As Úřad Ford před téměř dvěma lety bylo oznámeno, že řada pohonných jednotek Ford EcoBoost je předmětem hromadné žaloby kvůli inherentní závadě, která způsobuje únik chladicí kapaliny do válců, což následně vede ke korozi, vynechávání zapalování, selhání motoru a požárům. Tento problém údajně pramení z vady v konstrukci bloku motoru a hlavy válců a také z nedostatečného těsnění hlavy, které pak umožňuje prosakování chladicí kapaliny do spalovacích prostorů. Tyto problémy také dobře zdokumentoval YouTuber a technik Ford Ford Tech Makuloco, který je velmi podrobně probral, pokud jde o Ford F-2013 zákazníka z roku 150 a Ford Escape z roku 2014. Nyní je znovu zpět, aby prošel problémem s chladicí kapalinou Ford 2.0L EcoBoost a opravou pro ty, kteří se s tím setkávají.
Tentokrát má náš rezidentní technik Escape z roku 2017 s motorem Ford 2.0 l EcoBoost, který čeká na výměnu motoru s najetím pouhých 106 XNUMX mil. Bez ohledu na to spotřebovává chladicí kapalinu vysokou rychlostí, a to díky problému s vniknutím chladicí kapaliny do válce číslo tři. Bohužel pro majitele je to běžný problém u řady čtyřválcových pohonných jednotek EcoBoost.
Tento problém se scvrkává na konstrukci chlazení motoru s otevřenou plošinou, která způsobuje předčasné selhání těsnění a někdy praskliny mezi válci. Tyto problémy neovlivňují dřívější verze těchto motorů kvůli jejich systému uzavřené paluby, který byl používán před představením Escape 2017.
Ford tento problém uznal, ale oprava není jednoduchá – vyžaduje výměnu dlouhého bloku, což je samozřejmě pracná a nákladná práce. Je to velká bolest hlavy pro ty, kteří vlastní vozidla s těmito vadnými motory, ačkoli Ford to v roce 2020 trochu vylepšil kvůli přepracování crossoveru. Bez ohledu na to je tento druh videa skvělou připomínkou pro ty, kteří hledají ojeté vozidlo s jedním z těchto vadných motorů, protože s největší pravděpodobností nestojí za bolest hlavy.
Brzy budeme mít více informativních videí, jako je toto, které budeme sdílet, takže se ujistěte a přihlaste se k odběru Úřad Ford pro více novinek Ford Escape a nepřetržité zpravodajství Ford.
Brett ztratil přehled o všech Fordech, které v průběhu let vlastnil, a o tom, kolik utratil za jejich úpravy, ale mezi jeho současné peníze patří Mustang S550 a F-13 150.
Mohlo by se vám také líbit
Ford F-150 2.7L V6 EcoBoost Problém s kouřem lze snadno opravit: Video
Ford F-150 3.5L EcoBoost Rattle Fix Detailně od Tech: Video
Problémy s vniknutím chladicí kapaliny Ford EcoBoost Detailně od Veteran Tech: Video
Běžný problém s vypouštěcím ventilem kanystru Ford Detailně od Ford Tech: Video
Problém s únikem chladicí kapaliny Ford F-150 5.0 l V8, oprava nastíněná Veteran Tech: Video
Ford potvrzuje, že některé motory Focus RS mohou mít problém se spotřebou chladicí kapaliny
Komentáře
Září 28, 2022 na 10: 07 AM
Další důvod, proč se vzdát své 2.0, je úděsná spotřeba plynu a teď se musím starat o to, aby se chladicí kapalina dostala do válců…
Září 28, 2022 na 1: 11 PM
“. pro výměnu motoru s najetím pouhých 106 tisíc mil.” „Jen 106 tisíc mil“? Myslím, na základě průměru 15,000 7 mil za rok, což je téměř ekvivalent 17 let používání. Je velmi neobvyklé, aby turbodmychadlem přeplňovaný motor pravidelně tlačil 5 psi po tolik let, aniž by došlo k nějakému zásadnímu problému? Ford nabídl na Escape 60 záruku na pohonné ústrojí 2017 let/5 46 mil. Tento konkrétní Escape je 8,9,10 let starý, ale XNUMX XNUMX mil po záruce. takže byl evidentně najetý. Není neobvyklé, že o vozidlech všech výrobců je známo, že mají nějakou vlastní konstrukční chybu. Taková je povaha vyráběného zboží, zejména zboží s tisíci součástkami. Výrobci automobilů provádějí vylepšení a zlepšují design s tím, jak se produkty vyvíjejí. Tak to prostě chodí. Hromadné žaloby trvají příliš dlouho a opravdu nestojí za zdlouhavost. Očekávat, že výrobci automobilů zaplatí účet za odčinění designové chyby sahající více než XNUMX let, je docela troufalé. Pokud selže motor v záruce, automobilka to opraví. Pokud záruka vypršela, platí i jejich povinnost vůči vám. Vždy existuje nějaké předpokládané finanční riziko, čím déle vozidlo vlastníte a provozujete mimo záruční dobu. Mnoho youtuberů si tvorbou obsahu o těchto typech známých nedostatků vozidel vydělalo docela slušné živobytí.
