FYI vzal můj 2023 Chevy Colorado Z71 na běh, zastavil se na hlavní křižovatce a opustil můj úsek, auto se sklonilo a už nikdy nenastartovalo. Celý elektrický systém selhal, už se nikdy nespustil. Kontrolky na přístrojové desce se rozsvítily, ale objevily se všechny druhy servisních značek, servisní posilovač řízení, servisní ECS, servisní dobíjecí systém, servisní airbag, sklopné okno řidiče sklopení řidiče dolů. Zkoušel jsem to skočit v domnění, že je to špatná baterie, nefungovalo to. Pokusil jsem se vyjmout svorku baterie po dobu 5 minut a znovu nainstalovat nic se nezměnilo. Stiskněte tlačítko start, rozsvítí se startovací světla, přístrojová deska se nespustí, ale nikdy se nevypne Musel jsem vyjmout baterii, aby se přístrojová deska vypnula. Také jsem musel apaticky zatáhnout za řadicí páku, abych našel bezpečnostní spínač neutrálu, se kterým prodejce nepomohl, nevěděli, kde to je. S mým elektrickým problémem jste nemohli zařadit neutrál. Zjistil jsem, že se musí sundat panel řazení, vytáhněte kožený kryt řazení, podívejte se dolů vedle řadicí páky, bílý kousek plastu vytáhněte nahoru a můžete zařadit neutrál.
Bylo odtaženo k dealerovi. Až mi řeknou, co se stalo, vystřelím aktualizaci.
1257 příspěvků · Připojeno 2019
FYI vzal můj 2023 Chevy Colorado Z71 na běh, zastavil se na hlavní křižovatce a opustil můj úsek, auto se sklonilo a už nikdy nenastartovalo. Celý elektrický systém selhal, už se nikdy nespustil. Kontrolky na přístrojové desce se rozsvítily, ale objevily se všechny druhy servisních značek, servisní posilovač řízení, servisní ECS, servisní dobíjecí systém, servisní airbag, sklopné okno řidiče sklopení řidiče dolů. Zkoušel jsem to skočit v domnění, že je to špatná baterie, nefungovalo to. Pokusil jsem se vyjmout svorku baterie po dobu 5 minut a znovu nainstalovat nic se nezměnilo. Stiskněte tlačítko start, rozsvítí se startovací světla, přístrojová deska se nespustí, ale nikdy se nevypne Musel jsem vyjmout baterii, aby se přístrojová deska vypnula. Také jsem musel apaticky zatáhnout za řadicí páku, abych našel bezpečnostní spínač neutrálu, se kterým prodejce nepomohl, nevěděli, kde to je. S mým elektrickým problémem jste nemohli zařadit neutrál. Zjistil jsem, že se musí sundat panel řazení, vytáhněte kožený kryt řazení, podívejte se dolů vedle řadicí páky, bílý kousek plastu vytáhněte nahoru a můžete zařadit neutrál.
Bylo odtaženo k dealerovi. Až mi řeknou, co se stalo, vystřelím aktualizaci.
S největší pravděpodobností je to slabá baterie, otázka je, proč je vybitá.
2023 standardní postel Sierra 3.0 LZ0. Pacifická modrá. 2018 CCLB Z71 2.8
448 příspěvků · Připojeno 2017
Viděl jsem komentáře, že někteří seděli tak dlouho na opravách krupobití, že se vybily baterie. Slyšel jsem o tom od několika lidí za posledních 24 hodin. Zajímalo by mě, jestli tam byla nějaká aktualizace OTA, která nyní udržuje něco, co vybíjí baterii.
2015 Colorado Z71 — výměna
2023 Colorado Z71 — Doručeno 5
* Pohodlí II/III/Tech/Premium Audio/ATP/20″ Dark Android
Zobrazit další odpovědi
174 příspěvků · Připojeno 2023
náklaďák se sklonil a už nikdy nenastartoval.
Nezní to jako „automaticky zastaveno“. zní to, jako byste byli svědky předčasné smrti právě tehdy a tam.
Promiň kámo. Doufám, že je to jednoduchá oprava.
