Máme tři měsíce starý leasing HRV z roku 2022 s najeto cca 2000 mil. Dnes si můj manžel šel na chvíli sednout do auta – nasadil si pomocné zařízení, aby otevřel okna, a pak auto zase vypnul. O 15 minut později se pokusil znovu nastartovat pomocné zařízení, aby zavřel okno, a v autě se rozsvítila všechna světla – provozní brzdy, selhání abs, atd. atd. atd. nemohlo zvednout okno a auto klik klik klik. Pak moc zemřela. Nenapadlo ho, že by to mohla být baterie na úplně novém autě.
Konečně jsem se dostal k silniční asistenci Honda pro odtah do nejbližšího prodejce. toto dealerství nám řeklo, že diagnostikovat problém na tomto zbrusu novém autě bude 89.00, takže když čekal na odtah, začal jsem googlovat problémy a byl jsem šokován, když jsem našel tolik problémů, včetně baterií. Rozhodli jsme se tedy skočit a ejhle, auto se restartovalo a kousek po kousku začala zhasínat světla. Nakonec jsem našel jiného prodejce, který byl mnohem ochotnější nám pomoci, a místo toho jel do toho. Než se tam dostal, stále svítily pouze kontrolní brzdy, volant a brzdová světla. Servisní technik zkontroloval baterii a řekl, že je „přebitá“. Vypnula auto a tentokrát se znovu rozjelo a všechna světla zhasla.
Zažil někdo něco podobného se svým rokem 2022? Zanechalo nám to velmi kyselou chuť mezi problémem a poté, co nám bylo řečeno, že na novém autě budeme muset zaplatit za diagnostiku. Jsme vděční, že jsme mezitím našli jiné obchodní zastoupení s opravdu milými lidmi, pokud budeme potřebovat navázat.
1308 příspěvků · Připojeno 2017
Je zvláštní, že se nová baterie přebíjí. Co tedy udělali pro nápravu přebíjení?
2017 LX CVT Lunar Silver
59 příspěvků · Připojeno 2020
Na baterii v HR-V je spousta míst. Měli byste je zkontrolovat. Bez běžícího motoru nemůžete po libovolnou dobu v klidu. Baterie je malá a slouží pouze ke startování. Info od mého prodejce Honda.
1331 příspěvků · Připojeno 2016
Nejsem si jistý, že „používá se pouze pro startování“ je 100% přesný – Honda navrhuje svůj nabíjecí systém tak, aby se „vypnul“, když je cítit, že je baterie plně nabitá – takže pak se vám vybíjí baterie, když rachotíte dolů cesta. Honda ELD v práci.
ano, je malý – ale to je to, co je potřeba k udržení nízké hmotnosti a nízkých nákladů – všechny pokusy o větší spotřebu paliva a šetrnost k životnímu prostředí.
— a zároveň v acientovi, který potřebuje obří kus olova prorážejícího se motorovým prostorem?
965 příspěvků · Připojeno 2019
Zprávy o problémech s baterií HRV mě vždy frustrují.
Stále problém, dokonce i pro HRV modelového roku 2022. 7 let po severoamerickém vydání HRV.
Žádné vozidlo není dokonalé a bezproblémové, ale dejte mi pokoj Hondě.
Cituji dalšího majitele HRV.. „Milujeme toho malého kluka, ale problémy s baterií jsou frustrující“.
Přál bych si, aby existovalo efektivní jednoduché řešení, které by majitelé mohli implementovat.
Kéž by aftermarket s něčím přišel.
Možná nějaký druh zásuvného modulu pro aftermarket, který oklame ECM, aby neustále nabíjel baterii HRV na plné napětí.
Domnívám se, že pokud by HRV neustále nabíjel baterii na plné napětí, s kvalitní baterií 51R 500CCA pro trh s náhradními díly, problém by se vyřešil.
Zajímalo by mě, zda by se našel trh pro «sada pro instalaci větší baterie HRV»?
Jsem trochu podnikavý, mnoho let dělám ve své garáži za pivo a hotovost spoustu automobilových věcí.
V poslední době jsem instaloval wifi Home termostaty na pivo a hotovost!