Stuart Turner
Září 29, 2022 na 2: 57 PM
Je dobré vidět někoho, kdo má zdravý rozum
Září 29, 2022 na 4: 04 PM
LOL. Ne, promiň. jen je nepřijatelné, aby se motor zadřel tímto způsobem s pouhými 100 XNUMX nabitými – to nic. Toto je špatný design a Ford by měl být nucen aplikovat opravu výměny dlouhého bloku plošně.
Listopadu 2, 2022 na 1: 10 PM
Jste zaměstnancem Ford Motor Company nebo právníkem zastupujícím Ford? Jen se divím.
Února 9, 2023 na 6: 34 PM
Moje auto má problém s necelých 40,000 XNUMX km
Dean Smith
March 2, 2023 na 10: 48 AM
Měli osvědčený design a prostě to museli podělat. Nelze dost dobře nechat o samotě. Strávil jsem 42 let v servisním oddělení dealerů Lincoln a znovu a znovu jsem viděl podobné věci. Měl by prodloužit záruku na 10 let 150,000 2012 mil jako u dvouspojkové automatické převodovky v roce XNUMX a novějším Focusu. Starší pohonné ústrojí Focusu bylo neprůstřelné.
Květen 9, 2023 na 7: 51 PM
“Očekávat, že výrobci automobilů zaplatí účet za odčinění konstrukční chyby sahající více než 8,9,10 let do minulosti, je docela troufalé.” LOL, ne. Jediná věc, která je tady troufalá, je to, že doufáš po Fordovi.
TERRY ŠEVEC
Září 29, 2022 na 5: 50 AM
Pronajal jsem si dva Escapes 2015 1.6 FWD a 2018 1.5 AWD. Běžely tři roky a nikdy nebyly v obchodě kromě výměny oleje. Bez ohledu na množství ujetých mil/km by mě zajímalo, zda přesně byl dodržen plán údržby na tomto příkladu 2.0, nemluvě o tom, zda toto vozidlo něco táhlo.
Vyhnul jsem se 2.0 čistě kvůli dodatečným nákladům na tento motor. 1.5 měla na moje řidičské návyky dostatek výkonu.
Ty byly řízeny v jižním Ontariu v Kanadě, kde jsou 4 měsíce v roce mrazivé teploty.
Rick Hudson
Června 23, 2023 na 9: 38 AM
2015 Escape neměl problém, ale 2018 může mít, slyšel jsem, že výtlak nebyl faktorem, protože všechny jsou Ecoboost, ale nejsem si tím jistý. Dobře, že jste si je pronajali, protože jste se nemuseli starat o to, že se zaseknete s výměnou vadného motoru.
David Lanza
Července 25, 2023 na 5: 58 PM
Můj je nyní v dílně pro nový motor. Pouze 50 2017 v roce XNUMX. Prodejce řekl, omlouvám se, právě jste překročili roky záruky.
David Lanza
Července 25, 2023 na 6: 00 PM
Můj byl nájem. Olej neměnil ale každých 10tis. Měl jsem věnovat větší pozornost faxu auta, pokud jde o kilometry mezi výměnami oleje.