2023 Colorado Trail Boss — Sterling Grey, 2.7 High Output, Conv I & II, Remote Start, Adv Trailering Pkg, 220A
Mods — 285/65R18 Goodyear UltraTerrain AT, Tint, Ironbison Steps // Ještě — Air Dam, OEM pneumatiky
Vytvořit: Vlákno
156 příspěvků · Připojeno 2023
Můj to udělal včera a musel jsem to skočit. Myslím, že při parkování se něco děje a vybíjí baterie
448 příspěvků · Připojeno 2017
Zní to, jako byste byli všichni zasaženi stejnou věcí:
Elektrické Gremliny
Náklaďák byl celý den vypnutý, ale dnes večer vyjel, aby viděl rozsvícenou obrazovku, rozsvícené brzdové světlo a také onstar světla, všechna světla na volantu. Neměl jsem u sebe klíč, kamion je zamčený. WTF
2015 Colorado Z71 — výměna
2023 Colorado Z71 — Doručeno 5
* Pohodlí II/III/Tech/Premium Audio/ATP/20″ Dark Android
Zobrazit další odpovědi
1644 2023 Colorado Z71 Startér diskuze
15 příspěvků · Připojeno 2023
Slyšel jsem, že by to mohla být baterie, tak jsem baterii nabíjel přes noc, než ji odtáhli do Chevy, ráno byla baterie 100%, stále bez startu. I s baterií by 100% řazení nepřešlo do neutrálu. Pro mě to bylo jako selhání CPU nebo totální selhání elektrického systému, stále čeká na diagnostiku od Cheye, mají to dva dny, ale tady v Coloradu prodejci nemají otevřeno v neděli, takže možná v pondělí něco uslyším.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Dnes podobná zkušenost. Pokusil jsem se to nastartovat, ale náklaďák byl úplně mrtvý. Žádná světla, zvuky atd. Pokus o skok několikrát bez úspěchu – po stisknutí tlačítka zapalování všechno ztmavlo. Při posledním pokusu před plánovaným odtahem k prodejci to začalo (zcela jistě to nebyl problém se zesilovačem, protože tento poslední pokus byl s malým akumulátorem jen proto, aby byl vozík zařazen do neutrálu). Možná dealer dokáže identifikovat něco, co přes noc táhne sílu?
3 příspěvků · Připojeno 2023
Mám edici Colorado Trail Boss z roku 2023. Objednal jsem ho v únoru a dostal ho v polovině května. Přibližně dva týdny po dodání se vůz rozjel se stejnými problémy, jaké máte vy. Tyto problémy se nakonec změnily v černé obrazovky, mnohokrát vybité baterie, několikrát kontrolujte rozsvícení kontrolky motoru, náhodně se bezdůvodně spouští upozornění na nehodu, mnohokrát se rozsvítí světla na zrcátkách pro vyhýbání se jízdnímu pruhu, bez důvodu, systém pravidelně zapomíná můj telefon, zamykání dveří a odemykání samy o sobě a mnoho dalších věcí. Měl jsem ho v obchodě 6x celkem přes 20 dní a pokaždé říkají, že je opraveno. Jen vložili novou baterii a předělali některé kódy, takže uvidím, jak dlouho to vydrží. Od té doby jsem podal papíry, aby si vozidlo znovu odkoupili, protože zjevně není něco v pořádku, co se zdá, že nemohou opravit. Měl jsem Colorado 2020, které bych si přál, abych si ho nechal. Náklaďák se mi líbí, ale je důvěryhodný jako mexická voda z kohoutku.
3 příspěvků · Připojeno 2023
FYI vzal můj 2023 Chevy Colorado Z71 na běh, zastavil se na hlavní křižovatce a opustil můj úsek, auto se sklonilo a už nikdy nenastartovalo. Celý elektrický systém selhal, už se nikdy nespustil. Kontrolky na přístrojové desce se rozsvítily, ale objevily se všechny druhy servisních značek, servisní posilovač řízení, servisní ECS, servisní dobíjecí systém, servisní airbag, sklopné okno řidiče sklopení řidiče dolů. Zkoušel jsem to skočit v domnění, že je to špatná baterie, nefungovalo to. Pokusil jsem se vyjmout svorku baterie po dobu 5 minut a znovu nainstalovat nic se nezměnilo. Stiskněte tlačítko start, rozsvítí se startovací světla, přístrojová deska se nespustí, ale nikdy se nevypne Musel jsem vyjmout baterii, aby se přístrojová deska vypnula. Také jsem musel apaticky zatáhnout za řadicí páku, abych našel bezpečnostní spínač neutrálu, se kterým prodejce nepomohl, nevěděli, kde to je. S mým elektrickým problémem jste nemohli zařadit neutrál. Zjistil jsem, že se musí sundat panel řazení, vytáhněte kožený kryt řazení, podívejte se dolů vedle řadicí páky, bílý kousek plastu vytáhněte nahoru a můžete zařadit neutrál.