Jakýkoli druh «sady pro instalaci větší baterie HRV» by musel umožnit komukoli s jednoduchými pokyny vstoupit
snadno dostupná, kvalitní baterie s větší kapacitou. Jako skupina 124R nebo 24F.
- podrobné pokyny.
- 1 delší J-háček.
- delší horní držák baterie.
- upravená police na baterie HRV. Kupte si pár použitých, upravte je u mě v garáži. Velmi náročné na práci.
- upravený držák ECU. Tohle bude ošemetné. a náročné na práci..
Páni, tato sada je příliš náročná na práci, příliš složitá. Nikdy by to nebylo možné..
Bylo by lepší, kdybych se pokusil vyvinout zásuvný modul pro trh s náhradními díly, který přiměje HRV ECM k plnému nabití baterie za všech okolností!
Výsledky vyhledávání pro dotaz: upgrade baterie
Bohužel totováno kvůli poškození krupobitím, léto 2023.
2016 HRV. LX, CVT, 2WD. Zimní lyžařská souprava.
Zimní: 16×6.5, ET45mm OEM RSX. 195/65R16 Nokian do každého počasí.
Upgradovaná baterie na 124R 700CCA.
1331 příspěvků · Připojeno 2016
Zprávy o problémech s baterií HRV mě vždy frustrují.
Stále problém, dokonce i pro HRV modelového roku 2022. 7 let po severoamerickém vydání HRV.
Žádné vozidlo není dokonalé a bezproblémové, ale dejte mi pokoj Hondě.
Cituji dalšího majitele HRV.. „Milujeme toho malého kluka, ale problémy s baterií jsou frustrující“.
Přál bych si, aby existovalo efektivní jednoduché řešení, které by majitelé mohli implementovat.
Kéž by aftermarket s něčím přišel.
Možná nějaký druh zásuvného modulu pro aftermarket, který oklame ECM, aby neustále nabíjel baterii HRV na plné napětí.
Domnívám se, že pokud by HRV neustále nabíjel baterii na plné napětí, s kvalitní baterií 51R 500CCA pro trh s náhradními díly, problém by se vyřešil.
Zajímalo by mě, zda by se našel trh pro «sada pro instalaci větší baterie HRV»?
Jsem trochu podnikavý, mnoho let dělám ve své garáži za pivo a hotovost spoustu automobilových věcí.
V poslední době jsem instaloval wifi Home termostaty na pivo a hotovost!
Jakýkoli druh «sady pro instalaci větší baterie HRV» by musel umožnit komukoli s jednoduchými pokyny vstoupit
snadno dostupná, kvalitní baterie s větší kapacitou. Jako skupina 124R nebo 24F.
- podrobné pokyny.
- 1 delší J-háček.
- delší horní držák baterie.
- upravená police na baterie HRV. Kupte si pár použitých, upravte je u mě v garáži. Velmi náročné na práci.
- upravený držák ECU. Tohle bude ošemetné. a náročné na práci..
Páni, tato sada je příliš náročná na práci, příliš složitá. Nikdy by to nebylo možné..
Bylo by lepší, kdybych se pokusil vyvinout zásuvný modul pro trh s náhradními díly, který přiměje HRV ECM k plnému nabití baterie za všech okolností!
Výsledky vyhledávání pro dotaz: upgrade baterie
Viděl jsem na youtube, jak nějaký chlap dokázal použít tovární díly z V6 Accord k instalaci větší baterie V6 do svého Accordu (4 válec). Bylo drahé získat díly OEM, ale v podstatě se to zašroubovalo.
Zobrazit další odpovědi
151 příspěvků · Připojeno 2021
S 2021 EX jezdím pouze jednou týdně. Ujistěte se, že zapnu světlomety (NE automatický režim), kdykoli nastartuji auto. To oklame auto, aby si myslelo, že potřebuje nabít baterii. Měl jsem nějaké problémy, když jsem poprvé dostal auto, ale neměl jsem žádné od té doby, co jsem začal nechávat rozsvícená světla.
4 příspěvků · Připojeno 2021
Říkáte, že jezděte se stále zapnutými jasnými světlomety? Je váš spínač světlometů při jízdě vždy v poloze ON?