David Lanza
Července 25, 2023 na 6: 00 PM
Můj byl nájem. Olej neměnil ale každých 10tis. Měl jsem věnovat větší pozornost faxu auta, pokud jde o kilometry mezi výměnami oleje.
Září 29, 2022 na 9: 05 AM
Měl jsem od svého prodejce prodlouženou záruku na svůj 18 únikový Titanium. Při úniku 70k. Mezi fordem a prodejcem jsem dostal nový motor (kompletně nová turba, vodní pumpa atd.) za 100.00 $
Září 30, 2022 na 6: 48 AM
Měl jsem Escape 2018, 2.0 EcoBoost, jezdil převážně po dálnicích, má najeto jen 57k km (okolo 30k mi) a dostává náhradní blok. Rozhodl jsem se získat prodlouženou záruku, protože jsem vyměnil Fiestu s Powershift tranny za tento Escape, který mě také hodně bolel (během 5 let, co jsem ho měl, se mi porouchalo 9 převodovek, jel v extrémně silných zácpách, s mnoha kopci ). Řešení: pořiďte si absurdně drahý zakázkový litinový blok motoru, který odpovídá specifikacím toho plechového originálního bloku, nebo věc prodejte a proveďte velkou údržbu mého starého Fordu Tempo, který běží 30 let BEZ PORUCHY MOTORU, a navíc peníze za pár drinků a grilování.
BADIH JOHN MAJDALANI
Října 2, 2022 na 8: 48 AM
Tato vozidla jsou v podstatě bezcenná.
Října 13, 2022 na 7: 36 AM
Měl jsem Edge z roku 2018 s motorem 2.0 Ecoboost, u kterého se objevil problém s pronikáním chladicí kapaliny na 63,000 3,600 mil. Výměna motoru mě stála přes XNUMX dolarů. Krátce nato začala prokluzovat převodovka! Teď jsem se svým Chevym docela spokojený!
Jak se s tím Ford může po více než deseti letech dostat? Žaloba byla podána v Delaware. spí?
Října 17, 2022 na 8: 30 AM
Pokud jde o soudní spor o chladicí kapalinu ecoboost, jak soud ví, o kolik aut se jedná a kolik peněz majitelé aut utratili za vyřešení problému Fordu?
Doufám, že peníze vynaložené majiteli aut nejsou použity jako obranný fond Fordu!
Pascal Schlimbach
Října 19, 2022 na 7: 40 AM
Dobrý den, mám mondeo zde v Německu s 2.0 ecoboost. motor je R9CB.
je to motor, který způsobuje problémy? Nebo je to nejnovější? Auto je z konce roku 2018. Mnohokrát děkuji
Října 20, 2022 na 6: 38 PM
Ahoj, mám stejný problém s mým 2017 escape 2.0 eco boost, jak se mohu také dostat do tohoto soudního sporu
Listopadu 17, 2022 na 9: 33 AM
Po zakoupení Ford Explorer Eco Boost z roku 2017 (65 6 mil) to bylo jen 7-72,000 měsíců (ano měsíců), kdy jsem se ocitl v devastující situaci s autem. Přesně po 2 3 mílích jsem zjistil, že můj motor bude muset být kompletně vyměněn. Zjistil jsem to poté, co jsem si nechal auto diagnostikovat u prodejce. Chladicí kapalina ve válcích #9500 a #4000. Prodejce uvedl, že nový motor bude stát 30 dolarů. Právě jsem si koupil auto, nemám tolik peněz. Po prohledávání internetu zjišťuji, že stále více lidí má stejné problémy. Ale snažím se dělat správnou věc, zavolal jsem Fordovi, abych nahlásil svůj problém. Řekli, že se na to podívají. Moje naděje rostly. Dnes mi zavolali, že vědí, že je to standardní v motoru, ale ještě to nebylo odvoláno! Opravdu! Takže mám počkat, až bude odvolání! Byl jsem tak naštvaný! Řekla, že zaplatí 5 dolarů, ale mám jen 6000 dní na to, abych jim dal vědět, jestli jejich nabídku přijmu. Řekl jsem jí, že nemám XNUMX – XNUMX XNUMX dolarů.