Bylo odtaženo k dealerovi. Až mi řeknou, co se stalo, vystřelím aktualizaci.
Než se příště pokusíte nastartovat auto, zkontrolujte pojistky. Někdy pojistky nové jízdy nebudou sedět úplně. Musel jsem správně zatlačit 4 na mém kaňonu 2023 at4. Právě jsem začal mít problémy s připojením Bluetooth, které již nechce fungovat. Zkusím na pár minut odpojit baterii a uvidím, co se stane. Hodně štěstí s tím elektrickým gremlinem, co děláš.
2023 Chevrolet Colorado a GMC Canyon odcházejí od majitelů uvízlých a frustrovaných
Publikováno 14. listopadu 2023 v 11:30:54
Majitelé zbrusu nového Chevroletu Colorado 2023 a/nebo GMC Canyon stále častěji nacházejí svá vozidla náhodně mrtvá a nereagující bez zjevného důvodu.
Během minulého týdne mnoho majitelů nákladních vozů střední třídy z roku 2023 v Coloradu a Canyonu nahlásilo, že jejich vozidla jsou náhodně mrtvá a/nebo nereagují. Zdá se, že problém je způsoben vybitými bateriemi – ale proč se baterie samy vybíjejí?
Ve skutečnosti to není nový problém – přepracované Colorado a Canyon měly problémy s vybitými bateriemi už měsíce – problémy, o kterých si majitelé mysleli, že jsou vyřešené a za nimi. Očividně ne.
Majitelé z Fórum GM-Trucks.com a 2023+ Facebooková skupina Colorado a Caynon minulý týden si znovu začali všímat, že jejich nákladní vozy mají opět problémy s baterií. A tito majitelé nejsou šťastní.
Někteří majitelé se ráno probudili do mrtvého náklaďáku. Jiní se vrátili k mrtvému vozidlu poté, co s ním někam jeli. Mnoho z nich skončilo tak, že svá vozidla odtáhli do dealerství, protože ani nastartování není zaručenou opravou.
2023 Colorado / Canyon Vybitá baterie Service Bulletin
V červenci společnost General Motors vydala PIT6042 s podrobnostmi o tom, jak „jsme si vědomi problému s vybitými bateriemi u některých nákladních vozidel…“ Kolik nákladních vozidel je „určitých nákladních vozidel“? No, nejsme si úplně jisti. Problém však souvisí s aktualizacemi Over-The-Air (OTA) a komunikací mezi servery a vozidlem, která není dokončena správným způsobem. OTA se po dokončení buď nedokončí, nebo se neodpojí od serverů GM a baterie vozidla se vybíjí rychleji, dokud není vybitá.
Oprava v červenci, která na dnešní problémy zřejmě nefunguje, je jednoduše nabít baterii. V červenci bylo prodejcům řečeno, aby nabili, zkontrolovali a zjistili, zda je baterie stále v pořádku, a poslali zákazníky na cestu. GM také doporučuje, aby zákazníci použili každou novou aktualizaci OTA, aby se ujistili, že používají nejnovější software, aby se tento problém neopakoval. Jak však nyní víme, problém stále přetrvává. Víme také, že nabíjení baterie po vybití nemusí problém vyřešit ani oživit vozidlo.
2023 Colorado / Canyon vydání – reakce vlastníka
Reakce vlastníků na nová čísla se objevily online:
“Myslel jsem, že jsem v bezpečí před problémem s vybitou baterií.” TBC mám od 6. a do včerejšího odpoledne to bylo v pořádku. Úplně mrtvý, musel otevřít dveře klíčem a pak je skočit pomocí boost packu. Kamion nebyl řiditelný, žádný posilovač řízení, žádné brzdy a asi pět dalších méně kritických chybových zpráv. Když asi po dvou hodinách přijela odtahovka, bylo to v pořádku. Spuštěno hned a žádné chybové hlášky. Kdyby to přesto odtáhli, zítra se v určitou chvíli dozvím více. Jediná dobrá věc je, že jsem byl včas doma a nikde jsem neuvízl.“
“Moje Denali udělala v pátek ráno přesně to samé.” Odtaženi k prodejci, našli špatný článek v baterii a vyměnili ji. Totéž se mi stalo v červenci a poté byla baterie testována v pořádku. Opravdu se ptám, jestli je problém s touto baterií, protože tolik majitelů má stejné problémy.”