151 příspěvků · Připojeno 2021
Nesvítí mi dálková světla (pokud není noc a já je nepotřebuji). Přepnu spínač světlometů do polohy ON, abych se ujistil, že světlomety svítí (potkávací světla). NEPOUŽÍVÁM pozici Auto (i když bych rád). Jak jsem řekl, když jsem poprvé dostal auto, měl jsem spoustu problémů s baterií (včetně obávané světelné show «vánoční strom»). Jakmile jsem začal zapínat světlomety POKAŽDÉ, už jsem neměl problémy s baterií (klepání na dřevo).
3 příspěvků · Připojeno 2022
Na základě doporučení v tomto fóru uvažuji o pravidelném používání nabíječky CTEK 40-206 MXS 5.0, abych předešla problémům. Chtěl bych mít možnost častého nabíjení bez otevření kapoty. Instaloval někdo posouzení očka/kabelu a vedl ho k/přes přední mřížku? Zkoušel někdo nabíjet přes zásuvku zapalovače pomocí CTEK pro toto (56-263)? Dík!
965 příspěvků · Připojeno 2019
Několik lidí zveřejnilo, že na svém HRV trvale nainstalovali palubní nabíječku baterií.
Hledání na tomto fóru přinese spoustu vláken a informací o bateriích.
Zde je příklad, kdy člen nainstaloval palubní nabíječku baterií, monitor baterie a ohřívač baterie T’d s magnetickým elektrickým konektorem.
Standardní 120VAC konektor mohl být ponechán na místě.
Moje verze balíčku pro chladné počasí pomocí magnetické zástrčky
Mnozí z nás souhlasí s tím, že baterie OEM 51R může být ohromující. Bohužel najít větší baterii se zdá příliš obtížné. Poté, co jsem se několikrát musel vypořádat s vybitou baterií, rozhodl jsem se, že zkusím najít řešení, a výsledkem je toto: Zip přivázaný k nárazníku je magnetický VoltSafe.
Bohužel totováno kvůli poškození krupobitím, léto 2023.
2016 HRV. LX, CVT, 2WD. Zimní lyžařská souprava.
Zimní: 16×6.5, ET45mm OEM RSX. 195/65R16 Nokian do každého počasí.
Upgradovaná baterie na 124R 700CCA.
3 příspěvků · Připojeno 2022
Děkuji moc CalgaryHRV! Naštěstí bydlím v jižní Kalifornii, takže zima není problém.
3 příspěvků · Připojeno 2022
Díky zeRep. Nenapadlo mě jít tímto směrem!
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máme tři měsíce starý leasing HRV z roku 2022 s najeto cca 2000 mil. Dnes si můj manžel šel na chvíli sednout do auta – nasadil si pomocné zařízení, aby otevřel okna, a pak auto zase vypnul. O 15 minut později se pokusil znovu nastartovat pomocné zařízení, aby zavřel okno, a v autě se rozsvítila všechna světla – provozní brzdy, selhání abs, atd. atd. atd. nemohlo zvednout okno a auto klik klik klik. Pak moc zemřela. Nenapadlo ho, že by to mohla být baterie na úplně novém autě. Konečně jsem se dostal k silniční asistenci Honda pro odtah do nejbližšího prodejce. toto dealerství nám řeklo, že diagnostikovat problém na tomto zbrusu novém autě bude 89.00, takže když čekal na odtah, začal jsem googlovat problémy a byl jsem šokován, když jsem našel tolik problémů, včetně baterií. Rozhodli jsme se tedy skočit a ejhle, auto se restartovalo a kousek po kousku začala zhasínat světla. Nakonec jsem našel jiného prodejce, který byl mnohem ochotnější nám pomoci, a místo toho jel do toho. Než se tam dostal, stále svítily pouze kontrolní brzdy, volant a brzdová světla. Servisní technik zkontroloval baterii a řekl, že je „přebitá“. Vypnula auto a tentokrát se znovu rozjelo a všechna světla zhasla. Zažil někdo něco podobného se svým rokem 2022? Zanechalo nám to velmi kyselou chuť mezi problémem a poté, co nám bylo řečeno, že na novém autě budeme muset zaplatit za diagnostiku. Jsme vděční, že jsme mezitím našli jiné obchodní zastoupení s opravdu milými lidmi, pokud budeme potřebovat navázat.
mám přesný problém. Z důvodu dovolené se nemůžeme dostat k autorizovanému zastoupení do pondělí. Vyzkoušíme si jízdu po okolí. Dík.