Ford motors si je tohoto problému vědom a odmítl nabídnout pomoc v celé výši nákladů. Mělo by to být odvolání!
BobMobKabob
Prosince 31, 2022 na 11: 31 AM
V červnu došlo k aktualizaci těchto zásad a nyní můžete mít nárok na bezplatnou výměnu motoru s krátkým blokem za 21N12.
Gary Etheridge
Ledna 5, 2023 na 4: 05 PM
Jak zjistím, zda mám nárok na krátký blok zdarma nebo peněžní šek na 4000.00 $ nebo více
Ledna 7, 2023 na 9: 07 PM
Mám Ford Escape Titanium 2017 s motorem 2.0 eco boost. Při 99,000 6500.00 mílích začal vynechávat, jel zpomaleně a do motoru byla natažena nemrznoucí směs. Je v opravě Ford, v současné době má nainstalovaný nový motor. Cena bude minimálně XNUMX. Pokud už Ford věděl, že existuje problém, proč nebyli nikdy odvoláni a nebyli za něj nyní placeni.
Ledna 30, 2023 na 4: 50 PM
Mám 2017 Escape s motorem eco-boost. Má najeto pouze 58,500 2020 km. Koupil jsem ho ojetý u prodejce Ford v červenci 1. Před 7,000.00 měsícem se začaly objevovat problémy, kódy, přehřívání a kontrolka motoru se rozsvěcuje a odchází. Můj mechanik navrhl, abych to vzal k prodejci. Technik prodejce uvedl vniknutí chladicí kapaliny a nový motor za přibližně XNUMX XNUMX $! Jsem vděčný, že mám prodlouženou záruku. Ford SUVÁ! Uvědomují si, že je to problém, ale přesto je to nezajímá! Musí převzít odpovědnost a vydávat kryté stažení. Tohle bude můj poslední FORD.
Února 26, 2023 na 6: 58 PM
Já a moje žena jsme si koupili edge 2018 s najeto 57 000 mil a nemohli jsme si přát lepší suv až po prvním roce a vyhodilo to kód po302 a po prozkoumání znám problém, ale nemáme na to 3,000 XNUMX $ dal jsem do něj jiný motor, takže jsem ho zalepil těsněním k a zatím je v pořádku, ale určitě ho brzy vyměníme za Chevrolet. To jsme chtěli na prvním místě, ale nějak jsme se nechali přemluvit, abychom to koupili, takže příště půjdeme do lepšího prodejce.
March 7, 2023 na 4: 27 PM
Vlastníme Edge SEL 2017 s najeto 57000 56000 mil, které jsme koupili od prodejce s 2.0 250 a mysleli jsme si, že by to bylo skvělé. ALE poté, co jsme na tomto motoru 4 udělali POZDNÍ domácí úkol, jsme vyděšení – méně najetých mil. . Bylo garážováno většinou kvůli nákupu potravin jednou měsíčně. Jezdili jsme s vozy Honda CRV, najezdili jsme na nich více než 70 XNUMX mil a XNUMX běžci bez jakýchkoliv problémů s motorem! Byli jsme oklamáni koncem XNUMX. let a budeme tuto věc prodávat, aniž bychom se ohlíželi na Ford. Budu toto slovo šířit, dokud nezemřu. hanba této společnosti. Doufám, že budou žalováni, dokud se krávy nevrátí domů… a pak ještě nějaké!
