, což poněkud ztěžuje ovládání rozhraní.
Pravdou je, že úplnému nováčkovi bude chvíli trvat, než si zvykne na ovládání infotainmentu.
Mnoho kritiků si navíc stěžovalo na to, jak těžké je najít ovládání zvuku v rozhraní infotainmentu.
Zatímco high-tech interiér Mercedes-Benz EQS je součástí jeho přitažlivosti, některé ovládací prvky je těžké zvládnout nebo jsou přímo otravné.
Nastavení bederní části se musí konfigurovat pomocí dotykové obrazovky a je obtížné najít ovládací prvky zvuku v rozhraní infotainmentu.
Zdroj: Motor Biscuit
Mezitím Mercedes-Benz EQS patří mezi oblíbené elektromobily s head-up displejem.
3. Systém autonomního nouzového brzdění může být nepravidelný
Autonomní nouzové brzdění (AEB) je pokročilá automobilová bezpečnostní technologie, která automaticky aktivuje brzdy ve voze na základě provozu před řidičem.
Ve většině případů, předtím, než se AEB aktivuje, by řidič obdržel varování před hrozbou kolize. AEB se tedy aktivuje, když řidič odmítne dbát varování.
Bylo však podáno osm stížností NHTSA na předcházení kolizím: autonomní nouzové brzdění, které funguje nepravidelně.
Jedna pozoruhodná ze stížností je uvedena níže:
Jel jsem rychlostí 10 mph po dvouproudé silnici za jasných podmínek v 4:XNUMX. Jedno auto bylo zaparkováno legálně vepředu vpravo a byl tam jeden bezpečnostní kužel, mimo silnici a dále vlevo.
Cesta byla pro jízdu naprosto volná. Bez jakéhokoli varování, vizuálního nebo zvukového signálu se systém autonomního nouzového brzdění plně aktivoval a zastavil vůz.
Zdroj: NHTSA
Obecné klady a zápory Mercedes-Benz EQS
Stejně jako každé jiné vozidlo má Mercedes-Benz EQS některé známé výhody a také několik nevýhod. Zkontrolujte je níže.
Klady
- EQS nabízí tichou a pohodlnou jízdu
- Jeho řízení je pozoruhodně působivé
- Dodává se se spoustou standardních technologií a bezpečnostních prvků
- Vozidlo má prostorný nákladový prostor
Nevýhody
- Zadní prostor je na svou velikost méně prostorný
- Ovládání kabiny může být poněkud příliš náročné
- Dodává se s drahou cenovkou
Co říkají recenze?
Mercedes-Benz EQS nabízí technologicky obohacenou jízdu, která potěší většinu kritiků a recenzentů.
Pokud toužíte po technologicky nejvyspělejším luxusním sedanu, pak by Mercedes-Benz EQS měl být vysoko na vašem seznamu úvah.
Je to pokus společnosti o elektrický ekvivalent třídy S a nabízí nejnovější a nejlepší gadgety.
Zdroj: Auto a řidič
Většina lidí také miluje tichost jízdy EQS.
EQS je také jedním z nejtišších vozů, které jsme testovali, s minimálním venkovním hlukem pronikajícím do kabiny.
Kvalita jízdy je plynulá, i když si myslíme, že třída S je nakonec o něco lepší ve vyhlazování nerovností na silnici.
Zdroj: Edmunds
Všimněte si, že Mercedes-Benz EQS je postaven stejně jako třída S. Nejviditelnější rozdíl spočívá ve skutečnosti, že třída S jezdí na plyn, zatímco EQS je elektrické vozidlo.
Uvědomte si, že toto auto postrádá dostatek místa vzadu, přestože jde o velký sedan. Měří asi 202–207 palců na délku, 76–77 palců na šířku a 60–68 palců na výšku. Mnohé tedy zklame prostorem na zadních sedadlech.
Kupodivu EQS postrádá prostor na zadních sedadlech. Prostor pro nohy vzadu je v pořádku, ale vzhledem k tomu, že se jedná o velký luxusní sedan, není mnoho místa nad hlavou.