151 příspěvků · Připojeno 2021
carol.blaschke—Nastartujte auto, jeďte s ním asi 30 minut a vždy, když někam jedete, rozsviťte světlomety.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máme tři měsíce starý leasing HRV z roku 2022 s najeto cca 2000 mil. Dnes si můj manžel šel na chvíli sednout do auta – nasadil si pomocné zařízení, aby otevřel okna, a pak auto zase vypnul. O 15 minut později se pokusil znovu nastartovat pomocné zařízení, aby zavřel okno, a v autě se rozsvítila všechna světla – provozní brzdy, selhání abs, atd. atd. atd. nemohlo zvednout okno a auto klik klik klik. Pak moc zemřela. Nenapadlo ho, že by to mohla být baterie na úplně novém autě.
Konečně jsem se dostal k silniční asistenci Honda pro odtah do nejbližšího prodejce. toto dealerství nám řeklo, že diagnostikovat problém na tomto zbrusu novém autě bude 89.00, takže když čekal na odtah, začal jsem googlovat problémy a byl jsem šokován, když jsem našel tolik problémů, včetně baterií. Rozhodli jsme se tedy skočit a ejhle, auto se restartovalo a kousek po kousku začala zhasínat světla. Nakonec jsem našel jiného prodejce, který byl mnohem ochotnější nám pomoci, a místo toho jel do toho. Než se tam dostal, stále svítily pouze kontrolní brzdy, volant a brzdová světla. Servisní technik zkontroloval baterii a řekl, že je „přebitá“. Vypnula auto a tentokrát se znovu rozjelo a všechna světla zhasla.
Zažil někdo něco podobného se svým rokem 2022? Zanechalo nám to velmi kyselou chuť mezi problémem a poté, co nám bylo řečeno, že na novém autě budeme muset zaplatit za diagnostiku. Jsme vděční, že jsme mezitím našli jiné obchodní zastoupení s opravdu milými lidmi, pokud budeme potřebovat navázat.
Ano, můj HRV byl nový model 2022 a dostal jsem ho v lednu 2022. Pokud auto 5 nebo 6 dní nepoužívám, vybije se baterie a musím ho nastartovat. Doufám, že Honda to vyřeší, protože často musím odjet na 3 týdny v kuse a když odpojím baterii, všechny bezpečnostní systémy nejsou dobré. Doufám, že to brzy vyřeší.
737 příspěvků · Připojeno 2021
Mám 21 hodinový sport a občas jsem ho nechal na letišti přes měsíc. Začalo to hned a to bylo v létě a v zimě. To znamená, že bych si přál, aby měl větší baterii. Na své Hondě z roku 2007 jsem provedl upgrade na větší. Myslím, že to byla baterie řady 35 oproti 51R, která s ní byla dodána.
29 příspěvků · Připojeno 2022
Je mi líto, že to slyším, a také doufám, že to Honda napraví pro ty, kteří mají tento problém. V březnu 2022 jsme zakoupili naši Hondu HRV Sport AWD pro rok 2022 a neminula ani minutu. Vzhledem k tomu, že stále pracuji doma, auto stojí od nedělního odpoledne do následujícího sobotního rána bez jakýchkoliv negativních následků. Celou dobu je v mé garáži, ale nemyslím si, že to dělá rozdíl. Když si to vezmeme o víkendech, je to na nákup potravin a vyřizování pochůzek, takže není tolik jízdy po dálnici.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Máme tři měsíce starý leasing HRV z roku 2022 s najeto cca 2000 mil. Dnes si můj manžel šel na chvíli sednout do auta – nasadil si pomocné zařízení, aby otevřel okna, a pak auto zase vypnul. O 15 minut později se pokusil znovu nastartovat pomocné zařízení, aby zavřel okno, a v autě se rozsvítila všechna světla – provozní brzdy, selhání abs, atd. atd. atd. nemohlo zvednout okno a auto klik klik klik. Pak moc zemřela. Nenapadlo ho, že by to mohla být baterie na úplně novém autě.