Rick Hudson
Června 23, 2023 na 9: 28 AM
Máme Edge Titanium z roku 2017 s najeto něco málo přes 80 40 mil a momentálně je u prodejce s nepoužitelným motorem. Věděl jsem, že když jsem ho vzal, potřeboval jsem vyměnit dlouhý blok, protože jsem provedl veškerý výzkum, abych to zjistil. Je mi líto, ale 80 tisíc dolarů za 6 tisíc mil NESTAČÍ! Nebyl jsem příliš znepokojen, protože jsem věděl, že jsem si zakoupil rozšířenou záruku na plán prémiové péče a byli jsme v rámci toho, takže by to mělo být pokryto. Ukázalo se, že když jsem koupil vozidlo od Richmond Ford, prodali mi prodloužený plán BEZ záruky na pohonnou jednotku. WTF? Když jsem volal do Fordu, abych si stěžoval, nikdy ani neslyšeli o plánu, který by nezahrnoval pohonnou jednotku. Zřejmě to byl plán upravený prodejcem, aby podělal zákazníka. Takže jsem naštvaný? Nechám vás použít vaši představivost. Nyní mě bude výměna motoru stát nejméně 401 tisíc dolarů, což samozřejmě nemám. Musím vyprázdnit svůj 22 tisíc a moje žena (je to její auto) bude muset vydělat peníze v její pojistce, aby dostala peníze, protože Ford s tím odmítá cokoliv dělat, i když vědí, že to byla konstrukční chyba.. Budu si někdy kupovat dalšího Forda? Opět stačí zapojit trochu svou představivost… V případě, že by to někoho zajímalo, TSB pro toto číslo je 2229-3. Zahrnuje několik modelů Ford a Lincoln a všechny z nich mají 4 roky. S Edge je to vlastně 2015 roky a začalo to v roce XNUMX. Také tabulka spolehlivosti JD Power ukazuje Ford blízko dna a Lincoln ještě níže, přičemž Land Rover je na posledním místě. Opravdu není potřeba moc fantazie, abych zjistil, proč jsou tak nízké… Jakmile dostanu náhradní motor, okamžitě jej vyměním za značku, která si zaslouží mé těžce vydělané peníze, jako je Toyota, Hyundai nebo Kia (ano i Kia je dnes spolehlivá). Samozřejmě je tu také Chevy a Buick, ale NIKDY nebudu kupovat další opravy nebo opravy denně. Dávejte si pozor
Dave Hixson
Července 14, 2023 na 9: 42 AM
Mám Lincoln MKZ 2017 s 47000 2 mil. 6 měs. odtud 5 let záruka a chtějí XNUMX XNUMX $ za nový motor. To je konstrukční vada – jak jim projde takhle znásilňovat americkou veřejnost??
Srpna 19, 2023 na 4: 32 PM
Koupil jsem si escape 2019 titanium s 2.0 l ecoboost. Koupil jsem ho použitý s najeto 72 6 mil, po téměř roce najel jen 200 XNUMX mil a pak došlo k vniknutí chladicí kapaliny. Naštěstí jsem si koupil prodlouženou záruku na motor a tranny, která mě stála pouze XNUMX $, abych zaplatila výměnu a opravy dlouhého bloku..ale je to sakra velký tok, měli by být staženi z této konstrukce motoru.
A 2015 Escape 2.0L Owner
Října 30, 2023 na 5: 19 PM
Sledoval jsem video, z něhož snímky pocházely před časem, mezi několika dalšími. Co bych opravdu rád věděl, protože výměny bloků Ford jsou drahé a dlouho se na ně čeká a můj vybraný mechanik používá repasovaný 2.0L stejného typu, jestli jsou 2.0L motory z roku 2020 a novější Escapes “ drop-in“ kompatibilní nebo ne. Našel jsem všechny stránky, které tvrdí, že jsou, ale neposkytují o tom žádné ověřovací informace.
Svolání úniku chladicí kapaliny Ford Fusion nedávno upoutalo pozornost mnoha majitelů vozidel Ford, protože se týká značného počtu vozidel na silnicích. S více než 200,000 XNUMX vozidly zapojenými do tohoto svolávání vyvolala situace u řidičů obavy kvůli zvýšenému riziku požáru způsobenému únikem. Jako majitel Fordu Fusion je nezbytné si tento problém uvědomit a zajistit, aby provoz vašeho vozidla byl bezpečný.
Při řešení problému se Ford zaměřil na nápravu vážné bezpečnostní závady u některých dotčených vozidel. Primárním problémem je možnost úniku chladicí kapaliny, která může vést ke vzniku bílého kouře z výfuku a způsobit hrubý chod vašeho vozidla. V některých případech může tento problém spustit rozsvícenou kontrolku poruchy. Být informován o této svolávací akci a porozumět možným rizikům pro vaši bezpečnost je zásadní pro zachování ochrany vás i vašeho vozidla.