Cestující 6 stop vysocí nebo vyšší budou pravděpodobně narážet hlavou do střechy.
Zdroj: Edmunds
Dalším aspektem vozu, který nesplňuje představy většiny recenzentů, je informační a zábavní systém.
Uvnitř Mercedes-Benz EQS je umístění palubní desky příliš vysoko ve srovnání s nízkou polohou řidiče.
Mnoho řidičů si bude muset zvednout sedadla nebo volant, čímž se sníží celkový komfort.
Zdroj: Motor Biscuit
Jaká je prodejní hodnota pro Mercedes-Benz EQS?
Mercedes-Benz EQS se dodává v různých variantách: EQS 350, EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 500 4MATIC, EQS 580 4MATIC a EQS AMG 53 4MATIC+.
Všechny mají mírně odlišné ceny.
Pamatujte, že Mercedes-Benz EQS se ukazuje jako nejhorší auto Motor Trend pro rok 2022 s nejvyšší sazbou odpisů.
Tvrdí, že toto auto po pěti letech ztratí 39 % své hodnoty.
V tomto světle zkontrolujte prodejní hodnotu různých modelů Mercedes-EQS níže, odvozených od Edmunds a CarFax.
| modely | Najeto | Ceny |
| Mercedes-Benz EQS 2022 z roku 580 | 873 | $121,366 |
| Mercedes-Benz EQS 2022 z roku 580 | 2,202 | $115,854 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 450+ | 15,774 | $76,900 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 450+ | 7,919 | $81,991 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 53 AMG | 836 | $138,999 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS AMG | 4,154 | $131,000 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 3,932 | $117,590 |
| Mercedes-Benz EQS 2023 z roku 450 | 587 | $106,994 |
| Mercedes-Benz EQS 2023 z roku 450 | 1,239 | $104,995 |
| Mercedes-Benz EQS 2023 z roku 450 | 4,650 | $97,500 |
| Mercedes-Benz EQS 2023 z roku 580 | 1,384 | $122,995 |
I když jste si museli všimnout různých prodejních hodnot pro podobné modely, je důležité si uvědomit, že skutečná cena při dalším prodeji ojetého vozu závisí do značné míry na tom, jak dobře jej předchozí majitel udržoval, a na počtu najetých kilometrů, které vozidlo ujelo.
Závěrečné myšlenky
Mercedes-Benz EQS je zcela nová jízda uvedená na trh EV. Patří do rodiny Mercedes-Benz EQ, která se může pochlubit osmi různými modely elektrických vozidel.
EQS má pouze dva modelové roky: modely 2022 a 2023. Na získání dostatečného množství praktických recenzí od uživatelů nebo vlastníků je tedy možná příliš brzy.
Kromě toho Mercedes-Benz EQS přichází v poměrně vysoké cenové kategorii.
Je to vlajková loď elektromobilu Mercedes a bez ohledu na jeho několik chyb, jako je jeho stísněný zadní prostor, může toto vozidlo zůstat v příštích letech velmi vyhledávanou jízdou.
Mohlo by vás zajímat, že Mercedes-Benz EQS patří mezi elektromobily s extra vysokými stropy.
Byl tento článek užitečný?
Našli jste špatné informace nebo vám něco chybělo?
Rádi bychom slyšeli vaše myšlenky! (PS: Čteme VŠECHNY ohlasy)
ⓘ Informace v tomto článku jsou založeny na údajích od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) svolávacích zpráv, stížnostech spotřebitelů předložených NHTSA, hodnocení spolehlivosti od J.D. Power, webech s automatickými recenzemi a hodnocením, jako je Edmunds, odborná fóra atd. analyzovala tato data, aby poskytla přehled o nejlepších a nejhorších letech pro tyto modely vozidel.
Adresa:
Motor a kola
304 S. Jones Blvd,
Las Vegas, NV 89107
Telefon:
(702) 949-1336
Koordinátorka: Ivana Durgarian email:
info@motorandwheels.com