Konečně jsem se dostal k silniční asistenci Honda pro odtah do nejbližšího prodejce. toto dealerství nám řeklo, že diagnostikovat problém na tomto zbrusu novém autě bude 89.00, takže když čekal na odtah, začal jsem googlovat problémy a byl jsem šokován, když jsem našel tolik problémů, včetně baterií. Rozhodli jsme se tedy skočit a ejhle, auto se restartovalo a kousek po kousku začala zhasínat světla. Nakonec jsem našel jiného prodejce, který byl mnohem ochotnější nám pomoci, a místo toho jel do toho. Než se tam dostal, stále svítily pouze kontrolní brzdy, volant a brzdová světla. Servisní technik zkontroloval baterii a řekl, že je „přebitá“. Vypnula auto a tentokrát se znovu rozjelo a všechna světla zhasla.
Zažil někdo něco podobného se svým rokem 2022? Zanechalo nám to velmi kyselou chuť mezi problémem a poté, co nám bylo řečeno, že na novém autě budeme muset zaplatit za diagnostiku. Jsme vděční, že jsme mezitím našli jiné obchodní zastoupení s opravdu milými lidmi, pokud budeme potřebovat navázat.
Moje HRV je 12 měsíců staré totéž se mi stalo, když jsem se vrátil z garáže, abych prozkoumal vybitou baterii, nabití trvalo 12 hodin bez nákladu, když se vozidlo vrátilo do garáže, vypadá to, jako by Honda měla problém s HRV nebo bateriemi. Ale musím přiznat, že moje trpělivost je slabá, je škoda, že auto je velmi dobré, ale pokud se jim nepodaří získat správné základy, poškodí to pověst Hondy ohledně spolehlivosti.
Dva z mých sousedů mají nebo měli křížence.
Jeden Toyota, druhý Lexus. Oba neměli problémy s 12V baterií.
St 5. července 2023 09:20
Zjevně nemůžete nastartovat Toyotu Hybrid, což je trochu bolest, jak stárnou.
Mému příteli se během 12 let vlastnictví Priusu několikrát (4?) vybila 15V přídavná baterie. Byl upozorněn na „bezpečný“ 12V terminál, na který se má připojit kladný startovací kabel. Jednou jsem mu s tím pomohl, když vyrovnal tuto baterii a čekal hodiny před nemocnicí (systém třídění Covid) se zapnutými světly / rádiem. Aplikováno -ve na zem a +ve na uvedený terminál a velmi rychle to šlo.
Také musíte být opatrní při startování mnoha «tradičních» aut se stop/start a přiložit kabely ke správným svorkám, jinak způsobíte poškození.
Út 4. července 2023 12:53
S mým starým 225xe PHEV za 3 roky vlastnictví jsem tento problém nikdy neměl, i když auto často jelo až 2 týdny, aniž by benzínový motor vůbec naskočil.
Nevzpomínám si na žádné zprávy o problémech na elektrických fórech BMW. Možná, že hybridy BMW dobíjejí 12V baterii, když jsou připojeny k nabíjení hlavní trakční baterie.
Út 4. července 2023 14:06
Objevily se nějaké zprávy o tomto problému s hybridy VW?
Út 4. července 2023 20:05
Jak jsem se zde zmínil minulý týden, mám 4 roky starou Hondu CR-V samonabíjecí hybrid. Nikdy jsme neměli problém s 12V baterií za tu dobu, co ji máme (koupili jsme ji novou v červenci 2019). Ve skutečnosti neměl vůbec žádné problémy.
Upravil Mike H dne 04 v 07:2023
St 5. července 2023 07:26
Bylo auto používáno denně Mike nebo bylo ponecháno na letišti nějakou dobu?
St 5. července 2023 21:28
upřímně si nemůžu vzpomenout. V minulosti jsme nechávali auta asi týden na stanici, ale kvůli COVIDu si nemyslím, že s tímhle máme – možná maximálně 3 dny. Obvykle se používá denně, občas možná pár dní mezi použitími. Naše běžná cesta, když ji použijeme, je asi 6 mil. Samozřejmě je tu občas delší cesta.
Upravil Mike H dne 05 v 07:2023
St 5. července 2023 07:28
St 5. července 2023 10:29
Problémy jsou obvykle způsobeny nedostatečným používáním..