Přehled stažení chladicí kapaliny Ford Fusion
Stahování úniku chladicí kapaliny Ford Fusion je pro mnoho majitelů vozidel Ford významným bezpečnostním problémem. Postihuje více než 200,000 XNUMX vozidel a u některých modelů zahrnuje závažnou závadu v hlavě válců. Tato závada může vést k selhání motoru a zvýšenému nebezpečí požáru.
Vaše vozidlo Ford může být touto svolávací kampaní ovlivněno, takže je nezbytné, abyste o problému zůstali informováni. Únik chladicí kapaliny ve Fordu Fusion je způsoben problémem s těsněním hlavy válců. Když toto těsnění selže, může do motoru unikat chladicí kapalina, což způsobí vynechávání zapalování, přehřívání a prskání.
Chcete-li zkontrolovat, zda je vaše vozidlo zapojeno do stahování chladicí kapaliny Ford, můžete použít své identifikační číslo vozidla (VIN). VIN je jedinečný kód přiřazený každému vozidlu a může vám pomoci určit, zda se svolávací akce týká vašeho vozu. Své VIN obvykle najdete na palubní desce na straně řidiče nebo na zárubni dveří na straně řidiče.
Možné důsledky neřešení tohoto stažení jsou vážné. Únik chladicí kapaliny by mohl vést k přehřátí motoru a následně zvýšit riziko požáru ve vašem vozidle. Je důležité zajistit, aby váš Ford Fusion zkontroloval a opravil licencovaný mechanik, pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny nebo pokud vaše vozidlo splňuje podmínky pro stažení.
Zůstanete-li informováni a přijmete vhodná opatření, můžete výrazně snížit riziko selhání motoru nebo požáru způsobeného únikem chladicí kapaliny Ford Fusion. Znalosti jsou moc, pokud jde o ochranu vašeho vozidla a zajištění vaší bezpečnosti na silnici.
Zkoumání Defektu
Pokud jde o stažení úniků chladicí kapaliny ovlivňující Ford Fusion a další vozidla, pochopení závady je zásadní. V této části se dozvíte o hlavních problémech spojených s úniky chladicí kapaliny a potenciálních nebezpečích, která představují.
Jako majitel Fordu je jedním z prvních příznaků úniku chladicí kapaliny, které můžete zaznamenat, zvýšení teploty motoru vašeho vozidla a jeho přehřátí. To je způsobeno snížením hladiny chladicí kapaliny v chladicím systému motoru, který není schopen účinně odvádět teplo. V některých případech může být také pozorován bílý kouř z výfuku, který je důsledkem úniku chladicí kapaliny do válců motoru. Tento kouř znamená vážný problém a neměl by být ignorován.
Dalším příznakem, který můžete pozorovat, je rozsvícení kontrolky motoru. K tomu dochází, když senzory motoru detekují problémy, které mohou být způsobeny nízkou hladinou chladicí kapaliny nebo jinými souvisejícími faktory, jako je netěsnost v bloku motoru. Tyto netěsnosti mohou vést ke kontaminaci oleje a mohly by způsobit značné poškození motoru, pokud by se neřešily.
Stahování úniku chladicí kapaliny se týká především Fordu Fusion, ale zahrnuje také další vozidla Ford a Lincoln, jako jsou Ford Edge a Lincoln MKZ. Tyto modely jsou vybaveny motory 2.0 l EcoBoost, které byly spojeny s vnitřními úniky chladicí kapaliny motoru. Je známo, že tento problém zvyšuje riziko požáru, což z něj činí bezpečnostní problém pro vás i ostatní účastníky silničního provozu.
Abychom to shrnuli, úniky chladicí kapaliny v dotčených vozidlech Ford a Lincoln mohou vést k přehřátí, bílému kouři z výfuku a rozsvíceným kontrolkám motoru. Je nezbytné, abyste jako majitel vozidla věnovali zvýšenou pozornost těmto značkám a v případě potřeby vyhledali odbornou pomoc, abyste předešli dalším škodám a potenciálním bezpečnostním rizikům.
