Podíváme se na nejmenší vůz Volkswagen Užitkové vozy, který také přišel s nedávno představeným Business Packem.
Úvod
Přestože je Volkswagen Caddy technicky starý 15 let, je ve svém současném hávu k dispozici od roku 2015 – s touto aktualizací se model z hlediska designu a techniky přizpůsobil zbytku řady VW.
Jako osobní přepravník Life, Maxi Kombi nebo Panel van, jsme se posadili za volant druhého jmenovaného, který byl také vybaven špičkovým Business Packem, který ke katalogové ceně přidal 960 GBP.
S dostatkem místa pro europalety vzadu díky širokému a plochému ložnému prostoru se posadíme za volant Caddy, abychom viděli, jak se skládá.
Výkon
K dispozici s jedním ze čtyř motorů – včetně tří zážehových a jediné vznětové jednotky – jsme se posadili za volant nejsilnějšího 2.0litrového dieselu, který produkuje 148 koní a 340 Nm točivého momentu. Tato verze Caddy je schopná zrychlit z 0-60 mph za 9.2 sekundy a může dosáhnout maximální rychlosti 119 mph.
Zjistili jsme, že s touto jednotkou na palubě byl Caddy dokonale schopný křižník na dlouhé vzdálenosti a byl působivý, když jsme to potřebovali. Není to nejúčinnější motor na trhu, ale stále může dosáhnout 57.6 mpg a produkovat 129 g/km emisí CO2.
Jízda a manipulace
Přestože se jedná o užitkový vůz, Caddy je velmi automobilový, a to díky platformě, kterou sdílí s nejoblíbenějším modelem Volkswagenu – hatchbackem Golf. Není tak kultivovaný jako jeho podvozek, pokud jde o tlumení hluku kvůli velkému nákladovému prostoru, který může zesílit zvuky do kabiny.
Ten trochu nerafinovaný pocit se dostaví až při nižších rychlostech, takže když se rozjede na otevřené silnici, hezky se usadí a působí více než dostatečně kultivovaně. O něco pevnější odpružení může znamenat, že nerovnosti jsou v kabině cítit více než obvykle, ale to znamená, že je v zatáčkách vyrovnaný.
Interiér a vybavení
Volkswagen odvádí skvělou práci, aby se jeho dodávky v kabině co nejvíce podobaly osobnímu automobilu, takže Caddy přichází s velmi podobným interiérem jako Golf. Dodává se s působivým množstvím odkládacích možností, včetně přihrádek nad čelním sklem, v přihrádkách dveří a na palubní desce, přičemž veškeré vybavení je dobře uspořádáno pro snadnější použití.
S dodávkou potřebujete dostatek nákladového prostoru vzadu, a když jsme testovali dodávku Caddy Panel v jejím nejmenším provedení, zjistili jsme, že nákladový prostor o objemu 3.2 m 3 byl snadno přístupný a nebyl nijak omezen podběhy kol. Můžete naložit až 639 kg užitečného zatížení. Větší verze mohou nabídnout až 4.2 m 3 nákladového prostoru a zvýšené užitečné zatížení.
Caddy je standardně dodáván s Composition Color DAB rádiem s Bluetooth a USB/Aux-In připojením, látkovým čalouněním, elektrickým ovládáním oken, manuální klimatizací, neoslňujícím zpětným zrcátkem, pryžovou podlahovou krytinou, LED reflektory v nákladovém prostoru , 15palcová ocelová kola, brzdový asistent, varovný systém řidiče, přední asistent s brzděním ve městě a tech.
Pro model Highline, který jsme vyzkoušeli, přichází také s 6.33palcovým dotykovým displejem infotainmentu s Bluetooth a satelitní navigací, paketem Lights and Vision Pack, předními mlhovkami a litými koly. Business Pack navíc přidává zadní parkovací senzory, klimatizaci a bezpečnostní alarm.
Stát
Ceny Caddy bez DPH začínají na 14,325 24,445 GBP, což z něj dělá jednu z nejdostupnějších malých dodávek na trhu – zvláště pokud vezmete v úvahu také palubní vybavení. Ve specifikaci Highline as namontovaným dodatečným Business Packem stojí Caddy od XNUMX XNUMX GBP – což bylo také dodáváno se špičkovým dieselem.
Se špičkovým dieselem na palubě můžete očekávat dosažení alespoň 50 mpg, zatímco benzínové motory mohou podle Volkswagenu dosáhnout více než 47 mpg.
Verdikt
I když se na trh nedávno dostali novější konkurenti, aktualizace Caddy znamená, že se může stát jedním z nejlepších malých dodávek v okolí. Business Pack dodává modelu další přitažlivost, zatímco nízké provozní náklady dokážou řidiče přitáhnout. Je o něco dražší než někteří konkurenti, ale vynikající specifikace a kvalitní provedení mu pomáhá vyniknout nad jeho hlavními konkurenty.