Z 5,120 2022 benzinových hybridů registrovaných v roce 1,676 a inzerovaných k prodeji na Autotrader, 5,000 32 najeto méně než XNUMX XNUMX mil, což je XNUMX %
106 urazilo méně než 500 mil.
Závěr: pro mnoho hybridních uživatelů by bylo lepší používat taxi
St 5. července 2023 10:50
Problémy jsou obvykle způsobeny nedostatečným používáním..
Velmi pravdivé. Odpojuji baterii mé zřídka ježděné TR7 pokaždé, když se vrací do garáže. Baterie vydrží hodně, nikdy se nevybije. Méně než 2000 mil ročně Audi A8 často ujede dva týdny bez otáčení kola (déle během ‚covidu‘), takže baterie vydržela jen asi pět let. Auto je totiž ‚živé‘, kupř. pravidelně sledovat, jak je na úrovni, a mít „pohotovost“ na nejrůznější věci. Tento neustálý mikroúběr energie pravděpodobně zkracuje jeho životnost. Pokud necháte vůz příliš dlouho, může vyžadovat nastartování. Mým řešením je nabíječka baterií Halfords v zavazadlovém prostoru (tam je baterie) zapojená do starých týdenních hodin, které ji nabíjejí 0800:1200 – XNUMX:XNUMX Po St a Pá.
St 5. července 2023 15:08
Problémy jsou obvykle způsobeny nedostatečným používáním..
Z 5,120 2022 benzinových hybridů registrovaných v roce 1,676 a inzerovaných k prodeji na Autotrader, 5,000 32 najeto méně než XNUMX XNUMX mil, což je XNUMX %
106 urazilo méně než 500 mil.
Závěr: pro mnoho hybridních uživatelů by bylo lepší používat taxi
Myslel jsem, že celá myšlenka vlastnit a provozovat hybrid je využít baterii, kde je to možné. Tohle auto je v tomto ohledu k ničemu a zvládne jen kilometr na baterii. Honda tedy vyrobila složité auto na benzin a elektřinu a zdá se, že věci nejsou vhodné pro daný účel a nejsou příliš úsporné
St 5. července 2023 16:10
Může někdo vysvětlit, proč Toyota Prius, na kterou spoléhá mnoho taxikářů, netrpí žádnou z těchto historek?
St 5. července 2023 19:36
Dalším prvkem, který jsem přehlédl, je výhoda „; Daňová úleva v naturáliích, která přichází s hybridním vlastnictvím pro firemní uživatele.
To se ukázalo, když byly Mitsubishi PHEV vráceny na konci období s napájecími kabely stále v původním balení v zavazadlovém prostoru.
St 5. července 2023 19:54
Dalším prvkem, který jsem přehlédl, je výhoda „; Daňová úleva v naturáliích, která přichází s hybridním vlastnictvím pro firemní uživatele.
To se ukázalo, když byly Mitsubishi PHEV vráceny na konci období s napájecími kabely stále v původním balení v zavazadlovém prostoru.
Až příliš pravdivé téměř všechny prodeje až do podnikání u všech těchto hybridů.
Kupte si auto s motorem ICE a zkombinujte ho s elektrickým pohonem a máte dvojnásobný potenciál zármutku, když se něco pokazí. OK obvykle v záruce, ale drahé. Mnoho výrobců automobilů z Dálného východu má problémy s díly dokonce i v záruce a někteří majitelé hlásí, že opravují svá auta dlouhá zpoždění.
Čt 6. července 2023 09:37
Může někdo vysvětlit, proč Toyota Prius, na kterou spoléhá mnoho taxikářů, netrpí žádnou z těchto historek?
Běží pořád, nakonec se 12V baterie vybije asi po 10 letech.
St 5. července 2023 21:35
Problémy jsou obvykle způsobeny nedostatečným používáním..
Honda vyrobila složité auto na benzín a na elektřinu a zdá se, že věci nejsou vhodné pro daný účel a nejsou příliš úsporné
Náš hybrid CR-V je úsporný. Moje poslední nádrž byla 50 mpg, což není špatné na těžký dvoulitrový automat. A to s průměrnou délkou cesty kolem 2 mil.