Důsledky pro vozidla Ford
Stahování úniku chladicí kapaliny Ford Fusion má významné důsledky pro různá vozidla Ford, zejména modely Fusion a Escape 2017–2019 vybavené 1.5litrovým motorem GTDI. Tento problém může vést k přehřátí motoru a následně zvýšit riziko požáru v postižených vozidlech.
Kromě Fordu Fusion se svolávací akce týká také některých modelů 2015–2018 Edge, 2017–2019 Escape a 2017–2019 Lincoln MKC a MKZ vybavených 2.0litrovým motorem EcoBoost. Tato vozidla mohou vykazovat podobné problémy, jako je nízká hladina chladicí kapaliny, bílý kouř z výfuku a hrubý výkon motoru.
Jako majitel vozidla byste si měli být vědomi toho, že úniky chladicí kapaliny v těchto modelech Ford mohou vést k závažnějším problémům, jako je koroze, vynechávání zapalování, selhání motoru a v některých případech dokonce požáry. Problém je to obzvláště znepokojující, protože někteří majitelé hlásili hotové výdaje i poté, co jim vypršela záruka na vozidlo.
Chcete-li minimalizovat dopad problému úniku chladicí kapaliny na vaše vozidlo, buďte ostražití a sledujte hladinu chladicí kapaliny motoru. Pokud zaznamenáte pokles hladiny chladicí kapaliny nebo zaznamenáte některý z uvedených příznaků, je nezbytné co nejdříve se poradit s autorizovaným prodejcem Ford nebo mechanikem.
Je zásadní vyřešit problém s únikem chladicí kapaliny, abyste zajistili spolehlivost, bezpečnost a dlouhou životnost vašeho vozidla Ford. Tím se můžete v budoucnu vyhnout potenciálním bezpečnostním rizikům a nákladným opravám motoru.
Dotčené modely a roky
Ford Fusion Coolant Leak Recall má dopad na řadu vozidel vybavených motory 1.5 l a 2.0 l EcoBoost. Pokud vlastníte některý z následujících modelů s těmito motory, je důležité, abyste si byli vědomi stažení a podnikli příslušná opatření:
- Ford Fusion 2013-2018
- 2013-2015 Lincoln MKZ
- Ford Edge 2015-2018
- 2017-2018 Lincoln Continental
Závada v těchto motorech EcoBoost může způsobit únik chladicí kapaliny do válců, což vede ke korozi, vynechávání zapalování, selhání motoru a dokonce i potenciálnímu požáru automobilu.
Jako vlastník vozidla je nezbytné vědět, jak identifikovat příznaky spojené se stažením úniku chladicí kapaliny. Příznaky mohou zahrnovat:
- Hladina chladicí kapaliny klesá bez viditelných vnějších netěsností
- Přehřátí motoru
- Nevysvětlitelná ztráta výkonu motoru
- Znatelný nárůst kouře nebo páry z výfuku
V případě, že se setkáte s některým z těchto problémů nebo máte podezření na vniknutí chladicí kapaliny do vašeho vozidla, doporučujeme okamžitě zastavit řízení vozu a kontaktovat nejbližšího prodejce Ford. Prodejce zkontroluje dotčený motor a provede nezbytné opravy nebo výměny, aby byla zajištěna bezpečnost vašeho vozidla.
Ačkoli se svolávací akce týká i jiných modelů, jako je Ford Fiesta a Transit Connect, problém úniku chladicí kapaliny se zaměřuje především na Ford Fusion a související roky uvedené výše. Zůstaňte informováni a proaktivní, abyste zajistili pohodu svého vozidla a svou osobní bezpečnost.
Jak identifikovat únik chladicí kapaliny
Jako vlastník Fordu Fusion je nezbytné být si vědom problému s únikem chladicí kapaliny, který ovlivnil některá vozidla a vedl k stažení ze strany Ford Motor Company. Zde jsou některé klíčové aspekty, které vám pomohou identifikovat únik chladicí kapaliny ve vašem vozidle.