„Můj náklaďák udělal to samé, šel do obchodu, a když jsem znovu vytáhl vybitou baterii, zkusil jsem na ni skočit. nezajímalo by mě, jestli můj náklaďák nastartuje nebo uvízne někde jinde doma nebo v obchodě. Myslím, že GM se vrhlo do tohoto vozu 3. generace, se všemi problémy, které mají všichni, je pro mě frustrující.”
“Včera v noci vyjela stejná loď, aby jela do obchodu a náklaďák byl MRTVÝ, musel použít klíč, aby se vůbec dostal dovnitř. Teď nabíjí baterii, doufám, že začne bez chyb nebo se rychle sama opraví.”
“Ta věc s vybitou baterií není mýtus.”
Dostal jsem mě včera uprostřed ničeho, když jsem kempoval.
Trvalo věčnost, než mě někdo kolemjdoucí nastartoval a pak jsem měl spoustu kódů. Což jsem vyčistil, jakmile jsem se vrátil domů.”
“Veškerá vážnost.”
Moje kamiony jsou teď odtahovány
2x do dealerství pro problémy s vybitou baterií
měl by něco vědět za několik hodin a bude
Aktualizace
vážně?
Jak to můžeme zvládnout?
To je opravdu frustrující
Méně než 4 tisíce mil
Dostali jsme v dubnu”
„Právě jsem tu svou nechal. Dokázal jsem to nastartovat pomocí jump packu a odvézt to k dealerovi. Myslím, že po prvním incidentu s baterií jsem vyměnil OEM baterii za nejvyšší baterii CCA Interstate, jakou jsem pro ni mohl získat, takže nebyla úplně vybitá. Když jsem připojil jump pack k baterii, bylo na něm 10.4 voltů. Dostatečně nízká na to, aby se vozidlo nespustilo, ale nebylo zcela vypuštěno tam, kde by nebylo možné skočit nebo nabít. Očekávám, že to budu mít zpět dnes nebo zítra ráno. Dokonce i autor služby se zdál být v této věci z GM trochu frustrovaný.“
„Ten můj byl poprvé odtažen. Skákání by to ani nezačalo“
„Poprvé, když můj náklaďák nenastartoval, byl červenec, teď už to nestartuje, čekal jsem 1 minut, než mi onstar našel odtahovku, přes kterou nikdy neprošli, takže jsem musel použít AAA Jsem naštvaný“
Baterie Colorado / Canyon Dead 2023 – co bude dál?
Společnost GM-Trucks.com požádala Chevrolet a GMC o vyjádření a obdržela následující prohlášení:
„Jsme si vědomi problému a náš technický tým našel řešení, které tomu v budoucnu zabrání. Zákazníci, kteří mají problémy se svým vozidlem, by se měli obrátit přímo na svého prodejce.“
A co je nejdůležitější – majitelé nového středně velkého pickupu GM jsou čím dál unavenější důvěřovat svým vozidlům. Dokonce i noví kupující ustupují z vlastnictví těchto nákladních vozidel, dokud nebude problém vyřešen… přečtěte si toto:
” Včera jsem byl na testovací jízdě Canyonu a naprosto jsem se do něj zamiloval. Seděl v kanceláři prodavače, když zpracovávali ceny pro Canyon a obchodovali. A začal se dívat na tyto stránky a sledovat všechny náklaďáky, jak se nakládají na odtahovky, a řekl jim, ať na to zapomenou. tenhle nevrlý stařík nemá dost trpělivost se strachovat, jestli někde neuvíznu.“
Za více než 20 let, co píšu o produktech General Motors, mohu říci, že jsem nikdy neviděl, že by tolik lidí během tak krátké doby nahlásilo tak rozšířený a specifický problém. Zůstaňte naladěni.
Novinky
- 20232023 Chevy Colorado a GMC Canyon mohou mít „sténání“ zadního konce
- V GM’s Factory Zero vypukl požár
- Chevy Dealer Chatbot prodává 80 tisíc dolarů Tahoe za 1 dolar
- 2023GM stahuje malé množství HUMMER EV a Silverado EV
- Majitelé si všimli nízkého dunivého zvuku z rádia Chevrolet Trax 2024
- další novinky