Pá 7. července 2023 09:34
Můj přítel má 2 roky starý hybrid Yaris, který měl z nového. Nedávno to jednoho dne nezačalo. AA vyšel a rozjel to. Řekli mu, aby to jel 30 mil a zpět po dálnici přiměřenou rychlostí. Udělal to a pak to odnesl k prodejci Toyota. Prodejce řekl, že s autem není nic špatného a že není nutné řídit se radami AA ohledně jízdy na dálnici.
Pá 7. července 2023 10:56
Víte, jestli bylo auto v pravidelném provozu Sparrow?
Pá 7. července 2023 11:19
Máš resetovací tlačítko 12V baterie?
Některé hybridy mají toto tlačítko pro nabíjení 12V baterie z hlavní trakční baterie, když se 12V baterie vybije. Nastartuje auto pomocí trakční baterie a poté znovu nabije 12V z motoru.
Kia to nabízí ve vozech HEV, ale ne ve vozech PHEV.
Pá 7. července 2023 12:15
Můj přítel má 2 roky starý hybrid Yaris, který měl z nového. Nedávno to jednoho dne nezačalo.
Pokud se obtěžujete s RTFM, zjistíte, že když jej necháte v režimu „připraveno“, motor se tu a tam nastartuje, aby se dobily obě baterie.
Pá 7. července 2023 12:58
Stává se to i EV.
Absolutně mrtvé: 12V baterie k ničemu. Nedostatek použití,
Nebo nízké napětí a spousta falešných chybových kódů, které jej zastavují.
Žádná 12V baterie = žádná jízda.
Pá 7. července 2023 14:16
Ano, EV také. Skutečná chyba je vždy v obvodech, které udržují 12V baterii nabitou. Ale lidé jen léčí symptom, dobijí 12V baterii nebo vloží novou. Pak si stěžují na opakované problémy.
Myslím, že vidím vzor.
Pá 7. července 2023 16:28
Ano, EV také. Skutečná chyba je vždy v obvodech, které udržují 12V baterii nabitou. Ale lidé jen léčí symptom, dobijí 12V baterii nebo vloží novou. Pak si stěžují na opakované problémy.
Myslím, že vidím vzor.
Prosím vysvětlete lidi. Myslíte dealery soukromých vlastníků DIYing. Bez ohledu na špatný design těchto vozů, pokud se 12V baterie neustále vybíjí a nemůžete je zaparkovat „5 minut“, než se vybijí.
Čt 27. července 2023 17:09
Mám HRV 2022. Dostal jsem to 22. dubna a do 22. září Honda vyměnil baterii, protože se neustále vybíjela. Před 4 týdny jsem se vrátil z dovolené, když jsem měl auto zaparkované na letišti a baterie byla vybitá. Naštěstí jsem si koupil jump pack pro případ, že bych ho mohl nastartovat (k nastupování do auta jsem musel použít klíč), od té doby se to třikrát vybilo (3krát za den po 1 mil zpáteční cestě).
Vůz je nyní opět rezervován u Hondy k testům, které nepochybně ukáží, že je třeba znovu vyměnit baterii.
Tvrdit, že je to frustrující na autě, které stálo 31 tisíc liber, je podhodnocení?
Pá 7. července 2023 15:32
Víte, jestli bylo auto v pravidelném provozu Sparrow?
Používá ho několikrát týdně, i když někdy jeho cesty vedou jen do města a zpět. Zajímavý komentář k režimu Teady. Řeknu mu.
Út 1. srpna 2023 18:43
«»»Zpátky k tématu, je docela překvapivé, že i moderní hybridy se potýkají s problémy s bateriemi, které připomínají starší vozy z 60. let. Člověk by si myslel, že s pokrokem v technologii budou tyto problémy spíše minulostí.
Ano, auta se nyní vydávají, aby se pokusila vyrovnat konkurenci. nechte spotřebitele provést testování za nás, aby si stěžoval a my přijdeme s opravou
Čt 3. srpna 2023 12:30
Moje baterie byla dvakrát vybitá za poslední 3 měsíce na Hondě HR-V. Na druhém dotazu Hondacare Assistance technik AA uvedl, že se jedná o běžný problém u vozidel tohoto typu (protože kapacita 12V baterie je příliš malá na úsporu hmotnosti) a neomezuje se pouze na Honda. Trval na tom, aby bylo vozidlo odvezeno do autorizovaného servisu. Prodejce velmi neochotný přijmout vozidlo.