Nejprve sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vozidle. Nízká hladina chladicí kapaliny je často jedním z prvních příznaků úniku. Vaše vozidlo má snímače hladiny chladicí kapaliny navržené tak, aby vás upozornily na nízkou hladinu chladicí kapaliny, ale je také dobrým zvykem pravidelně kontrolovat hladinu chladicí kapaliny ručně.
Když řídíte nebo parkujete, dávejte pozor na neobvyklé pachy v kabině. Sladký zápach může naznačovat únik chladicí kapaliny a její odpařování, když se motor zahřívá. Detekce tohoto zápachu může signalizovat potenciální problém, který je třeba řešit.
Hledejte jakékoli viditelné úniky chladicí kapaliny kolem motorového prostoru nebo pod vozidlem. Chladicí kapalina má obvykle jasnou barvu, jako je zelená, žlutá nebo růžová, což usnadňuje její rozpoznání proti motoru a dalším součástem.
Sledujte teplotu motoru. Pokud se motor začne přehřívat, může to být příznak úniku chladicí kapaliny. Přehřátí může vést k dalším problémům, jako jsou vynechávání zapalování, pokud není okamžitě řešeno.
Pokud si všimnete modrého nebo bílého kouře vycházejícího z výfuku, může to být také známka úniku chladicí kapaliny do válců, což vede k poškození a potenciálnímu selhání motoru.
Zůstaňte ve střehu v případě jakýchkoli výstražných kontrolek nebo kódů PCM (Powertrain Control Module) souvisejících s teplotou motoru nebo poruchami chladicího systému. Pokud vaše vozidlo zobrazuje některý z těchto kódů, je nezbytné konzultovat s odborníkem správnou diagnostiku a opravu.
Když budete mít na paměti tyto tipy, můžete být při zjišťování a řešení úniků chladicí kapaliny ve vašem Fordu Fusion ostražitější. Vždy se doporučuje kontaktovat společnost Ford nebo místního prodejce, abyste si ověřili, zda se to týká vašeho vozidla nebo zda byly svolány.
Proces opravy a kompenzace
Ford vydal svolávací akci k řešení úniků chladicí kapaliny ve Ford Fusion a dalších dotčených vozidlech. Chcete-li problém vyřešit, měli byste kontaktovat svého místního prodejce, který provede potřebné opravy zdarma. Pokud je nutná krátká oprava bloku kvůli vniknutí chladicí kapaliny do vrtání válců, bude kryta po dobu 7 let nebo 84,000 22 mil od data začátku záruky, podle toho, co nastane dříve, jak je uvedeno v technickém servisním bulletinu (TSB) 2134-XNUMX.
Jako vlastník vozidla byste si měli být vědomi svých spotřebitelských práv. Kalifornský zákon o citronech může poskytnout finanční kompenzaci nebo možnosti výměny vozidla, pokud se u vašeho Fordu Fusion nebo jiných dotčených vozidel potýkáte s opakovanými problémy. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) je odpovědný za dohled nad stahováním a zajištěním, že výrobci podniknou příslušné kroky k řešení bezpečnostních problémů. Je velmi důležité kontrolovat svolávací akce, bulletiny a stížnosti spotřebitelů související s vaším vozidlem, abyste byli informováni o možných problémech.
Pokud se domníváte, že u vašeho motoru Ford EcoBoost došlo k úplnému selhání motoru nebo jinému poškození v důsledku úniku chladicí kapaliny, můžete mít nárok na náhradu škody. Byla podána hromadná žaloba zaměřená na problémy s únikem chladicí kapaliny Ford, která tvrdí, že závada způsobuje únik chladicí kapaliny do válců, což vede ke korozi, vynechávání zapalování, selhání motoru a požárům. Chcete-li se zúčastnit hromadné žaloby nebo získat další informace, můžete se obrátit na právní odborníky, kteří se na takové případy specializují.
Stručně řečeno, je nezbytné co nejdříve kontaktovat místního prodejce a opravit váš Ford Fusion. Zůstaňte informováni o svolávacích akcích, TSB a stížnostech spotřebitelů, abyste chránili svá práva jako vlastníka vozidla. Je-li to nutné, zvažte vyhledání právního poradenství, abyste se ujistili, že ve své situaci dostanete odpovídající odškodnění nebo spravedlnost.