Prodejce testoval baterii / nabíjení a uvedl, že splňuje specifikace Honda. Samozřejmě, že ano, jen ta specifikace neodpovídá účelu. Obchodní zastoupení vysoce bojovné. Navrhl, že jsem s tímto problémem sám a obvinil mě – příliš mnoho krátkých cest. Nebylo potřeba mnoho výzkumu, abychom zjistili, že ani jedno není pravda. Prodejce navrhl, abych si koupil udržovací nabíječku! Opravdu? A co majitelé, kteří nemohou garážovat svá auta?
Silný reklamační dopis prodejci. Výsledek: vůz byl okamžitě převzat zpět k aktualizaci softwaru do multiplexní řídicí jednotky BXB autorizované společností Honda UK. Čas ukáže.
Věřím, že některé značky nyní přicházejí s tlačítkem «nouzový start», které umožňuje nabíjení z HV baterií.
To by mohlo být drahé pro některé výrobce, kteří zřejmě nechtějí tento problém rozpoznat.
Trvejte na svých právech spotřebitele. To nejmenší, co byste měli od auta očekávat, je nastartovat!
Čt 3. srpna 2023 13:01
Skvělý informativní příspěvek. Mysleli byste si, že problém, jako je ten váš, by mohl vyžadovat stažení, a doufám, že oprava bude fungovat. Zaplatíte spoustu peněz, dealer si vezme jejich zisk a pak se nemůže obtěžovat nebo nemá know-how v dnešním technicky řízeném světě.
Čt 3. srpna 2023 18:39
Mám Yaris cross, který je jen tři týdny starý, doufám, že všechny problémy byly vyřešeny, ale před tímto autem jsem měl mírný hybridní Ford puma, i když jsem nikdy nezažil vybitou baterii, měl problémy s baterií, zpráva by často se na obrazovce objevují a říkají mi, že auto bylo v režimu hlubokého spánku, mnoho dalších na fóru mělo tento problém, někteří dokonce měli vybitou baterii, někteří měli baterie vyměněné za varta, někteří zjistili, že to problém vyřešilo, pro ostatní nedělalo to žádný rozdíl, baterie by vypnula určité systémy, jeden vám nedovolil otevřít dveře spolujezdce (bezklíčové), některé měly parkovací senzory změněné tóny, můj měl kompletně nový motor namontovaný pro nesouvisející závadu a vyměnili/aktualizovali se několik modulů, které to zřejmě vyléčily, protože jsem už nikdy nedostal zprávu o hlubokém spánku, i když mám podezření, že ji právě odstranili z aplikace, a obrazovka v autě se zdá, že je to problém, který se týká mnoha výrobců…
Exkluzivně pro Honest John uživatele: 12% sleva na pojištění ALA GAP
Poradíme vám, jak ušetřit na pojištění, málo známé triky a tipy, co znamenají pojišťovací skupiny a jak pomocí agregátorů pojištění porazit pojistitele.
Chci vyměnit svůj 10 let starý Golf diesel. Chtěl bych auto s podobnými náklady na palivo a bylo mi řečeno, že hybrid Toyota Corolla Touring Sports je dobrý. Co myslíš?
Měl jsem Ford Focus 2008 z roku 1.6 a ukázalo se, že je spolehlivý. Jsem zdravotně postižený a myslím si, že kombi by bylo dobré, protože by mi umožnilo snadnější přístup pro můj mobilní skútr. Mám na to až 20,000 XNUMX liber.
Žijeme v Greater London, takže je pravděpodobné, že budeme ovlivněni možnou revidovanou změnou ULEZ v roce 2023. V současné době vlastníme Volkswagen Passat Estate 2011 2.0 TDI. Máme psa a rádi jezdíme kempovat.
V současné době jezdím s 2016litrovým dieselovým Nissanem X-Trail z roku 1.6 a najezdím celkem asi 10,000 75 mil ročně, z čehož 1,400 procent tvoří krátké jízdy po městě, zbytek tvoří tažení karavanu o hmotnosti XNUMX XNUMX kg. Jako auto.
